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威马汽车宣布涨价

威马汽车于今年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后，综合补贴后售价将上涨15000元—25000元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响。

对于此番涨价，威马汽车官方解释称：受新能源汽车购置补贴全面终止，以及芯片、电池等上下游产业链反复波动等因素影响导致。

官方表示，2022年1-8月份，威马汽车累计销量同比增长41%，后续开始了战略性收缩新车交付量，并多次实施产品价格调整，以改善公司盈利结构，进而更好的支持产品研发和用户服务。

近日，威马汽车官宣，自2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后，相关车型综合补贴后售价将上涨15,000元—25,000元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响。众所周知，威马汽车的现状已经非常困难，为了“活下去”一直在资本市场积极奔走，目前在激烈的市场竞争下，威马汽车的销量已经非常低，所以此次涨价不知道能不能获得市场的认可呢？

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1月16日，威马汽车在官方微信公众号宣布车型价格调整。威马汽车于2023年1月1日起调整W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型价格。调整后，综合补贴后售价将上涨15000元-25000元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响#车宇世界# #车宇世界有一说一#

威马汽车官方发布公告称，旗下的在售的三款车型EX5，w6，E.5进行价格上涨。分别涨幅在1.5—2.5万不等。原因是受原材料，芯片，电池上涨。所以他也要涨，别人在降价，威马是反其道而行。其实我就在想，不知道那来的勇气。我一同事就买了Ex5，没有体验到电车带来的丝滑。反而是糟心透顶，官方给的续航是403km，实际就200多km，这是在市区开，如果稍跑远一点的地方，心就发抖。从买了这车以后，没有一天是开心的。别人买车是用来享受的，朋友买车是来添赌的。国家在传统燃油车落后太多，一直想在新能源汽车上走捷径，想超车。但是现在还是很骨感的。汽车并非国人想的那样，就是比摩托车多两个轮子的事。

“像牲口一样的活下去”是威马汽车创始人CEO沈晖在融资成功后引用电影台词发表的感慨。1月15日，威马官微发布《主动应变，全系车型价格再调整》，宣布“威马汽车于2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后，综合补贴后售价将上涨15,000元—25,000元不等。”对于去年下半年住进ICU的经营状况，威马的表述是“后半段开始战略性收缩新车交付量，并多次实施产品价格调整，以改善公司盈利结构......”很有意思的是，这套价格方案说是从2023年1月1日零时生效，但官微从去年11月25日起就停更了。威马最近的两条信息就是12日宣布融资成功，然后15日宣布涨价。据悉，与阿波罗出行战略并购之后后续威马汽车将搭建三大品牌架构，覆盖豪华、高端和主流三大市场。威马与阿波罗共同研发的X@A量产智能轿跑，预计价格在10万美金以上.......这是学会了，还是学废了？

特斯拉新年大幅降价，掀起新能源车市场的价格战，但，

2023年1月16日，威马汽车在其官方微信发布公告称，自2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后，综合补贴后售价将上涨15000元-25000元不等。

：：中国车企不靠补贴，还能生存吗？中小电动汽车企业，可能死一大批。#特斯拉#

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