trunk链路格式图解，trunk链路的前提条件

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太空没有手机信号，航天员与地面视频通话，是如何实现的？当然是5G手机啦，不信大家看图，在神舟十四号乘组指令长陈冬给神舟十五号乘组录的视频中，出现了“舱外5G收发设备”。所以，手机不但是地球人们日常沟通的重要载体，也是航天员的重要通信设备。

以上都是开玩笑的，在太空中肯定是没有手机信号的，那航天员与地面是如何实现通信的？航天员在太空中与地球进行通话，主要方式是通过卫星发送和接收无线电波进行交谈。中国的天链I-03、天链I-04和天链II-01卫星组成的天基测控网，一直为天和核心舱提供稳定的测量和数据中继支持。它相当于空间站数据的“基站”或“中转站”。太空与地面的各种通讯和试验数据，都会通过中继链路进行传输。

所以，我们才会有天宫课堂，才可以实现清晰可靠的实时视频通话。

神十四乘组进入天和核心舱，地球时间6日早，刘洋在空间站悠闲地像刚搬完家的小姑娘，习惯地刷起了手机。貌似给朋友报平安？

网友：休息一下，明天准备拆快递！

据悉，天和核心舱内配置了专用的通讯设备，在空间站里的电脑、手机完全可以作为网络终端与地球联系。核心舱内有线或无线WiFi可链接到以太网交换机上，通过高速信息处理器经中继链路将数据传到北京航天飞行控制中心，有如在4万公里太空架一“信号基站”，通话、视频都可以无阻碍进行。

据报，天和核心舱起飞质量达22.5吨，长16.6米，最大直径4.2米，是我国目前为止自主研制的航天器中规模最大、最复杂的一个，具备长期自主飞行能力，可支持航天员长期在轨驻留。#八卦手册# #​我要上头条#

【这口大“锅”是“天和”对外通信的关键设备！！！天地连线仰仗它的信号收发】

在中国空间站“天和”核心舱上，配备了10余台有线和无线网络摄像机、有线和蓝牙耳机、手机、平板电脑、笔记本电脑等设备，这些设备都可作为网络终端。这些终端将采集到的图像和话音数据通过有线或Wi-Fi连接至舱内以太网交换机，通过高速通信处理器经中继链路传输到地面。“天和”与地面的联系，绝大部分靠核心舱上的中继天线完成。

“天和”上有两套网络，一套是通信网，一套是载荷网，这两套网络在物理上是一起的、逻辑上是分开的，数据统一汇集到核心舱上的中继天线，再通过“天链”中继卫星连接卫星地面站，最终实现天地通信。

可以看出，中继天线是“天和”核心舱对外联络的收发室，承担着地面指令的接收、科学数据的下传以及视频、音频、文字等多媒体信息的传输职责，是“天和”对外通信的关键设备。

值得一提的是，为了适应空间站长期服役的需求，中继天线进行了可维修设计，航天员可在出舱活动中对其进行维护升级。

#中继天线# #中国空间站# #天链卫星#

【100公里！#我国科学家创造量子直接通信最远纪录#】我国科学家近日设计出一种相位量子态与时间戳量子态混合编码的量子直接通信新系统，成功实现100公里的量子直接通信。这是目前世界最长的量子直接通信距离。该研究成果由北京量子信息科学研究院、清华大学龙桂鲁教授团队和陆建华教授团队共同攻关，发表于最新一期《Light-Science & Applications》期刊在线版。此前公开发表的成果中，量子直接通信的最长距离为18公里。

量子直接通信以量子态作为载体编码和传输信息，改变了传统保密通信的双信道结构，将噪声信道下的可靠通信发展为噪声和窃听信道下的可靠和安全通信，不仅能够感知窃听，还能够阻止窃听。

该研究表明，使用现有成熟技术手段，一些无法进行中继的场景的量子直接通信可行，如星地之间的量子直接通信、部分城市间点对点量子直接通信等。可减少中继数量，降低链路节点成本，降低通信延时，提升通信性能和用户使用体验。（记者张漫子）

【100公里！#我国科学家创造量子直接通信最远纪录#】我国科学家近日设计出一种相位量子态与时间戳量子态混合编码的量子直接通信新系统，成功实现100公里的量子直接通信。这是目前世界最长的量子直接通信距离。该研究成果由北京量子信息科学研究院、清华大学龙桂鲁教授团队和陆建华教授团队共同攻关，发表于最新一期《Light-Science & Applications》期刊在线版。此前公开发表的成果中，量子直接通信的最长距离为18公里。

量子直接通信以量子态作为载体编码和传输信息，改变了传统保密通信的双信道结构，将噪声信道下的可靠通信发展为噪声和窃听信道下的可靠和安全通信，不仅能够感知窃听，还能够阻止窃听。

该研究表明，使用现有成熟技术手段，一些无法进行中继的场景的量子直接通信可行，如星地之间的量子直接通信、部分城市间点对点量子直接通信等。可减少中继数量，降低链路节点成本，降低通信延时，提升通信性能和用户使用体验。（新华社）

中国在量子科学方面领先世界，最近又传来好消息。

中国科学技术大学在量子科技上再一次挑战人类巅峰。

根据媒体报道，中科大院士团队郭光灿、研究小组李传峰、周宗权经过不懈努力，在国际市场上首次推出了多模式复用的量子中继基本链路，并且实现了两个固态存储器之间的量子纠缠。

具体这样的成就有什么科学实践意义不是我们平常人能理解的，通过这则消息只是在想，借助中国科学技术大学位于合肥的便利以及中科大在量子科技上面的霸主地位，借鉴武汉光谷经验，能否也在合肥建立中国量谷呢？武汉中国光谷响彻全球，带动了整座城市的创新发展，激发了新的活力和城市动能。而量子位于未来人类科技的前沿，代表着科技发展的新方向，发掘前景也远超光电科技，希望合肥能抓住这次机会，早规划早争取，进一步夯实综合性国家科学中心地位！

这可是武汉梦寐以求的头衔呀，不要弄丢了[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]

超越武汉，指日可待！

#合肥身边事# #中科大# #科技大佬语录# #科技快讯# #武汉身边事#

2021年度中国半导体十大研究进展，北京大学一项成果打破国外封锁

最近“中国半导体十大研究进展”结果公布，经过严格评审，黑砷半导体的Rashba能谷调控与量子霍尔效应在内的10项研究成果入围，还有11项荣获2021年度“中国半导体十大研究进展”提名奖。

这十项“中国半导体十大研究进展”成果是：

1、黑砷半导体Rashba能谷调控与量子霍尔效应:浙江大学许祝安、郑毅团队与中南大学夏庆林合作，首次在直接带隙半导体黑砷的二维电子态中发现了外电场连续、可逆调控的强自旋轨道耦合效应，并报道了全新的自旋-能谷耦合的Rashba物理现象及其反常的量子化行为，为高效率、低能耗自旋电子器件研制和拓扑量子计算的研究提供了新的思路。该成果发表在《自然》。

2、二维半导体单晶晶圆的可控制备：北京大学叶堉研究员课题组提出了一种人工育种，利用相变和重结晶过程制备晶圆尺寸单晶半导体相碲化钼（MoTe2）薄膜的新方法。该二维平面内外延技术，无需以衬底为模板，可以直接在器件基底上实现二维半导体单晶晶圆的可控制备，为二维半导体材料的层间互连提供材料基础。该成果发表在《科学》。

3、探测半导体界面晶格动力学的新谱学方法：北京大学高鹏研究组基于扫描透射电子显微镜发展了四维电子能量损失谱技术，突破了传统谱学手段难以在纳米尺度表征晶格动力学的局限，首次实现了半导体异质结界面处局域声子模式的测量。该方法可以直接测量局域声子模式的空间分布和色散关系，从而理解界面热导率和载流子迁移率等物理性质。该成果发表在《自然》。

4、全柔性织物显示系统：复旦大学彭慧胜/陈培宁团队突破传统电子器件三明治结构模型的研究范式，提出在高分子复合纤维交织点构建微型发光器件的新路线，通过解决活性材料在纤维上无法均匀负载和交织界面稳定低的难题，创制出集显示、供能等功能于一体的全柔性织物显示系统，实现了器件制备与织物编织的有机融合，在柔性电子领域开拓出一个新方向。该成果发表在《自然》。

5、基于吸收型量子存储器的多模式量子中继：中国科学技术大学郭光灿院士团队李传锋、周宗权研究组首次基于吸收型量子存储器建立量子中继的基本链路，基于独创的“三明治”结构固态量子存储器，成功演示了多模式的量子中继。该成果为后续的量子中继研究开创了一个可行的方向，目前团队正在开发与硅基器件结合的量子存储技术，未来有望进一步实现可集成的量子网络。该成果以封面故事论文形式发表在《自然》。

6、基于同质器件架构的感算存一体化神经形态硬件：华中科大叶镭、缪向水团队和中科院上海技术物理研究所胡伟达团队等合作，创新性地基于二维半导体的硅基同质器件，首次提出了类脑功能的“传感-计算-存储一体化”神经形态芯片架构，实现了光电传感、放大运算、信息存储功能的一体化集成，为突破冯·诺依曼瓶颈和实现类脑智能提供了一种全新思路。该成果发表在《科学》。

7、室温和高湿度下稳定的α-FAPbI3钙钛矿及其高效稳定光伏器件：南京工业大学黄维院士、陈永华教授团队创造性地在室温、高湿度下（大于90%）稳定了α-FAPbI3钙钛矿半导体，首次提出了基于甲酸甲胺离子液体溶剂，生长出取向排列且具有纳米级“离子通道”的碘化铅薄膜，实现了稳定α-FAPbI3快速形成。未封装的器件在85 °C持续加热和持续光照下，分别保持其初始效率的80％和90％达500小时。该成果发表在《科学》。

8、高亮度轨道角动量单光子固态量子光源：中山大学王雪华、刘进研究团队通过将量子点精确地集成在带有角向光栅的微环腔的波幅位置、并结合超低吸收的零场镜面高反结构，同时实现了单光子的发射增强和轨道角动量的高效提取，在国际上率先实现了可携带轨道角动量的高亮度固态单光子源，有望为高维量子信息处理提供小型化、可集成、易扩展的半导体核心光量子器件。该成果发表在《自然-纳米技术》。

9、超宽禁带氮化物半导体材料高效p型掺杂：中科院长春光学精密机械与物理研究所黎大兵研究团队与中科院半导体研究所邓惠雄研究员合作，围绕宽禁带氮化物材料p型掺杂的国际难题，针对超高受主激活能的根本物理限制，提出了量子工程非平衡掺杂调控价带顶能级位置从而大幅降低激活能的方法，实现了高空穴浓度p型超宽禁带氮化物材料，为解决宽禁带半导体掺杂问题提供了新思路，有望推动宽禁带半导体产业进一步发展。该成果发表于《光：科学与应用》。

10、硅基片上一体化集成的高能效电容型感知芯片：北京大学黄如、叶乐研究团队实现了基于国产硅基CMOS工艺的片上一体化集成的动态电荷域高能效电容型感知芯片，通过首次提出的动态电荷域功耗自感知技术和动态范围自适应滑动技术，显著提高了数据感知的能效，解决了复杂工作环境导致的性能退化和可靠性问题，打破了同类芯片的世界能效记录和国外卡脖子封锁。该成果发表于集成电路设计国际顶级期刊JSSC。

御风而行!高原猎鹰--隼10无人直升机列装部队。隼10无人直升机先进的发动机转速自适应调节系统，自动调节最佳转速，有效降低能耗。

可扛高达8级的疾风，隼10无人直升机不仅能在5400米的高原上稳定起飞，130km/h的平飞速度，还能搭载可见光吊舱、红外吊舱、微光夜视、激光雷达搭载的C15数据链路，中继组网技术等任务载荷进行空中侦察，巡检，夜间巡逻等作业任务。#军事# #科技快讯# #科技#

大家对此怎么看呢？

今天，中国科技又爆出三个好消息，中国科技逆势突围，美国承受封锁损失的同时，正在为中国科技自主打下基础。

第一个好消息是，中国海水淡化规模持续爬坡，两部委称，到2025年，中国海水淡化总规模达到290万吨/日。据了解，2015年时，中国海水淡化总规模是102万吨/日，2020年，中国海水淡化总规模118万吨/日，5年时间，只增长了16万吨/日。未来四年要增加172万吨/日，这怎么可能？原来，今年4月，在《AIP》中，中国科学家报告了一种由太阳能驱动的高效海水淡化装置的开发。这个设备有一个含钛层，即TiNO，能够吸收太阳能，TiNO被沉积在一种特殊的纸和泡沫上，作为太阳能吸附器漂浮在海水上，当太阳光照射到钛层时，它迅速加热并使水汽化，通过把这个装置放在一个倾斜石英屋顶的透明容器中，水蒸气可以被冷凝和收集，产生大量的淡水。

可以预见，如果中国这项技术一旦成熟，将来给中东石油大户出口技术就能大赚特赚，技术就是金钱，此言不虚！

第二个好消息，中科大在量子科技上又一次挑战人类巅峰。根据媒体报道，科学技术大学院士团队郭光灿、研究小组李传峰、周宗权经过不懈努力，在国际市场上首次推出了多模式复用的量子中继基本链路，并且实现了两个固态存储器之间的量子纠缠。研发团队推出的量子中继基本链路在进行实验演示时，一次可以收集并存储八个纠缠量子；而发射型量子存储器，一次只能传输一个量子。更为关键的是，随着运行效率的不断提升，量子纠缠的精准度也会越来越高。根据调查数据发现，量子与量子之间的纠缠保真度已经达到了80.4%，整体表现十分突出。

中国的量子通信技术本就领先世界，如今又出新的进步，未来中国科技，真是指日可待。

第三个好消息是，特斯拉终于认错并且召回问题车辆。6 月 26 日，国家市场监管总局发布了特斯拉北京公司、特斯拉上海公司召回部分进口和国产 Model 3、国产 Model Y 的公告。本次召回的原因主要是，主动巡航控制系统问题。当车辆处于 D 挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时和在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等，就容易造成误激活主动巡航功能。

特斯拉的“刹车失灵”事件问题终于找到，原来是驾驶员误触碰导致激活主动巡航，从而造成异常加速。这不是消费者本身问题，这就是质量问题，是设计缺陷！与此同时，特斯拉取消雷达、简直单踏板操作也让很多消费者怨声载道。反观国产造车新势力，从不偷工减料，从技术配置到内饰外观，都非常用心。网上流传的一张图显示，与特斯拉毛豆3价位相近的小鹏P7，在软件和硬件各个方面全面超越。更别说隔音隔热能力，安全性等方面，都得到了专业人士的认可。

【出舱也“在线”！西安分院中继终端全程护航】（记者 胡浩）7月4日8时11分，航天员刘伯明成功开启天和核心舱节点舱出舱舱门，截止11时02分，航天员刘伯明、汤洪波身着中国自主研制的新一代“飞天”舱外航天服，已先后从天和核心舱节点舱成功出舱，并已完成在机械臂上安装脚限位器和舱外工作台等工作，后续将在机械臂支持下，相互配合开展空间站舱外有关设备组装等作业。

出舱后，航天员将面临太空严峻的空间环境考验，容不得半点差错。因此，进行出舱活动时与地面建立高速及时的测控通信尤为重要。要确保航天员与地面测控通信的实时畅通，就必须依靠西安分院研制的第三代中继终端产品。它通过与中继卫星天链一号和天链二号建立中继链路，实现中继通信。这就好比在太空中搭建了地面与中继卫星、中继卫星与航天员之间的“天路”。↓↓↓网页链接

都知道咱们的空间站有Wi-Fi设备，那跟地面上的Wi-Fi有啥区别呢？

区别有很多，最大的区别就是它的通信问题。

回想一下，我们家中的Wi-Fi，隔了一堵墙或者离Wi-Fi设备3~5米远，信号质量就会差很多。

400千米的距离，需要非常大的发射功率，空间条件比较严苛，不可能为Wi-Fi设备提供这么大的功率。

不能直接连接，那怎么操作呢？

这就要说到我们的天链系列中继卫星，如图1所示。

它是通信卫星的一种，主要用于数据传输，其特点是数据传输量大，也被称为“卫星的卫星”，可为卫星、飞船等航天器提供数据中继和测控服务。

值得注意的是，卫星工作于地球静止轨道。也就是位于地球赤道上空35786千米，有一条地球静止轨道，在静止轨道上运行的卫星叫做“静止卫星”。

静止卫星相对于地面不动，地面站容易跟踪。同时中继卫星可以覆盖到飞行高度400千米的空间站。

通过空间站、天链中继卫星和地面站三者的共同参与，一条“天地线路”就形成了。

速度方面，通过高速通信处理器经中继链路传输到地面，通信链路的下行速率是1.2Gbps，与地面5G通信峰值速率相当。

如图2、图3所示。

不得不说，中国的科技发展确实非常快，向科技工作者们致敬！

#空间站WiFi是如何实现的# #科普##全能创作家#

军工概念上市公司有哪些(三)

上海瀚讯300762

主要从事军用宽带移动通信系统及军用战术通信设备的研发、制造、销售及工程实施结合业务应用软件、指挥调度软件等配套产品,向军方等行业用户提供宽带移动通信系统的整体解决方案.

公司主营业务涉及军民两用核心通信芯片算法的设计，也属于《国务院办公厅关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》中重点支撑建设的领域 无人机中继设备支持无人机加装升空应用，与车载基站互联，为车载基站提供中继链路，也可与车载台和背负台等类型终端互联，提供终端自组网中继链路。  公司产品覆盖军用宽带通信芯片、通信模块、终端、基站、应用系统等，已形成了“芯片－模块－终端－基站－系统”的全产业链布局.

中国海防600764

中国船舶重工集团公司旗下公司，18年10月拟66.65亿元分别向中船重工集团、七一五研究所、七一六研究所、七二六研究所、杰瑞集团、中船投资、国风投、泰兴永志发行股份及支付现金购买军工资产，打造中船重工集团旗下电子信息产业平台。

 子公司长城电子主要从事水声信息传输装备和各类电控系统的研制和生产,具体产品包括各类军民用水声信息传输装备、水下武器系统专项设备等军品领域产品;公司是央企,公司实控人是中国船舶重工集团有限公司，持股比例为46.3%。

公司持股58.14%的中电智能卡公司不仅承担第二代身份证模块封装业务，还承担SIM卡、社保卡、加油卡等其他智能卡产品的封装业务。继续保持在模块封装生产领域的国内技术领先地位；“非接触IC卡封装技术”被评为“中国半导体创新技术”，取得ISO9000国际质量体系认证，中国移动SIM卡生产许可，国家质量监督局IC卡生产许可等多种资质。

盟升电子688311

公司主要客户为中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司、中国电子科技集团公司、中国航空工业集团有限公司等主要军工集团的下属科研院所。 公司卫星导航产品主要为基于北斗卫星导航系统的导航终端设备以及核心部件产品，如卫星导航接收机、组件、专用测试设备等，目前应用于国防军事领域。

军工材料,核心零部件

ST 抚钢600399

 公司是大型特殊钢重点企业和军工材料研发生产基地,被誉为中国的"特钢摇篮",主营钢冶炼,压延钢加工及冶金技术服务.先后为我国冶炼出了第一炉不锈钢、第一炉超高强钢、第一炉高速钢、第一炉高温合金,并为我国第一颗人造地球卫星、第一枚导弹、第一艘潜水艇和多项国家重点国防工程提供了大批关键的特钢新材料。

   公司是中国重要特殊钢生产基地，也是中国国防军工产业配套材料最重要的生产和科研试制基地，有“中国特殊钢摇篮”的称号，并拥有中国首批认定的国家级技术中心。公司主要产品模具钢、汽车用齿轮钢、高温合金和轴承钢国内市场占有率分别为40%、35%、40%、10%。公司为我国第一颗人造地球卫星、第一枚导弹、第一艘潜水艇和多项国家重点工程、国防工程提供了大批关键的特殊钢新型材料。目前我国各种现代化武器装备所使用的特钢材料，有81%来自公司。公司还承担国家黑色冶金工业科研项目重点航天航空材料用量的50%以上，其中“神六”飞船及其运载火箭均采用了公司高温合金、高强钢、不锈钢等多项特殊钢新产品。

应流股份603308

   2017年年报称，公司承担的工业强基工程项目"加氢反应用关键阀门铸件"通过国家验收；应流航源在报告期内完成了"军工四证"的取证工作。

公司属于专用设备零部件制造行业，产品应用在航空、核电、油气、资源及国防军工等高端装备领域，市场覆盖欧美为主的30多个国家。

继续主攻航空发动机、燃气轮机先进材料和核心零部件，国际国内市场和军民融合领域的产品研发、市场开拓同步推进，与国内外多家燃气轮机和航空发动机制造商建立业务合作关系

2017年年报称，公司主攻航空发动机、燃气轮机先进材料和核心零部件，发展核能材料和设备产业，取得了一系列成果。在"两机"领域，航空发动机定向和单晶叶片列入国家军民融合重点项目，承担某型号航空发动机高温合金叶片科研生产任务，已有部分产品开始交付。

公司继续主攻航空发动机、燃气轮机先进材料和核心零部件，国际国内市场和军民融合领域的产品研发、市场开拓同步推进，与国内外多家燃气轮机和航空发动机制造商建立业务合作关系。  2016年6月公告称，公司全资子公司应流铸造拟以现金2亿元，出资设立全资子公司安徽应流航空科技有限公司，再由应流航空出资5000万元，设立全资子公司北京应流航空发展有限公司。公司表示，此次投资是公司推动与SBM Development GmbH共同研发的两款涡轴发动机 、两款直升机在中国工业化生产的重要步骤。

加拿大开普勒通信公司（Kepler Communications）6月30日表示，它计划将D-Orbit的轨道转移飞行器用于其低数据速率星座中的下两颗卫星

Kepler-20和Kepler-21卫星将登上这家意大利太空物流公司的ION太空拖船，该航天器已预订了2023年第一季度乘坐公司拒绝透露的火箭航班（除了空叉还能是谁）

在与运载火箭分离后，D-Orbit打算使用ION将开普勒的卫星送入500至600公里的太阳同步轨道 (SSO)。每颗卫星的大小相当于六个（6U）立方体卫星

ION轨道转移飞行器为卫星运营商提供了运营效率，使他们能够通过在发射后将航天器运送到定制轨道来节省燃料

开普勒目前运营着19颗卫星，为地面网络范围之外的设备提供连接

开普勒首席技术官文冲说，前两个是三单元立方体卫星，其余17个是六单元航天器

与1月13日在SpaceX的拼车任务中发射的四颗开普勒卫星中的两颗一样，Kepler-20和Kepler-21将拥有一个S波段终端来测试卫星间链路

开普勒计划使用卫星间链路接入其计划于明年初开始部署的大型卫星数据中继星座

这家加拿大公司今年早些时候开始为其Aether数据中继网络测试卫星间链路

2020年10月，开普勒宣布了一项协议，将在2021年使用Momentus（莫门图斯）的Vigoride轨道转移飞行器部署两颗卫星

然而，莫门图斯遇到了技术和监管方面的延误，最终导致该公司于5月25日在猎鹰9号上发射了首次Vigoride任务，而其中没有装载开普勒的卫星

Momentus在与特殊目的收购公司 (SPAC) 的Stable Road Acquisition Corp合并后，于21年8月开始在纳斯达克交易股票

D-Orbit在1月份宣布了自己的SPAC合并计划，计划在2022年第三季度成为上市公司

星链信号中断，俄罗斯神秘的电子战部队浮出水面。据英国《金融时报》报道，乌克兰政府高级官员表示，他们在前线的星链通信设备出现故障，阻碍了从俄罗斯军队手中解放领土的努力。最近几周，一些故障导致了灾难性的通信中断。”

另一位乌方官员说，通讯故障很普遍，并导致士兵们恐慌地拨打求助热线。两位乌克兰官员都表示，当乌克兰武装部队对俄罗斯领土发动攻击并越过旧前线时，问题就会出现。另外乌克兰军方也表示，在赫尔松、扎波罗热、哈尔科夫和顿巴斯地区运营的星链卫星互联网服务存在严重通讯中断的情况。

而根据俄罗斯媒体推测，这很可能是俄罗斯神秘的电子战系统Tirada-2S的工作成果，Tirada-2S又被称为“提拉达-2S”，它的主要作用是：专门干扰通信卫星。而为乌克兰军方提供卫星互联网服务的星链卫星正在此列。

Tirada电子战系统是苏联在1970年代末开始研制的用于压制卫星通信的干扰装置，Tirada-2是Tirada的升级版，而Tirada-2S(及其改进型Tirada-2.3)则是Tirada-2系统的现代版。据美国网站称，Tirada-2可用于对通信卫星进行上行链路干扰，通过迫使卫星将所有电力用于对抗干扰信号，从而中断信号中继的能力，甚至有可能造成永久性的损害。2018年12月，俄罗斯国防部在其网站上发表声明称，Tirada-2将于2019年在俄罗斯中央军区服役，并强调其拥有“完全禁用通信卫星”的能力。

Tirada-2系统于2001年就开始研制，但是直到2017年俄罗斯才首次公开承认。而Tirada-2S则更为神秘，2017年8月，时任俄罗斯无线电电子技术集团副总裁伊戈尔·纳森科夫称，俄罗斯正在研制电子战系统对抗美国正在开发的新的军事天基系统。同年11月，在俄罗斯第46国防部科学研究所副所长奥列格·奥恰索夫披露的2018～2027年国防采购计划中，称专门干扰通信卫星的电子战综合系统Tirada-2S正在研制中。

在这里不得不说，俄罗斯宣称的很多新型电子战武器其实都是冷战时期的项目，在1991年苏联解体后，俄罗斯武装部队的人员数量和国防预算骤减了近80%，电子战项目也陷入了停滞，造成2008年俄罗斯与格鲁吉亚军事冲突期间，电子战能力严重不足。此后，俄军才开始对电子战项目进行重组，装备了冷战期间完成的电子战装备，并大力扩充电子战部队的人员数量。后来在2011年的叙利亚战场上，俄罗斯展示了卓有成效的电子战能力。

战场永远是武器最好的试验场，俄罗斯自2015年起就在乌克兰顿巴斯地区和叙利亚战场对各种电子战设备进行了测试。比如2018年，“提拉达-2”电子战系统在乌克兰东部开展测试，用于干扰经常在该区域活动的美制RQ-4B“全球鹰”无人机的控制信号和视频画面。俄军还干扰了早期型号的RQ-11“渡鸦”无人机，美国不得不增派具备抗干扰能力的最新型号，情况才有所好转。

俄罗斯媒体还认为，俄军无力负担大量装备电子战吊舱的战机，只有通过升级地基电子战系统来补充，为前方数百公里外的空中打击提供支持，这也是俄罗斯弥补缺乏机载装备的典型做法。俄媒体认为电子战应该是拉开战争帷幕后的关键武器。俄乌冲突，不仅仅是俄罗斯与乌克兰的对抗，更是俄罗斯与美西方国家在政治、外交、经济、军事实力与武器层面进行的全方位的较量。

目前，我国深空测控通信技术伴随着各项任务的顺利实施得到了逐步发展：嫦娥系列任务实现了Ｓ频段及Ｘ频段统一载波测控体制的在轨应用；天问一号实现了数字化深空应答机和大口径天线等关键技术的突破；同时，以高灵敏度光子探测器、高光子效率调制与编码、高功率激光发射器等为核心的远距离空间激光通信技术也相继实现突破。

以实践二十号卫星为例，其携带的15cm口径光学天线，激光通信下行速率最高可达10Gbit/s。

根据相关规划内容，未来国际月球科研站同时在轨的无人月面探测器可达11个，若再考虑载人探月、小行星防御、火星采样返回、载人深空探测等任务，则大容量数据对地高速回传能力需求强烈，对此，我国深空光通信技术可实施“三步走”发展策略：

第一阶段：综合发展射频通信、激光通信和空间网络通信的系统能力。突破抗辐照星载单光子检测技术，充分发挥地面大口径光学天线系统的高接收增益和功率资源充足的优势，实现月地激光1～2Gbit/s下行通信速率、月面器间100～200Mbit/s通信速率，为后续建立月地、火地高速中继网络提供高速链路基础，服务后续载人登月任务近实时对地通信。

第二阶段：突破宇航级EDFA和WDM 技术，实现基于软件无线电技术的射频／激光混合通信系统在轨应用，火地通信速率达100～200Mbit/s。同时，采用高效路由协议和以大容量激光作为骨干链路的星际通信网络形成一定的规模和能力。

第三阶段：实现100AU超远距离兆比特量级的通信能力。激光中继网络关键技术得到成熟应用和验证，基本建成行星际通信网络，实现月表组网、火星表面组网与深空空间网络的互联互通，行星级网络干线通信速率达0.1～1Gbit/s。

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