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【900块的RTX3070大船在哪里？】

图吧文案已经更新了好几波，友军的900元大船恐怕是不会那么容易真正靠岸，然而，3系和6系必然会有的，只是时间问题，现在矿山主要途径还是主动翻新走平台还有DIY装及市场，轻易不走矿渣零售，所以还是要等~

至于新代矿卡上车时间具体是10月中旬、11月中旬、年底？这个我没法说，只能说绝大多数RTX3000和RX6000矿渣主要还是大批量翻新ing，目前只有没法翻新到好品相的新卡矿渣、OEM显卡们才能进入垃圾佬零售市场，这就是当下的现状，我们必须坚守你我200的态度看他们硬扛！

接近两年了，如果没有确切的游戏刚需，淘哥建议大家空仓观望，反正游戏也戒得差不多了，不差这最后一哆嗦，现在已经摆明了就是49年春，何必耐不住性子随便上车呢？！

你我200飞~ #和Tony哥一起淘数码#

昨天，上汽召开了SOA开发者会议，来参加的不仅有BAT互联网巨头，还有、Momenta、地平线等一众智能科技领域的大腕。能让那么多伙伴都齐聚一堂，到底有什么吸引力呢？就让我们来看看有哪些亮点吧~

首先，上汽零束提出“银河全栈解决方案”，改变了传统的造车用车理念，通过这条“银河”，串联起了汽车硬件、软件、数据之间的“天堑”，给汽车赋予了生命力。

“银河全栈解决方案”，让一辆汽车“活”起来需要几步？答案是4步。首先是中央集中式电子架构，以中央计算单元为核心，通过高速通信技术把智能座舱域、智能驾驶域和智能互联域有机组织起来，赋予了智能汽车大脑和神经网络系统；其次是云管端一体SOA软件平台，把整车的智能控制算法、感知设备和执行设备封装成统一可调用的服务，可以开发出海量的服务和应用，等于让智能汽车有了意识；第三，汽车在使用中产生的大量数据，就像流通在汽车体内的血液，将数据化为养分，输送给上汽智能汽车的数据工厂，通过大数据技术，在云端就能不断训练进化AI人工智能算法，让汽车实现自学习、自成长和自进化；最后是全栈OTA和网络安全解决方案，为智能汽车套上了厚厚的护甲，实现云端、通信、系统、软件、硬件等五层纵深防护，打造智能汽车云、管、端一体网络安全解决方案。

第二，打造了“软件定义汽车”的开发者平台。通过开发者平台，上汽打开了智能汽车硬件计算能力和软件服务能力，上汽零束已经为开发者提供了近2000项服务，覆盖车设车控、智能驾驶、信息娱乐、智能网联、数据训练等20余个领域。在此基础上，可以为你的智能汽车打造专属应用场景，未来“千人千面”的汽车再也不是空想。

第三，让用户、汽车厂商、供应商、其它开发者都能够DIY自己的爱车。面对普通用户，上汽提供了非常容易上手的场景工坊，通过简单的图形化拖拽, 五分钟内便可创造自己的场景，并一键同步到爱车，还可以将自己的创意作品发布到应用商城，与其他用户分享创意和体验；对于第三方开发者，上汽则提供了Z-ONE Studio Lite，可以基于轻应用架构，快速开发、构建整车应用，进行可视化调试，并一键上架；最后当然是面向OEM和供应商合作伙伴的集成IDE开发环境。可以根据自身的想法或需求，结合功能组件，进行平台开发、复杂应用开发、服务扩展和服务配置。有了这套工具，让软件开发变得简单，让每个人都成为场景的导演。怎么样是不是很酷？

这次SOA平台开发者会议给汽车带来的变化也许远远不止这些，汽车不再是一个单独的移动装置，而将是社交空间与应用场景，随着SOA平台在智己汽车和R汽车等智能电动产品上陆续落地，一个新的汽车生活正在到来。#软件定义汽车##千人千面的未来汽车##上汽头条#

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