米其林竞驰4suv和浩悦4suv的区别，奥迪a4l轮胎用米其林浩悦还是竞驰

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看过“此地无垠”的测试，14代轩逸厂家测试用米其林浩悦4，销售实车配优科先马&邓禄普，测试100-0刹车距离，始终在42米左右，达不到厂家的38米左右，最后找到是轮胎的原因，那可是保命的一个车身距离啊。

ps4s用了一段时间又换成了浩悦4，瞬间安静了很多，毕竟静音胎，术业有专攻，对于model3这种好像处处都漏风的车能少一分贝就少一分贝吧[允悲] 和ps4s比排水性能也好点，颜值当然还是ps4s高，不过日常走街也足够了，所以日常你们是喜欢静音胎还是性能胎[吐舌]

想问下车友们换静音胎的话是米其林浩悦3st还是e聆悦呢？查了下浩悦4好像没235/60 18的，有换了胎的车友分享下噪音感受么？还有就是我现在快3千公里了，那块电池就没有试过满格的，总是3-4格电，正常么？最多试过6格，一会就用到3格了，怕不是我的电池有问题吧[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

一条米其林轮胎能跑30万公里？

你能想象这是3年多，9万多公里的米其林轮胎吗？而且还是前轮。

作为主打舒适静音的米其林浩悦系列来说，耐磨不是主要功能。

但是看样子，这条米其林轮胎再跑20万公里问题不大。

当然磨损没问题，年限过长也不行，即使轮胎磨损不严重，到了年限该换也得换。

有人换过米其林浩悦4的轮胎吗，胎噪是否有改善。

本人22款智雅车主，觉得倍耐力p zero胎噪接受不了，打算换米其林浩悦4，不知道会有多大提升，比较在意静谧性，有没有车友换过的过来发发言，谢谢！

轮胎真的不是越贵越好[捂脸]

一些二线品牌的旗舰产品，性能比一线品牌的中端产品要好很多

举个例子，韩泰万途仕S1 evo系列比起米其林浩悦3ST来说，抓地力和静音型都表现更强

换了4天轮胎，从原厂米其林浩悦3换成了米其林竞驰3，换完开高速，感觉两个奇怪的点：

1.油耗明显增加了，表显百公里增加了感觉有0.7L/100km；

2.车子在时速超过100公里以后，前轮有明显的高频小幅抖动传递到方向盘，在110~120之间最为明显。

各位大佬有遇到过吗？知道是啥原因吗？

有没有人分享一下你们原厂的轮胎的，听说有些车是米其林浩悦4

今天轮胎爆了一条.才一万公里 诶，途虎换了一条米其林3st的胎 回家才发现打电话说效果一样的，我原厂是浩悦4.请问大神们有影响吗？

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