城际通坤达导航仪怎么升级，城际通导航怎么更新

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#通行线·铁路#【量产版CRH3A-A内饰长这样 PIDS还支持触摸】最近几天，用于贵阳环线运营的量产版CRH3A-A动车组陆续运抵目的地。这款车的一些细节也随之浮现，通通今天就带大家看看几个有意思的地方。

先聊聊动车组本身的技术平台，据悉是基于复兴号平台打造，有说法是CR300BF的技术下放。列车首次采用了5G网络技术，同时实现车内Wifi全覆盖。列车还能精准自动调节的温度、灯光亮度、甚至是过隧道时的压力波，大家以后有机会可以去试试看坐这车过隧道的感觉[看]此外，列车还拥有智能客流统计、烟火报警视频联动以及具有病毒和细菌消杀功能的离子空气净化装置。

官方称该车是国内城际动车组中首次设置面对面旋转座椅的，通通看了下图片，座椅下方确实有踏板，看来这个困扰多年的座椅方向问题终于在城际列车领域得到了突破[吐舌]座椅本身也有点意思，甚至还贴心的配置了头枕。

车内设置了多组PIDS，车门上方和车厢立柱上方都有。仔细看车门上方的PIDS，似乎还能显示各个车厢的拥挤度。值得一提的是，车厢端头设置有触摸式智慧屏，可查询车厢布局、换乘指引、站台导航和周边景点等信息。如今PIDS不仅能看，还能触摸互动，属实上了一个档次[马思纯的微笑]整个车内从座椅到PIDS到灯带都是清一色的蓝色风，甚至连大件行李存放处都用蓝色灯光点亮，看上去还是有那么点科技感的[偷笑]

回过头来聊聊整车的设计。该车为4节编组，外观涂装基本上是照搬智能复兴号。不过官方对这套涂装，还有列车的头型、内饰设计有着自己的说法——“车身由红、黄、蓝三条飘逸的色带贯穿，象征着贵州蜿蜒逶迤的江河曲线；车头及车内的车灯、装饰布局，包含了贵州少数民族大银角头饰、甲秀古韵、黄果树瀑布及黔山贵水等创意元素；车辆外观和内部空间穿插点缀的‘科技蓝’也彰显了多彩贵州、科技之都的城市魅力。”乍一看，似乎有那么点“硬扯”的味道[允悲]通通倒是觉得，该车的涂装设计没有像海口市域列车、连云港市域列车那样具有鲜明的特点，还是有些可惜。

量产版CRH3A-A的投用，可以说是长客打开城际动车组市场的“敲门砖”，四方的CRH6系列和株机的CJ6系列也有了新的竞争对手。众所周知，国内城际动车组的一大特点就是可以按照线路实际需求在配置上进行客制化，未来我们会不会看到更有意思的CRH3A-A动车组出现，值得期待。

对了，这几列CRH3A-A动车组的购置单位是贵阳铁投公司，在这方面倒是很具有当地特色[思考]所以，大家看看图源

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