横杆不够长用什么接，横杆装不上去怎么办

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地铁车厢内人多时，扶手和棍子可以帮助旅行者站立时保持平衡。但近日，另一方面,公民齐先生为回应这一消息,已拨打北京12345公民热线。4号地铁线只由铁栏杆和电线杆组成。警棍下面也没有吊环较弱者向较高层伸出援手,越强者越强,越好,也越好。汽车在起降和停车时很容易跌倒。为什么地铁第4线没有手帕?公民的要求将得到满足吗?

下午6时左右,在地铁6线上,一名56岁的Tana女士站着,抓住了从走廊吊起的拉链,她身高1米62,由于拉链,杆高到无法保持平衡和更加稳定。

田女士将戒指带到地铁/记者那里,并开始拍摄。

到平安里站后，田女士必须改成4号地铁线她每天下班后都要做这个但让她苦恼的是，地铁4号线的火车没有拉链。田小姐比最高的柱子还矮汽车是用数量有限的电线杆建造的。除了晚期高峰会议之外,没有席位。她只是想找个地方站着尽管她的体积很大,她还是能够把一根杆子抬到她的脚上。但当你甚至没有肩膀时,会很痛苦坚持不了太久。

第四行没有拉链/记者。

在峰值末高峰期,4号地铁线上桥以北的乘客流动更加强劲,前往宫内站,记者们在从保险箱站起的汽车里看到车内人群的拥挤,大多数顶杆由男性乘客占据,大多数较短的乘客正在寻找他们自己的杆子,在4号地铁线上,4号桥以北的乘客向宫内站的流动更加强劲,在从保险箱站在汽车里站着之后,记者们目睹了车内人群的拥挤,大多数顶杆由男性乘客占据,大多数较短的乘客在寻找自己的杆子。

1米63的女士再也不能靠在她的汽车上, 抬起她的手臂直到能够抓住杆子, 大声地说,“有点烦人。” Yuen说,她很震惊地看到,4线没有被拉上, 因为她坐过许多地铁线, 但4线从未被拉上。

女士的手臂直直 足以让一位线杆记者 拍她的照片

大部分是针对一位高高的男记者的。

许多乘客告诉新闻界,如果一个更短的乘客被绑在一根柱子下,站在车上会更安全,而且当车辆起动和刹车时,会掌握在车上。当有一阵子,有拉链可以保持专注。

拉链帮助居住者保持平衡。

早在2013年，据媒体报道,地铁第4线无法绘制环。地铁人员当时评论说:如果安装拉环，大多数人的拉链水平 正好在他们的头上。当座位上的人起身时,他们很容易与拉链相撞。另一方面,站着的乘客在漫步时可能很容易与位于中心杆的拉链相撞。这对乘客的驾驶感有影响

此前,媒体/通过因特网图像报道了这一主题。

然而,根据记者进行的歪曲的民意调查,铁路线1和6的长度安装在大约1米85,铁路线长度约为1米85。第4行和第5行的水平高度没有变化。一些乘客也表示，这太不方便了有的乘客认为，距离身体很远几乎每个人都弯曲和上升。被打起来,以便有机会。也有乘客表示，如果我真的担心被打戒指的高度可以按需要修改

记者还询问了一些高8米以上的乘客,大多数记者说他们没有被击中,有些记者表示可能避免了多加注意。

接受访谈的一些高级别乘客说,拉链/记者对他们没有影响。

其他地铁线路上的记者/环线

记者在诸如第1、2、5行等其他线路上旅行时,不得进入该国。人们发现在柱子顶端有衣架可供人们使用。第四条地铁线连接天宫和安河桥北站中间有一条南北线乘客一直站在地铁线的最前列。根据北京运输发展研究所的统计数字,2021年，在客运方面,地铁4线仅次于10线。每天平均交通量为90万。你为什么不在这么拥挤的地铁上装个交叉拖车?乘客的索赔是否得到满足?

追问 1

为什么4号地铁线上没有拉链?

根据北京港北京地铁公司的资料,该公司经营地铁线路4,6B列火车用于第4行。设计是为了保护汽车乘客的安全和保障。在铁路机舱内座和全国各地共安装了58个铁栏杆。该杆长8米至1.85米。当你在警棍上装上衣架时架子是1.6米1米65米高火车在动 机库也在动有可能触碰他们脚上的乘客。座位占用者在上吊时起身触摸衣架也比较简单。影响乘客感受。

考虑到不同高度乘客的要求,第4行内有220个垂直界碑。其中，中心有42个柱子入口处有96个柱子靠近挡风玻璃的座位总共有72个柱子此外,在邻近车厢之间的走廊上还有十块柱子。乘客可以轻而易举地保持各种姿势。

追问 2

对内部拉链的需求能否得到满足?

北京港地铁有限公司说,它高度重视乘客的意见,将征求乘客更多的反馈意见,并将考虑到乘客的要求和现实,进行适当的研究。

即使地铁列车已在许多有垂直支柱的地区铺设,但在早晚高峰时，将有许多人无法到达这些支柱。如果你伸出援手 你就可以拉响戒指了汽车乘客在各个方面可以更加安全和可靠。为了提供安全舒适的轨道体验,企业需要有效地收集旅客反馈。正面作出回应，根据强有力的研究事实,向一般公众提供令人满意的答复。

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