日本亚马逊被分仓了怎么办，亚马逊分仓收费

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近期，不少亚马逊卖家发现分仓问题愈发严重，这让许多卖家感到头疼。自从2月1日亚马逊实施新的FBA货件政策以来，分仓情况似乎愈演愈烈。那么，即将在3月1日生效的FBA入库配置服务费能否为卖家解决这一燃眉之急呢？让我们一起来探讨一下。

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　　一、合仓漏洞被堵，分仓挑战加剧

　　自2月1日起，亚马逊开始执行新的FBA货件政策，以缩短货件送达时限。这项新政策不仅加强了对货件合规性的审核，还堵上了长期以来多建少发和“建A发B”的操作漏洞。这意味着，卖家通过填写附近地址来影响仓库分配的做法已不再奏效，远仓近送的限制也使得分仓问题更加突出。

　　此外，新政策对货件送达时间的要求也让一些卖家感到压力倍增。国内货件需在45天内送达，国际货件则需在75天内送达。这一要求使得一些卖家担心无法按时送达，尤其是在节前船期不稳、查验情况延缓了时效的情况下。因此，不少卖家考虑改用中国地址发货，这也导致货件分配的收货仓库大多是美东仓库、美中仓库。

　　同时，一些卖家发现以前的一些合仓技巧开始失效，纷纷猜测亚马逊是否已经提前堵上了这些漏洞。面对这一困境，卖家们急需寻找新的解决方案来应对分仓问题。

　　二、3月1日入库配置服务费生效：解决分仓问题的新途径

　　在分仓问题愈发严重的情况下，亚马逊官方将于3月1日生效的FBA入库配置服务费为卖家提供了新的解决途径。简单来说，这项服务允许卖家支付一定费用，让亚马逊按照卖家的意愿进行入库配置，从而避免分仓问题。

　　具体而言，卖家可以选择将货件发往单个地点或多个地点，并根据选择的不同支付相应的费用。标准尺寸商品的入库配置服务费为平均每件0.27，而大件商品则为平均每件0.27，而大件商品则为平均每件1.58。这笔费用将在商品送达后的45天内收取，为卖家提供了一定的时间窗口来调整库存和预算。

　　使用这项服务，卖家可以将库存入仓到最优的位置，从而避免分仓带来的配送周期延长和销量影响。然而，这也意味着卖家需要承担额外的成本。对于许多卖家而言，这是一个新的挑战，需要在成本和效益之间做出权衡。

　　同时，“国内45天、国际75天”的新政要求也对物流商的时效提出了新的挑战。因此，卖家们在近期发货时需要早做打算，尽量选择时效稳定的产品和服务，以确保货件能够按时送达并避免分仓问题。

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