新手机第一次充电剩下多少电才充，电量剩多少充电好充多少时间最好

今天小编为大家分享Windows系统下载、Windows系统教程、windows相关应用程序的文章，希望能够帮助到大家！

第一次自己动手换手机电池

过程并不那么顺利

好在教程和好奇心的驱使

最后完成了操作

手机换完电池

可以正常开机和充电

感觉好有成就感[呲牙]

2022年6月24日下午四点，成功上牌[呲牙]

友情提示：选车牌一定要先在手机上自编，编不到合适的再在手机上随机选，还没有合适的最后再五十选一，顺序不要搞错了。

吐槽一下：第一次用家用插座充电，真的很慢 ，耗时10个小时。所幸是夜间，不然还把人急死了。充电插座露天放置记得套个防水袋，梅雨季节，夜间下雨你都不知道，有安全隐患。

试过才知道，小米是真烫手！

一年半前，第一次用小米手机小米10，哇真香，真好用，逢人就说！现在，看电影不到50分钟，温度高的离谱烫手。

苹果手机充电慢，信号不好试过了，

华为手机电池容易肿，也不想再用了

下步手机得试试一加了，

身边朋友用过的都很推崇

再说一下，正反都能插的充电口真的不叫华为口，昨天公司里面有个同事忘带充电器了，就问旁边工位的小姐姐借充电器，小姐姐问他你的手机是什么充电口？是安卓口还是华为口？

到这里我就惊呆了，第一次亲身经历Type-C口被叫成华为口的，之前也在网上听过有这么一回事。同事都懵了的说：我也不怎么知道，就是正反都能插的充电口。

其实啊，安卓就两个充电口，一个叫micro-USB接口，在手机上已经没什么厂商会用这个充电口了。另一个就是现在主流用的Type-C接口，正反两面都能用。所以啊Type-C口根本不叫华为口，只是些无知的人乱传而已。

有点尴尬，第一次准备好好的买一台小米手机，结果没有充电头。

小米11将取消随机附赠充电器！响应科技环保号召

#华为手机# P40P这个充电的两个⚡️是什么意思？

第一次看到这样的充电标志

一个大闪电下面带一个小闪电，这是快充吗？快充都是双闪电的啊

有有明白的小哥哥小姐姐吗

红米K50电竞版这个充电速度有点恐怖了[惊呆]~第一次用支持百瓦级功率的手机，之前用的都是果子，7分钟就到了50%，不知iPhone何年何月能实现[看]

#数码新鲜事#

今天第一次听才明白，原来香港语言和广东语言是不一样的，说的（尿袋）你知道是什么吗？今天听到我都很惊讶，原来他们说的尿袋是我们经常用来给手机充电的充电宝，笑s广东人[捂脸] #香港##广东微城事#

米粉的第一次 使用OPPO的感受

今天是使用绿厂手机的第4天，总结如下：

1.电池5000毫安，表现中规中矩，充电18W确实有点慢，要90分钟的样子。

2.下载5G速度没感觉有多快，跟我另一部红米4G差不多.可能就是大家说的入门级480处理器不够强悍。

3.拍照给我感觉和我现在的红米note7没什么变化。

4.就是这个价格，智商税交的还有点高[笑哭]。

5.优点屏幕是比我现在用的红米要好一些。这个应该就是价格关系了。[笑哭]

活该，凑什么热闹去买电动车呢//@以案普法:山东烟台，杨先生花了14.6万元，买了一辆广汽本田的纯电动汽车，购车前，销售人员告诉杨先生，这车续航里程足足有480公里，然而，当杨先生第一次充电时，竟发现充满电后的续航里程仅有169公里。杨先生瞬间傻眼了，说好的480公里的续航里程呢？怎么变成169公里了？然而，事情远不止于此，买完车第三天后，杨先生开上他的新车外出，结果仅行驶40公里，回家后他的车就没电了。从没开过新能源汽车的杨先生，赶紧联系了4S店的工作人员，一番检查过后，工作人员告诉杨先生，车辆无故障，可能由于杨先生的操作不当导致续航里程减少，并建议杨先生多试验几次再做定夺。然而，反复试验过后，车子的续航里程仍是169公里左右，没有实质性的变化。杨先生说，他就是因为信赖广汽品牌，才选了这个牌子的车，然而，自从上次行驶40公里就没电之后，他每次都不敢开太远，深怕中途没电，而且，每次回来后，他就得将电充满。今年1月22日，忍无可忍的杨先生将车移交给4S店了，如今九个多月过去了，4S店还没有给杨先生一个有效的解决办法，目前，杨先生的诉求是退换车。随后，记者前往4S店进行现场走访，记者发现，杨先生的车停在售后车间的一个角落，车身上沾满了灰尘，工作人员告诉记者，杨先生的这辆车符合出场规定，续航里程短受温度、环境等多种因素影响，开的时间久了，平均电耗自然就降下来了。【@以案普法 】1、4S店工作人员的意思是杨先生的这辆车的所有数据都在合理区间范围内，不存在故障。然而，从杨先生的角度来看，480公里的续航里程竟然仅显示160公里，更气人的是，实际行驶里程竟然不超100公里，敢情他买车买了个麻烦，每次外出开车都得小心翼翼，唯恐车子由于亏电停在大马路上。 对此，有专业人士称，对于4S店解释的杨先生使用不当的说法明显站不住脚。在他看来，正常情况下，在电量100%的情况下，车子的仪表盘显示的续航里程应该是480公里，之后的正常行驶过程中，才会出现因操作不当导致实际行驶里程不足480公里的情况。现在杨先生的车在电量100%得情况下，仪表盘显示续航里程仅有169公里，这很显然是车子本来就存在故障。 也有网友质疑4S店存在故意欺诈行为，有可能是4S店虚假宣传，欺骗消费者。2、无疑，网友的话都有一定的道理，但均有偏颇，车子是否存在故障还有待进一步商榷。按照民事诉讼法的规定，杨先生既然主张车子存在故障，就需要承担车子故障原因的举证责任。如果杨先生想要退车，就先需要通过专业的鉴定中心，对电池包进行检测，检测结果将影响这辆车子应该如何处置。第一种情况：如果检测结果显示，电池包质量正常，续航里程为初始虚拟里程，反复试验后可以增加的话，那么，4S店是不需要担责的。第二种情况：如果检测结果显示，电池包故障，那么，4S店应当免费为杨先生提供汽车维修服务，但是，即便在这种情况下，杨先生依旧不能据此退车。按照“三包法”的规定来看，家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内，或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏情况的，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。很显然，电池包故障不属于上述重大问题，不在退换的范围内，但4S店需要免费维修杨先生的车。第三种情况：电池包的续航里程确实如实际，仅为170公里，如果是这种情况的话，4S店则构成欺诈。根据《消费者权益保护法》第55条的规定，经营者提供商品有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款的三倍。意思就是说，在这种情况下，杨先生不仅能够退车，也能要求4S店返还购车款，同时对他予以三倍赔偿。 最后，通过此事，也提醒各位，消费陷阱太多，一定要注意留好证据。那么，你们有遇到过续航里程标准是480公里，而实际是170公里的情况吗？欢迎在评论区留言、讨论、交流～～#烟台头条#

以案普法中国法学会会员 优质本地领域创作者

山东烟台，杨先生花了14.6万元，买了一辆广汽本田的纯电动汽车，购车前，销售人员告诉杨先生，这车续航里程足足有480公里，然而，当杨先生第一次充电时，竟发现充满电后的续航里程仅有169公里。杨先生瞬间傻眼了，说好的480公里的续航里程呢？怎么变成169公里了？然而，事情远不止于此，买完车第三天后，杨先生开上他的新车外出，结果仅行驶40公里，回家后他的车就没电了。从没开过新能源汽车的杨先生，赶紧联系了4S店的工作人员，一番检查过后，工作人员告诉杨先生，车辆无故障，可能由于杨先生的操作不当导致续航里程减少，并建议杨先生多试验几次再做定夺。然而，反复试验过后，车子的续航里程仍是169公里左右，没有实质性的变化。杨先生说，他就是因为信赖广汽品牌，才选了这个牌子的车，然而，自从上次行驶40公里就没电之后，他每次都不敢开太远，深怕中途没电，而且，每次回来后，他就得将电充满。今年1月22日，忍无可忍的杨先生将车移交给4S店了，如今九个多月过去了，4S店还没有给杨先生一个有效的解决办法，目前，杨先生的诉求是退换车。随后，记者前往4S店进行现场走访，记者发现，杨先生的车停在售后车间的一个角落，车身上沾满了灰尘，工作人员告诉记者，杨先生的这辆车符合出场规定，续航里程短受温度、环境等多种因素影响，开的时间久了，平均电耗自然就降下来了。【@以案普法 】1、4S店工作人员的意思是杨先生的这辆车的所有数据都在合理区间范围内，不存在故障。然而，从杨先生的角度来看，480公里的续航里程竟然仅显示160公里，更气人的是，实际行驶里程竟然不超100公里，敢情他买车买了个麻烦，每次外出开车都得小心翼翼，唯恐车子由于亏电停在大马路上。 对此，有专业人士称，对于4S店解释的杨先生使用不当的说法明显站不住脚。在他看来，正常情况下，在电量100%的情况下，车子的仪表盘显示的续航里程应该是480公里，之后的正常行驶过程中，才会出现因操作不当导致实际行驶里程不足480公里的情况。现在杨先生的车在电量100%得情况下，仪表盘显示续航里程仅有169公里，这很显然是车子本来就存在故障。 也有网友质疑4S店存在故意欺诈行为，有可能是4S店虚假宣传，欺骗消费者。2、无疑，网友的话都有一定的道理，但均有偏颇，车子是否存在故障还有待进一步商榷。按照民事诉讼法的规定，杨先生既然主张车子存在故障，就需要承担车子故障原因的举证责任。如果杨先生想要退车，就先需要通过专业的鉴定中心，对电池包进行检测，检测结果将影响这辆车子应该如何处置。第一种情况：如果检测结果显示，电池包质量正常，续航里程为初始虚拟里程，反复试验后可以增加的话，那么，4S店是不需要担责的。第二种情况：如果检测结果显示，电池包故障，那么，4S店应当免费为杨先生提供汽车维修服务，但是，即便在这种情况下，杨先生依旧不能据此退车。按照“三包法”的规定来看，家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内，或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏情况的，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。很显然，电池包故障不属于上述重大问题，不在退换的范围内，但4S店需要免费维修杨先生的车。第三种情况：电池包的续航里程确实如实际，仅为170公里，如果是这种情况的话，4S店则构成欺诈。根据《消费者权益保护法》第55条的规定，经营者提供商品有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款的三倍。意思就是说，在这种情况下，杨先生不仅能够退车，也能要求4S店返还购车款，同时对他予以三倍赔偿。 最后，通过此事，也提醒各位，消费陷阱太多，一定要注意留好证据。那么，你们有遇到过续航里程标准是480公里，而实际是170公里的情况吗？欢迎在评论区留言、讨论、交流～～#烟台头条#

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