酷派d5800手机，酷派d08多少钱

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收一台06 08年的现代酷派，在广东广西附近的老铁扣一下，有没有想换车的，买一辆情怀自己开。

国潮崛起！2008年奥运会运动员穿耐克阿迪，2022年他们穿安踏李宁，这种改变的背后，揭示了什么？

在冬奥会上，我发现了一个非常明显的变化，那就是运动员穿着的品牌转变。

还记得在2008年奥运会上，绝大多数运动项目的中国运动员，穿的几乎都是耐克阿迪。据统计，28个参赛项目中有22支国家队是耐克赞助的，包括提供训练和比赛服装。本土品牌集体缺席可以说是一个遗憾。

而这一次2022年冬奥运却截然相反，我们的运动员穿的绝大多数都是安踏、李宁等国产品牌，就连工作人员和志愿者都是如此，让人眼前一亮。

这一切的背后，是国产品牌发展得越来越好，我们的文化自信也越来越强。在手机行业，时下各种国潮手机的诞生和爆火，也是一个很好的例子。

比如红魔6R斗战胜佛IP限量版、真我V15国潮锦鲤、Redmi K40李小龙版和酷派COOL20Pro敦煌鎏金版等融合了国潮元素的机型，都相当受年轻人欢迎。特别是近日热度很高的酷派COOL20Pro敦煌鎏金版，以“敦煌文化”为灵感设计而成，不仅深刻诠释中国元素，更让敦煌借此焕发出了强劲的生命力。上线之后很快就被抢购一空。

据了解，酷派这款手机之所以能够做到这样的效果，是因为它是在AG磨砂玻璃工艺的基础上，还叠加了独特的光刻流动纹理工艺，最终才能够呈现出漫天黄沙的光影效果。值得一提的是，有着“影音神器”一称的它，在千元价位少见地搭载了立体声对称式双扬声器的同时，还有着120Hz智能变速高刷的配置，非常难得。

数据显示，2016年到2021年，中国品牌的搜索热度从45%提升至75%。这意味着，越来越多的中国年轻人都在拥抱国货，曾外流的消费开始加速回流。这股热潮还不仅体现是冬奥上，更体现在手机、汽车、日用品等各行各业。

曾经在手机行业有一席之地的LG退出了手机市场，而中国曾经的“中华酷联”，中兴不温不火，华为艰难支撑，酷派早已作古，联想命悬一线。

十年河东，十年河西，风水轮流转，明年到我家。

中华酷联中最令人惋惜的恐怕是联想了，作为中国IT界老前辈，联想手机未曾绽放就枯萎。

2008年剥离传统手机，并以2亿美元正式入局智能机业务；2014年，联想以29亿美元收购摩托罗拉；再到后来一次次进行业务调整和人员变动，如今形成了乐檬、拯救者、摩托罗拉三大手机子品牌。

但是联想对于手机投入太过吝啬。

联想集团2015-2019年，研发费用分别为96.36亿元、93.95亿元、80.09亿元、85.27亿元和94.64亿元，营收占比分别为3.32%、3.16%、2.81%、2.48%和2.63%。

而小米，则对投入很大方。

小米宣称2021年将扩招5000名技术工程师。小米研发费用占营收比重也从过去的3%提高到了2020年的9%。

小米挖到了联想的手机老大常程，也是对联想手机的重重一击。

2019年的时候，杨元庆说道，手机对于联想来说是一个不可或缺的战略性业务，杨元庆还认为，在手机这个市场没有永远的霸主，“我们觉得自己依然有机会”。

不过从现在看，前面横亘着小米、OPPO、vivo、荣耀和华为几座大山，联想只能望洋兴叹了。

继三星手机败走中国市场后，韩系汽车也正在中国市场消亡。

近期有媒体报道，北京现代位于重庆的工厂或已处于停产状态。尽管北京现代官方回应并未收到停产的内部文件，但相关人士透露，北京现代的重庆工厂大部分生产线从去年12月份已经停工了,工人也都在放假。

这也不是现代汽车工厂首次关停了。早在2019年，韩国现代集团就把产能过剩的北京现代第一工厂关停，后来更是传出三大造车新势力之一的理想汽车有意接盘这家工厂。另一家合资车企东风悦达起亚也不容乐观，中方合作伙伴东风集团已经退出，前途风雨飘渺。

中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年1月，韩系乘用车在中国的市场份额已跌到1.7%。

要知道韩系车的巅峰时期，在中国的市场份额高达9%，光现代汽车就在中国建了5座汽车工厂，如今为何韩系车企频频关厂，市场份额不断下滑，几乎接近崩盘？本期视频，危机博士为你解答。

韩系车如今在中国市场的节节败退离不开早期的定位。

21世纪初中国加入WTO后，2002年现代汽车抓住机会与北汽集团合资打造了北京现代汽车。

合资车在定位上十分讨巧，不和德系车比质量，也不与日系车打价格战，介于两者之间，以性价比为主，还要高颜值。

2002年开始北京现代推出伊兰特、索纳塔车型，凭借进口车的品牌和高性价比，迅速在中国打开了市场。当时北京满大街跑的都是北京现代的伊兰特出租车，让现代成为了家喻户晓的品牌。

而把韩系车的发展推上高峰的是08年的金融危机。

金融危机让全球汽车产业受到巨大冲击，直接把欧美汽车大牌通用汽车和克莱斯勒拖入了破产重组的漩涡，连一向生命力顽强的丰田汽车的销量也出现下滑。

一向夹在中间的韩系车却意外成为了最大赢家。

2009年5月，现代起亚汽车在中国区销量达到68195辆，同比增长67.1%。

韩系车为什么能突然发力？

一方面因为金融危机改变了人们的购车习惯。在经济好的时候，消费者买车对价格和油耗不算太敏感，但在经济衰退时期，消费者考虑更多的还是经济实惠与性价比。

另一方面，韩系车企在应对金融危机时，反应比欧、日车企更快。当时现代起亚汽车集团董事长郑梦九会长就制定了战略：“要加强对中小型车的开发和销售，应对金融危机。”

当然，崇尚潮流文化，重视医美整容行业的韩国人，对汽车的外观设计也极为讲究，当时现代途胜、伊兰特、索纳塔，起亚K系列等都在外形设计上引领全球流线型审美风潮。

比如，设计超前且价格低廉的现代酷派跑车，就曾以十几万的价格圆了不少中国消费者的跑车梦。

最后，叠加上中国政府一直以来对小排量汽车的扶持，韩系车在08年之后迎来了自己的春天。#汽车# #产业# #韩系车# #商业认知# #买车#

【北京平谷区累计报告4例感染者，轨迹公布，1人曾参加婚宴】10月29日，平谷区发现2例新冠肺炎病毒感染者，已累计报告4例新冠肺炎病毒感染者。29日新发现的2例感染者为到访过沧州东方明珠商贸城确诊病例的密接人员，现居住地址分别为平谷区金乡西小区、平谷区山东庄镇山东庄村。目前，2人已转运至定点医院进行隔离治疗。平谷区第一时间启动应急处置，上述人员涉及的重点风险点位已落实管控措施，同时正在迅速开展流调溯源、排查管控、核酸检测等工作，坚决阻断疫情传播。初步流调行程轨迹如下：

感染者3：

10月25日，18:00到访北大市场渔子小屋店，19:50前往新汽车站巴蜀干锅鸭头店，23:10自驾回家未外出。

10月26日，上午未外出，15:00开车去平谷北大市场内老北京冰糖葫芦购物，15:05到访北大市场渔子小屋店。18:20到北大市场内清真冷鲜店，18:29在北大市场内王娟菜店买菜，18:40到平谷迎宾环岛北京银行旁边一分利店购物，21:49驾车回家。

10月27日，上午未外出，16:00到访北大市场世纪隆二层酷派男装，16:48去北大市场甜啦啦买奶茶，16:50到访北大市场世纪隆商城新满园婚庆、北大市场渔子小屋店，18:08到平谷区医院对面加油站，18:20去金乡西小区接同事去平谷北二环路八次方巴乡石锅鱼店用餐，22:30开车送于某某去区医院测核酸，23:10自驾回家。

10月28日，居家未出门。

感染者4：

10月25日：18:10到访北大市场渔子小屋店，19:15至平谷区山东庄镇山东庄村小学校附近的村老旧幼儿园参加婚宴并就餐，22:00步行回家后未再外出。

10月26日：8:00左右乘坐周某某电动车出门，到山东庄村邮局旁边车站。8:26打车（京B4Y312）到平谷区北大市场世纪隆商城新满园婚庆。8:00到9:00之间在北大市场世纪隆核酸检测点做核酸，19:00到平谷区山东庄镇山东庄村小学校附近的村老旧幼儿园参加婚宴，21:00左右回家中。

10月27日：8:20到达平谷区北大市场世纪隆商城新满园婚庆，11:00到和美商场门口的木北理发店剪发，13:17到小叶栗子旁边的蜜雪冰城买奶茶，13：21到奶茶店对面过桥米线吃饭，19:00到平谷北二环路八次方巴乡石锅鱼店与朋友用餐，22：01驾车回家。

10月28日：8:30到平谷区北大市场世纪隆商城新满园婚庆，9:00左右到北大市场世纪隆核酸检测点做核酸。

凡与上述行程有时空交集人员、接到健康宝弹窗提示人员、进返京人员请立即主动向社区（村）和单位报备，配合落实各项防疫措施。请居家隔离的居民足不出户，加强健康监测，配合核酸检测。/article/7159885030217597452/

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