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东方快车20集电视连续剧完整版,20集连续剧东方快车第六集视频

2023-10-19 13:22:40
今天小编为大家分享Windows系统下载、Windows系统教程、windows相关应用程序的文章,希望能够帮助到大家!大飞机往事1994年,中韩双方就共同研制支线客机达成了一致,项目名称定为AE-100即“亚洲快车-100”。空中客车公司于1996年12月5日宣布参加AE-100项目。1998年6月17日,空客公司以

今天小编为大家分享Windows系统下载、Windows系统教程、windows相关应用程序的文章,希望能够帮助到大家!

大飞机往事

1994年,中韩双方就共同研制支线客机达成了一致,项目名称定为AE-100即“亚洲快车-100”。

空中客车公司于1996年12月5日宣布参加AE-100项目。1998年6月17日,空客公司以亚洲金融危机为借口终止AE-100。

1998年9月7日,空客公司正式推出A318,空客为了安抚中航工业,给了我们一些工作,如增加转包生产的项目和份额,让我方派工程人员参加A318飞机的研发工作。

其实空客公司在与中方的合作上从来就是保守和不情愿的,像机翼生产,1998年提出来的,到2007年才生产了一架份的A319机翼。

#我的考研故事#

又是春运的时间。

每当此时,

我都会想起20年前考研结束后随春运大潮回家的情形。

20年前的2003年春节前,

我在北京参加完北外高翻学院的研究生入学考试,

就匆匆踏上行程回家过年。

那是我第一次参加考研,

报考的专业是北外高翻学院的同传专业,

当时,这是全国唯一一所口译专业学院,

被称为“外语专业的珠穆朗玛峰”,

只有全国最顶尖的外语专业人才才有底气报考。

2003年报考北外高翻学院的有600多人,

录取人数为60人,分4个班。

在考完试回家过年的火车上,

我才从考试的紧张情绪中慢慢地缓过劲儿来。

那时还没有高铁,

只有字头的快车,

从北京回到我的家乡南阳,

需要在前一天午后上车,

在火车上过一夜,

第二天上午11点左右到站,

所以在这十几个小时的旅程中,

可以有足够的时间去缓冲紧张的情绪。

在火车上,

我把考试时做过的各科考题从头到尾回忆了一遍,

又把考试中拿不准的知识点跟考试用书对照了一下,

然后就在冥冥之中对自己充满了信心。

就这样,

一年来备考的紧张和疲惫随着火车车轮的前进而烟消云散。

春节期间,

我照旧按备考时的习惯,

每天早上六点起床,

读英语文章;

每天白天,

翻译一篇中英、英中时事文章,

用这样的方式保证自己始终保持着考前良好的应考状态。

过了春节,

我便匆匆赶回北京,

记得回到北京的那天是正月十二,

大街上的地面铺着一层厚厚的暗红色炮纸,

走上去像是走在厚厚的雪地上。

我当时一边准备考研一边在国家图书馆的一家对外文化交流公司打工,

所以一回到北京便马上回到公司上班。

大概是3月中旬的时候,

初试成绩出来了,

不出所料,

我的成绩过了初试分数线。

但不太乐观的是,

我的成绩尤其是专业课成绩不够突出,

要想在复试中突出重围,

就要确保复试成绩出类拔萃。

我暗暗下定决心,

一定要在有限的时间里做好复试准备,

以出类拔萃的状态扭转初试成绩平平的不利局面。

4月1日,

离复试的时间越来越近了,

我每天早早来到办公室,

在安静的办公楼里开始自己的早读。

早上8:30,

我打开电脑开始上班。

一开电脑,

“张国荣跳楼自杀”的新闻就映入眼帘,

我一下子震惊得脑子一片空白。

正在这时,

同办公室的同事推门进来了,

我如梦初醒般地对她喊到:

“张国荣自杀了!你知道吗?张国荣自杀了!”

同事一副难以置信的表情:

“开什么玩笑?造什么谣?张国荣好好的干嘛要自杀?你是不是考研考得太累了脑子坏掉了?”

我急急地辩解道:

“是真的啊,是真的!你知道的,我只看新华网,新华网会造谣吗?”

同事凑过来和我一起查看了新华网的新闻,

便沉默了。

我们两个在沉默中度过了漫长的4月1日。

又过了大约一周时间,

当我们还没有从偶像的坏消息中缓过来的时候,

有关非典的各种消息开始传来。

最早是有关附近的民大学生感染和被感染者被悄悄隔离的各种版本的小道消息,

然后又是舞蹈学院学生感染的各种传闻,

我们也从刚开始的将信将疑变成相信确有其事,

终于,官方消息发布,

一夜之间,

所有人都戴上了口罩,

我也开始了一边防疫一边备战复试的紧张生活。

6月1日,

疫情渐有缓解,

延期的复试终于举行,

老师和学生戴着口罩面对面完成了口试环节。

我历时一年的考研在非典疫情中落下帷幕。

2003年,欧洲“火星快车”释放的“猎兔犬2”着陆器,登陆火星失败,顺便把中国为其研制的一件“神器”也摔了个“稀巴烂”,这背后鲜为人知的故事,你听过多少?

话说2003年12月25日,正好是西方的圣诞节,正在火星轨道上运行的“猎兔犬2”着陆器,收到地球发出的指令后,两腿一蹬,一头扎进火星的大气层,从此渺无音讯,死不见尸。

欧空局的控制中心从未收到它发回的信号。到了2004年1月,英国官方正式承认“猎兔犬2”着陆器已经失踪。

有关专家分析认为,很有可能是由于火星大气太过稀薄,导致“猎兔犬2”在降落时速度过快,未能及时打开降落伞减速,最终重重地撞向了火星表面。

原本让“猎兔犬2”在圣诞节成功着陆火星,作为送给欧洲人的一份圣诞礼物。结果,这个设计工作寿命180天的“猎兔犬”,出师未捷身先死,登陆失败,5000万英镑(约合4.69亿人民币)的研制费打了水漂。

“猎兔犬2”阵亡后,我国香港理工大学为其研制的“岩芯取样器”,也没来得及“上岗”,一显身手,非常遗憾。

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