顺丰科技的无人机部门咋样，顺丰无人机招聘信息

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感觉挺落后的，要是有个无人机在上面侦查敌情，班长便携式电脑观察，队员们对讲机互联互通

今天，终于看清了顺丰，这就是沉默的王卫！

五年前，当顺丰提出用“无人机”配送时，引发一片哗然。很多人觉得这就是王卫搞得噱头，根本不切实际。“一个无人机能拉多少？”、“无人机能跑多远？”，诸如此类的质疑向顺丰汹涌而来。

而顺丰并没有去反驳这些观点，更没有急着去证明自己。就在今天，顺丰突然宣布，顺丰无人机已实现多地物流常规化运营。在四川、江西、舟山等地区已经常规化运营。无人机最大承重达到1.5吨，而且还拿下了上百项专利。

真是太突然了。在很多人依然认为“无人机”配送不切实际的时候，顺丰真的做到了。但值得注意的是，顺丰瞄准的并不是发达的城市，而是落后的农村、山区。在四川甘孜的大山里，每天超1.5吨的农货正通过顺丰无人机走出大山。

还有温州的杨梅，将传统运输模式的2小时缩短到了8分钟。这些农货下山后，直接就进入了处理中心，运往全国各地。目前，农业农村部还正指导组织顺丰邮政拼多多等企业一起推动原产地直发链条，让农民直连城市，重塑传统农货流通链条，推动传统农业数字化发展。

这就是沉默的王卫，少说多做。刚刚看了一下，三年时间，顺丰在科技的研发投入竟然超过了80亿。平均每年，在研发上投入新增10亿左右。之前，我们总觉得顺丰正被同行围剿得很难受。现在才发现，王卫的反击已经开始了！

顺丰无人机，果然霸气侧漏！感觉在战争时期，完全可以用来迷惑敌人啊[笑哭]

【1月26日#每日交通动态# 】日前，中国民航局正式颁发全国首个支线物流无人机试运行批准函和经营许可，顺丰旗下大型无人机公司丰鸟科技成为全国首家可在特定场景下开展吨级大业载、长航时支线物流无人机商业试运行的企业……更多舆情定制服务，可咨询小通↓↓↓

【顺丰集团：丰鸟科技获得全球首张支线物流无人机商业试运行牌照】1月25日，顺丰旗下大型无人机公司丰鸟科技正式取得了中国民航局颁发的支线物流无人机试运行许可和经营许可，标志着丰鸟科技成为全国首家可在特定场景下开展吨级大业载、长航时支线物流无人机商业试运行的企业，也成为全球首个运用特定场景运行风险评估方法获得监管方批准进入支线物流商业试运行的大型无人机企业。据悉，获批后，丰鸟科技将率先在西北榆林等地开展支线物流运输服务，助力顺丰集团构建“大型有人运输机+大型支线无人机+末端投送无人机”三段式航空运输网络，后续将在民航局监管与指导下适时扩展试运行范围，循序渐进的连线组网。

历经千机大战，消费级无人机行业风口资本退去，小厂出局，大疆、道通、纵横、极飞、顺丰等品牌格局奠定，并迅速进入细分市场，靠科技抢占行业高点的竞争模式。在这种情况下，道通EVO Nano+来了，并迅速成就“最适合航拍新手的专业小飞机”号称，这是对大疆领军者地位的挑战，也是良性竞争的一环，其凭借就是“五大创新”。

一是便携。机身重量249克，手掌般大小，一个腰包就能随身携带，满足了一切生活场景的拍摄需求。这个重量，符合更广泛的应用场景，因为目前很多国家对无人机的管理，是以250克为分界线。

二是高画质。F1.9超大光圈，1/1.28英寸大底，5000万像素航拍镜，小身材大智慧的“底”气，让通道有勇气宣布“达到全面超越1英寸的影像质感”。让人叹为观止的是夜拍效果，RYYB滤色阵列在业内的首度采用，让EVO Nano+的夜景堪称优秀，暗部有细节无噪点，灯光有层次不过曝。

三是避障。没有飞行经验，新手最需要的就是避障，此前，牙膏厂的249g小飞机一直没有避障功能。EVO Nano+前后下三个方向都有两个避障传感器，在毫秒级自动对焦状态下，实现了高效避障，快速飞越复杂场地。

四是续航。最长续航28分钟，不玩虚标。期间全新一代Autel SkyLink图传技术，能提供10km的图像传输和飞行控制。

五是操作。航拍的初衷是享受快乐。EVO Nano+引入了全新Autel Sky软件系统，引入了甩尾、冲天、环绕等短片功能，独创一键自拍、一键甩尾功能，动动手指，就能秒出风光大片，而此前，这些都是专业摄影师专利。#通道智能无人机# @道通智能无人机

刘强东没想到，竟被顺丰王卫超了车。身价被甩开超千亿不说，业务也被抢了。无人配送一直是京东的终极目标，殊不知，王卫早在五年前就提出了“无人机”配送的想法，但奈何质疑过多，一直处于半公开状态。就在前两天，低调五年的顺丰突然宣布，顺丰无人机已在四川、江西等地实现物流常规化运营。无人机最大承重量达1.5吨，已拥有多向技术专利支持！更重要的，顺丰率先试点的反倒不是大城市，而是落后的农村地区，每天超1.5吨农货正通过无人机走出大山。再加上，相关部门正指导组织顺丰、拼多多等企业一起推动原产地直发链条，让农产品直链城市，和顺丰无人机配送起到异曲同工之妙，共同推动传统农业数字化发展。不得不说，王卫一直在闷头做大事，最近三年在研发上投入超80亿就是证明。并且，平均每年在研发上投入新增10亿左右！看来，顺丰在快递上的反击已经开始，京东快递、阿里菜鸟等必定首当其冲。

可载人无人机你认为多久可以开通商业民用？如果上市了，最大困难是什么？看过一次讲述顺丰用无人机在偏远山区送快递的视频，还有介绍喷农药的。现在，这个无人机可以用来应急抢险，而且这是目前最大用处。

无人机的旋桨是上下两个旋翼，旋翼和风力发电机的那种一样。这台无人机有八个旋翼，而且可以看到驾驶舱空间比一般小汽车前排要宽敞（估计可以伸直脚）。等等，无人机载人了，那不就是“有人机”了吗？在这，要换个名字，叫“自动驾驶飞行器”。

今年年初，知名篮球运动员科比布莱尔特乘坐的直升机失事，大批粉丝哀悼。富人乘坐的直升机存在安全隐患，那这款飞行器安全吗？毕竟几百甚至上千斤的东西从高空坠下可不是开玩笑的。如果真的用来运货了，最大难题是什么？空中交通规划管制？城市里的电磁干扰？还是这个根本只能出现在郊区。

你认为无人机运货，什么时候成为规模上的现实？

2021年9月，数架顺丰无人机从深圳市罗湖区第五人民医院（以下简称罗湖医院）楼顶依次起飞，穿过高楼大厦，降落在龙岗布吉的罗湖医院集团医学中心起降场上，将800个核酸检测样本送到了工作人员手中，全程仅需13分钟，时效比陆运提升两倍以上。

这是罗湖医院顺丰无人机常态化运营现场，医学检验中心采用了无人机物流运输服务，每天无人机在多个医疗机构与检验中心之间往返，最高单日样本运送量达1.2万个。

2021年8月罗湖医院集团与顺丰达成合作，开辟检测样本空中快速运输通道，共同落地常态化基于无人机物流的智慧医疗综合解决方案，可运送血检、核酸、尿检等多种样本，以及医药、工具等多种物资。

【顺丰旗下丰翼科技获得数亿元A轮融资】2021年11月24日，顺丰旗下的末端配送无人机公司丰翼科技宣布完成数亿元的A轮融资。本轮融资由战略投资人领投，华润资本、中粮资本、天启、碧桂园创投、朗玛峰跟投。此次融资完成后，顺丰仍为丰翼科技控股股东。本轮融资是顺丰集团在低空物流网络建设领域引入战略合作伙伴的重要举措，同时也是强化企业满足终端用户日益增长的个性化物流需求的有益探索。本轮融资将用于无人机前沿技术研究、新场景落地及公司全球物流无人机生态布局等。

丰翼科技（深圳）有限公司是顺丰旗下专注于末端配送物流无人机研发和运营的企业，目前已实现全商业链路闭环。作为具备独立研发、测试、生产和运营等能力的综合型企业，丰翼科技一直致力于将物流带入无人机时代。已完成物流无人机常态化、大规模安全运行相关体系建设，拥有完全自主知识产权，申报专利近400项。

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