苹果4s sim卡，苹果4s识别sim卡

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【小i机器人向上海高院提起禁令，要求苹果停售涉及专利侵权的iPhone产品】

9月7日，小i机器人（上海智臻智能网络科技股份有限公司）通过其微信公众号发布消息称，9月3日，小i机器人向上海市高级人民法院提出行为保全申请（禁令），要求苹果公司立即停止涉及Siri的专利侵权，停止生产、销售、许诺销售、进口、使用，侵犯ZL200410053749.9发明专利的iPhone产品。

据其介绍，小i机器人是中国发明专利ZL200410053749.9（一种聊天机器人系统）的权利人，该专利于2004年申请，2009年获得授权。该专利是中国人机交互智能机器人的基础专利之一，拥有完全自主知识产权，能够命令机器人查询、做游戏，也能与机器人以自然语言进行聊天对话，在中国多个垂直行业人工智能领域位居领先地位，终端客户逾8亿人。小i机器人的专利申请比苹果公司Siri领先7年，2011年，苹果公司在其发布的iphone4S手机上首次推出Siri，其后又在全线产品中陆续搭载，Siri成为苹果产品人工智能交互的主要入口。经二次司法鉴定，Siri落入小i机器人专利权利要求的保护范围。

2020年6月28日，中华人民共和国最高人民法院下达（2017）最高法行再34号行政判决书，终审判决苹果电脑贸易（上海）有限公司败诉，确认小i机器人ZL200410053749.9专利权的有效性。

2020年8月，小i机器人向上海市高级人民法院提起诉讼，正式要求苹果公司停止专利侵权，并赔偿人民币100亿元，创造了国内高科技企业向国外科技巨头索赔专利费的最高纪录。

小i机器人表示，上海市高级人民法院已于昨日（6日）接受小i提出的禁令申请，案件持续审理中。

另据澎湃新闻报道，湃新闻记者从上海市高级人民法院方面获悉，该院于9月6日收到了小i机器人提出的禁令申请。 #中企向法院提出苹果停售令并索赔100亿# #中企要求苹果停止涉及Siri的专利侵权#

2011年10月3日，原本打算死后火化的乔布斯突然改变了主意，更不想把自己的骨灰撒向任何一个地方。到底发生了什么，让一向认死理的乔布斯改变了主意？

就在那天，乔布斯已经感觉到了死亡的来临。他一遍遍地思考死后应该怎么办。乔布斯妻子劳伦也许想的是错的，她认为丈夫应该是想火化，然后把骨灰撒向大海，大地。可她想错了，乔布斯并不想这样，他想死后和父母一起葬在普通的公墓里。

正是那天上午，苹果公司正在发布带有Siri声音识别软件的新iPhone 4s，乔布斯曾经把玩过这款产品。发布会现场很肃穆，很多人知道乔布斯的身体非常糟糕。

发布会一结束，乔尼·艾夫、埃迪·克尤、蒂姆·库克和其他几位都接到电话，并在周一下午依次与乔布斯道了别。

第二天早上，乔布斯给妹妹莫娜·辛普森打电话，告诉她赶快来帕洛奥图。

莫娜在悼词中深情回忆：“他的声音满怀深情，可爱，让人喜欢，但感觉就像一个行李已经放在了车上的即将启程之人，对于离我们而去，他感到很抱歉，真的十分抱歉。”

乔布斯开始在电话里和妹妹莫娜·辛普森道别，但妹妹已经坐上了来帕洛奥图的飞机。

但乔布斯还是担心，便对妹妹说：“亲爱的，我现在告诉你，是因为我担心你可能赶不上了。”

此时乔布斯女儿莉萨已经从纽约飞回来了，尽管他们父女之间的关系一直很微妙，有时候甚至是紧张，但莉萨一直试图做一个好女儿，最后时刻她确实做到了。

在人生的最后时光，乔布斯和家人在一块儿。虽然乔布斯有时候对人很苛刻，态度蛮狠，蛮不讲理。但他打造了一个超级团队，这个团队也很热爱他。

乔布斯与妻子关系一直很好。妻子劳伦是个女强人，也很聪明，她习惯和乔布斯保持合伙人关系。她认为这样可以和乔布斯更和谐的相处，想不到她真的做到了，他们一直相处得很愉快。

乔布斯人生的最后一程有家人陪在他身边，他一遍一遍地看着他们的眼睛，然后视线越来越模糊，他又把眼睛转向了远方，家人知道时间到了。

第二天，2011年10月5日，星期三。史蒂夫·乔布斯走了。他的家人都在他的身边，亲抚着他。

乔布斯去世之后，在世界很多地方燃起了祈福的烛光。虽然当时有些地方正在抗议巨富们卑鄙的行为，尽管乔布斯也是一位巨富，但这丝毫不影响他们悼念乔布斯。因为乔布斯用产品创造了一个伟大的公司，还有巨额的财富。

乔布斯妻子劳伦选择把他葬在他父母身边，但乔布斯的父母旁边已经没空位了。但她很固执，她不想把丈夫安葬在别的地方。

她看到墓地正面山坡上有一片果园，她想要把丈夫安葬在果园里。但管理人员坚决不允许在这里安葬任何人，因为没有这个先例。

但是，劳伦是什么人，她和乔布斯一样固执，她那么爱自己的丈夫，最后这件事情是一定要做好的。

最终，劳伦说服了管理人员，如愿以偿把丈夫安葬在了果园里。

乔布斯在很多商业对手、伙伴、朋友眼里就是个疯子，但他在我们眼里却是天才。

因为乔布斯说过：“只有那些疯狂到以为自己能够改变世界的人，才能真正改变世界。”

#历史有知识#

我的第一辆车，日系肌肉猛男2020丰田Rav4

个人介绍：

我是一名互联网打工人，工作了2年有了一点点自己的积蓄，加上我家本身没有小汽车，所以决定买辆车实现我和家人的日常代步，自驾旅行等需求。

车辆介绍：

在了解了区域性指标我决定在天津买车，购买了2020新款一汽丰田荣放， 2.0L的风尚plus版本，落地价格约为不到21万。

买车心路：

2020年的夏天我还不会开车，由于本人对日系品牌的喜爱，我选择了“一车传三代，人走车还在”的品牌丰田，因为身边的朋友曾经拥有过一辆上一代的荣放，舒适度和空间我都非常满意而且他后来将车卖掉了换新车，他的上一代荣放二手也卖了很多钱。这个保值率深深震惊我了，于是我也没有考虑其他的品牌。决定了我对购买车辆的初步定位，丰田的SUV，然后就去学驾照了。

成为女司机的过程中，在马路上很少看到新款荣放，其实这个车目前产能还是比较低而且还是订单式生产。有一天在路边看到了丰田的izoa， 上懂车帝看了看它的定位是小型suv, 而荣放的定位是紧凑型SUV。两者的定位还是不一样，综合颜值和空间考虑，还是决定买荣放。 颜色选了比较年轻的米兰卡其色， 新款荣放提供的颜色非常多，除了经典白色和黑色，还有青铜和钛晶灰，红色和其他双拼色，都非常的时尚动感。

在配置方面，由于主要在城市代步，所以2.0的排量已经足够我使用了。其次全景天窗和真皮座椅是一定要有的，因为看到开私家车的家庭去野生动物园时，孩子们从天窗探出头看动物还是非常羡慕的。 真皮座椅是因为比较上档次且材质易打理。 于是选择了有这个配置的2.0 两驱风尚plus版， 风尚plus和风尚版本相比除了多了真皮座椅，还有座椅加热，真皮方向盘，真皮内饰和真皮挡把手柄，整体的使用感还是非常棒的。

交了定金，等车时间却非常漫长，9月中下旬订车销售说11月到。最后是11月17日车辆生产，11月底交付到了我的手中。

提车经历：

在11月底的某一天销售联系我说车可能到了，转天我请了假抓紧回去交钱，这样好让店里抓紧办理上牌和保险等手续。

在店外面简单看了一眼车，第一眼在阳光下非常漂亮，抑制不住的兴奋。上车点火，检查灯光和内饰发动机等，没有问题就进大厅刷卡办手续。每个流程都有固定的办理点，交车辆全款，选择保险，交购置税，交上牌费等。

交完钱以后转天可以贴临牌把车开走，由于不想频繁的跑4s店， 于是我决定上了铁牌之后开走。

办理铁牌的速度也非常快，大概3天的时间，12.2日我正式去店里提车。

在简单装好行车记录仪后，先把车开到加油站加满油。

之后驱车10公里和朋友吃个饭，加满油以后跑起来非常平顺。

这个车给我的感觉是它虽然大，但是操控却非常好，方向盘很轻盈，加上真皮包裹的质感，女孩子开起来也非常容易。

SUV的视野还是很好的，整个车开起来的感觉就是恬静，平和；

1. 买车就好像找对象，第一眼的感受是很重要的。市场上同级的SUV很多，样子大多比较中庸，可偏偏丰田这款新rav4深得我心，它较上一代相比外观变得更加的霸气硬朗，有气势有棱角的前脸和雾灯的设计，让这个城市SUV竟然有一些霸道总裁的感觉。

2.车内空间感受

把后备箱盖打开，里面空间还是非常大的；把后排座椅放倒，可以装很多很多的东西； 座椅后排头部和腿部都有充分的延伸空间，如果主驾驶的座椅往前调，后排的空间更加大。

3. 内饰做工感受

中规中矩的中控台， 配有autohold和三种驾驶模式按钮。

Autohold可真是太好用啦，解放右脚。

不过倒车的时候一定要记得关上，不然还得踩点油门车才能开始起步。

这个版本的座椅加热功能，太刚需了，如果能提前远程启动就更好了，毕竟冬天一上车屁股还是冷冰冰的。

新车异味真的比较大，提车后1-2周都是有这个问题的，我还专门配置了甲醛净化器和车载香氛。

4. 车载功能使用感受

Rav4的多媒体， 被所有车主们戏称为大彩电，其实一点也不遮挡视线。

基本功能比较全，自带carlife, 我在淘宝买个盒子给转换成了carplay, 苹果手机用户体验极好，完全不用买手机支架了且清晰度很高。可以实现地图导航，听歌，苹果的siri语音和车载接听电话功能。

汽车挂入倒档后会显示360倒车影像，但是清晰度比较低，只能说将将够用。

5.不满意的点

首先，虽然承认ECO模式驾车会比较省油，但是ECO模式驾车感受非常肉，等红灯后起步速度还是不如小轿车；深踩油门后车子会有些许嘶吼的感觉；

其次是几乎所有车主都会反应的噪音问题，启动车辆的噪声非常大，就算关上车门也会有震耳欲聋的感觉；

驾驶途中风噪和胎噪也是不如上一代的同款车辆，尤其不如第一代小书包款表现好；

车内中控，后视镜塑料件感觉居多，车漆较薄，严重感受到丰田在...

武汉一男车主夜晚行车时，车内突然传出女人的声音，声音很大把男车主吓一大跳，男车主赶紧把车子停下，仔细反复检查确认车里除了自己没有别人，但，车内女人的声音还是会出现，男子循着声音，这才发现原来是新车搭载的智能语音助手竟然在无人唤醒的状态下主动跳出来打招呼！

类似情况经常发生，男子怀疑自己的新车有质量问题，立即把车开回4S店，然而，经过4S店三次检修，问题依然没有解决，更糟心的是，在第三次检修时，4S店维修工人还不小心拆坏了仪表盘和车饰！面对男主车的质疑，4S店负责人竟诡辩“你觉得是问题，我觉得不是问题 ”。

@黄鹤观察：车机智能语音助手的出现，满足了司机导航、娱乐等需求，让驾乘更舒适，也更安全。通常，智能语音助手只有接收到人工指令才能被动唤醒，为什么男子的车机语音助手竟然主动发声？难道已经智能到主动思维了？到底怎么回事？我们一起咵咵。

一般来说，智能语音助手有按键唤醒和语音唤醒两种唤醒方式，语音唤醒时，需要说出特定的唤醒词，比如，我们常说的“siri”等，男车主的车载语音助手在未说出指定词语时能主动工作，分析起来，有三种可能性。

一是车载语音助手有技术缺陷，即俗称的“bug”；二是男车主在使用语音助手时可能扩大了特定词汇的范围，采用了模糊匹配的方式；三是车机主机质量问题。

在三次检修过程中，4S店对车机进行过升级、更换，而，男子也表示自己并未主动设置语音词汇，那么最大的可能就是所谓的智能语音助手并不智能，技术上仍有不完善的地方。实际上，这种可能性并不意外，比如，国产某米手机的语音助手就会在未说出指定词语时莫名主动“醒来”。

另外，在某车友论坛上有多名购买了该型号车辆的车主反馈遇到了相似情况，技术缺陷的可能性似乎更大，到底是不是技术不成熟不完善，目前还不能百分百肯定，而该品牌官方则表示会收集情况进一步排查后反馈。

相比较品牌官方的态度，4S店的态度就有点不是那么回事了。面对客户的质疑，不是排查解决，而是上来就否认，好像车主在没事找事。

不仅如此，还用其他车辆也出现该问题来回复车主，言下之意，这是个正常现象，典型的“强盗逻辑”了，别的车辆也出现过，那就说明这个问题普遍存在，更应该引起重视去解决，但，4S店却“不走寻常路”用普遍存在的问题来证明情况正常，按照这种逻辑，如果有车子没有出现这种情况反而是不正常了。别说解决问题，连正视问题的姿态都没有，服务从何谈起？

技术过硬，态度有欠缺也勉强接受，关键就在技术也让人信不过，车子没修好就算了，还能在检修过程中造成新的损坏，这种事情即使是普通的修理店都很少出现，一个代表了官方水平的品牌4S店居然还能出现，这不免让人对4S店的技术实力打个问号。

当然，好马也有失前蹄的时候，偶发性的意外不去过分苛责，但，作为官方授权渠道，起码应该有个态度，说明损坏原因，给出补偿方案，取得客户谅解等。然而，车主提出“要么赔偿要么十次保养”的要求，4S店明确表示补偿“不能超出东西本身价值范围”，语气强硬的“理直气壮”，看不出丝毫歉意。

没有一项技术不是在若干次实践检验中不断迭代升级从而趋向完善的，社会在进步，任何新兴技术都有一个逐步完善的过程，当技术缺陷无可避免时，更需要人文的关怀温度去弥补，去给予技术完善的机会，而这也是“不懂技术”的大多数人都能做到也应该做到的，比如，4S店多一点服务意识，多一点责任担当，即使语音助手有问题，起码车主的心还是暖的。

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@黄鹤观察发现#武汉头条#，分享大城小事，看见不一样的大武汉！#寻找头条生活家#

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