上海车展s500车长，s500试驾长宽高

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奔驰的车主们 我暂时埃尔法一辆 帕拉梅拉一辆 奔驰C一辆 二宝快出生 打算把帕拉梅拉卖掉 换二手的s500 4.7V8的 这个车驾驶感受怎样，最重要的是发动机变速箱抗干吗，问题多不多

31万元买下这辆梅赛德斯-奔驰3498CC小型轿车，这是不是捡漏了？

近日， 福建省 泉州市 德化县人民法院依法对拍卖标的：车牌号为闽C013HG的梅赛德斯-奔驰3498CC小型轿车一辆进行拍卖。

共吸引了10人报名，235人设置提醒，7758人围观。

保证金30000元，起拍价为233000元，评估价283000元，加价幅度1000，经过76次出价，最终成交价为310,000元。

拍品介绍

拍卖标的：车牌号为闽C013HG的梅赛德斯-奔驰3498CC小型轿车一辆；品牌:奔驰牌；车辆型号：WDDNG5HB，车身颜色：黑色，发动机号：27695030172294，出厂日期：2012年4月1日，初次登记日期：2012年12月31日，燃油种类：汽油，行驶里程： 87372公里。

车辆状况：经评估机构查核，该车辆系S350L奔驰牌小型轿车，其车身后S500L为虚贴伪标志，车身后有明显刮擦痕迹，轮胎胎花基本磨平，车内灯局部损坏，但车架基本完好，内饰一般。

权利限制情况：查封：被泉州市德化县人民法院查封；抵押：不详。

违章情况：该车违章记录情况不详（具体以车辆管理部门信息为准）。

特别提醒：拍卖标的物以实物现状为准，法院不承担本标的瑕疵保证。有意者请亲自实地看样，未看样的竞买人视为对本标的实物现状的确认，责任自负。

本标的物转让登记手续由买受人自行办理，所涉及应由被执行人承担的税费、违章罚款、车辆停车费等由买受人垫付后在拍卖款中支付。税费承担、车辆违章情况可向相关部门查询。

外地竞买人（非泉州地区本地户籍或无泉州地区本地暂住证）请自行向当地车管部门咨询、了解拍卖车辆能否提档、过户等详细情况，如因此产生不能过户的法律后果由竞买人自行承担。

标的物的原罚款、停车费用等一切拖欠的费用均由买受人承担。

该标的物在网上显示信息不全面，需实地查看。竞得者以此价位竞得该车，感觉不太划算，你觉得呢？如果你参与竞拍，你觉得这价格合适吗？#车主日常# #汽车#

2020年美国市场豪华D级车销量排名，最能代表豪华品牌含金量的一个数据！首先说明在美国幻影 慕尚 迈巴赫系列单独列出来属于D+级别不在此榜单中！首先销量第一的是奔驰s级起售价11万刀，s500起步，第二的是宝马7系起售价8.7万刀，740起步！第三的是雷克萨斯ls，ls500起步！第四的是凯迪拉克CT6起售价5.9万刀，3.6v6起步！第五的是奥迪a8起售价8.6万刀，高功率的3.0t起步！后面的销量基数太小就不列出来了，这只是起售价实际成交一般选配要贵个1-2万刀不等，不过这价格也比国内便宜太多了！从图中看出奔驰无愧于美国市场豪华品牌老大，销量最多而且售价起售价最贵，宝马排名第二跟奔驰在伯仲之间！至于很多人说美国凯迪拉克ct6是对标s级7系的，从尺寸动力上来说是的，但是从价格来看就差距比较大！至于奥迪a8销量确实比较差只有s级7系销量三分之一，所以在美国奥迪真算不上一线豪华品牌！最后来说雷克萨斯，虽然在美国总销量跟奔驰宝马相当，但是真正这种溢价高的旗舰车型ls销量只有s级7系的一半左右，而且价格也要更低，所以雷克萨斯在美国目前品牌含金量和档次比奔驰宝马还是有些差距！小伙伴们你们怎么看？

昨夜小雨，为了活动一下筋骨，去地下车库走几圈。突发奇想，把地下各个车的品牌统计一下，从中寻找乐趣。仔细看下来，发现一个小区的车辆确实反映一个区域的消费思想和消费能力。小区位于萧山与杭州交界处，属于萧山，由乡镇改街道不过几年时间，是2009年建成的老绿城。因为区域发展相对较为落后，地铁得而复失，所以涨幅远低于杭州其他地区。当年房价普遍在5千-8千，目前涨到3-4万。车位价格在30-40之间。居住的人群以滨江溢出人口、萧山当地拆迁户、淘宝经营户、以及当年大量温州炒房团卖走普遍没有卖出，低价出租的人群为主，租户不在少数。部分老杭州老年人从城里搬到这里，因为是一线江景，且房价便宜，物业也是绿城的，服务不错。

根据昨晚11点-凌晨1点统计全小区高层公寓（小区别墅区晚上没进去）的地下停车库（百分之七十的停车率，不少应该回老家过年了），统计数据如下：

1、奥迪，一共76辆，其中A4 有27辆，A6有16辆，Q5有15辆。 神奇的是，没有Q7。

2、宝马，一共75辆，若加上6辆mini的话宝马就是第一了。5系19辆，3系11辆，x1有10辆，x3有8辆。没有我想看的X7。

3、奔驰，一共73辆，还有另外3辆smart。C系23辆，E系19辆，GL系19辆。但没有1辆GLS,GKE。最贵的是迈巴赫S500一辆。没有大G。

其他的车型都没法和BBA相比较，第四名的大众59辆，并含4辆斯柯达。

4、大众：59辆，高尔夫和途观各10辆排第一。有两辆普桑应该是为了保牌子留着的。含保时捷的话就是76辆，加上奥迪总数就是妥妥的第一。

5、丰田系,27，雷克萨斯22，没有想象的多，没想到雷克萨斯占比那么高了。

6、本田33辆，雅阁10辆，CRV 9辆。冠道只有1辆，所以觉得这个小区确实是老小区。

7、日产含英菲尼迪，共30辆。没有一辆途达，这点我觉得很难接受。在我看来日产途达是一款好车。同样，整个小区没有一辆帕杰罗，也是我觉得神奇的地方。难道他们已经出发了？

8、沃尔沃14辆，关键是我觉得没有一辆领克，实在是奇怪。我喜欢领克这个品牌。看来这个小区确实老了。

9、长安汽车仅有一辆车，很老的车型；奇瑞两辆，有一辆是新的TXL,这个车不错。哈弗最有名的几个车型都没有，像H9,像坦克，像长城炮，却有两辆崭新的VV5。比亚迪的近年来的新车型一辆都没有。国货精品，任重道远，这种老小区能攻占了说明就真的成了。国货中我还是最喜欢领克。

10、我惊叹于BBA在这个小区的占有率，不清楚别的小区是否也是如此。我查了一下地图，最近的汽车4S店应该是通用五菱4.9公里，但是奔驰5.7公里，宝马6.9公里，却排在第二和第三名。而奥迪的4S店却在14公里外，这又说明什么？

请朋友们一起讨论，透过那么一个10多年的杭州郊区小区，能看出点什么？我们国货应该注意到什么？毕竟这是一个上万亿市场。最后说一句，就比例而言，电车目前在这个小区确实很少。

前天帮重庆的一位粉丝大哥检测了一辆2007款奔驰G55 AMG二手车，2007年6月上牌，表显里程9万公里，当时新车指导价189.8万，现在卖家报价60万。

奔驰大G AMG可以说是无数男人的梦想车型了，好像不止是男性朋友，很多女士也非常喜欢这款车，因为它太有范儿了。所以奔驰大G在国内市场也是常年加价几十万的存在，而且保值率可以说高得吓人！大家可以看到这辆奔驰G55已经开了15年的时间了，按理说车子是消耗品，这么大的车龄残值应该很低了。2006款同年上牌的奔驰S500现在的价格也就是10多万，这辆奔驰大G现在却还能卖60万，要说这就是市场给它的自信啊。

不过既然它有这个市场价，也有它的道理，咱们不去过多的评价，毕竟掏钱才有话语权嘛，咱们把检测工作做好就行了。经过检测之后，发现这辆车右C柱三角玻璃更换;发动机罩logo丢失;发动机舱盖喷漆修复;左前翼子板腻子修复;前中网破损+拆装;轮毂氧化;差速器渗漏;变速箱油底壳拆装;变速箱棘爪拆装;发动机油底壳渗漏;发动机前端盖更换，皮带及皮带轮更换;冷凝器拆装。整体车况算不上好，但是对于开了15年的德系豪车来说，也不算差，不过后期的整备用车费用肯定是不低的。

那么，大家觉得这样的奔驰G55值不值得花60万呢？好了，今天的检测分享就到这里了。

摸到车之后的结论 新一代S级静态体验

W223版本的S级在春节前上市就引起了很多的争论，我不知道这些争论里有多少人是看图评车。我在郑州直到新车发售会第二天才从经销商朋友那里得知车刚到店还没有正式展示，难道媒体测试车有那么多人都摸过甚至见过了？

我一直是奔驰S级的车迷，从虎头奔时代就喜欢这个车，W223的上市直接引起了我的注意。由于上市后意向客户实在过多，我直到大年三十才有机会无旁人的去自己一个人静态感受它。不知道是什么原因，车都是锁着门窗户紧闭的，不像店内别的便宜车似的开着锁随便看。这辆展车是整个车系里的次低配车型S400L豪华型，恰巧我去年年底刚看过它的对手宝马740Li，我可没有感受到宝马有奔驰这样尊贵独享的待遇。不知是否平时这个车也是这么展示的，我认为这种做法对于S这类豪华车而言是正确的，就像去LV等奢饰品店对客户限流一样加强有效客户的消费舒适度。

外观造型是这代S级的最大争议点，没有原来老款的霸气，取而代之更多的是年轻化运动感，这样的设计我认为见仁见智，我是不太喜欢这样的设计。从气场上来讲，它不像是与A8L、7系竞争的产物，更像是与A7、8系这样的轿跑竞争的车型......或许这套设计用到未来的S coupe上就完美了。不管怎样讲，作为旗舰型豪华轿车用这么轻浮的设计着实不妥。

这辆车使用了碳灰蓝色车漆，我发现它在暗光下是无限接近于黑色的，在阳光照射下就明显能看出来蓝色。至于色泽，我没有看出来网上说它用什么鹦鹉水性漆色泽和普通车不一样的地方在哪里。或许像保时捷那样选个车漆色号一万大几起步的才会有明显的区别吧，也可能是我平时接触这级别品牌太多了。

拿到车钥匙开锁后我就发现了这代S级使用了当下流行的电子门把手，上来就给我一股子浓厚的科技感，与特斯拉、路虎不同的是，门把手上大面积的镀铬材质高级感明显要好于其他很多车型要么全喷漆要么黑塑料的处理方式。不光镀铬面积大，门把手上浮雕了一串Mercedes-Benz字母。注意，这辆次低配车上有电吸门。

展车驾驶位一侧的门把手被封闭，不允许进坐驾驶位，我就直接坐副驾驶位置上了。拉开门第一眼直观感受就是嚯~~一百万的车果真不一样，宽大的座椅使用的材质和工艺简直就像一个大贝壳，坐上去感受也非常舒服，不管怎么坐都不会感觉局促。副驾驶保持我感觉舒适的正常坐姿位置之后再坐老板位上，我一米八六的身高还能跷二郎腿，相比前段时间我体验过的740Li，空间旗鼓相当。虽然是次低配的车，后排影音娱乐、15声道柏林之声、后排座椅加热通风、后排座椅电动调节一应俱全，经常用手摸的地方哪哪都是软软的包裹和质感很高感觉。不过话又说回来了，这款车售价已经直接干到105.88万了，有这表现不很正常嘛？

这款车上市前各大媒体就各种夸，想必大家对它的优点已经了解很多了，那我就说缺点了。

它的方向盘并非全系都如同高配样式的横向双条幅，低配车型使用的是横向单条幅设计，如此高低配区分我认为太抠门了。如果是放在最低配八十多万级别的车上还好，展车上百万了还是这样的方向盘不妥。要知道在现已经流出的新款C级谍照，方向盘样式都是高配的样式，就算它是顶配，也只能到S级入门售价一半多，而恰恰展车的配置可能还是未来S级最走量的，这些车主尴尬不？

中控的大屏幕简直就是个指纹收集器，也许你会说其他品牌触屏也这样，但是不要忽略了一个问题，其他品牌的触屏倾斜角度可没有W223这么大，过大的倾角会让外界光线直接照射在上面显得指纹特别明显。而大屏幕背后的所谓储物格基本上也没有什么实用性，不知道是不是准备放一块布随时擦屏幕用的。车内环抱式的大面积木板装饰也是用了光面工艺设计，通阳也是一个指纹收集器。

这辆展车从我知道它到店到我亲眼看到它，一共就十天时间，我发现它的后排空调面板已经被刮的面目全非了。说是顾客不知道爱惜也好、经销商管理有问题也罢，如此娇贵的百万级豪车被轻易刮成这个样确实缺乏相应的保护措施，或许加强材料硬度是可以解决的，百万级豪华车的后排空调面板用类似高端手机屏幕的玻璃制作不过分。

全网疯传的流星雨像素大灯只有在S500L上才有，暂且不知低配车2.68万元选装的像素大灯会不会带有流星雨效果。目前从经销商处落实到不强制选装但由于新款车的车源比较紧张，提车周期半年起算，不选装个车价10%的选装他们也不知道什么时候会提车。按照这个情况，我建议是买方向盘样式与高配相同的S450L选装W223满世界当亮点宣传的价格1.84万元的后轮主动转向、1.4万元的裸眼3D效果HUD，1.21万元的前排座椅通风这些是我建议选的。如果选装像素大灯有流星雨效果，2.68万元的像素大灯必选，1.12万元的主动氛围灯、0.54万的后侧安全气囊可以根据自己喜好选择。价格方面就是这样了，是没有7系...

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