最新电烤箱品牌排行榜，燃气烤箱和380电烤箱

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杭州师范大学，报考理由——

大学宿舍满意度排名第一！（网易数读）

不断电，空调，独卫，24小时热水淋浴，烤箱冰箱，电梯，wife全覆盖，一个宿舍免费配置两个路由器……

太棒了！大学宿舍，这可是第二个家，精致舒适的安乐窝，定能增添大学生活的精彩！就冲这住宿，值得报考！

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飞机也不是太难吃，果腹还凑合。//@馋猫美食排行榜:为什么飞机餐很难吃？经常坐飞机的人都有体会，飞机餐虽然是免费的，还有漂亮的空姐在身边伺候，但吃起来真的一点都不香，甚至是味同嚼蜡，比火车上卖的盒饭还不如，这是为什么呢？第一：低压据研究发现，人类对味道的感知并不止是味蕾带来的，还包括我们的嗅觉。当飞机提供餐饮时，飞机的飞行高度基本会在8000~10000米左右的高空，这时候飞机的机舱内就会处于一个低压状态，我们的嗅觉也会相应的处在一种非正常的状态，尤其对甜味和咸味的嗅觉感知会急剧下降，这时候无论我们吃什么东西都会感觉味道寡淡，味同嚼蜡，其实都只是一种很正常的身体反应。第二：干燥众所周知，航行中的飞机，机舱内是非常干燥的，湿度也只有12%左右，换句话说，机舱内甚至比沙漠还要干燥，而干燥正是影响人类味觉的原因之一。科学家发现，干燥的空气会影响嗅觉，继而影响我们的味觉。德国汉莎航空公司曾委托德国弗劳恩霍夫建筑物理研究所进行一项专门的实验，实验结果表明，由于高海拔和干燥的机舱环境，人在飞机上对甜味和咸味的敏感度会降低大约30%。作为汉莎航空研究的一部分，研究人员还在模拟飞行条件下给每位乘客提供了7杯加入了不同调料的水，并记录他们对味道的评价。通过实验，研究人员得出结论：空气压力和低湿度会降低人们品尝咸味和甜味食物的能力，而酸、苦、辣的食物，受影响相对较小。此外，研究小组还使用不同气味进行了类似测试，实验结果表明，我们的嗅觉也受到了影响。我们可辨认的80%的味道其实是依靠我们的嗅觉，但在飞机上，干燥的机舱空气会蒸发鼻腔的粘液，影响嗅觉感受器发挥作用。科罗拉多大学医学院教授Tom Finger博士称：“当你把食物放进嘴里时，食物的蒸汽会通过鼻咽部到达嗅觉感受器。”飞机舱内的干燥空气也会使口腔变得干燥，使唾液变得更加粘稠，从而影响食物中盐的味道。第三：噪音干燥并不是使食物在空中味道变得不好的唯一原因，噪音也是。康奈尔大学在2015年发起了一项专门的研究，在嘈杂的的环境中，人类的味觉也会受到影响。当研究者模拟了超过85分贝的机舱噪音时，人们对于甜味的感知会逐渐降低，而另一种味觉“鲜”则会显著增强。在另外一组试验中，研究者让人们戴上耳机听白噪音，同时吃咸味和甜味的零食，结果发现，大声的白噪音让食物的味道变淡了。而在英国曼彻斯特大学的一项研究中，48名受试者先在一个安静的房间里吃咸味和甜味的食物，然后被要求佩戴发出噪音的耳机，耳机中的声响相当于一架航行中的飞机发出的噪音。之后受试者对食物分别做出评价，结果都称食物并不太甜、不太咸、不松脆。该项目的一名研究人员Andy Woods博士告诉英国广播公司：“证据表明，这种影响可以归因于你的注意力所在——如果背景噪音很大，可能会转移你对食物的注意力。”第三：食材选择除了低压、干燥、噪音等特殊的高空因素，影响飞机餐口味的，还有一个重要的主观因素，那就是飞机餐本身确实也不好吃。飞机餐是一种特殊的工业食品，这种特殊性决定了它不可能按照个人口感来进行加工，而是选择迎合大众口味，保证基本的味道即可，这就好比是大锅饭。为什么大家都不喜欢吃大锅饭？因为千篇一律，味道肯定不好吃嘛！另外，制作飞机餐的原料选择其实也不多，一般都会选用高纤维蔬菜。因为飞机餐是在飞机这种密闭的环境下食用的，所以食物要避免味道过重，免得影响到机舱内的空气质量，还要考虑是否会使顾客产生如打嗝、放屁等胀气反应，使飞机上产生异味等因素。第四：批量加工航空公司对于食品加工的要求极高，为保障食品安全卫生，航空餐食全部都要采用冷链加工工艺，全程保持温度在18℃以下，加工完成的冷餐和热餐都被迅速放进零下20摄氏度的特制冰柜急冻降温，到了飞机上再放进烤箱进行二次加热，所以食材的口感本身也会变差。第五：成本因素除了以上这几个因素，还有一个大家心知肚明的原因，那就是航空公司出于成本考虑，主观上降低了对机舱食品的品质标准，虽然大多数飞机餐的健康标准是没有任何问题的，但是味道和口感嘛，只能是呵呵了。对了，你喜欢吃飞机餐吗？

馋猫美食排行榜

为什么飞机餐很难吃？经常坐飞机的人都有体会，飞机餐虽然是免费的，还有漂亮的空姐在身边伺候，但吃起来真的一点都不香，甚至是味同嚼蜡，比火车上卖的盒饭还不如，这是为什么呢？第一：低压据研究发现，人类对味道的感知并不止是味蕾带来的，还包括我们的嗅觉。当飞机提供餐饮时，飞机的飞行高度基本会在8000~10000米左右的高空，这时候飞机的机舱内就会处于一个低压状态，我们的嗅觉也会相应的处在一种非正常的状态，尤其对甜味和咸味的嗅觉感知会急剧下降，这时候无论我们吃什么东西都会感觉味道寡淡，味同嚼蜡，其实都只是一种很正常的身体反应。第二：干燥众所周知，航行中的飞机，机舱内是非常干燥的，湿度也只有12%左右，换句话说，机舱内甚至比沙漠还要干燥，而干燥正是影响人类味觉的原因之一。科学家发现，干燥的空气会影响嗅觉，继而影响我们的味觉。德国汉莎航空公司曾委托德国弗劳恩霍夫建筑物理研究所进行一项专门的实验，实验结果表明，由于高海拔和干燥的机舱环境，人在飞机上对甜味和咸味的敏感度会降低大约30%。作为汉莎航空研究的一部分，研究人员还在模拟飞行条件下给每位乘客提供了7杯加入了不同调料的水，并记录他们对味道的评价。通过实验，研究人员得出结论：空气压力和低湿度会降低人们品尝咸味和甜味食物的能力，而酸、苦、辣的食物，受影响相对较小。此外，研究小组还使用不同气味进行了类似测试，实验结果表明，我们的嗅觉也受到了影响。我们可辨认的80%的味道其实是依靠我们的嗅觉，但在飞机上，干燥的机舱空气会蒸发鼻腔的粘液，影响嗅觉感受器发挥作用。科罗拉多大学医学院教授Tom Finger博士称：“当你把食物放进嘴里时，食物的蒸汽会通过鼻咽部到达嗅觉感受器。”飞机舱内的干燥空气也会使口腔变得干燥，使唾液变得更加粘稠，从而影响食物中盐的味道。第三：噪音干燥并不是使食物在空中味道变得不好的唯一原因，噪音也是。康奈尔大学在2015年发起了一项专门的研究，在嘈杂的的环境中，人类的味觉也会受到影响。当研究者模拟了超过85分贝的机舱噪音时，人们对于甜味的感知会逐渐降低，而另一种味觉“鲜”则会显著增强。在另外一组试验中，研究者让人们戴上耳机听白噪音，同时吃咸味和甜味的零食，结果发现，大声的白噪音让食物的味道变淡了。而在英国曼彻斯特大学的一项研究中，48名受试者先在一个安静的房间里吃咸味和甜味的食物，然后被要求佩戴发出噪音的耳机，耳机中的声响相当于一架航行中的飞机发出的噪音。之后受试者对食物分别做出评价，结果都称食物并不太甜、不太咸、不松脆。该项目的一名研究人员Andy Woods博士告诉英国广播公司：“证据表明，这种影响可以归因于你的注意力所在——如果背景噪音很大，可能会转移你对食物的注意力。”第三：食材选择除了低压、干燥、噪音等特殊的高空因素，影响飞机餐口味的，还有一个重要的主观因素，那就是飞机餐本身确实也不好吃。飞机餐是一种特殊的工业食品，这种特殊性决定了它不可能按照个人口感来进行加工，而是选择迎合大众口味，保证基本的味道即可，这就好比是大锅饭。为什么大家都不喜欢吃大锅饭？因为千篇一律，味道肯定不好吃嘛！另外，制作飞机餐的原料选择其实也不多，一般都会选用高纤维蔬菜。因为飞机餐是在飞机这种密闭的环境下食用的，所以食物要避免味道过重，免得影响到机舱内的空气质量，还要考虑是否会使顾客产生如打嗝、放屁等胀气反应，使飞机上产生异味等因素。第四：批量加工航空公司对于食品加工的要求极高，为保障食品安全卫生，航空餐食全部都要采用冷链加工工艺，全程保持温度在18℃以下，加工完成的冷餐和热餐都被迅速放进零下20摄氏度的特制冰柜急冻降温，到了飞机上再放进烤箱进行二次加热，所以食材的口感本身也会变差。第五：成本因素除了以上这几个因素，还有一个大家心知肚明的原因，那就是航空公司出于成本考虑，主观上降低了对机舱食品的品质标准，虽然大多数飞机餐的健康标准是没有任何问题的，但是味道和口感嘛，只能是呵呵了。对了，你喜欢吃飞机餐吗？

暴亏！全聚德去年亏损1.5亿，1年亏掉前4年的利润总和！238一只的烤鸭终于卖不动了？空降的总经理张力19年火速下课，又从东来顺请来了周延龙，也无计可施！158岁的全聚德放下身段，全线降价20%、取消服务费，却仍不见起色，曾经风光无限的烤鸭之王，百年老字号，究竟是如何把一手好牌打得稀烂的？这三个问题很多传统企业都在犯！值得所有老板和创业者引以为戒。

烤鸭为何卖不动了？全聚德将业绩下滑归咎于新冠肺炎疫情影响，原有餐饮市场客源大幅缩减，公司餐饮和商品销售业务受到重创。

所属直营门店堂食接待人数大幅下滑。尤其受6月北京地区疫情反弹影响，在京主力门店客流和收入恢复情况不及预期；商品销售方面，公司真空烤鸭、鸭坯等产品销售下滑。

全聚德发布2021年半年度业绩预告： 2021年上半年全聚德亏损4350万元?4000万元，去年同期亏损为1.48亿元。

2012年是全聚德的高光时刻，当年，全聚德离20亿营收仅差不到6000万，此后全聚德业绩迅速滑落，近两年，这家老字号更是跌落神坛了。

作为外地人，到了北京要去的地方确实太多了，比如故宫、长城、颐和园等等，这些景点都是全国乃至于世界唯一存在的。既然提到了游玩，那么品尝北京美食更是重中之重的事情了。说到北京的美食，全聚德的烤鸭绝对是响当当的品牌了。

俗话说不到长城非好汉，可如果到了北京没有去尝尝全聚德的烤鸭也是一大憾事。那么作为首都响当当的美食招牌，还拥有着155年的悠久历史，如此厚重的历史背书、如此得天独厚的条件怎么会走到如今的地步呢？

首先是烤鸭的口感不如从前，公司上市后，全聚德为了快速扩张，吸引加盟店，直接丢掉传统的挂炉技术，改成电子烤箱。

慢慢地，本地食客越来越少，旅游团成了全聚德的主要客源。结果疫情一来，没有人旅游了，全聚德120多家门店中，接近100家门店直接停业，高额的房租和人员工资，把全聚德压得喘不过气来！连续两年亏损4个亿！

那全聚德为何会出现这些问题呢？归根结底是因为它对自己的加盟商没有控制力，他只顾着收加盟费，但是并没有严格控制供应链、原材料、采购，也没有去赋能旗下门店如何做管理、做服务，所以底下的门店为了赚钱就不择手段了，口味、品质、服务难以传承，直接导致了今天百年老字号跌落神坛，回天乏术！

那大家可能就会问了，如何才能既快速扩张，又能保证品质呢？还真有一套特别牛的方法！同时这也是未来十年非常重要的一个风口，各个行业都能用。简单说就是渠道员工化，员工渠道化！

就比如水果行业的霸主百果园，尽管它把水果卖出了天价，但就是靠着这一招，老板没掏一分钱，就让员工都抢着给它投钱开店，全国狂开5000家水果店，年赚200亿，裂变8000万会员，如果你能看懂百果园的模式，你就知道你的公司该怎么轻资产快速扩张裂变了！

首先百果园开了5000家店，但总部一分钱都没有投，每个门店都让它的三个核心干部来做投资，其中店长投80%，负责对门店经营；片区经理投17%，负责对片区门店赋能；大区经理投3%，负责选址，担任门店法人

百果园可以在上游联合5000家店规模集采，没有批发商赚差价，它可以让你的产品质量更高，而且比你自己去市场批发的价格还要实惠，而且如果门店前三年亏钱，总部还会帮你承担，相当于你是在零风险创业。

百果园为了让门店扩张速度更快，设计了一套超级牛的股权流转机制：你把门店做盈利了，百果园会鼓励你退出老门店，去开拓新市场，一次性给你补三倍当年的分红。

虽然这三倍的分红是由总部出，但是未来还会有源源不断的新店长往门店里投资，不断循环裂变。

如果你想把这些合伙模式在企业中落地，我建议你可以认真学习陈平老师的《互联盈利思维》这本书，里面有30多个行业的经典商业模式分析，还有各种落地方式的实用工具，帮助老板们更快的打通互联闭环，实现利润翻倍！

《互联式盈利思维》是一本帮助6000万家传统企业实现创新转型的干货教材，讲解了业绩暴涨十倍的68大秘诀：

1、如何从雇佣思维走向合伙思维，把员工变创业者，帮企业凝聚一伙真正干事业的创业者？

2、如何把客户变代言人、分销商？让客户量裂变100倍！

3、如何轻资产、低风险扩张裂变？把公司变轻资产、高价值平台？

4、如何抓住未来十年黄金风口：S2B2C系统模式；打通线上线下盈利闭环；社群新商业模式；

5、如何通过“创新营销五步法”“业绩倍增4大绝招”，找到企业营销破局点，业绩暴涨十倍？

6、如何破解传统企业的五大困局：产品不好卖、利润薄如刀、人才留不住、渠道在失灵、重资产运营

以及互联时代的顶级商业模式：众筹、众创、裂变、社交、新零售、产业互联平台等等，学会后可以直接复制到各个行业。

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