双硬盘装系统教程win10，双硬盘怎么分区装系统

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双硬盘的安装与设置

双硬盘的安装与设置双硬盘的安装与设置双PATA硬盘的安装相信现在还有很多人在使用PATA(并行ATA)接口的硬盘。这类硬盘外观最大的特点就是通过扁平的IDE数据线来进行数据传输。那么如果有两块PATA硬盘，该如何安装呢？1.规划IDE设备的主从关系一般主板都提供了两个IDE接口，可以接四个IDE设备。但除了硬盘外，用户一般还有1个或2个光驱。因此，要想获得更好的性能，就要规划好这3个或4个设备的安装位置。1)双PATA硬盘+1个光驱建议将容量大、速度快的硬盘设置为主盘，接在IDE1接口的数据线上；将另外一个硬盘设置为主盘，光驱设置为从盘，两者一起接在IDE2接口的数据线上。小提示：系统启动时搜索启动盘的顺序是先IDE1，后IDE2。将高速硬盘设置成主盘接在IDE1上作为系统盘，可以提高系统的性能。(2)双PATA硬盘+双光驱与上面的连接方式相似，建议在IDE1上除了接那个高速硬盘作为主盘外，再接一个光驱(从盘)。同时IDE2上也是一个硬盘加一个光驱。2.设置硬盘及光驱的跳线从上面的主从关系规划可以看出，不论是双PATA硬盘加一个光驱，还是双PATA硬盘加两个光驱，硬盘都是“主盘”，光驱都是“从盘”。因此，必须将硬盘及光驱的跳线按此要求进行设置。在IDE设备的跳线设置中，一般用“Master”表示“主盘”，“Slave”表示“从盘”。硬盘出厂时一般默认就是“主盘”，而光驱出厂时的跳线一般默认是“从盘”。在安装硬盘与光驱时，要仔细查看该设备的主/从盘的跳线设置。3.安装PATA硬盘设置好跳线之后，就可以按照上面规划的安装位置，将硬盘、光驱一一装入机箱中，然后连接好设备的数据线与电源线。注意，在使用数据线的时候必须注意──数据线上的三个端口是有定义的，不能随便连接设备。中间的那个端口是“Slave”，是用来连接从盘的；离“Slave”端口最近的那个是“Master”，是用来连接主盘的；离“Slave”最远的那个是“System”，它是插在主板的IDE接口上的4.BIOS设置与硬件检测硬盘安装好以后，我们就可以进入BIOS查看硬盘是否工作正常了：启动电脑，进入BIOS中的“StandardCMOSSetup”(标准CMOS设定)。将硬盘的“Type(类型)”和“Mode(模式)”设为“Auto”，让BIOS自动检测硬盘。也可以通过主菜单中的“IDEHDDAutoDetection”选项来自动检测硬盘。如今的主板都具备自动检测功能，只要没有物理故障，一般都能检测出来，此时就可以看到BIOS中4个IDE端口上的设备了??小提示：如果电脑检测不到硬盘，或者检测硬盘时死机，请考虑以下几种情况：硬盘跳线错误；数据线连接错误；没插电源线；主板BIOS不支持大硬盘；前面几种情况比较容易解决，至于BIOS不支持大硬盘，可以采用升级BIOS的方法解决。当然，也可以通过第三方软件来跳过主板BIOS限制，各硬盘生产商都免费提供这种砑??蠹铱梢缘焦俜酵?旧舷略亍?br>??“1个PATA+1个SATA”双硬盘安装??SATA(串行ATA)是硬盘今后的发展趋势，如今市场上SATA硬盘及支持SATA硬盘的主板也越来越多。SATA硬盘在外观上最大的变化就是采用了非常窄小的“L”形数据线接口及扁平的电源线接口.支持SATA硬盘的主板一般都会提供2个或4个SATA接口。??1.Intel系列芯片组主板的设置??(1)1个PATA硬盘+1个SATA硬盘+1个光驱??以ICH5、ICH5R、ICH6、ICH6R为代表的Intel南桥芯片支持SATA，目前的i865、i875及最新的i915、i925系列芯片组都提供了对SATA的支持。如果主板的SATA接口是由ICH5/ICH5R芯片提供的，那么应该这样连接：??将SATA硬盘的数据线连接到主板的“SATA1”接口中；将PATA硬盘与光驱通过一根IDE数据线连接起来，其中PATA硬盘的跳线设置为“主盘”，并连接到数据线的“Master”端，将光驱的跳线设置为“从盘”，并连接到数据线的“Slave”端，最后将这根IDE数据线连接到主板的“IDE2”接口中。??在连接SATA硬盘时要注意：有些SATA硬盘一般都具备传统的4针电源接口及SATA电源接口,在使用时可以任意选择其中一个接口来连接电源，但是绝对不要将这两个接口都接上电源插头，否则会烧毁硬盘的。??将所有硬盘及光驱的数据线按上述方法连接好之后，再连接好设备的电源线。接下来启动电脑进入BIOS，选择并进入“IntegratedPeripherals”设置窗口，然后进入“OnChipIDEDevice”设置画面。在该画面中，除了将“IDEHDDBlockMode”、“On-ChipPrimaryPCIIDE”、“On-ChipSecondaryPCIIDE”三个选项设置为“Enabled”外，其他8个选项全部设置为“Auto"??再将光标移动到窗口下方的“On-ChipSerialATA”选项上按回车键，然后在弹出的窗口中选中“CombinedMode”后按回车键;最后将光标移动到“SerialATAPort0Mode”上按回车键，在弹出的窗口中选中“PrimaryMaster”并回车。此时“On-ChipSerialATA”和“SerialATAPort0Mode”选项的设置分别为“CombinedMode”和“PrimaryMaster"??按“F10”键保存BIOS设置，重新启动电脑后，再次进入BIOS的“StandardCMOSFeatures”窗口就会发现，SATA硬盘占据了“IDEChannelMaster”通道，而PATA硬盘则占据了“IDEChannel1Master”通道，光驱占据“IDEChannel1Slave”通道??小提示：经过以上设置后，SATA硬盘的优先级比PATA硬盘的高，建议将操作系统安装在SATA硬盘上(此时在DOS下SATA硬盘的第一个分区是“C”盘)。如果不想将SATA硬盘作为系统盘，而想把操作系统安装在PATA硬盘上，则可以在BIOS中将PATA硬盘的启动优先级提高：进入“AdvancedBIOSFeatures”窗口，选择“HardDiskBootPriority”并进入硬盘启动优先顺序设置窗口。在该窗口中，默认是SATA硬盘排在PATA硬盘的前面，此时可以选中PATA硬盘，然后按“PageUp”键，使PATA硬盘排在SATA硬盘的前面。最后保存BIOS设置并重新启动电脑，这样PATA硬盘的第一个分区在DOS下便成了“C”盘。360安全卫士也会“吃”硬盘空间笔者的电脑经常清理无用的垃圾文件，如Temp文件夹、IE缓存等，平时安装程序也是装在D盘，但还是发现C盘空间逐渐变小了，到底是谁在悄悄地占用硬盘空间呢？经过笔者仔细查找，结果发现C:ProgramFiles360safe文件夹有300M，这太不正常了。因为在正常情况下笔者的电脑经常清理无用的垃圾文件，如Temp文件夹、IE缓存等，平时安装程序也是装在D盘，但还是发现C盘空间逐渐变小了，到底是“谁”在悄悄地占用硬盘空间呢？经过笔者仔细查找，结果发现C:ProgramFiles360safe文件夹有300M，这太不正常了。因为在正常情况下，360安全卫士装好后应该在10MB左右。于是追根溯源，发现hotfix文件夹就有218MB，这个文件夹里装的是什么文件呢？打开一看，原来是360安全卫士下载下来的补丁程序都在这里面，补丁安装好后却没有把这些程序自动删除，日积月累文件夹就越来越大。事实上，补丁已经安装好了，这些程序也就完成了使命，全都可以删除掉。所以我们在清除系统垃圾的时候也要定期清除这些文件夹里的文件。BT和迅雷到底伤不伤硬盘BT和迅雷到底伤不伤硬盘,看了你就知道先引用一下某人的话，有人认为BT和迅雷伤害硬盘：为什么频繁读写会损坏硬盘呢？磁头寿命是有限的，频繁的读写会加快磁头臂及磁头电机的磨损，频繁的读写磁盘某个区域更会使该区温度升高，将影响该区磁介质的稳定性还会BT和迅雷到底伤不伤硬盘,看了你就知道先引用一下某人的话，有人认为BT和迅雷伤害硬盘：为什么频繁读写会损坏硬盘呢？磁头寿命是有限的，频繁的读写会加快磁头臂及磁头电机的磨损，频繁的读写磁盘某个区域更会使该区温度升高，将影响该区磁介质的稳定性还会导至读写错误，高温还会使该区因热膨涨而使磁头和碟面更近了（正常情况下磁头和碟面只有几个微米，更近还得了？），而且也会影响薄膜式磁头的数据读取灵敏度，会使晶体振荡器的时钟主频发生改变，还会造成硬盘电路元件失灵。任务繁多也会导至IDE硬盘过早损坏，由于IDE硬盘自身的不足，，过多任务请求是会使寻道失败率上升，导至磁头频繁复位（复位就是磁头回复到磁道，以便重新寻道）加速磁头臂及磁头电机磨损。可是实际上并非如此，我先说一下现代硬盘的工作原理现在的硬盘,无论是IDE还是SCSI,采用的都是"温彻思特“技术,都有以下特点：1。磁头，盘片及运动机构密封。2。固定并高速旋转的镀磁盘片表面平整光滑。3。磁头沿盘片径向移动。4。磁头对盘片接触式启停，但工作时呈飞行状态不与盘片直接接触。盘片：硬盘盘片是将磁粉附着在铝合金（新材料也有用玻璃）圆盘片的表面上.这些磁粉被划分成称为磁道的若干个同心圆，在每个同心圆的磁道上就好像有无数的任意排列的小磁铁，它们分别代表着0和1的状态。当这些小磁铁受到来自磁头的磁力影响时，其排列的方向会随之改变。利用磁头的磁力控制指定的一些小磁铁方向，使每个小磁铁都可以用来储存信息。盘体：硬盘的盘体由多个盘片组成，这些盘片重叠在一起放在一个密封的盒中，它们在主轴电机的带动下以很高的速度旋转，其每分钟转速达3600，4500，5400，7200甚至以上。磁头：硬盘的磁头用来读取或者修改盘片上磁性物质的状态，一般说来，每一个磁面都会有一个磁头，从最上面开始，从0开始编号。磁头在停止工作时，与磁盘是接触的，但是在工作时呈飞行状态。磁头采取在盘片的着陆区接触式启停的方式，着陆区不存放任何数据，磁头在此区域启停，不存在损伤任何数据的问题。读取数据时，盘片高速旋转，由于对磁头运动采取了精巧的空气动力学设计，此时磁头处于离盘面数据区0.2---0.5微自以为是的家伙度的”飞行状态“。既不与盘面接触造成磨损，又能可*的读取数据。电机：硬盘内的电机都为无刷电机，在高速轴承支撑下机械磨损很小，可以长时间连续工作。高速旋转的盘体产生了明显的陀螺效应，所以工作中的硬盘不宜运动，否则将加重轴承的工作负荷。硬盘磁头的寻道饲服电机多采用音圈式旋转或者直线运动步进电机，在饲服跟踪的调节下精确地跟踪盘片的磁道，所以在硬盘工作时不要有冲击碰撞，搬动时要小心轻放。原理说到这里，大家都明白了吧？首先，磁头和数据区是不会有接触的，所以不存在磨损的问题。其次，一开机硬盘就处于旋转状态，主轴电机的旋转可以达到4500或者7200转每分钟，这和你是否使用FLASHGET或者ED都没有关系，只要一通电，它们就在转.它们的磨损也和软件无关。再次，寻道电机控制下的磁头的运动，是左右来回移动的，而且幅度很小，从盘片的最内层（着陆区）启动，慢慢移动到最外层，再慢慢移动回来，一个磁道再到另一个磁道来寻找数据。不会有什么大规模跳跃的（又不是青蛙）。所以它的磨损也是可以忽略不记的。那么，热量是怎么来的呢？首先是主轴电机和寻道饲服电机的旋转，硬盘的温度主要是因为这个。其次，高速旋转的盘体和空气之间的摩擦。这个也是主要因素。硬盘的读操作，是盘片上磁场的变化影响到磁头的电阻值,这个过程中盘片不会发热，磁头倒是因为电流发生变化，所以会有一点热量产生。写操作呢？正好反过来，通过磁头的电流强度不断发生变化，影响到盘片上的磁场，这一过程因为用到电磁感应，所以磁头发热量较大。但是盘片本身是不会发热的，因为盘片上的永磁体是冷性的，不会因为磁场变化而发热。但是总的来说，磁头的发热量和前面两个比起来，是小巫见大巫了。热量是可以辐射传导的，那么高热量对盘片上的永磁体会不会有伤害呢？其实伤害是很小的，永磁体消磁的温度，远远高于硬盘正常情况下产生的温度。当然，要是你的机箱散热不好，那可就怪不了别人了。我这里不得不说一下某人的几个错误：一。高温是影响到磁头的电阻感应灵敏度，所以才会产生读写错误，和永磁体没有关系。二。所谓的热膨胀，不会拉近盘体和磁头的距离，因为磁头的飞行是空气动力学原理，在正常情况下始终和盘片保持一定距离。当然要是你大力打击硬盘，那么这个震动。。。。。三。所谓寻道是指硬盘从初使位置移动到指定磁道。所谓的复位动作，并不是经常发生的。因为磁道的物理位置是存放在CMOS里面，硬盘并不需要移动回0磁道再重新出发。只要磁头一启动，所谓的复位动作就完成了，除非你重新启动电脑，不然复位动作就不会再发生。四。IDE硬盘和SCSI硬盘的盘体结构是差不多的。只是SCSI硬盘的接口带宽比同时代的IDE硬盘要大，而且往往SCSI卡往往都会有一个类似CPU的东西来减缓主CPU的占用率。仅此而已，所以希捷才会把它的SCSI硬盘的技术用在IDE硬盘上。五。硬盘的读写是以柱面的扇区为单位的。柱面也就是整个盘体中所有磁面的半径相同的同心磁道，而把每个磁道划分为若干个区就是所谓的.扇区了。硬盘的写操作，是先写满一个扇区，再写同一柱面的下一个扇区的，在一个柱面完全写满前，磁头是不会移动到别的磁道上的。所以文件在硬盘上的存储，并不是像一般人的认为，是连续存放在一起的（从使用者来看是一起，但是从操作系统底层来看，其存放不是连续的）。所以FLASHGET或者ED开了再多的线程，磁头的寻道一般都不会比你一边玩游戏一边听歌大。当然，这种情况只是单纯的下载或者上传而已，但是其实在这个过程中，谁能保证自己不会启动其它需要读写硬盘的软件？可能很多人都喜欢一边下载一边玩游戏或者听歌吧？更不用说WINDOWS本身就需要频繁读写虚拟内存文件了。所以，用FG下载也好，ED也好，对硬盘的折磨和平时相比不会太厉害的。为什么硬盘与主板不兼容这种情况不多，但也有，有的硬盘在这块主板上认得好好的，但是在另一块主板却死活也不认。比如原来的一二百兆的小硬盘，如果要从硬盘启动，必须在IDE1接口的主盘位置，才能正常启动，否则插上后可以读可以写，但就是不能启动。对于硬盘速度慢的问题，一般不属于兼容问题，而是设置或接线有误。如：把DMA66的线反接了；硬盘属性中的DMA功能没有打开；CMOS设置中的IDE通道没有设为自动，而是人为的设置为PIO4以下的传输方式；硬盘线过长，造成数据衰减过大，传输率下降；硬盘的电源接口有问题或开关电源功率不足，造成硬盘的供电电压不稳且偏低。这类问题的解决方法就是心细一点，仔细检查硬盘的相关设置。特别是DMA66的线反接时，数据传输率将下降一半。另外在使用数据线时，尽可能的使用最近的接口硬盘分区合并的方法在进行分区的调整、删除或重新划分之前，请将涉及到的所有分区中的数据备份到安全的地方(如第二块硬盘、刻录到光盘等)。以下操作以WindowsXP为例。第1步依次打开“控制面板→性能选项→管理工具→计算机管理”，进入“计算机管理”窗口，单击左侧窗口中“存储”下的“磁盘管理”选项，就可以看到当前计算机中的所有磁盘分区的详细信息了，如图1所示。第2步假设我们想将D盘重新划分为两个分区。先用鼠标右键单击右下角的D盘图标，选择“删除逻辑驱动器”选项，然后在打开的“删除逻辑驱动器”对话框单击“是”按钮，先将该驱动器删除，此时D盘图标会显示为“可用空间”图标。晨风提示：如果用户一次删除了多个驱动器，操作系统会自动将这些被删除的驱动器可用空间合并到一起。第3步用鼠标右键单击“可用空间”图标，选择“新建逻辑驱动器”，打开“新建磁盘分区向导”对话框。直接单击“下一步”按钮进入“选择分区类型”对话框，选择“逻辑驱动器”后单击“下一步”按钮。第4步在如图2所示的“指定分区大小”对话框中，我们可以根据自己的需要在“分区大小”框中输入欲创建的分区的大小。在本例中，可划分的最大磁盘空间为2087MB，我们可以将它划分为两个分区，第一个为1000MB。第5步设置完毕后单击“下一步”按钮，进入“指派驱动器号和路径”对话框，如图3所示。选中“指派下列驱动器号”前的单选框后，再从后面的下拉列表为该分区指派一个驱动器号即可，然后单击“下一步”按钮。第6步在如图4所示的“格式化分区”对话框中，系统会提示用户“要在这个磁盘分区上储存数据，您必须先将其格式化”。选择“按下面的设置格式化这个磁盘分区”选项，然后在“文件系统”中指定分区格式，一般选择FAT32或NTFS，“分配单位大小”可采用默认值；“卷标”用户可以自己随意定义。当然，为了加快分区的格式化速度，还应该选中“执行快速格式化”选项前的复选框。第7步设置完毕后单击“下一步”按钮，系统会显示“正在完成新建磁盘分区向导”对话框，告诉用户“已成功完成新建磁盘向导”，我们可以在这里查看相关的设置信息。第8步单击“完成”按钮关闭向导，系统会对刚刚创建的分区进行格式化。使用同样的方法，根据需要将剩余的空间再划分成几个不同的分区。轻松更改驱动器号和路径如果您觉得自己的各个分区所对应的驱动器(即盘符)不太合理，也可以在Windows2000/XP下进行手动修改或调换。在“计算机管理”窗口中用鼠标右键单击要修改驱动器号的逻辑驱动器，选择“更改逻辑驱动器”选项，进入“更改驱动器号和路径”对话框。单击“更改”按钮，进入“更改驱动器号和路径”对话框，在“指派以下驱动器号”下拉列表中选择一个驱动器号即可。当然，我们不能选择已经被系统占用了的驱动器符号。如果在您的硬盘中有NTFS格式的分区，“更改驱动器号和路径”对话框中的“装入以下空白NTFS文件夹中”选项将变为可用状态，如图5所示。选好一个驱动器号后单击“确定”按钮，进入“确认”对话框，确认没有运行分区中的程序后单击“是”按钮，就可以改变驱动器符号了。 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