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【豆哥资讯】通讯行业资讯一网打尽，2021年40.41周

黑鲨4S系列发布

10月13日下午，黑鲨4S系列新品发布会如期举行，黑鲨4S、黑鲨4S Pro两款新机正式亮相。处理器方面，黑鲨4S采用骁龙870移动平台；4S Pro则搭载了骁龙888 Plus移动平台。黑鲨4S系列采用“三明治”液冷散热系统，可360度立体散热。续航方面，黑鲨4S系列全系标配120W大功率充电及4500mAh双电竞电池。另外，此次黑鲨4S系列采用了升级版磁动力升降肩键。其他配置上，黑鲨4S全系支持144Hz超高屏幕刷新率以及720Hz多指触控采样率；售价方面，黑鲨4S售价2699元起；黑鲨4S Pro售价4799元起。

One UI 3加持——三星Galaxy Z Fold3 5G体验流畅 久用如新

伴随着5G高速发展，消费者换机周期进一步加长。这对各大厂商的产品体验带来了考验，手机流畅度已经成为用户购机指标之一。三星一直坚持以用户体验为核心，新一代折叠屏手机三星Galaxy Z Fold3 5G搭载了最新的One UI 3系统，并带来了AI系统加速引擎7.0，通过编译优化、应用预加载、更合理的资源调配等方案，进一步强化了系统，能为消费者提供36个月的流畅体验。同时，该机的流畅度表现还获得了权威机构肯定，中国泰尔实验室为三星Galaxy Z Fold3 5G颁发了“移动智能终端系统抗老化能力”测评证书。

三星W22将于10月13日19:00发布 

10月13日19:00，三星将与中国电信联手推出W系列新机三星W22，发布会在杭州大剧院-悦亮四季剧场举行。据悉，新机外屏为1.9英寸，展开后内屏为6.7英寸，且内外屏均为第二代动态AMOLED屏幕，并支持120Hz自适应刷新率。配置方面，三星W22将搭载高通骁龙888移动平台，至少提供16GB+512GB存储组合。另外，三星W22还会配备一支手写笔。据爆料三星W22的价格可能要远高于三星Z Fold3。

一加9RT，将于10月13日晚发布

10月13日晚上19：30，一加将启动主题为“速度有了新名字”的新品发布会，新品一加9RT即将亮相。一加9RT的屏幕采用次世代触控响应技术，支持600Hz超灵敏触控，刷新率高达120Hz；搭载高通骁龙888+LPDDR5+UFS3.1性能铁三角；此外，该机配备电竞三Wi-Fi天线系统且采用空间散热系统，散热面积高达19067.44mm2。

荣耀与谷歌恢复合作——荣耀50系列海外版获GMS授权

据报道，10月11日晚，荣耀海外官方社交平台发布消息，称已经恢复与谷歌的合作，下一步，荣耀50系列海外版将搭载GMS。事实上，Google移动服务里面包含了很多明星级APP。而这些应用几乎是海外用户手机上必装的。期待荣耀更好的表现。

真我GT Neo2T定档10月19日

10月11日上午10点，realme官方宣布：realme真我GT Neo2T新品发布会定档10月19日14:00，由realme联合李宁跨界共同设计。目前，realme暂未公布更多关于新品真我GT Neo2T的信息。不过，据徐起介绍，这两款手机的关系是“双平台双旗舰”。由于真我GT Neo2搭载了高通骁龙870 5G移动平台，可以猜测，真我GT Neo2T很可能会采用天玑旗舰处理器。

新一代vivo NEX曝光

据爆料，新一代vivo NEX新机已经在进行生产了，将成为下一代骁龙旗舰移动平台的首批搭载者。据悉，NEX新机将是国内首批SM8450旗舰机型，SM8450也就是传说中的骁龙898移动平台。另外，新一代vivo NEX机型将采用新形态和新设计，而且会搭载全新的影像方案。

iPhone SE 3或明年春季发布

据爆料，苹果将于明年春季发布全新的iPhone SE 3。还有消息表明，iPhone SE 3会在今年12月正式投产。据爆料，iPhone SE 3将延续上一代iPhone SE的设计，其外形、尺寸方面基本都与后者保持一致，配备4.7英寸屏幕，并保留带指纹功能的Touch ID Home键。据说，iPhone SE 3将搭载苹果A15处理器，采用骁龙X60基带，支持5G网络，性能应该接近于iPhone 13系列，和iPhone 13 mini差不多。

Redmi K50 Pro+爆料：搭载骁龙898或2022年2月推出

据报道，Redmi正在研发K50系列手机。据推测，该系列将包括K50、K50 Pro以及K50 Pro+三款机型。据爆料，Redmi K50 Pro+采用了一块居中挖孔柔性屏，辅以屏幕指纹解锁。处理器方面，Redmi K50 Pro+将搭载骁龙898移动平台，内置5000mAh+电池，可能支持67W快充。或将于2022年2月推出。

#通讯行业资讯#

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#车主点评#【车主：无论是驾驶还是乘坐，空间都是妥妥的够了】

问界M52022款增程四驱至臻版

裸车价：29.80万

百公里续航：180.00km

一、选车经历

买车的想法是从今年三月开始的，准备作为婚车以及婚后我对象上班用（我公司近小电驴30分钟，她公司远，来回80公里）。家里的想法是他们赞助一点点上大奔，有牌面。我的想法是我自己这八年赚的钱买辆国产车（同价位除了一个车标，碾压合资车吧）。

最先看的是某克，奈何套路太多，销售颠来倒去，翻来复去，说是折扣，但其实还是最开始那个价位，后面要少开将近2w发票，以及接受不了的车机卡顿（车友群反馈，我自己试驾也是感觉开机卡）算了，算了。

然后是某迪，国产之光了，一进SSSS店就被那个酷炫的外形吸引了，最喜欢的还是那个中国结尾灯，网上也了解过DMI混动，第一感觉是有点麻烦，但总觉得自己年轻人能够接受新技术，我试驾的时候感觉到底盘过滤不行，路面稍不平就有点抖（可能每个人感受不同，后面看测评知道他的悬架，也没啥不好 存在即合理卖这么多销量足以证明）最后是订了121顶配，也加了车友群，在车友群慢慢了解到一些提车车友的反馈，转弯半径大，倒车雷达少，存在盲区，然后又出现了几例失速，售后“感人”，考虑到我和我对象都是新手，那么大车，加上未知的危险（虽说是概率性事件）还是放弃了。

最后就是问界了，在决定买车后就比较喜欢刷测评车的视频，喜欢看真实车主的提车Vlog和用车体验，说实话，问界M5的很多功能让我很中意，可以说直接戳进我们心坎里，就像自助泊车，午休的小憩模式，所见语音对话即所得，连续对话指令等等功能都在诉说着这辆车的强大功能，以及真实车主反馈的售后都是很负责任的，***，提供试驾车，贴心的问候语等等，这些一点点的都在吸引着我们，原来车真的可以是第二个家。然后就预约了试驾，从4S店开出去时我还特意坐了后排体验一下底盘过滤，很满意，基本没啥感觉，然后自己开的时候也体验了一下舒适模式的推背，刹车和油门比较给力，踩完基本就会有反应，到4S店后又体验了一波自动泊车。（最后当天下订，交付订金并指明无责可退）。最后销售还很客气的送我回家，省了打车钱，和华为体验店的小姐姐比起来，这位专门做汽车销售的小哥，专业知识还是更胜一筹的。之后也上门给我对象提供了试驾服务。

二、车型配置

四驱至臻版（鎏金黑、玛瑙棕、20寸轮毂、头枕、HUD）裸车价31.76w，优惠3个选配，落地29.48w。

三、用车场景

平时上下班开车，早上我对象开车去公司，我驾陪，然后开车去公司，晚上下班，我开车到她班车点去接她，然后一起下班回家。（我公司在家附近，也可以我晚上加班，她开车回家，下班再来接我） 每天基本有100公里的驾驶需求，用电很好的解决了出行的经济成本。 节假日也会选择离NJ市回老家看看父母，大概3、400公里的样子，用油很好的解决了里程焦虑。

四、配置部分

最满意的是车机和底盘避震，车机在一众参赛选手中是天花板的存在了吧，不得不说，与华为合作的车机系统，对于用户的心里拿捏得死死的，尤其是OTA升级，那确实是实打实的，不是像某些车企一样，只存在PPT上的，底盘避震方面，由于我开过的车不多，去试驾的时候，我个人主观感受就是，这车的避震不错啊，确实是舒服型，很适合家庭开。

最不满意的车机选择的联通，主要是不能换供应商，小区地库，联通基本没信号，电信和移动都有，联通必须差评。

五、动力部分

加速至臻百公里4秒6吧，反正一脚地板电下去，推背感只能用起飞来形容。我本身不是一个喜欢速度刺激的人，所以平时都是舒适模式在开，那个加速对我而言都已经很满意了。踏板和刹车我调的都是默认，基本都是踩多少，给反馈多少，没有顿挫感，超车方面，对不起，旁边的你们踩到底啊，我才一半不到呐，鹅鹅鹅。

六、空间部分

我身高172，体重124。无论是驾驶还是乘坐，空间都是妥妥的够了。后排座位的话，在前排位置退到最后，还有一拳半的空间，就是腿部支撑有点短，坐久了相对会累些，不过大大的天幕能扩大视野，变相能减轻乘坐的不适，不得不说，问界在设计上是做过巧思的。

后备箱的储物空间对我来说有点局促了，由于轿跑SUV的设计，溜背的造型天生就要在空间上稍微弱一点，不过，后排能够放倒，在某种程度上也弥补了储物方面的不足。

七、油耗&续航

百公里电耗19、百公里油耗6.7，家里装了充电桩，没错，上下班不花钱。

八、购车体验

在江宁森风，服务很不错，自己上牌，交付小哥还陪我去打临牌，上牌教我流程。保险也是我自己找的，没有强制。

本文来自易车社区用户——She3847

#发布会# #数码# #新品发布# #手机#

更新，10 月下旬即将发布新品手机产商

已经公布发布会时间

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