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刚才路过32中看见对面的“民发酒店”下面又停了一长趟的士在那边等客，路上也出现了的士的身影！看来罢工3天的的士大军又上岗了，不知道以罢工3天“要挟”后有木有效果，知道的盆友出来说说！

反正罢工这几天不管是网上.抖音里.各大论坛都是一边倒的吐槽的士的种种“罪行”：路上随意拼车.加塞.乱鸣笛.绕路.车况脏乱差.司机抽烟.对讲机聊天不胜枚举！说实在的，目前经过疫情各行各业都不好干，笔者身处华风路餐饮一条街.每天见证着各个门面从装修到倒闭.不停的换老板.都是传统老店存活的时间长，哪些新兴网红店三天两头在换招牌，老店疫情后也是勉强维持.没有以前生意好…连那些曾经高傲的星级酒店都在想办法拓展业务.开通外卖.制成半成品出售而增加营业额。这年头能“活着”就是胜利，各行各业收入都降低不少，谁有钱不会享受要跑去顶风冒酷暑去骑共享单车？

所以不仅仅是出租行业生意差，而去抱怨网约车和共享电动车抢了客源，还是要面对现实.从自身找原因改善自己的服务理念把乘客拉回来…一台出租车这3天至少损失1000元，襄阳2000多台出租车就是200多万.三天的份子钱一分也不会少，这样做不仅自己的腰包受损.反而还会把哪些忠实的的士顾客由于无车可打而转用网约车和共享电动车，万一以前由于嫌麻烦没用过这次一试觉得也挺方便的以后会常用.罢工弄巧成拙流失了这部分中坚顾客。在这里还是要劝劝的哥的姐们：疫情不好过.罢工要慎行！

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