机器人功能介绍英文带翻译，使用智能机器人的英文

今天小编为大家分享Windows系统下载、Windows系统教程、windows相关应用程序的文章，希望能够帮助到大家！

魔法猫咪历险记2

自从和打扫机器人相遇后

魔法猫咪成为打扫机器人的骑士

每天以打扫机器人代步

而且不用飞翔在天空，相对安全很多

然而他没想到的是…

#卡娜赫拉的小动物##飞行扫帚##P助与粉红兔兔##粉红兔兔##机器人##历险记#

真搞不懂，为什么越来越多人都喜欢买辆“电爹”回去供着，不就是冲着省钱和绿牌嘛！尽是缺点，正如宝马总监所言“没有一个消费者对纯电动车有真正需求，一个也没有”，开了一年的特斯拉model3，反正我算看明白了！

首先，不可否认电动车本身是个好东西，电费便宜，保养维护也简单，绿牌不限行，拥有高性能的机动力，还有高智能化配置，但它的这些优点都是建立缺点上促就的，在一些特定环境下反而比较极端！

续航短，充电难，配套不完善，便捷性不高都直戳纯电动车的短板，虽然是不可逆转的趋势，但在没有取得突破前，纯电动车就如同笑话，被称为“电爹”也一点不为过！

虽然目前纯电动车的最大续航里程来到700公里左右，从理论上满足绝大多数人出行，可要知道，动力电池性能受环境温度影响，尤其是冬季，低温加热和开空调几乎是纯电动车的噩耗，实际开起来打8.5折也不是没可能。

试想一下，长途跑高速，满电开车不到2小时就开始出现焦虑，本来出来旅行就为寻快乐，可电量不足只能一边找充电桩，一边降速、关空调，冬季不谈零下几度，仅2度的气温也冻得够呛，还要祈祷不能堵车。

即便找到了充电桩，但也并不意味着能快速补能，排队充电、充电桩损坏屡见不鲜，同时参差不齐的运营商，不同功率的充电桩效率也各有不同，就算能快速充上，充0-80%的电量最快也要40分钟，充满要1小时左右，而油车加满只要3分钟，续航翻倍，没有加油排队，开空调影响续航的问题。

这还仅是冬季充电，而在如今40度的高温天气下，电动车还陷入了无电可充的局面，要知道如今四川作为发电大省也电力告急，各市州纷纷限电，家用电都不够用，纯电动车充电也变得难上加难。

要我说啊，纯电动车抛开续航和充电谈省钱、高性能、高配置都是虚的，没有电力支撑都白搭，汽车最基本的里程和充电都保证不了，哪里还有便捷性，再说了电动车省的是电费，当卖出去时，光保值率就拉回省下的油钱了！

除非纯电动车满足2个条件，把充电时间缩短至10分钟以内，续航里程达到1000公里，充电桩达到1:1的覆盖，只有这样才能真正抵消车主顾虑，不然燃油车和混动车依旧是未来不可替代的汽车霸主。

就拿这段时间表哥看的长安欧尚Z6来说，有燃油版也有混动版，可油可电，没有里程焦虑，更没有充电烦恼，燃油版的欧尚Z6搭载的1.5T蓝鲸动力，匹配7挡双离合变速箱，0-100公里加速7.81秒，其性能几乎接近比亚迪汉EV。

而iDD插电混动版，搭载了超级混动专用1.5T发动机，在后电机的加持下，电机扭矩达到330N.m，用28.4度的电池包能够保持150公里纯电续航，在市区代步纯电驱完全够用，而长途还有1200公里的综合续航保证。

关键是在智能化方面还不逊色纯电车，被业内人士称之为“汽车机器人”，车内不仅是搭载了三块屏幕，还拥有车辆召唤，全速自适应续航、一键超车模式，主被动安全系统，540全景影像，AR-HUD增强现实显示系统等。

不过内含玄机的还是它12.3寸和9.2寸的小欧屏，屏幕内集成了8核处理器，能够通俗地把大部分手机应用集成车机内，实现真正的万物互联，还拥有全语音操控和眼神交互，反映能力和灵敏度不亚于iPad，尤其是车外语音控制系统，即使在车外也能通过语音开启后备箱，启动车辆，通过中柱的摄像头打开车门等。

同时不亚于纯电动的科幻外观，2795mm的车身尺寸也给车内乘客预留充足活动空间，厚道的内饰采用大面积皮质覆盖，符合人体工程学的座椅，其柔软度和舒适性相比起model3还要软，当然，最重要的是，长安欧尚Z6iDD车型，享有纯电动车同等待遇，上绿牌，也提供了三电系统终身质保的特权。

其实从短期市场角度来看，纯电动车零油耗的性能确实出众，可面对配置与价格，续航与便捷性的对立，面对家用车的选择，刚需型消费者考量更多的还是综合性，而以长安欧尚Z6为例的车型恰好既能满足纯电带来的优越感，也能避开纯电短板，从一定意义上来讲，其实混动才是最适合国人的用车标准，你们认为是这样吗？欧尚Z6能否挑起你的欲望，欢迎一起讨论！#我的汽车机器人Z6#

手上有5万块钱闲钱，老公说要买房子，我想要贷款买辆车，这悲催的人生，孩子都十几岁了，还不知道坐私家车是什么滋味。买个10来万的代步车不过分吧？买什么车呢？长安欧尚？大众宝来？哈弗h6？还是奇瑞瑞虎？吉利博越？新捷达？

我们一家三口，加上公婆五口人，娘家妈不用凑一起坐车。想买一款紧凑型suv，长安欧尚Z6真是一款不错的选择。它拥有两款发动机输出，如果预算不足，可以选择性价比更高的JL473ZO7的1.5T蓝鲸高效发动机的版本，最大马力已经达到了188Ps，最大扭矩300N·m，与之匹配的是自家的蓝鲸7速湿式双离合变速箱，相对于同级别的本田CRV真的是有过之而无及。

如果想要更好动力的输出，可以选择2.0T版本，欧尚 ，Z6蓝鲸2.0T版本最大马力达到了233Ps，百公里加速时间进入到了6秒级，发动机是长安自主研发的精品发动机，先进技术已经达到了世界级水准，轻松碾压本田 CRV，而且与之匹配的变速箱为爱信8AT变速箱，传动效率达到了90%，平时的时候加注92号汽油即可，无需加注高标号汽油，除此之外，新车未来还会有支持上绿牌不限行的蓝鲸iDD插电混动系统车型可选，大幅度降低用车成本!

内饰展现出超强的科技感，配备了10.25英寸仪表，12.3英寸中控屏，并且可以和AR-HUD显示屏、9.1英寸智能小欧屏、手机和穿戴屏进行“6屏互联”游艇档把设计和三幅式方向盘设计更提升了整车的档次。

车主可以通过语音系统实现停车、倒车等操作，进一步优化了泊车系统，EaglePilot70全语音代客泊车系统由15颗雷达、5颗摄像头、6颗高灵敏麦克风作为硬件支持，欧尚Z6还打造了YYDS虚拟数字人，能够定制专属车主的语音助手。

这智能座舱配置完全可以与问界m5并驾齐驱了！问界m5最低30万，而长安欧尚只需要10多万。真的是普通家庭出行良品啊。

#我的汽车机器人Z6#

高科技养老离老年人越来越近 ——2021上海国际养老、辅具及康复医疗博览会见闻

养老服务和产品取得了哪些新进步?如何选择合适的养老服务?养老行业今后将怎样发展?以“链接产业未来”为主题的2021上海国际养老、辅具及康复医疗博览会(以下简称老博会)，以不同形式对与会者关注的问题给出答案。

在我国实施积极应对人口老龄化国家战略大背景下，上海市民政局等主办的这一届老博会较往年更为火爆，来自12个国家和地区的400多家品牌企业亮相申城，展示了丰富、先进的产品和服务，吸引了来自全国各地的4万多名观众现场参观。

科技赋能，养老产品和项目供给愈加丰富

今年首发新品中，一款可辅助行走的外骨骼机器人引人注目。老人“穿戴”产品后，机器即可自动检测老人的动作意图，并做出反馈、响应，再通过人工智能软件和动力辅助“带动”行走。记者了解到，这款产品目前用于医院作康复锻炼，帮助膝骨关节炎、肌肉或神经退行性疾病、脊髓或脑损伤等患者逐步恢复原有功能。“作为创始于2000年的行业盛会，上海老博会历时21年已成为综合性福祉行业博览会，最近几年展出的为老服务‘黑科技’越来越多。”主办方介绍说。

与市面一般科技产品有别，舒适度是养老类科技企业考虑的关键因素。一款超低护理床也是此次老博会首发产品，其设计初衷是有效预防高龄老人落床带来的潜在伤害风险，老人可遥控将床降落至离地7cm，并且采用分段式床面让贴合度更好。还有一款智能看护系统，配置门磁感应、人体红外感应、烟雾报警等，能智能分析老人日常行为特征，并联通手机智能守护老人。

记者了解到，目前老年人用品从满足基本健康、生活要求的产品门类向更舒适、更安全、更智能等方向拓展。比如，“智慧养老”产品这一新兴板块，从无到有再到成倍数增长，只用了短短两三年时间。今年展会上，有超1/4产品专注“智慧养老”领域，大健康数据获取及分析、人体健康监测系统、智能呼叫系统等一应俱全。而且，养老类科技企业也并非都是初创企业，有些是从智慧安防等传统行业跨界而来。

提供买得起、买得到、用得好的养老服务

在市场供应日渐丰富之际，如何让老年人用得上、用得好科技新品?在博览会“上海康复辅具社区租赁专区”，记者了解到，近年来上海市民政局创新试点康复辅具社区租赁，用“以租代买”的方式，加上政府补贴，让高品质的康复辅具走进社区。所展示的试点产品目录上的52件产品，像洗头机、制氧机、如厕助力器等，实用、易操作，性价比很高，可以让老人活得更有尊严。比如，一款能坐能站的国产智能代步机器人让卧床老人“站立”不再难，政府补贴后老人只需每月支付200元，就能每天坐上轮椅“出门锻炼”。

福祉大赛展示专区汇集了行业新兴力量。由上海市民政局等部门联合主办的中国老年福祉产品设计大赛，已进行至第九届。展区中，本届大赛获奖的59件作品中，不乏解决老年人生活难题的优秀作品。一款风帘式除臭马桶有效避免了老年人如厕异味问题，获得“创意设计组”金奖。产品运用风幕机的“伯努利效应”，形成一道隔离异味的“风帘”，还在移动式马桶基础上增加了除臭剂和风机。而创意作品设计者是三位12岁的小朋友，他们告诉记者，此次研发得到学校的支持和老师的指导，他们在课余时间多次到养老院与老人了解情况，并到企业调研，还与专家面对面沟通，进而完善了作品。记者还了解到，福祉大赛组委会今年启动对优秀作品的系列扶持活动，为获奖企业提供全年推广和成长追踪体系。

未来已来，新发展阶段上海养老行业将继续乘风破浪。同期举办的“2021上海国际养老服务产业高峰论坛”上，市民政局有关负责人透露：“十四五”期间，上海养老服务以“三高一多”为发展目标，实现高水平发展体系、高质量养老服务、高质量行业管理、多层次供给梯度，力争使具有中国特色、符合超大城市特点的养老服务制度成熟定型，让老年人幸福安康、老有颐养。

欧尚Z6入手了1个多月了，因为家里人多，所以当时换车的时候就想着买款大点的车，出去方便一点，然后预算又有限，今年行情实在不好，绩效奖金都取消了，所以满打满算，最多20万，最后无意中发现了Z6这款SUV，比较合意，原来也没想过买国产车，现在1个多月用下来，还真感觉不错，我买的是中配，落地总共花了15万不到。

Z6的外观很时尚，大灯特别有感觉，力量感十足，个人感觉年轻人应该都喜欢。

空间很宽阔，不仅是前部空间大，跷二郎腿都不会觉得挤，而且后备箱空间也大，放几个大行李箱都不成问题，完全符合我要买辆大点的车的初衷。

舒适性也不错，座椅都很宽大，而且软，还有自动加热、降温的功能，在冬夏二季，还是很实用的，坐上去就很舒服。

动力方面，对于我这种只把汽车作为代步工具的人来说，完全满足了，起步也很快，虽然肯定比不上宝马奔驰，但是我觉得没多大差别，又不是赛车。

只有一点，可能油耗不是太美好，开了1个多月，综合油耗差不多是9不到，可能是我都是在市内开的，红绿灯比较多，走走停停的，油耗高了，如果跑高速，应该没这么费油，会拉低一点油耗。

所以综合来说，Z6还是性价比很高的，如果手头没多少钱，又想买款SUV，Z6可以入手。

#我的汽车机器人Z6#

#我的汽车机器人Z6#

作为一款长安的欧尚品牌，z6充当着满足年轻人多种需求的角色。要时尚，要富有科技感，要经济性和动力兼顾。于是，欧尚Z6不但提供了燃油动力车型，还有混动车型供年轻消费者选择，长安为其命名iDD。本文将两种动力选择车型的共性和不同来展开讲解，看看欧尚Z6的哪一个动力配置才是你的最佳选择。[奸笑][奸笑]

棱镜风格的外观和内饰设计

在外官方面，无论是燃油版还是混动版的欧尚Z6，都遵循了官方称之为棱镜的设计风格，无论是前脸还是车尾，都采用了棱角分明的折线设计，并且多为三角形，就像三棱镜一样，简约、干练。营造犀利、进攻的风格。

欧尚Z6的大灯做了熏黑处理，除日间行车灯外，其余部分与进气格栅的棱镜“镜片”融为一体。

前大灯油104颗LED光源组成，总光通量6600lm, 近光照射宽度25m，远光照射距离160m，同时兼具多种灯语动态变换功能，车尾同样的熏黑处理和前灯呼应，不同的是在后保险杠会有来源于F1赛车的爆闪刹车灯，增加运动感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4699/1890/1680mm，轴距为2795mm。得益于低趴运动造型，欧尚Z6的风阻系数达到0.336。

打开车门，车内仍然是在营造属于年轻人的时尚运动风格：跳色的座椅走线，拉丝的金属盖板等等。三块显示屏幕较为突出，后面将介绍其智能化功能。

不错的动力和不俗的续航

燃油版的欧尚Z6采用了1.5T长安自家的蓝鲸动力，可输出188马力，匹配7速湿式双离合变速箱。但是在欧尚Z6的动力选项中，更具吸引力的是其混动车型配备的动力系统。欧尚Z6的混动车型iDD选择了大容量电池包的方案。电池是由宁德时代提供的28.4kWh大容量电池组，超长纯电续航，纯电长续航可达150km，可以满足用户日常城市代步需求。同时为了满足用户对户外旅行的需求，欧尚Z6的电池可对外放电，在外出时可以带动更多电器设备，户外露营也可以更有趣。

充电方面，全系标配6.6kW交流快充和直流快充，直流快充30%-80%仅需0.5h，支持220V家用充电功能。由于目前公用充电桩大部分为快充充电桩，同时满足快充和慢充的这个功能解决了大多数插电混动车型出行时无法充电的尴尬，可以想象在高速服务区充满电量后，欧尚Z6的iDD车型仍然可以以纯电模式继续行驶一百多公里，这无疑又降低了燃油的消耗。

而对于混动车型，燃油或纯电行驶的逻辑也是考验车辆在动力分配方面是否智能的一个重要指标，欧尚Z6 的iDD混动系统能联动地图导航，智能判断动力输出方式，最大程度使用纯电模式。

iDD车型的电机峰值功率110kW，峰值转矩330N·m，保证在纯电模式下动力仍然可以相对充沛。

有一点很值得期待，就是后续将会有搭载爱信8AT变速箱的车型上市，对操控有更高要求的车友可以着重关注。

欧尚Z6的智能化不仅仅是“小欧”屏幕那么简单[爱慕][爱慕]

欧尚Z6的车内有三块显示屏，其中仪表显示屏和中控屏幕为京东方提供的2K屏幕。在软件迭代较快的智能车机时代，拥有先见之明的硬件是值得被推崇的，随着系统软件的不断更新，例如长安欧尚Z6的OnStyle已经更新到了第五代，显示内容将更加丰富和精细化，所以有前期2K分辨率的支持，后续软件更新会从容很多。

欧尚的智能语音助手“小欧”拥有独立的屏幕显示，搭配八核车机芯片，可以在0.8秒内唤醒小欧。而欧尚Z6在智能化座舱的思考不仅限于一个虚拟智能助手。

欧尚Z6的AR-HUD（增强现实平视显示系统）能够识别交通标识，同时显示导航信息，并且将行车数据全系投屏到风挡玻璃前方，能够大大提高驾驶员的注意力，使行车更加安全。

此外，为了避免驾驶员在车辆行驶过程中由于操作屏幕带来安全隐患，欧尚Z6提供了盲操空调，可以通过扶手箱前的集成按钮或语音控制空调。除此之外，欧尚Z6还拥有包括360°全景影像以及180°透明底盘，12项驾驶辅助系统，手势控制，甚至还有能够智能减速过弯的全新一代IACC自适应巡航系统等智能化硬件。这些配置能够为欧尚Z6的驾驶人以及乘客提供更安全、有趣、高级的驾乘体验。

写到这里可以结束了[害羞]

长安汽车这两年算是抓住了流量密码，在汽车的颜值以及大厂合作方面煞费苦心，抓住了很多年轻人的心。底子里有自研蓝鲸动力，百分之七十五的高强度钢车身；面子有酷炫的车身，前卫的造型和实用的功能；脑子里有高算力芯片，智能化定位的独特思考。作为国产品牌，长安汽车已经打造了多个爆款车型，这不仅仅是营销做得好，而是在研究消费者到底想要什么。欧尚Z6作为从消费者需求出发而正向研发的一款车型，甚至在一个自动泊车技术上，就赋予了多种多样的实现场景，包括远程唤醒，记忆车位等等。所以，一个从用户视角出发的产品是应该先考虑用户需求，而不是产品诞生以后通过营销来告诉你：这是你需要的。

【关注思下聊车，多多给你深度分析】

前几天有个亲戚问我，目前手头上存了15万元想买辆SUV，是买辆国产SUV还是贷款买辆合资SUV?

我说想都不用想，肯定是买国产SUV。这两年大家挣钱都不容易，车子只是个代步工具，并且这个价位的自主品牌SUV在外观设计和性能配置上已经不输于合资品牌，但性价比却高得多。

就拿近期上市的长安欧尚Z6来说，这款自主品牌SUV官方指导价为9.99-12.99万元，起售价不到10万元，即使买顶配15万也够落地了，堪称15万级行业标杆：颜值高、配置高、动力强、空间大，这不比起步就要十多万的缤智、XR-V这类小型合资SUV香多了？

15万的预算，欧尚Z6这款国产SUV为啥值得推荐？我认为有以下原因：

1、颜值出众，配置丰富，空间还大

长安欧尚Z6在外观方面并没有遵循欧尚X7和欧尚X5的设计思路，而是另辟蹊径采用了全新的设计，称得上长安欧尚近年来的颜值巅峰。

配置上也非常的丰富，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警以及全速自适应巡航等智能驾驶辅助功能一应俱全，另外像全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙启动/进入、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅加热通风、感应雨刷、自动分区空调等实用便捷的配置也都没有缺席。

再说空间，欧尚Z6的长宽高分别为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm，并且后排配备了纯平的地台，细节处理很到位，可以说完胜缤智、XR-V等合资SUV。实际体验来看，整车的空间十分充裕，后排翘个二郎腿也没有任何问题。

2、三大件给力，完全不虚合资车

懂车的朋友都知道，咱们买车不能只看外观和配置，发动机、变速箱和底盘这三大件是最重要的，而长安欧尚Z6的三大件绝对是最大的卖点，完全不输给合资车。

欧尚Z6搭载的是蓝鲸新一代NE15T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩能达到300N.m，匹配的是一款7速湿式双离合变速箱。不只发动机动力强，这款变速箱调教的也不错，开起来非常的平顺，百公里综合油耗也就6.5-7.5L左右，燃油经济性出色。

另外还有一款搭载蓝鲸iDD全域混动系统的插电式混合动力车型，1.5T发动机最大净功率122KW，最大净扭矩255N.m；电机峰值功率110kw，峰值转矩330N·m。其纯电续航为150km，满油满电状态下的综合续航可以达到1200km。对于追求长续航和低油耗的用户，它值得你好好试驾体验。

再说底盘，欧尚Z6的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的多连杆式独立悬架，这真的非常厚道了，由于成本原因，这个价位的入门级小型合资SUV后悬架采用的都是扭力梁式非独立悬架。一旦走烂路、过减速带的时候差别就出来了，独立悬架能够过滤掉路面传来的细小振动，减小地面对车身的冲击力，大大提高了驾乘人员的乘坐舒适性。

综合来看，起步不到10万就能买这么一辆高颜值、配置高、空间大、三大件给力的自主品牌SUV，欧尚Z6绝对物超所值，这不比起步价就要十多万的合资SUV香多了?如果手上只有15万元，你会如何选择呢？欢迎留言讨论！#我的汽车机器人Z6#

今天去南通读库物流基地转了一圈，没想到的是，那里的工作人员都踩着平衡车代步。毕竟6000多平米的工作场地，踩平衡车的确又快又省力。

想去参观读库，先要在读库公众号上预约日期买票，每位6.66元。工作人员扫电子票和健康码后，放行。

最近有个古诗词插画展正在展览。

看来看去，智能机器人最乖。

两只“眼睛”闪啊闪，像个卖力的葫芦娃。

我问工作人员：要不要每次作业都下命令哒？

工作人员把头一甩说：“有算法！”

顿时感觉被鄙视……

没看见读库当家张立宪，不遗憾。

没看见热火朝天的工作场面，有点遗憾。

工作人员说，他们上午接订单，下午攒多点再开工。

这年头，做书的人，太不容易了。

我翻了翻留言本，

看见昨天还有特意从北京开车过来的朋友。我也附庸风雅地盖了个手印，离开。

希望读库越来越好。[玫瑰]

一粒米中藏世界，细微之处看人生。欢迎关注@米小微书影 ，分享更多精彩，一起读好书。#图文创作打卡挑战活动# #21天图文打卡挑战# #南通头条#

如果在2007年，时任铃木公司董事会专员的小野浩孝没有胰腺癌突发，与世长辞，或许铃木修的长子铃木俊宏就不会成为铃木汽车下一任掌门人。

2001年，铃木修的女婿小野浩孝进入铃木公司，从欧洲开始为铃木汽车开拓全球市场。在2001年至2007年期间，小野浩孝负责海外市场开拓，铃木俊宏负责铃木公司的汽车设计和开发以及制造技术工作，看似左膀右臂，可是当时大家都认为小野浩孝是铃木修着力培养的接班人。

女婿作为接班人也并没有什么不可的，毕竟自己也事铃木家的女婿。是的，铃木修原名松田修，1958年与铃木公司第二代社长铃木俊三之女铃木祥子结婚，入赘铃木家，改姓铃木，之后进入铃木汽车。简单来说，铃木修也“赘婿”。

但可惜的是小野浩孝英年早逝，铃木修只能再花时间考验儿子，这是后话。只是难免会想，如果小野浩孝真的接班了，那么在2018年是不是就不会发生长安汽车以1元钱的价格正式收购铃木汽车在华所有股份，铃木汽车正式退出中国市场的事情了？

但这毕竟已经发生且过去了，在看看“分手”后长安的发展，会不会让铃木后悔吧。

和铃木的固步自封不太一样，长安很懂得顺应和发现市场的需求。

Z世代用户已成为现阶段汽车消费市场中的一大主力，他们的购车需求已越来越向智能化和个性化的方向倾斜，而欧尚汽车从2017年就已经开始了对智能化方向的布局，经过5年的不断进化，近日，它们推出了定位为全新智能序列旗舰车型的“汽车机器人”欧尚Z6。

为什么说是“汽车机器人”呢？那就不可以不介绍一下欧尚Z6最核心的卖点了，那就是车外语音交互系统。

我们知道现在已经有不少车型是可以通过扫腿感应开启后备箱，那么在汽车机器人欧尚Z6身上，这一步骤也简化成：“小欧，打开背门”。要下班回家，你可以提前在手机上向汽车发出语音说“我要回家”，汽车机器人欧尚Z6汽车就会提前自动出库，并开到指定位置，同时，将导航、空调设置好等候你。

是不是有点厉害～

当然在动力方面也不输，欧尚Z6拥有蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+8AT动力系统、蓝鲸1.5T+7DCT动力系统三种动力。其中，蓝鲸IDD全域混动系统，由蓝鲸 NE1.5T 混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、IDD智慧控制系统四部分组成，其发动机最大功率120kW，最大扭矩250N·m，电机峰值功率85kW，峰值扭矩280N·m，百公里加速可达到7.6s。

是的，随着人工智能的渗透，汽车已经不再是原先的那个单纯的代步属性，逐渐变成了我们生活中继传统居家、办公场景之后的第三生活空间，长安欧尚“智慧快乐座舱”最显著的不同就是从被动交互走向了主动交互，让车机系统变得更主动、自然和情感化。

#我的汽车机器人Z6#

【男子租车开了一天总闻到异味，打开尾箱差点熏晕：竟然有粪便】近日，广东广州。赵先生在某租车APP上租了一辆车代步，但却总闻到车上有一股异味 ，第二天他检查了一下发现，后尾箱竟然有不少粪便。但联系客服却只能收到机器人回复。随后致电广州分公司，工作人员表示还需要等待

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