百度拟明年量产无人驾驶汽车，百度计划成立电动汽车公司

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百度智能驾驶一直是百度的长远战略方向，次于百度云，有望成为第三增长曲线。不过投入大，赚钱少，属于技术型烧钱。

在智能驾驶赛道已经布局了三个方向，一是做自动驾驶汽车（新能源车方向），百度打出了汽车机器人的口号；二是努力发展自动驾驶出租车运营，百度一直在努力推广萝卜快跑业务；三是做好智能交通的项目。然而车路协同和智能交通其实更多是获得政府类项目。百度在这些领域技术布局不错，但是碰到和政府合作拿单这种公关，就显示弱势了。

百度2C基因的企业文化，在前两个方向上发展的不错，从故事到商业模式都能得到很好的反馈。而在2C和2G的业务上面，就有点看“天”吃饭的局面了。在智能交通方面的收缩，暴露了百度在这个领域商务公关和操盘运作的弱势了。

遗憾的是，如果在车路协同和智能交通这类基础设施领域没有抢占基本盘，往后在车载上的技术迭代和商业推广上也会受制于人。现在弱势的赛道，在未来也会是个艰难的堵点。

中午财联社发了一条快讯，百度智能驾驶事业群（IDG）正在裁员，裁撤主要集中在智能交通事业部（ACE）下属的车路协同、智能网联、智能交通业务部，裁员比例较大，而且智能交通事业部已被通知全员没有年终奖。

有意思的是，过了不到半个小时这条消息就被删了。

从业务上看，智能交通事业部服务的主要是政府部门，给城市道路做智慧交通改造，涉及路边相关的传感器，网联系统，智慧交通管理系统等软硬件层面。有人说22年以来，随着各地方政府预算收紧，百度这块业务不好做了。但其实不尽然，同样面向政府做车路协同的蘑菇车联2022年累计签单近100亿元，而且这一块也是作为新基建的一部分，为目前各地政府大力投入的。

从2019年7月以来，累计出台包含自动驾驶、车联网（智能网联汽车）、车路协同、交通新基建等智慧（数字）交通相关政策达30余项。2022年至今，平均每月出台一个，发布频率显著加快。

所以百度IDG裁员，更多可能还是基于内部问题考虑。#科技快讯# #自动驾驶# #百度#

【百度正式宣布造车】1月11日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。

百度公司和吉利汽车集团合资的集度汽车ROBO-01亮相，首款纯电智能轿跑 ROBO-02 外观设计曝光，欣赏一下！炫得很，估计少说也得五十万吧！

ROBO-01，作为智能化领先的中大型 SUV，标配高通首个量产 5nm 制程的车规级芯片8295 芯片，AI 算力 30TOPS。

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#李彦宏宣布百度汽车机器人2023年量产#

【#经观推荐# | #吉利宣布与百度组建智能电动汽车公司# 百度占主导、吉利并非“代工”】继苹果传出“造车”消息，华为、阿里纷纷“上车”之后，又一科技巨头百度宣布加入造车大军。1月11日，吉利控股集团与百度共同宣布组建智能电动汽车公司。双方在各自的官方微信公众号上发布了这一消息。“该公司是由百度成立的智能电动汽车公司，百度发起主导；注册资金暂时不方便透露。”吉利控股集团的一位人士告诉经济观察网记者。百度拥有新公司多数股权和绝对投票权，吉利持有少数股权。但实际上，此次与百度合作的是吉利控股，而并不是吉利汽车，后者是前者的子公司。吉利与百度宣布联手造车 百度占主导、吉利并非“代工” - 经济观察网 － 专业财经新闻网站

百度今天正式宣布要造车了，计划和吉利汽车组建一家生产智能电动汽车的公司。受此影响股价暴涨15.57%，市值达到819亿美元（约5306亿人民币），创2018年8月以来新高。一夜之间飙升了110.亿美元（约715亿人民币）。

百度真的要去造汽车了 看来是学特斯拉了。1、1月11日，百度宣布，与吉利宣布正式组建智能电动汽车公司，进军电动智能汽车领域，这回百度没有遮遮掩掩，很显然，是真的要去造俗称的“新能源汽车”，一旦实施，百度以后既是互联网企业，也是汽车企业。那么，为何，百度要去造汽车呢？

2、首先，百度董事长李彦宏可能一直很喜欢汽车领域。这些年，李彦宏一直很关心两种业务，一个是AI，即人工智能；另一个就是汽车自动驾驶了。后来，李彦宏又把AI弄成跟汽车、交通也有关了，即智能交通。他说，人工智能技术可以使目前的交通效率提高15％至30％，对GDP的绝对贡献为2.4至3.8个百分点。

其次，看李彦宏这些年的布局，也能感觉他对汽车的热爱。前些年，马云和马化腾一直在搞电商、游戏、金融、支付、投资等各种来钱快的东西，抢入口，李彦宏却去投入大量资金搞自动驾驶技术的研发，即Apolloj计划。可能是搞Apollo时多少懂点汽车了，所以，百度觉得可以进军智能电动汽车了。

另外，特斯拉的成功估计对李彦宏刺激很大。 1月7日，特斯拉CEO马斯克身价升至1850亿美元，超越亚马逊CEO贝索斯成为世界首富。而马斯克也非汽车企业高管出身，而是硅谷玩高科技的。3、而事实证明，造汽车这个概念对李彦宏的财富估值也有巨大推动作用。s受“造车”概念影响，近一个月内，百度股价累计上涨了67%，李彦宏的身价暴增，而吉利汽车股价的累计涨幅也达到48%。 #康钊爆料#

【什么情况？百度官宣要与吉利合作造车了，吉利公告：没这事啊？[捂脸]】2021年1月11日，百度官方号宣布：百度作为全球领先的人工智能平台型公司，宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。

同时宣布：百度汽车公司选择中国领先的汽车公司吉利作为合作方，吉利控股集团出资成为新公司的战略合作伙伴。下一步双方将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构--浩瀚SEA智能进化体验架构，在智能汽车制造相关领域展开紧密合作，共同打造下一代智能汽车。

而与此同时，吉利汽车控股有限公司在港交所公告称，董事会亦注意到于2021年1月8日若干新闻报导指浙江吉利控股集团有限公司将与百度公司合作生产智能电动车。本公司澄清并申明，本公司并非该建议交易之订约方，且就该建议交易而言并无与吉利控股合作或向吉利控股提供融资。

不过，在公告中，吉利汽车也表示：倘该建议交易落实，在遵照香港联合交易所有限公司证券上市规则，且为考虑本公司及其股东的整体利益，本公司并不排除寻求与百度公司潜在合作机会之可能性。

是百度和吉利汽车合作细节还没谈好就首先官宣了吗？

或许不是一个等级，但这重要么？少数人不要命，靠智能驾驶操控汽车。至少两年内如此。所以百度就是一玩咖公司，说的好听点，有理想有追求。说得难听点，这公司成立的目的是为了满足老板和部分员工的兴趣爱好和追求。不是为了满足大部分消费者需求的。

国内自动驾驶、人工智能“一哥”——百度，宣布正式组建汽车公司，以“整车制造商”的身份进军汽车行业！[鼓掌]

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