阿西莫夫第零定律指的是，阿西莫夫三大定律

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日本JXAX公布其研发的月球机器人演示，挺震撼的，

联想到本田1986年开始研发到2000年发布的“阿西莫”机器人，

以及日本在1989年就开始举行机器人对抗赛，可见日本在机器人上的积累是非常深厚的，不是一般国家可以比拟的，

即便是波士顿动力公司面对日本的机器人产业也不一定具有优势。

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对比下本田“阿西莫”和波士顿动力，看下特斯拉的首款人形机器人“擎天柱”究竟有多先进。

[心星]本田“阿西莫”，是目前完成度最高的人形机器人，视频演示的是2016年推出的最高阶版本，该版本的“阿西莫”有和人类非常相似的双手，并且也能模仿人类手部的各种动作，甚至端茶倒水也没有任何问题，而腿部的性能也同样不俗，踢足球也不在话下，可以说，尽管过去了6年之久，但“阿西莫”的设计依旧处在天花板的位置。

不过“阿西莫”也有致命的缺点，就是造价过高，并且没有高度的人工智能，因此无法实现完全的商业化，很快就被本田公司雪藏起来。

[心星]波士顿动力，从事机器人研发已有40多年，可以说是在全球机器人行业内技术最为领先的一家公司，目前，波士顿动力人形机器人已经可以完成跑、跳、翻跟斗、跨越障碍物，甚至是完成舞蹈等高难度动作，而在机器狗的研发上更是独步全球，甚至马斯克也购买了数个机器狗在星舰基地负责一些危险探测工作。

但是，波士顿动力人形机器人也有巨大的短板，就是手部仅仅是一个拳头的设计，根本无法实现人类双手的功能。

[加油]可见，尽管“阿西莫”和波士顿动力都有着各自看家的本领，但与实现一个具备高度智能化的人形机器人，还有非常大的距离。

[鼓掌]现在，特斯拉的首款人形机器人“擎天柱”出现了！

虽然，“擎天柱”目前的完成度不高，特别是腿部动作，与“阿西莫”和波士顿动力都有着较大的差距，但是，仅凭着“擎天柱”那一双高度仿生的双手，就足以让“阿西莫”和波士顿动力望而却步。

这一双仿生手臂的难度已经超过了“阿西莫”和波士顿动力几个数量级，不说别的，单就是这双手臂上的执行器，已经超过了波士顿动力机器人身上所有的数量，也超过了“阿西莫”的水平。

另外，“擎天柱”具备的视觉识别能力更是“阿西莫”和波士顿动力所不具备的，而这正是高度智能化的基础，可以说，这是一道“阿西莫”和波士顿动力十年内都难以跨过的槛。

另外，特斯拉已经将更多的人类运动信息匹配到“擎天柱”中，很快就将具备跑、跳等和波士顿动力同样的能力。

因此，“阿西莫”和波士顿动力跟“擎天柱”相比，根本就不是一个级别的产物，在“擎天柱”面前，“阿西莫”和波士顿动力都只能称为玩具。

[比个心]现在展示的“擎天柱”只是第一代的原型机，随着特斯拉具有的快速升级迭代能力，相信在明年的AI DAY上，会更加让人惊艳！

移动姿态，取决于传感器和处理器的速度。这在当下处理器领域，已经不是什么难题。//@绣衣使徒:对对对，机器人动作不重要。到时候买把轮椅，推着他到处去展示“智能”，想想就开心的笑起来，还是小米良心[赞]//@天马行空一般的那谁:不是小米机器人的动作落后，而是雷军压根就没有把外观行动作为小米机器人的主攻方向。他要的是智能化，要的是小米机器人的思考和学习。试想，咱们普通的非专业人士都能看出来他在动作上的缺陷相比特斯拉的擎天柱以及日本的阿西莫存在的差异，小米的工程师会看不出来吗？雷军这样的专业人士会认同吗？说到底，雷总的关注点根本不在它的外形和动作上，而在于它的智能化。

闲云风语

对比下本田和特斯拉，小米人形机器人“CyberOne”处于何种水平？本田机器人“阿西莫”于2000年推出，高阶升级版在2014年亮相，不仅具备类人形的外观，而且还和人一样有五个手指，能进行走、跑和上下楼梯等复杂动作，端茶倒水是信手拈来，还能用手指进行手语交流，更是拥有踢足球的绝技，并且把日本人的姿态模仿得唯妙唯俏。而到了2016年，“阿西莫”已经能完成很多类似人类的工作。但由于设计超前，技术复杂以及成本高昂，加上始终无法商业化，很快本田就对“阿西莫”进行了雪藏，但机器人的相关技术时至今日仍然保持着较高水平。相比于本田的“阿西莫”，小米人形机器人“CyberOne”的初次亮相确实差强人意，动作上距离本田公司还相去甚远。尽管雷军表示，“CyberOne”还在不断学习进化中，并且具备了较高的智能化水平，语音对话更是应对自如，但五个手指都做不出实在有点说不过去。看来应该给小米更多的时间，毕竟研发出一个具有高度智能化的人形机器人实在是太难了。但时间却不等人，特斯拉的首款人形机器人即将在9月30日举行的“AI日”上亮相，去年的概念图以及网友设计的视频让大众有了更多的想象空间，并且“AI日”的宣传海报正是由机器人的双手组成，而这双手摆出了一个心形的手势。这些都表明特斯拉的人形机器人将具备高度智能化自己高度拟人化的设计水平，并且看起来远胜于小米。究竟特斯拉的机器人会以什么样的方式出现，值得期待！

日经观察：本田的电动车战略能否成为它需要的成本削减机制？从这家汽车制造商的股价来看，本田汽车转向销售更多电动汽车的新计划，在投资者中引发的热情并不高。鉴于本田汽车的利润率长期以来一直很低，这可能也就毫不奇怪。

这家日本汽车制造商本月表示，它的目标是到2030年推出30款电动汽车。一年前，本田公司承诺到2040年停止销售汽油汽车。它的新战略旨在回答那些说本田的承诺缺乏具体内容的批评者。

"自2021年4月以来，我们一直在考虑如何实现这一目标，"总裁三部俊博说。"由于前景不十分明确，我们一直在反复制定和重新制定我们的计划。"

最新的计划要求到2030年将电动车产量提高到每年200万辆以上，或占该公司汽车产量的40%左右。

尽管如此，本田股价在宣布的当天还是下滑了5日元，至3,229日元。

冈山证券的一位分析师说："本田的战略中没有我们所期待的内容，比如与摩托车业务的协同效应会如何"。

本田当天的市值总额为5.85万亿日元（457亿美元），比2021年4月宣布全电动化之前的市值略有下降。在这段时间里，竞争对手急速发展。特斯拉的市值增长了47%，而中国的比亚迪和丰田汽车分别增长了37%和24%。

与对电动车战略的失望相比，实际上轿车和卡车的低盈利能力，对本田的股价拖累更大。2021年4月至12月，该部门的营业利润率徘徊在3%，尽管这比截至2021年3月的一年的1%有所改善，但依然很低。公司继续依赖摩托车业务，它15%的利润率帮助该集团的整体利润率数字提高到6%。

提高利润率的一个障碍是研发成本。凭借技术先锋的声誉，本田每年在研究和开发上花费约8000亿日元，而且，是不考虑收益如何。这种投入产生了该公司一些最独特的创新，如仿人机器人阿西莫和本田飞机，但是，对提高汽车的利润率却没有起到什么作用。

在截至2021年3月的五年中，本田的总营业利润仅相当于其在前五年期间用于汽车研发的资金的一半。

相比之下，丰田在相同的五年内获得的综合营业利润是其研发支出的两倍多。

本田曾试图控制研发支出。三部总裁的前任八乡隆弘在2020年4月采取了史无前例的举措，对曾经被视为改革禁区的子公司本田研发部进行了整顿。该部门的大部分汽车开发团队被转移到总部，以使其更有效地与生产和营销团队合作。

八乡还改变了他对本田自力更生的立场。自力更生曾是这家汽车制造商长期以来一直引以为豪的事情。他曾经拒绝与其他汽车制造商共享发动机和车辆平台，说该公司将失去"本田之所以是本田的原因"。不过，后来他在2020年9月主持了与通用汽车的合作协议。

三部正在寻求朝着这个方向更快地发展。根据一项要求在截至2031年3月的一年内向电动车和其他领域投资5万亿日元的新战略，本田将深化与通用汽车的联盟，共享电动车平台，甚至共同开发汽车。该公司还将与行业外的索尼集团联手，提高研发效率。

但分析人士说，本田应该走得更远。

东海东京研究所的杉浦诚司说："如果与通用汽车和索尼的合作取得成果，本田应该更多地缩减它的投资"。

来源：2022/04/30日经英语新闻

1994年，一夜之间，一首《走出大凉山》火遍大江南北，“千万支的火把照着你的脸，让我看清楚你的容颜，噢，我最亲我最爱的大凉山…”而歌曲背后的成员组合——“山鹰组合”也一举成名，悠扬的歌声中带着少数民族特有的野性，成功地征服了无数人的耳膜。

“山鹰组合”是那个年代的一个传奇，几名少数民族青年，出了多张脍炙人口的专辑，还代表祖国，远赴哈萨克斯坦，参加“95亚洲音乐节”，成功将中国少数民族流行音乐带上了世界舞台，获得了“最受欢迎组合奖”的奖杯。他们就像雄鹰一般，在音乐界展翅翱翔，叱咤风云。

著名乐评人黄燎原评价说：山鹰的音乐，你要用心去听，你在里面可以听到来自大山背后的声音，听到中国未来的音乐。

而今，山鹰组合已销声匿迹，但“大山背后的声音”却没有消失。

大凉山深处，彝族自治州普格县大槽乡中心小学的校园内，经常传出悠闲婉转的天籁童声。她们是“妞妞合唱团”，由学校里的40名女生组成。

2018年，年轻的音乐老师吉布小龙拿着吉他在操场边弹唱，4个小女孩被琴声吸引：“老师，我们也可以跟着你喝歌吗？”吉布老师看着孩子们殷切的眼神，点点头答应了。

就这样，机缘巧合之下，“妞妞合唱团”成立了。合唱团迅速壮大，越来越多的孩子加入她们，很快，成员就增加到了40个。

这40名孩子，大多数是留守儿童，还有的是单亲家庭。五年级的彝族女孩保机莫尔各，今年13岁，家里兄弟姐妹4个，父亲去世，妈妈一个人拉扯四个孩子。

每天上学，保机莫尔各都要走2个小时的山路。在没进合唱团之前，班级里组织唱歌时，因为胆怯和自卑，小女孩从不敢参加。

但自从参加了合唱团后，孩子脸上的笑容渐渐多了起来，胆量也增大了许多，每天上下学的路上，她都会大声哼唱：“不惧密林深处的豺狼，敢与深海浅滩蛇蝎做伴，我不再是那个弱小的女孩，我是勇敢的妞妞……”

这首《勇敢的妞妞》是吉布老师自编自创，专门写给保机莫尔各的歌，也是最受孩子们欢迎的一首歌。

歌声带给孩子们的不仅仅是勇气，更有未来和希望。13岁的阿西莫伍果说，她有一个梦想，想和妞妞合唱团的其他39位女孩离开大槽乡，一起登上更大的舞台。

歌声就是力量，歌声就是希望，希望孩子们能在歌声中茁壮成长，早点走出大凉山，看到外面世界的精彩！

#40位大凉山留守女孩组成合唱团#

是“铁大”厉害，还是“擎天柱”厉害？

还有三天就是特斯拉AI Day（10月1日启幕)，从官方目前释放的信息来看，Te­s­la Bot擎天柱Op­t­i­m­us、特斯拉超级计算机Do­jo和最新完全自动驾驶技术FSD都将在10月1日公布最新进展…

抢在马斯克之前，提前发布的小米的人形机器人Cy­b­e­r­O­ne“铁大”身高1.77米，重52kg，支持单手握持1.5公斤重物、反向拖动上肢复现运动等功能。据说造价达到60~70万人民币，关键是这个价格也买不到，因为不量产。

据特斯拉的预告，Te­s­la bot Op­t­i­m­us“擎天柱”身高 1.72 米，重 56.6 千克。内部搭载40个电机，双腿内含力量感应装置，移动速度可达8公里/小时，可负重20公斤的物品。据说价格在18万人民币左右。

“擎天柱”将基于特斯拉的fsd（完全自动驾驶）的计算机模组和方案，面部采用了八个Au­t­o­p­i­l­ot 摄像头，最远监测距离可达250米；“大脑”运用了特斯拉的超级计算机系统Do­jo，通过AI大数据进行神经网络训练，其核心是算力极强、带宽超高的“D1”芯片，25个芯片组成一个训练单元，算力可达9千万亿次。

从日本阿西莫到波士顿动力阿特拉斯，每一个机器人都成本高昂，与商用化落地有一定距离，擎天柱能带来多少惊喜？看看马斯克在AI日（10月1日)是如何吹牛的吧。

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