怎么举报ps4玩家，ps4举报封号

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时间过得好快，还有三天，PS5国行机就正式发售了，比较好奇的是这次国内游戏媒体居然没有提前拿到国行机器评测，或许是防止“刘睿哲”举报影响发售计划（毕竟有前车之鉴PS4国行临近发售被举报导致延期发售），又或者是早已做好PS5国行评测视频，他们都等5月15日统一放出。

#PS5行情# 索尼PlayStation天猫旗舰店将于2022年3月4日20点原价开卖PS5国行机库存，其中就有PS5国行光驱3899元，PS5国行数字3099元，PS5国行数字双手柄3628元，PS5国行光驱耳机套装4648元，PS5国行光驱黑/红主机盖套装4298元，这些都是官方原价，感兴趣的等等党原价党可以蹲守一波，说不定可以下山。个人建议目前原价买PS5国行光驱版就行了，PS5国行数字版比较坑，万一哪天“刘睿哲”又举报PS5国行主机了，导致备份解锁不灵了，届时你连PS4/PS5实体版游戏碟都玩不了，感恩，瑞思拜。

最近影豹这事闹的沸沸扬扬，我其实是一直很想试这车，就是没试到，但对于加速时间差异这件事我说两句。为什么很多人做时间和官方的差距这么大。6.8，6.9秒这个时间，是媒体试驾会上做出来的，而我身边参加了的朋友也确实认证了这件事。不同的是，媒体车当天装配的是米其林的Ps4，而现在一般买到的是佳通的GitiComfort，这对于前驱车起步来说有一个0.几秒的差距很合理，他们的说法是你能选配PS4，所以成绩可以算数；那剩下的小一秒是怎么来的呢？一般来说很多新车，尤其是涡轮车，都有变速箱保护，温度保护等，如果稍有不妥，就会修正动力的输出。试驾会当天为了保证每台车都能做出6.9 的时间，是有可能对ecu和tcu做出修改，所谓“工程车”，把这些保护都去掉，崩直线那是妥妥的。但市售车为了稳定性，耐用性，自然这些保护也会全加上，所以不同环境下测出时间会差很多。那算不算是骗呢？去到一个完美的环境下，温度湿度抓地力都好的话，我相信是有机会达到6.9 秒这个时间的，所以6.9 这个是一个“最快加速时间”，只要一台车，达到过一次，那的确广告里就是可以标注“最快加速6.9秒”。很多车正常都达不到官方标称时间，但从用户角度来说，多方面获取声音很重要。那很多人做出来它平时就是8秒多，那这个就是真实表现，代表它很多时候可能就是8秒多的时间，这就是车评测试的意义，让人知道真实表现。而因为别人试出的时间不如官方的时间去投诉，举报，这就大可不必，要不你就把所有市售版调到稳定6.9秒。要不车企都好像保时捷那样标最慢加速时间？是个人都能比官方快[吐舌]

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