ip67和68级防水什么概念，电线ip67和ip68防水的区别

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IP67防水，到底有多强？

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先说功能：IP67级防水，多种运动模式监测日常卡路里、步数、里程。睡眠、血氧、血压、心率都可监测，还可输出洛伦兹报告、每日体检报告，低氧时震动唤醒。心电监测功能可在APP上绘制出心电图，更直观的看见数据，作为参考。#科技让生活更有品#

再说外观：内置多种精美表盘，硬核外观，酷黑造型搭配全触屏，为你的“满分男友”专属打造。#我的花样生活#

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iPhone手机的防水防尘是业内公认的第一，早在iPhone7的时候就苹果手机就采用了IP67级别防水防尘，而到了iPhoneXS的时候，苹果手机就标配了IP68级别防水防尘。

国内手机做的比较早的防水防尘应该是华为手机，华为mate10系列就搭载了IP67级别防水防尘。

诸如小米、oppo、vivo的旗舰机都是在华为之后才开始采用IP67、IP68级别防水防尘。对于旗舰机而言，具备IP68级别防水防尘是高端机应该具备的功能之一。

即使如此，国产手机的IP67、IP68级别防水防尘体验和iPhone手机有一定的差距。

#能让家人安心的电动车怎么选# 当大多数新能源车将安全防范意识聚焦在“火”的时候，极狐汽车却同时在努力提高应对“水”的能力。因为不同于燃油车可以加装涉水喉的做法，新能源车在这方面没有丝毫改装余地，因此只有提升自身防水性能一条路可以走。一般来说，新能源车动力电池防水等级为IP67，即在常温常压下，电池包可以在水下1m浸泡30min不进水、不短路。而极狐汽车全系车型都做到了IP68级别的防水防尘。并且在出厂时，每台车都要进行压力2.6bar，淋雨强度45mm/min的测试，而行业标准为2.0bar、25mm/min。与此同时，他们还不定期抽检生产线下线的车辆，进行24H超强度淋雨试验，抽检的结果也都为“零漏水”。如此严苛的标准可以确保所有车型的动力电池在遇到城市内涝的情况下有更好的安全保障。

【暴雨天气开电车安全吗】

关于电车，部分人有些担忧：暴雨天开电动车会不会漏电？如果电路里进了水会不会很危险？

其实正常条件下的驾驶，安全性与燃油车并无两样。目前电动车无论整车还是零部件，制造技术已经很成熟了。车上所有的高压零部件都是有密封防水设计，也符合IP67以上标准的防水要求。只要不是长时间浸泡在水里，就不会存在进水风险。

当然了，从纯电动汽车本身的特点来说，防水等级虽达标，并不意味着电动汽车在水中行驶就不出现其它状况，这一点燃油车也是如此。

汽车是一个极庞大且复杂的机械体。即使是电池防水，但还有其它金属制零部件，在遇水之后就会出现生锈老化，时间久了也会对车辆的安全性有较大影响。所以在日常的维修保养中，一定要做好定期检查。

为打造优秀的电驱系统，武汉奥特能超级工厂都做了哪些事？

别克Electra E5试装车的下线，迅速成为车圈热门话题；武汉奥特能超级工厂的竣工投产，也赢得了许多人的关注。

这座超级工厂之所以能获得如此高的关注度，重要原因之一便是技术水平达到了高水准。举个例子，我们都知道，在汽车生产制造的过程中，装配精度越高，说明工厂技术水平越优秀，车辆品质也更可靠。

而这座超级工厂的电驱车间，可以将电机的定子和转子装配精度控制在50微米以内，仅相当于一根头发丝的直径；电池模组的安装工艺实现测量精度则小于0.1mm，足以让电池包满足IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的高度密封等级。

还值得一提的是，这座超级工厂的电驱车间采用了模块化、柔性化的压装单元，可生产多种电池包，拓展性很强，能够快速响应奥特能平台新车型开发需求，让上汽通用汽车迅速打造出满足消费者用车需求的新车型。

可以说，奥特能产品时代正在加速到来，上汽通用汽车将为中国消费者带来更多优秀的新能源产品，和更好的智能电动出行体验。

#奥特能电动车别克E5来了##武汉奥特能超级工厂投产#

海外博主爆料，苹果计划下半年推出iPhoneSE Plus，屏幕升级至6.1英寸、保留Touch ID指纹识别、背部仅一颗1200万像素镜头，支持OIS光学防抖、处理器升级为最新一代A14、支持IP67级防尘防水、低配版本预计售价3.2K左右、高配版本售价4.5K左右。

iPhoneSE Plus要真是这样的配置，iPhone11、iPhone 12mini瞬间不香了。

经常有粉丝和朋友问我，新买的特斯拉到底应该买哪种充电桩，官方3代充电桩值得买吗？正好我的长续航Y开了差不多1年，3万公里，跟大家分享一下我的充电经验。

1、 先说结论，官方充电桩的性价比不高，8000元的售价只含40米的安装服务，有些长距离的安装费甚至破万；而第三方充电桩的安装价格，普遍是50元/米就能搞定（坐标不同价格可能稍有差距），充电速度方面，大家都是新国标标准，所以无任何差异；官方桩的优势是好看，可以联动充电盖的开启，其他也没了～

2、 因为我经常开Model Y出去旅行和回家探亲，一年差不多有十几次，所以有20%的电量我是通过随车充完成的，比如风景区的民宿酒店、乡下奶奶家的插座，随手一插就搞定。你问我为什么不用特斯拉官方超充站？因为它们目前也只覆盖到城市，出门绕路专门去充电浪费时间。

3、 所以有充电桩选择困难症的同学，建议直接选择JUICE BOOSTER 2 这种家庭便携两用的充电器，瑞士品牌，全球已经卖出100000根，入手后发现的确对得起充电桩天花板的称号。

4、 首先充电的功率范围广泛，从1.4kW到21kW全部兼容，说人话就是，从家里普通的插座到专门申请的380V电表都可以使用，只要有电的地方，就能充电；而官方充电桩最高只支持到16kW（3/Y目前是11kW），过几年新的特斯拉如果加大就交流充电功率，那么官方充电桩的速度就不够快了。

5、 自带壁挂支架，支持快拆，在家就是壁挂式充电桩，出门也有专门的收纳盒，放在特斯拉的前备箱或后备箱都可以；安全也做了很多保障，配备了安全锁，每次通电都会自检，发热量过大也会自动关机。

6、 做工更是天秀，IP67级防尘防水，安装在户外也不需要保护箱；零下30℃到零上50℃都可以正常工作，而且整机能承受3吨的的碾压，车轮压过都不会损害。

7、 Juice原创的充电接口可以适配多达28种充电器，不仅能搞定国内的220V和380V，以后有机会开着电车环游世界，也不怕没地方充电啦。

8、如果你有一定预算，又想同时搞定家用/便携两种充电桩，那么Juice Booster 2更值得选择；预设可更换的充电接头，未来也可以一直升级，不被淘汰。

最近收到了Bose寄来的夏季户外运动礼盒，露营装备非常齐全，我最感兴趣的还是这款Bose SoundLink Flex限定色，酒红色的机身，低调有质感。

它支持IP67级防尘防水和12小时续航，还能对摆放方式进行动态侦测和自动优化，露营时不管是放在桌面还是挂在包包上都能带来同样的声音表现。

露营出门都会担心产品被划伤，这款音箱它的正面采用了大面积的钢制网罩设计，耐用坚固。表面的喷漆工艺手感细腻，边角过渡圆滑。单手握持的时候手感也给非常好。而且体积非常小巧，易于携带，随时随地享受高品质音乐。

并且它最多可以记住8个最近使用的设备，大家可以快捷地实现设备间的切换，以后就是我们露营的必备小音箱啦～

你觉得这款音箱怎么样呢？[憨笑]

新能源电动车，到底能不能在水里长时间开?

有两个问题不少人都很关心：

1、电动车在水里会不会漏电？人会不会触电有危险？

2、电池在水里，会不会出现短路，起火，甚至爆炸的情况？

这里要从三电系统（电池，电控，电机）一个一个说：

1、电池包：锂电PACK后，需要进行气密性检测。这个气密性检测，并不是直接将PACK后的电池放到水里，而是使用的专用仪器进行检测。

电池包在模组pack环节，会向里面充氦气，最终组装完成后，带压力，检测氦气是否泄露，这也就是氦检。所以整个IP68防水等级，或者是IP67的防水等级是基本不会有瑕疵的。

2、在电池出来后的结构出，一般都是使用的航空连接器。从电池出来，到逆变器——再到驱动器——电机。这个环节中完全可以做到防水。

最后就是电机防水问题，新能源电机并没有要求做防水处理。

不过对于电机来说，短暂的进水，会影响电机的性能，但基本不会短路，有骑过电动自行车的都知道，轮毂电机进水后，还是可以正常形式，只是能耗升高，电机发热。

3、关于其他电气部件，这就难以保证涉水情况。我们乐观地说，要求所有的电子设备都是用三防漆。基本可以做到IP67的防水。

【但是，这并不是说，电动汽车就可以在水中畅通无阻地开】

1、大型公交电动车的刹车制动，不少都是采用的气动压缩，这里面是有空气压缩机的。所以公交车在涉水的时候，虽然吃水深度比较高。但是还是要注意点。

2、家用轿车，一般用的是伺服液压泵做的刹车制动。这个影响要小很多。基本没影响。

【既然防水这么好？能不能长时间开？】

不能，气密性检测是在静止状态的测试，汽车在运动中，有热量产生，也会造成不可以预知的，例如磕碰，甚至在水中碰到其他东西。这个时候，危险系数就会升高。

【如果漏电了会不会触电危险？】

在车上触电的机会不大。想必不少人是知道，大卡车触碰高压线起火的起火的情况。司机侥幸逃生。

相比于高压线，电动车的电压一般都在400-600v。略微要小一些。但是，这同样是有一定危险性的。不过相对而言，漏电概览会小很多。

【那么，如果真的电池进水了，会不会存在爆炸风险？ 】

理论上，如果是电池的接头处碰到水，电池组没有刺穿，或者是损坏，是不会爆炸的。进水电路是可以做到短路保护。

最怕的不是进水，是磕碰。因为本身你在水中行驶，就看不到哪里有坑，哪里有石头，哪里有路牙石。在大水流里面行驶，就是碰到东西，不少司机也不会停下来。

所以，水深的情况下，尽快离开车，断电。人到高处去。

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