华为g610t720i，华为g610-11

今天小编为大家分享Windows系统下载、Windows系统教程、windows相关应用程序的文章，希望能够帮助到大家！

问界m5 智能驾驶辅助芯片是华为610吗？

只要499元，iPhone 14「平替」机型来了[狗头]乐视刚发布了Y1 Pro+新机，这个造型简直是1：1复刻iPhone 14啊！

乐视Y1 Pro+搭载的是虎贲T610处理器（不支持5G），支持华为HMS服务，还有4000mAh电池、6.5英寸720P分辨率屏幕、10W快充等配置[吃瓜群众]最骚的是它还提供了6+64GB、4+128GB、4+256GB版本给用户选，确实会让人有点纠结[奸笑]499元起的售价，大家觉得如何？

第一次看到华为的辅助驾驶控制器，大家猜一猜侧面箭头指向的两个管是干啥用的？

华为这个MDC610控制器支持200TOPS的AI 算力，16路高清摄像头，8路以太网，还有50W的超低功耗。

旁边还有高精地图定位模块和地平线的控制器，在车里自动识别抽烟，打电话之类的动作监测都是这个处理器完成的，有意思。[酷]

荣耀杀疯了！卢伟冰小米还拿什么拼？这不就是性价比之王吗[狗头]

720p高清大屏，还是6.5寸，虎贲t610这处理器头一次听说，全塑料4g手机，还是10w充电[偷笑]完美的老人机，正好可以满足那些想买千元价位华为的老人[思考]

和华为联手合作的智能系统还是挺可靠的，个人感觉华为的技术还是很先进的

今天华为的两款新机中，P50E个人觉得还可以接受，但是nova9 se这么割韭菜，良心不会痛吗？

华为P50E，采用骁龙778G处理器，6.5英寸90Hz刷新率OLED屏幕，高频pwm调光，后置5000万像素超感光原色摄像头+1300万像素超广角摄像头+1200万像素长焦摄像头(ois光学防抖，5X光变)，4100mAh电池，66W快充，IP68防尘防水，不支持5G

华为nova 9 SE，采用骁龙680处理器，6.78英寸LCD屏幕，90Hz刷新率，后置1.08亿主摄+800万超广角摄像头+200万距摄像头+200万景深摄像头，4000mAh电池，66W快充，不支持5G

骁龙680是个什么玩意儿呢？6nm工艺，4个A73核心2.4GHz+4个A53核心1.9GHz， GPU是Adreno 610，韭菜不带这么割的，这是饥不择食式的割法啊，再不济也要给个骁龙695吧，骁龙680这种A73架构的玩意儿怎么好意思拿出来啊？

【荣耀新机太强悍了！新机继续使用“国产芯”——紫光展锐T610！】

要说荣耀公司被分出华为之后，日子确实不太好过，主要就是因为现在还在剥离和完善供应链以及一些管理上的问题，而且新产品还不能落下，这是一个很大的挑战。但是，荣耀公司遇到的更大的挑战问题就是不但使用了高通、联发科的芯片，居然还跟紫光展锐的国产芯片有合作，比如荣耀畅享20以及今天发布的荣耀play5，都使用了虎贲T610！这是一款什么样水平的国产芯片呢？据了解，它的性能比骁龙665一些而已，安兔兔跑分达到了18万多，但也是一颗国产芯片了！

荣耀公司在这种“窘迫”的时候还想着依靠国产芯片“东山再起”，如果紫光展锐得到了荣耀的支持后更加奋发图强，设计出更强的中高端芯片产品，不但可能会给荣耀公司的再次崛起带来希望，更加可能会挤入高通、联发科芯片之后！即使获得是中低端市场，但也可以为将来的崛起带来一丝希望！特别是，今天华为已经正式宣布鸿蒙系统将会支持第三方，这就给国产化手机带来更大的希望！

希望还是得有的，就像西班牙有名的西蒙电气集团一样，从1916年创建至今已经有百年的历史，仅仅是做一个开关插座而已，但还是始终还是以坚持自主研发、坚持产品质量以及严苛的产品性能测试，所以获得全球市场的认可！在波兰、俄罗斯等90多个国家设立了生产基地！并且，从1999年进入中国市场后便频频亮相于国家体育场——鸟巢、国家游泳中心——水立方、中央电视台、首都国际机场T3航站楼、上海世博会以及广州亚运新城等国家级重点工程！其最新发布的M6 CMF创新开关以及i6全面板开关新品，品质与智能科技感十足！西蒙电气在开关智能化的道路上稳扎稳打地越走越稳！我想，这就是西蒙电气这个百年老企至今依然活力四射的原因吧！

而荣耀公司是一家拥有特别好底子的一家科技公司，比如继承了华为的品质、技术人才以及企业文化等！这是很多科技公司都没有的优势，如果它能够坚持品质、坚持自主技术，即使成为不了一家百年的科技公司，成为国内一家新的“华为”也是大有可为的吧！你觉得呢？#开关大王 大玩开关# @simon西蒙电气

压不垮你的必将使你更强大！2条振奋人心的好消息：华为芯片研发取得巨大突破，很可能实现“弯道超车”。此外，华为深度合作的新能源车企再添一员“虎将”，并计划在2024年推出合作车型。

据不少媒体披露，经过不断攻关研发，华为的芯片技术取得突破性的进展。华为利用层压技术，突破了14nm工艺，让14nm芯片的晶体管密度和性能达到了接近5nm的水准，从而绕过了EUV光刻机和制程工艺方面的难题。

这项技术的核心就是用3D技术，将多个14nm的芯片叠加在一起，形成单一芯片，从而提高器件的密度和性能，如今这项技入已成为华为专利。

堆叠技术听起来简单，但实际研发挑战巨大，并且这项技术还有诸多问题需要解决，比如功率消耗和散热，以及成本控制等，但这已经算是巨大突破。

2021年，华为在营收下滑的情况下，依然在研发上投入1427亿，高居全球第二，是联想研发投入的10倍多。

相信在不久的将来，华为的芯片研发一定会给我们更多惊喜。

另一方面，华为在新能源汽车领域的发展再次向前迈进一步，深度合作的车企名单里再添一员虎将——广汽。

在此之前，华为已经与小康集团、比亚迪、宁德时代、长安汽车等巨头有广泛的合作，推出的车型，比如AITO问界M5、问界M7等，受到了消费者们的狂热追捧。

此次又与广汽集团签订了战略合作协议，双方将在芯片、新型电子电气架构、软件系统、智能驾驶等方面展开深度合作，目标是共同打造出面向未来的一系列智能汽车。

据透露，双方联合研发的首款中大型智能纯电SUV将在2024年年底推出。

在新能源汽车领域，广汽可能没有比亚迪这么高的知名度，但是仅仅成立5年的广汽埃安，已经是新能源汽车家族中，不可小觑的一员。

今年9月份，广汽埃安的销量为30016辆，同期大增121%，销量台数仅次于比亚迪，遥遥领先于“蔚小理”。今年1-9月份累计销量182321辆，同比增长132%。可以这么说，低调的广汽埃安已经是妥妥的新能源汽车黑马。

如此出色的数据，当然离不开优质产品的支撑，就拿它们的“王牌车型”—AION Y来说吧，基本每月的销量都在1万台以上，绝对的15万级SUV首选。

而就在上月27号，埃安用一场自制的脱口秀厂牌《国服榜首脱口秀》，宣告了#AION Y Plus#的正式升级上市。

为了成为“卷王之王”，满足更多消费者的用车场景，AION Y PLUS在老款车型的基础上，对多达85个项目进行了升级。

车长增加125mm（前悬增加23mm，后悬增加102mm），流线更动感，空间更舒展。

新增“小确杏”外观色，新增“零蕉绿”内饰主题，共10种外观潮色，5种内饰主题，覆盖各个年龄段的审美需求。

当然它最出彩的还是在智能场景模式上，比如露营：610km超长续航，220V对外放电，堪称移动的电站。1.8m双人大床，2㎡的天幕，可以让你看到浩瀚星辰。

再比如私密影院：14.6英寸高清大屏、Tony Bongiovi大师调音音响、32色律动光束氛围灯，同级最强8核运算平台，一秒入戏。妥妥的豪华影院享受！

再比如车内电竞对战：拳皇14、最终幻想15等千余款游戏，应有尽有，把看电影模式转换成电竞模式，也是无敌的享受。

可能有人要说了，钱都花在这些花里胡哨的东西上了，最关键的核心技术没有得到提升。我只想说一句，时代已经变了， “三大件”已经成为过去，现在买车我们除了看“三电”，还看智能化、舒适性、空间、娱乐性。

在于埃安的合作上，华为也还是在践行那句话： “华为不造车，华为只想用自己30多年积累的ICT技术，帮助车企造好车”。

可能绝大部分人，对华为轮值主席徐直军的这句话将信将疑，但无论怎样，在新能源汽车这条赛道上，华为已经走出了一条康庄大道。

在华为手机遭遇致命打击之后，华为已经“暗度陈仓”、重获新生。

荣耀最近发布的手机真是精品！又一“机皇”问世。自从脱离华为之后，就一蹶不振了，好歹搞一个像样的手机吧！前段时间发布的荣耀Play 5T就已经被喷的够惨的了，刚发布的荣耀畅玩20看来又要被喷[捂脸][捂脸][捂脸]。

电池

容量 5000mAh（典型值）(额定容量为4900mAh) 5V/2A 10W充电功率

后置摄像头

1300万像素+200万像素 PDAF ;F1.8+F2.4

前置摄像头

500万像素 F2.2 FF

屏幕

分辨率 1600*720；尺寸 6.517英寸；材质 LCD

CPU型号

Unisoc T610 八核处理器，12nm工艺，CPU：2*A75@1.8GHz+6*A55@1.8GHz；GPU：Mali-G52@614.4MHz。

售价

4+128GB版899元，6+128GB版1099元，8+128GB版1399元。

看完之后，觉得有没有搞头？[狗头][狗头][狗头]

你用过华为钱包中的优惠加油吗？没有用过的可以试试，不但方便，还有较大优惠，到加油站加油的时候直接在手机上选择油枪号，手机支付即可，不用跑到那个房子去付钱。主要是优惠力度很大，能省不少钱。我今天加油加了610元，优惠了76元。#华为# #华为钱包，你的智慧钱包# #加油站# #优惠# #油价#

华为与中芯国际获得的大批美国商务许可被曝光，这明显是死硬反华议员挑事。根据路透社报导，美国共和党麦考尔要求公布，众议院外交事务委员会周四投票通过，同意公布数据，这明显是来捣乱的。文件还没正式公布，但是路透社透露了一些细节。为了挑事，专门说最敏感的两个公司华为和中芯国际。

它是说从“11月到4月”（可能是指2021年11月开始的半年可以卖），华为得到113个许可总值610亿美元，中芯国际得到188个许可总值420亿美元。华为的申请69%获批，中芯国际的超过90%获批。这时麦考尔和卢比奥等反华积极分子立刻就开始攻击，为什么拜登政府给了这么多许可。

美国商务部说许可不代表发货量，实际使用的只有一半，并指出商务与安全决策的政治化风险。而且这也是特朗普政府定下的政策框架，拜登是延续。一个特朗普政府的匿名商务部官员评论说，这事就是炒作，其实对中国公司获取先进技术的限制搞得不错。

其实路透社早前报导，特朗普政府批准了总值870亿美元的许可。这次华为的113个许可中，80个是给非敏感货物，也就是没有禁运的技术价值，但是在黑名单上什么货都得许可。中芯国际的188个许可中121个是此类。

总体感觉，美国商务界和政府还是想做生意，利益不小。目前格局是让死硬反华派不满意的，就来挑事。中国公司需要继续积极申请与美国公司商务合作，抗衡极端反华势力，耐心周旋。不应该对自主技术进展过于急躁。

【#华为获610亿美元美国技术出口许可# 】#中芯国际获420亿美元美国技术出口许可# 据财联社援引外媒报道，美国国会周四听证会透出信息，去年11月至今年4月间，华为和中芯国际获得合计价值上千亿美元的美国技术出口许可。

据文件显示，美国同意供应商销货给华为的出口许可有113份，价值610亿美元；此外，还有188份价值近420亿美元的出口许可授予中芯国际供应商。

突然杀入高端电动车“红海”的极氪，会是国产电动车的破局者吗？早上惯例看头条，发现头条热榜排名第4的标题是“谁是国产电动车真正的破局者”，后面带着个“商”字，好家伙！头条居然在热榜打广告了！

怀着好奇我点进去了热榜，发现是给一家国产电动车公司打广告，这家公司叫“极氪智能科技”。

极氪是吉利旗下的高端纯电品牌，极氪在市场中的首款车型——极氪001自从2021年推出市场后关注度不低，极氪001发布的售价：28.1万-36万元，实际售价从26.6万元起步，顶配36.8万。

这款车的宣传卖点是颜值和性能蓝拉满：年轻人的第一台超跑，零百加速3.8s！NEDC续航712KM，配备空气悬挂 ，智能电动门 ，ec光感超大天幕，21寸轮毂➕卡钳。

最大续航里程方面可达700km，充电5分钟，续航120公里，直击电动车用户续航、补能焦虑痛点；百公里加速3.8秒、制动距离34.5米、麋鹿测试成绩大于80km/h、底盘开发与路特斯合作，并聆听用户呼声引入了漂移模式和赛道模式，完全对得起“驾驶者之车”的名号；此外，全生命周期FOTA、感应式无框电动门等科技配置，显然也是在瞄准年轻化、个性化用户……

如果你预算30万，极氪001双电机we版本，比亚迪汉610四驱版本，奥迪A4四驱40F版本，还有宝马ix3，华为问界，特斯拉modelY，你会选什么？

#打卡挑战局# #真知新坐标#

一天之内，中国传来两个好消息，美国霸权失灵，德国工业衰退，西方世界不得不认清一个事实：那就是中国正在迎来一轮新的爆发！美国做梦都没有想到，自己精心策划的技术封锁竟然助力中国芯片取得三项关键性突破，尤其是最后一项突破，领先美国一百亿倍！德国也同样震惊，曾经引以为傲的百年燃油车技术，到了新能源时代，竟然被中国粉碎了，如今中国已超越德国，成为全球第二大汽车出口国！

华为被美国打压三年，美方试图通过软硬件的断供来掐断华为的供应链，今年更是妄想用《芯片和科学法案》进一步打压华为，可华为的影响力不降反升，华为开始在6G领域发力，再度领先世界！与此同时，中国芯片半导体行业奋起直追，我国现存芯片相关企业多达14.29万家，而今年上半年，新增了3.08万家。

令人振奋的是中国芯片迎来了三项关键性突破，第一是玄铁910芯片，打破了ARM架构的垄断局面，第二个便是BI芯片，上海天数智芯半导体公司于近日发布了自主研发的7nm BI芯片，打破英特尔等国际巨头的技术垄断。第三是中国量子芯片“九章二号”，其计算速度比谷歌悬铃木快100亿倍，震惊了美国！

据相关媒体报道，今年1-8月，我国累计出口汽车191万辆，同比增长47.5%，超越德国成为世界第二大汽车出口国。其中，新能源汽车出口突破34万辆，同比增长97.4%，成为出海增长新动能。德国媒体焦灼万分直呼：中国新能源今非昔比，再不出手就晚了！

车市向新能源化转型已经成为业内共识，而以广汽埃安为代表的中国车企正在加速这一转型的进程。广汽埃安虽然只有短短三年历史，但它背靠广汽集团的技术实力，三年来的发展可谓是突飞猛进，如今埃安累计销量已位列行业第三，就连央视都为其点赞！

近日， AION Y Plus上市，以国服榜首脱口秀的形式发布，整场发布会妙趣横生，令人印象深刻的是AION Y PLUS的性价比，补贴后官方指导价为13.98-17.98万，该系列包含了510km和610km两种续航版本，共有六款车型，十月开始交付。相比前一代AION Y来说，AION Y PLUS共有85项升级，十分震撼。#AION Y Plus#

AION Y PLUS一共有10种配色，其中“小确幸”颜色更是击中年轻用户的心头所爱。灯组采用天使之翼大眼睛设计，尾灯组采用天际线贯穿式风格，未来感十足。车长增加了125mm，前悬增加23mm，后悬增加102mm，后备箱容积也增至39L，空间大很多。内饰方面，用料更豪华，全系列标配10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏，视觉效果提升了好几个档次。车门和仪表板采用软质包覆，也显得更有质感。

可玩性也是AION Y PLUS的主要优势，露营神车、车载影院、电竞游戏、沉浸式KTV等智慧场景都可以轻松体验。试想一下，你和所爱之人，在户外露营，车内出现一张1.8米双人床，再配合2.0㎡的浩瀚天幕，梦醉星辰，这难道不是我们心中最渴望的诗与远方吗？再有全新智驾交互系统的加持，AION Y PLUS已妥妥成为15万SUV推荐款。

不论是中国芯片的重大突破，还是中国新能源汽车的强势崛起，这背后都应证了一个事实：中国的强大终究要靠自己，掌握核心技术，才能在世界舞台上拥有话语权，才能赢得世界的尊重！中国是一个拼搏的民族，中国成为世界强国也只是时间问题！

华为造成有点猛！

AITO问界汽车官方公布的数据显示，8月份首次实现了月销过万，达到了10045台，环比增长接近40%，这对于华为跨界进入汽车行业而言，是非常成功的。但是说到国产新能源车的黑马，就不得不提埃安，它9月份交付量突破3万台，同比增长121%，前三季的累计销量182321台，同比增长132%，成为近期近年来，增速最快的国产汽车品牌之一，妥妥的一批黑马。

埃安的稳健的销量背后，持续推出新产品功不可没，在2022年内，埃安品牌还上市了AION S PLUS、AION Y PLUS等多款新车，特别是刚上市不久的AION Y Plus，它通过埃安自制脱口秀厂牌《国服榜首脱口秀》正式上市，节目上脱口秀金句不断，其中印象深的是“卷是第一名的习惯，埃安卷得赢，车主躺得平，要卷出纯电圈，杀入燃油圈。”

AION Y Plus上市，意在打造的是15万级SUV首选，它拥有长达2750mm轴距，造型潮流无比，采用天空之城动感造型，升级全新家族式的前脸设计，天使之翼大眼睛，Slay全场，升级现代简约风的尾部设计，全新天际线贯穿式尾灯，都市与日暮清晨相交；天空之城科技客厅内饰，8档亮度、32色律动光束氛围灯，车门、仪表板中片等多处软质包覆，2.0㎡浩瀚天幕等，它给潮玩青年带来满足多元生活的大空间，可以满足用户露营、车内电竞对战、车载影院等需求。

除了优秀的外观造型之外，它续航也非常可观，它搭载了兼具性能和稳定的弹匣电池，拥有610km超长续航，写到最后，15万SUV推荐，AION Y Plus是不错的选择。#AION Y Plus#

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