三维激光雷达lidar,高精度lidar激光雷达建模
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激光雷达的扫盲就看这个,比较专业,也配了很多动态图。赞!
绿芯频道优质汽车领域创作者真的越大越强吗?蔚来ET7激光雷达全网首拆|Lidar拆解系列 210:31摩卡DHT-PHEV激光雷达版,也是把Lidar放在了两侧大灯的位置。
小鹏、长城选择放在这个位置,华为ADS车型在前左右3个位置,都是为了最大化的发挥Lidar精确探测物体的能力,达到高度冗余的避障效果。
我觉得有些人逻辑真的很奇怪,一方面他们要求辅助驾驶不能出一点事,但是车企怕出事堆在前脸,他们又嫌维修价格高。
话都让你们说完咯?哦,原来你们要的是一点成本都别涨,还不能出事的辅助驾驶啊。
梦里可能有。
反正厂商衡量下危机公关的成本,和实际装车成本,该怎么选择是非常明确的。
疑似“iPhone13”信息再曝光,最高1TB闪存,全系标配LiDAR激光雷达。
有多方消息显示,已有业内人士预测iPhone 13系列或全系标配LiDAR激光雷达,包括iPhone 13 mini、iPhone 13、iPhone 13 Pro,以及iPhone 13 Pro Max。另外,此前已有人透露,iPhone 13将拥有最高1TB的存储规格。
值得注意的是,近日还有人发现了疑似iPhone 13系列的电池入网信息,其中三种不同规格的电池包括4352mAh、3095mAh、2406mAh。如果上述信息属实,iPhone13系列的电池容量相比iPhone12系列则有所提升。对此有网友推测,提升电池容量或是为“高刷屏”做准备,但机身重量将因此而增加。
(图源网络,侵删)
#21天图文打卡挑战(第二期)# #iPhone# #苹果# #数码新鲜事#
哦哦,还有一个点:车展的时候看到长城机甲龙屁股后面装了个激光雷达,我十分震惊。
以我浅薄的知识,实在想不通屁股后面装个Lidar到底有什么用?——业界辅助驾驶传感器部分都是“向前看”,因为汽车大多数时候是高速向前,需要更多信息量。
但是倒车的时候,一般都是低速;又或者是可能发生的追尾场景,超声波+毫米波+低像素CMOS足矣,你装个Lidar纯属多花钱啊...
最近知道了——确实没用[笑哭]就是为了“看起来NB”
iPhone 12 Pro和12 Pro Max型号上的LiDAR激光雷达你用的多吗?
据DigiTimes报道的供应链最新消息,苹果将把其LiDAR激光雷达应用到2021年iPhone13整个系列当中。 [思考]
如果让你选,是增加该功能还是降低500块钱的成本,你选哪个呢[憨笑]#数码圈八卦# #iPhone#
激光雷达和普通雷达有什么区别呢?
随着无人驾驶的热度逐年升高,激光雷达进入大众视野。激光雷达也就是LiDAR。
对比其他雷达技术,该技术距离可达5米,速度可达纳秒。对于探测类应用结果更准确。而对于汽车,尤其是现在火爆的人工智能型汽车,这样的技术将捕获更加高清和全面的数据和图像,这对于无人驾驶汽车来说也是一个新改善。
简单来说,激光雷达利用的是电磁波,而激光雷达是利用激光。其原理是向地面上的物体投射激光,并计算返回激光源所需的时间,由此判断距离的长短。再者是一种集激光,GPS和惯性导航系统(INS)三种技术与一身的系统,这也是激光雷达不仅仅局限于激光测距,还能形成数字高程模型的原因。而激光波长的选择,不仅要考虑其安全性又要确保触达范围。以及各类成本居高不下的光学组件和旋转机械变成了激光雷达急需攻克的一大难点。
由几名哈工大博士捣鼓出来的固态激光雷达,卖到了美国。中国激光雷达,进击!
据RoboSense(速腾聚创)官方透露,其北美新能源车企定点项目的订单交付,已取得阶段性成果。
第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1自今年6月份启动车规量产交付以来,目前已完成了十余批交付。
RS-LiDAR-M1主要面向中低速自动驾驶场景和V2R车路协同横杆。
拥有超过150米的探测距离,是目前全球范围内已发布MEMS激光雷达中探测距离最远的,可以帮助自动驾驶车辆提前发现障碍物。该雷达角视野目前为行业最大,扫描区域宽为120度,高为25度。价格在1-1.5万元之间.
机械式雷达成本高昂,固态雷达目前单价低,正逐渐成为趋势。一辆车安装 4-6 台固态雷达,其成本仍显著低于机械式激光雷达。
中信证券评估,随着激光雷达单车价值量下降,未来市场规模有望达 60 亿美元。仅在中国就有6.13亿元的市场。
速腾聚创由几位哈工大博士创立,拥有500项专利,目前估值在3亿人民币,产品已用于菜鸟、京东、华为、一汽、上汽、北汽、mobileye、现代摩比斯等客户。速腾聚创考虑明年在美国IPO融资至多10亿美元。
#速腾聚创##哈工大##自动驾驶#
苹果iPhone12ProMax
超瓷晶面板,5G网络,Pro级摄像头系统,LiDAR激光雷达
屏幕:6.70英寸
分辨率:2778x1284
前摄:1200万像素
后摄:1200万像素超广角摄像头+1200万像素广角摄像头+1200万像素长焦摄像头
性能:苹果 A14
电池:3687mAh
iPhone 12 Pro Max屏幕区域大了20%,观感确实非常不错。重量增加了40克左右,大概重了20%,这个重量加上去,单手握感会很明显不一样。
目前地表最强手机,整体的设计是非常的完美。手机背部仍旧是采用三摄,而且搭配最新的雷达扫描仪,不仅是颜值高,而且拍照的效果也是非常的清晰,屏幕是6.7寸,搭配的处理器是A14地表最强处理器,妥妥的性能野兽。而3687毫安的大电池,可以让你拥有高续航,出门不用带充电宝都可以了!
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如果要说IPhone12 Pro Max和IPad Pro2020最没有存在感的部件,可能就要数LiDAR(激光雷达扫描仪)了!
从推出到现在,一直也没有什么重磅应用。或者说,苹果自己也没想好怎么使用LiDAR,在IPhone上还可以用LiDAR获取更精确的深度信息,让人像模式的抠图减少失误(虽然提升十分有限);在IPad Pro2020上LiDAR真的是一点用也没有!我从入手到现在几乎一次也没用到过。
你觉得LiDAR有用吗?欢迎一起讨论一下。
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上市必买,iPhone 13将在9月份上市,配置曝光,果然“13香”啊,120Hz高刷屏幕、全系5纳米A15仿生处理器、全系LiDAR激光雷达摄像头、全系激光雷达扫描仪,其中Pro版和Pro Max版的机身容量更是达到了惊人的1000G(1TB)。120Hz的高刷屏是iPhone初次采用,这对电池绝对是个考验,iPhone的电池续航差的问题由来已久,即使60Hz的低刷新频率一点也不抗用,一天两充司空见惯,更不要说120Hz了,从曝光信息来看“13香”的硬件“配料”很足,如果能把电池续航问题解决了就完美了,否则120Hz对iPhone13来说将是一个灾难。
iPhone 13上市你会买吗?
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