诺基亚电池膨胀会爆炸吗,诺基亚电池爆炸怎么办
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凤凰网财经优质财经领域创作者李飞强:2030年燃料电池会像苹果手机代替诺基亚一样代替充电桩#你买的第一部手机是什么牌子的,怎么样#
一代神机诺基亚3310,除了电池不抗用,原装电池一年半就坏了,其他还好,就是摔分家了,电池摔出来那种,合上之后一样用。
记忆中从开始用手机到现在二十多年了,第一个手机爱立信,像模拟信号的大哥大,但比大哥大小很多,当时用机越小越好玩,用过比两个手指头大不了多少的爱立信。
那么多年,用过牌子不多,也就爱立信、诺基亚、三星、红米和华为。
以前的手机用户可以自行拆卸电池,手机电池没电换一个电池就好,完全不担心手机没电问题,哪怕在街边临时买个电池也能解决问题。
第一个智能手机是诺基亚,电池可自行拆卸更换,如果能找到这型号的电池,甚至还想用回这手机,因为除了电池多年不用坏了外,手机还好好的。
之后的智能手机一直是国内牌子,不知哪些商家带头设计电池用户不能自行拆卸更换,确实给用户带不少的麻烦,加上现在人们习惯电子支付,身上没带现金,手机没电太累人了。现在更甚手机没电,出示不了健康码,门都不让你进。
用国内某品牌有十来年了吧,充电让人头痛,充了半天有多,大于十二小时电量还不足一半,有时甚至越充越少,气不气人,用电又快,不可能手机二十四小时插着充电。
用户不能自行拆卸更换电池,对于用户来说确实存麻烦,对于商家有利。但好处总不能只考虑自已。
希望有商家生产用户可自行拆卸更换电池的智能手机。
还记得日吹们在几年之前吹过的话吗?[吐舌]——“只要丰田THS/本田iMMD装个大电池,就秒杀国产电动车了!”
现在看来,日系在电池和电机上的布局完全没卵用,就好像诺基亚觉得自己电阻屏做的巨好就能赢iPhone一样。
电动汽车技术在几年内发生了翻天覆地的迭代,日系过去积累的那些技术,现在来看都幼稚的可笑。
你在那些小马力电机上拼命的卷,有什么意义?现在哪家不是150kw以上的大马力电机?甚至还有200、300kw!
你在镍氢电池和小容量锂电池上布局有个屁用,4680 CTC、刀片 CTB、CTP 3.0 ……也就是不到5年的事情;整个电池包的物理形态都被颠覆掉了。
当然,日吹依然“丰田固态电池技术天下第一”[吐舌]那就让我们拭目以待吧。
#挑战30天在头条写日记# #小组博物馆#
印象中我参加工作的第一部手机是诺基亚,
想当年它的品质绝对是手机界的顶级鼻祖!
不管怎么摔都摔不坏,即使电池掉出来
只要恢复原状依然能正常使用。
因为从来没坏过,这部手机至少用了六年左右!
后来逛街的时候,结果被小偷顺手牵羊偷走了!
#分享岁月静好的幸福瞬间#
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