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有华为加持的问界汽车，能成为新势力中的领跑者吗？

其实从产品的角度来分析，问界汽车还有提升的能力，因为问界M7之前在中保研的安全测试中，就出现了A柱弯折的情况。但是并非所有新能源车都不太注重安全性，比如拥有传统车企东风汽车背书的岚图汽车，就打造了拿下C-NCAP五星评价的岚图FREE。

在车身结构用料上，岚图FREE和问界M7其实就有不同。根据官方公布的信息，问界M7的车身最高强度是1500MPa，具体车身用料比例没有公布。而岚图FREE在B柱位置应用铝硅涂层材料的车门防撞梁，强度达到2000MPa，A柱也采用TRB+Patch 复合结构热成型工艺，拥有1500MPa的强度。

另外，岚图FREE搭载了岚图汽车拥有自主知识产权的空气悬架，能根据路况的不同调节悬架的高低软硬，也打破了海外品牌对于空气悬架的垄断。所以从技术的角度来看，岚图汽车可谓是新能源车企中的“新实力”，问界汽车的技术积累就比较薄弱了，还需要不断提升自己才能成为领跑者。

这个车子的整体性能真的是很好的选择的

汽车品牌界

国民好车 北汽制造王牌M7打造新派MPV颜值天花板

真的是被这个车子的性价比给吸引到了

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手握30来万买新能源SUV，问界M7其实并不是最好的选择？

客观来说确实是这样的，因为同价位还有不少更好的选择，像岚图FREE就是一个代表。

岚图FREE和问界M7虽然都是中大型SUV，但问界M7却是只有2820mm轴距，跟中型SUV差不多；而岚图FREE却是2960mm轴距，跟宝马X5这些豪华中大型SUV处于同一水准。

而且，预算30来万买台车，至少要够舒适吧。而轴距2820mm的问界M7却是采用了6座，乘坐起来是比较拥挤的，舒适性自然也很一般；反观轴距2960mm的岚图FREE却是常规的大五座，并配备了香氛系统、丹拿音响等高阶舒适配备，以及有着空气悬架的加持，乘坐舒适性足以媲美旗舰豪华车。

至于驾驶舒适性，搭载了空气悬架的岚图FREE不仅比问界M7多出了一份儿平稳，同时其采用的还是高端豪车常用的前双叉臂和后多连杆铝合金独立悬架，对比问界M7的前麦弗逊和后多连杆悬架（家用车常用的类型），还能带来更高的操控极限。

而且，岚图FREE的增程动力可是有510KW最大功率和1040N·m峰值扭矩，相较于问界M7的330KW功率和660N·m扭矩，有着不小的性能优势，并以此能带来更轻快和灵活的驾驶。

除此之外，岚图FREE还有着更安全的智能驾驶、更高端的用料和更全面的配置，所以，不管怎么看，岚图FREE都是两车中更好的选择。大家觉得呢？

试驾过问界M7，各方面感受都很不错，车机还智能，谁不喜欢

汽车爱卿优质汽车领域创作者

我就好奇了，问界M7碰撞“翻车”，那央企背书的岚图FREE靠谱吗？

存在主义有很多不合理。//@快乐文具盒9m7:

试驾过问界M7，感觉还是挺合我心的

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新能源SUV中的硬核“PK”，面对岚图FREE，问界M7竟输得很彻底？

试驾过问界M7，不管是智能性还是舒适度都没得说，别的车很难超越的

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之前试驾过问界M7来着，各方面表现确实是挺好的

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试驾过两款车，但我选了问界M7，这车真的很戳我

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