镍氢电池跟镍镉电池哪个好，镍镉电池与镍氢电池哪个好

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发生充电爆炸起火都是锂电池！普通镍氢电池会起火吗？

镍氢电池更贵，比锂电和磷酸铁锂都要好，高温和低温性能也是镍氢最好，且没有充电记忆，但是能量密度低

有几个问题：

一，高性能版在亏电时，发动机能否给动力电池组充电?

二，地下车位安装充电桩的费用要多少钱？

三，能量回收功能是给镍氢电池组充电?还是给动力电池组充电?

镍氢电池

镍氢电池的外形如图4-5所示。镍氢电池主要由氢氧化镍正极、储氢合金负极、隔膜纸、电解液、钢壳、顶盖、密封圈等组成。在圆柱形电池中，正、负极由隔膜纸分开后卷绕在一起，然后密封在钢壳外。在方形电池中，正、负极由隔膜纸分开后叠成层状密封在钢壳中。

镍氢电池具有功率大、重量轻、寿命长等优点，其能量密度比镍镉电池大两倍，工作电压与镍镉电池相同。镍氢电池具有良好的过充电和过放电性能，且基本消除了“记忆效应”。镍氢电池的缺点是随着容量的增加，自放电效应也在不断加剧。在放置两个月后许多镍氢电池的电量和减少到原有容量的50%以下。过高的环境温度也会加速它的自放电。

镍氢蓄电池一般在小型光伏发电系统或产品中使用。

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#珠海头条# 珠海鹏辉能源有限公司

鹏辉能源,是一家专注能源电池研发、制造、营销为一体的高新技术上市企业，主要生产聚合物锂离子、锂离子、镍氢等二次充电电池，锂铁、锂锰、锂亚硫酰氯、锌空等一次电池，产品广泛应用于移动电源、航模、新能源汽车动力电池、汽车启动电源、通信基站后备电源、风光储能及家庭储能电池系统解决方案，并率先实现规模化生产，拥有自主知识产权，主要技术指标处于国内、国际领先水平。

我跟同事在一起提的车，在充电站充电，我的提示为镍氢电池，同事提示为磷酸铁锂。难道海豚电池还有多种？

电池砸一下就有电？这些电工知识，你可能连听都没听过

电池砸一下就有电？

生活中，我们经常会遇到电视、空调遥控器在使用一段时间后，电力就供应不足了，于是身边就有小伙伴一段操作猛如虎，对着电池就是“打砸”，说也奇怪，再安装上去，没电的电池突然就有电了，从小到大我们继承了这个伟大的“习惯”，但是没人知道为什么。

其实真实原因就是：一般的锌锰电池是化学反应，在反应完后就没有电子发出，而当你砸一下电池后就会加大反应面积，那么电池内部剩余的电子就会被释放出来，自然就有电了，但不是所有的电池都是这样的，要根据电池的属性看。

不过不提倡使用这种方式哦，因为现在大部分充电5号电池都是镍镉电池和镍氢电池，其中镉的成分对人体有一定的危害。

 一度电都干了些啥？

每个月交完电费，特别是夏天，电费就嗖的一声突飞猛进,那么一度电到底能干些什么呢?

① 可以让一盏台灯为你亮40个小时；

② 可以为你的手机充满100多次电；

③ 可以默默支持路由器工作10天；

④ 可以让66瓦的冰箱运转15个小时；

⑤ 可以烧开8公斤开水；

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《电力工程技术》被称为：电力行业的百科大全，值得一看！

一束闪电有多大电力？

“瘦成一道闪电”？经常会听到身边的“胖友”吐槽说要“瘦成一道闪电”，那么你知道闪电究竟有多粗吗？实际上闪电真的可以测量，因为有“闪电熔岩”的存在。

一束闪电有多大电力，答案是1亿至10亿伏。这个数字大家可能会觉得有点抽象，那么这样说吧，平均每次闪电的能量约为50亿焦耳，相当于1400度电，这个电量足以为一个100瓦的电灯泡供电至少3个月。

如此说来，有人问了为什么不大规模捕捉闪电来供电呢？因为以目前的技术来说，捕捉闪电的难度太高，需要消耗巨大的成本，而且就算是技术可行，在理想状态下，一年收集到的电能也只够全世界使用9天，怎么想都是一件吃力不讨好的事。

如何防止烧损家用电器？

有时候在家用着烧水壶，“刺啦”一声，他就罢工了，空气里还弥漫着一股烧焦皮线的味道，这个时候就知道电器因为过热而烧损了。

常用的家用电器的额定电压是220伏，正常的供电电压在220伏左右。当供电线路中若因雷击等自然灾害造成的供电电压瞬时升高、三相负荷不平衡户线年久失修发生断零线，或因人为错接线等引起的相电压升高等原因发生电压升高，就会使电流增大导致家用电器因过热而烧损。

要防止烧损家用电器，就要从以下方面入手：

一是用电设备不使用时应尽量断开电源；

二是改造陈旧失修的接户线；

三是安装带过电压保护漏电开关。

改造三洋镍氢超快充充电器，一般的5521插头都是内正外负，这玩意非要搞成内负外正，一不小心就会干死充电器[呲牙]俩都拆机改了插座插头极性了。

21世纪初，丰田在HEV方面优势明显，已经在技术上形成了一定的专利门槛，包括本田和通用的HEV车型都使用了大量丰田的专利。当时电动车的价格太贵、纯电动车消耗贵金属量和稀土太大、续航能力低都是丰田不看好纯电动车的原因。

而从日产等企业的角度看，迅速发展纯电动汽车以避免被丰田在HEV领域拉开太大差距则是目前的竞争策略。但是当时HEV和EV都无法实现长距离运行，因此发展燃料电池成为日本企业的终极选择。

电池技术方面，丰田则认为充电一次行驶30KM的通勤用HEV已经可以满足多数人的日需要，要达到这一目标，镍氢电池已经足够，不需要冒险尝试锂电池。

他们认为中国地域广大，EV续航距离太短。更重要的是，依靠高污染高排放的火电来驱动汽车，一边减一边排，没有意义。相反，像法国这种以核电为主的国家，由于夜晚电力过剩，用来充电经济性比较强。

法国雷诺发展EV有一定天然优势，而日产争取到政府对EV的支持政策，这也是雷诺日产联盟形成的原动力之一。

不管你用的什么锁，金霸王这种碱性电池都得漏液，一漏液都得废。

电子锁要么用碳性电池要么用可充电的镍氢电池甚至锂电都可以，但是这种电压高内阻低输出电流大的碱性电池就是不行！

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