hp1000打印机驱动怎么安装到手机,hp1000与hp1020驱动一样
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#列宁评车##新能源情报分析网早读# 2023年晚些时候,“造车新势力”的零跑将推出自研/自产,电压800-1000伏、转速25000转/分的电驱动总成。
#胖哥分享# 关于比亚迪发布的仰望U8硬派越野车,有一些地方想跟大家聊一聊。关于它的4轮每个车轮都有一个电机的优点就不说了,说说稍微有点存在疑虑的地方。
4电机最大超过1000匹,但其实开过纯电动以及强混动车型的人应该都知道,电池电量的状态跟车子的性能直接相关。高电量的时候和低电量的时候,动力性能判若两车。而仰望目前配多少度的电池还不得而知。如果电池充满了上路,随便狠踩几脚,电量就会下的很快,这个时候4电机还能否输出超过1000匹马力,成了一个疑问。也就是说在中低电量情况下,仰望还能否是三秒级别的硬派越野车,目前不得而知。
它的发动机我想应该是2.0T的,既驱动车辆又负责带动发电机。那么当比较激烈驾驶电量下降很快的情况下,2.0T带动发电机能否喂饱这4个电机也是一个疑问。
有人可能会说,我也不长时间激烈驾驶,狠踩几脚剩下就慢慢开,让它自己充电。并且还可以通过下坡、刹车、减速等等的回收动能。没错,这一点也不假,但它的定位是硬派越野车。
开过硬派越野车走烂路的朋友,应该知道有这么一种路况,就是路很烂,需要用到低速4驱,长时间的发动机高转速、低车速行驶。这种路况其实对于传统的燃油越野车也是一个很大的考验,包括散热,包括油耗等等。那么仰望U8如果长时间走这种路的话,它的电量掉得很快,而2.0T发动机带动发电机根本喂不饱这4台电动机,更别说给电池充电了。所以这个时候车辆的动力性能就会有很大下降。别说你不会走这种路,既然它是硬派,那开出去的路况肯定各种复杂,一旦遇到这种路怎么办?
还有。他的4个车轮电机可以进行精确控制,这一点非常好。同时也可以让同一车轴上的两个电机,或者前后桥四个电机,强制它们以相同速度旋转,形成一种类似于虚拟差速锁的状态。但是,传统燃油车三把锁全都锁止后,如果三个车轮没有附着力,那此时动力会全部去到有附着力的车轮。也就是说这个车轮几乎承担了发动机的所有动力,能够有效的帮助它脱困。
而对于仰望U8,当有三个车轮打滑,只能靠一个车轮的时候,此时只能依靠这个车轮的轮边电机(220-240千瓦,320-420牛米),其他三个打滑车轮的电机并不能将动力完全汇聚到这一个车轮上。而仰望U8的车身重量必然很大,所以此时单个电机的动力对于它的脱困,我觉得是个问题。
当然,以上只是根据它目前公布的一些参数想到的。而我刚才说的那两种比较极限的路况,也许在它整个使用周期中所占用的时间百分比很低。但是再说一次,它是硬派越野车,它比其他所有车型遇到这几种极限路况的概率都要高得多。因为很多越野自驾爱好者,之前买了燃油硬派越野车之后,都会主动去找难的路进行挑战。
以上只是个人的一些愚见,并不一定全对,还望跟大家互相讨论。#王传福用20年造就仰望#
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