永恒之塔需要什么样的配置，永恒之塔官方推荐配置

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广汽新能源电动车车型Aion LX充满电可行驶1008公里。

广汽Aion LX是近期推出的优秀车型之一，这是一款配备Plus版的电动SUV，每次充电可行驶1008公里。永恒之塔，是广汽集团（简称广汽集团）旗下的电动汽车 品牌。目前，Aion品牌向市场提供5款电动SUV和轿车车型。

该汽车制造商表示，广汽Aion LX Plus车型将配备超大容量电池组，最高可达144.4kWh，能量密度为205kW/kg，使该车的最佳便携版每次充电可达1008km；正因为如此，该公司声称这款 LX Plus 车型是“世界上最大、行驶距离最长的商用车”。 目前，广汽Aion LX Plus 1008公里版本已上市销售，售价约48万元。 

电动车网站Electrek在评论这款车型时，对这款车型的实际行驶距离表示怀疑；他们还对比了一款美国电动车车型，即Dream Edition Lucid Air车型（最高级版），尽管售价高达数十万美元，但行驶距离仅为836km左右。

一夜之间，外国专家集体震惊：为什么这些东西只有中国能制造，我们不能？让外国专家集体无语的正是中国的特高压，这是中国制造“完美逆袭”的典型代表。不仅解决了自主问题，而且带动了我国电力装备制造业市场连年约5000亿的产值增幅！

其实中国能造、国外不能造的东西太多了，小到一个魔方、电子白板，大到挖沙船、航天振动台，而又以中国三个工业奇迹为首，在可见的未来，国外拍马难追！

世界上最大最复杂的能源输送网络、世界上最高效率的物品运送网络、世界上覆盖最广的信息传输网络。

有了这三个网络，能源、物流、信号可以被源源不断地输送到任何需要的地方。

这就是大国崛起的象征！

三张网络其实都源自于一个平台：国家电网。

低调的国家电网实力不容小觑。

它是中国最牛的国企，世界第一的电力大佬，一年的营收可达2万6千多亿，手握将近3万个专利技术，其中"特高压输电"和"柔性直流输电"技术，在全球属于电力领域的尖端技术，外国人也得俯首称臣。

国家电网在中国境内有着几乎完美的覆盖率，达到了99.95%！

要知道中国是世界唯一拥有所有地形地貌的国家，从东部海拔为零的海平面到西部的青藏高原，4000米以上的垂直落差；除此之外，中国的国土还被无数的大江大河、崇山峻岭所阻断，这对电网建设的工程技术就提出了很高的要求。

显然，基于如此复杂地形之上的国家电网是全世界最复杂最高效率的电网：接入了全中国超4亿个家庭、全国241万家工厂、25万家医院、42万家学校、34.5万家科研院所和技术服务企业、20万家酒店和餐饮企业、281万家商店、25.2万家交通和物流企业组成的总共768万家非工业企业。

而且这项工程是在2015年12月底前完成的！

更重要的是，国家电网不仅规模高，而且可靠性也高。

与发达国家相比，尽管我国面临着超大规模的电力调度，但大规模的停电几乎从来没有发生过！

也是因为有着这样的底气，国家电网走出国门，走向世界，涉足世界许多国家电力行业，为其提供技术和服务，比如菲律宾、巴西、葡萄牙、新加坡、巴西等11个国家。

当然，国家电网是中国科技和实力发展的一个重要代表，现在，越来越多的中国企业以其自身极富创造性的产品和服务引起了世人的关注。

近几年最为显眼的，当属中国的新能源车市场。

今年前11个月，新能源汽车国内零售503万辆，同比增长100.1%，11月份的市场渗透率达到36.3%，较去年同期提升了15个百分比；截至2021年，我国新能源汽车产销量连续7年位居全球第一！

一些技术过硬的汽车公司，2022年表现优异，站到了浪潮之巅，拥有了一条完全属于自己的赛道。其中就包括广汽埃安。

在即将过去的2022年，新发售的AION Y Plus全年交付破十万辆，同比激增275%，在竞争异常激烈的10-20万SUV市场中独领风骚，国服榜首的江湖地位实至名归！

肯定有人会问，AION Y Plus的竞争力到底在哪里？凭什么打败一众合资车型问鼎市场巅峰？

原因有三：

一、自主研发的“0自燃“弹匣电池领先

超高耐热稳定的电芯，被独立地放置在具有超强隔热的电池安全舱之内，有效地阻隔热失控电芯的蔓延，降低了自燃的风险性。

2021年9月29日，广汽埃安的弹匣电池面市以来，0起自燃事件，足以证明其安全性和可靠性。

二、续航新标准

AION Y Plus配置的弹匣电池，在保证零自燃的前提下，还改写了续航新标准，达到同级领先的610km续航！

三、超级变态大空间

AION Y Plus空间超级大，被网友笑称为“Bigger House”。

前排座椅全平放倒，秒变1.8米双人大床房；前后排同时放倒，更能呈现出4.5㎡的变态大空间！

广汽埃安是一个常说狠话的企业，做事更是狠角色。

AION Y Plus的横空出世并迅速占领市场，一方面说明埃安的研发能力非常强，另一方面也说明企业对市场十分敏感，善于倾听用户声音，并及时对痛点问题进行提升，真正践行了其“卷王”的名号。

不过，这不正是中国企业的发展方向吗？不问前程、只争朝夕，做好份内事，一切前给市场评判！

“这车打着灯笼都找不出来第二辆。”谈到纯电车，很多人都会第一时间联想到特斯拉和“蔚小理”。但在特斯拉、蔚来、理想、小鹏汽车都参加的“环青海湖纯电汽车挑战赛”中，首次出征的AION LX Plus却是一举夺得“高端纯电SUV标杆”和“最佳续航能力奖”，并赢得了“速度滑冰国际级运动健将”付春艳、“中国体操世界冠军”张婧、“两届世界蹦床锦标赛女子团体冠军”菜琪子、“中国首枚女子自由体操世界金牌得主”奎媛媛、中国汽车拉力锦标赛冠军车手阮林等冠军天团的高度赞许。

“两届世界蹦床锦标赛女子团体冠军”菜琪子对LX Plus印象尤其深刻：“昨天我是=驾驶了AION LX Plus行驶了大概一个小时左右的车程。它给我的感觉就是，我一脚踩油门的时候，他是有这个赛车级别的这种推背感。而且，我在山路的时候实际上开得非常快，但别看它体型看起来特别大，在山路上各种转向、变道都非常的轻便。”

除了动力强劲以外，AION LX Plus的舒适性、科技配备也同样强大，博得了更加偏爱智能、讲究实用性的冠军前辈的青睐。“速度滑冰国际级运动健将”付春艳说：“我上车的第一体验就是舒服，AION LX Plus的座椅舒适度让人印象深刻。而且我们的智能化真地达到了生活所需，结合外观的设计感和内饰的舒适度，真的可以说是家用车首选。”高端纯电SUV标杆，实至名归。

#埃安 AIONYPlus 今年交付破10万##AION Y Plus# 据说这款就是15万级纯电SUV中最受欢迎的一款了，有没有评价一下的。看配置，这款车空间超级大，前排座椅全平放倒秒变1.8米双人大床房；前后排同时放倒更能呈现4.5㎡的变态大空间，搭配2.0㎡浩瀚天幕。同级领先610km续航，还有就是弹匣电池领先，获得过央视唯一最高电池科技大奖，至今无一例自燃失火事故。关键是#AION Y Plus#这款车的颜色是真的蛮多的，外观、内饰自由搭配，共计10种外观潮色+5款内饰主题。真心是喜欢，有没有开这款的，请具体评价一下看看！

#驻马店头条# 好像我大驻马开的都是更小型的嘛，怎么听说以后的趋势是纯电才是未来!

半日闲影像IC photo签约摄影师 河南省摄影家协会会员

#埃安 AIONYPlus 今年交付破10万##AION Y Plus# 据说这款就是15万级纯电SUV中最受欢迎的一款了，有没有评价一下的。看配置，这款车空间超级大，前排座椅全平放倒秒变1.8米双人大床房；前后排同时放倒更能呈现4.5㎡的变态大空间，搭配2.0㎡浩瀚天幕。同级领先610km续航，还有就是弹匣电池领先，获得过央视唯一最高电池科技大奖，至今无一例自燃失火事故。关键是#AION Y Plus#这款车的颜色是真的蛮多的，外观、内饰自由搭配，共计10种外观潮色+5款内饰主题。真心是喜欢，有没有开这款的，请具体评价一下看看！

#广汽埃安AION S炫530上市 售13.98万# 近日，广汽传祺旗下紧凑级纯电轿车AION S 炫 530车型正式上市，售价13.98万元。作为新增车型，新车在外观和内饰设计方面与目前在售车型保持一致，主要在配置和电池方面有所差异。

配置方面，AION S 炫 530配备钢制轮辋，取消铝合金轮辋。同时，AION S 炫 530将炫 580和炫 630车型需要选装的12.3英寸中控屏、卫星导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车联网从选装升级为标配。不过，新车取消了炫 580和炫 630车型标配的车内PM2.5过滤装置。

电池方面，新车搭载磷酸铁锂电池，NEDC综合工况续航里程为410km。

看看中国新贵都怎么选纯电SUV的？

因为价格、配置或者续航而选择一款车，是绝大多数人的标准，但对于喜欢尝试新鲜事物、对生活品质有着高标准和高追求的中国新贵人群来说，选车更看中产品和服务。像我一位在汽车行业摸爬滚打二十多年、事业爱情双丰收的朋友就是一个典型的代表，在众多人选择特斯拉Model Y的时候，却选择了AION LX Plus。

在他看来，一款好车就要有好的配置和服务，而AION LX Plus的配置放眼整个行业都属于行业领先，使用了独家自研的海绵硅负极片电池技术，让续航成功实现1008km，成为首个实现1000km续航量产的纯电车型，而且在智能驾驶技术上，还搭载了3个第二代激光雷达，可以实现城市＋高速全场景NDA智能驾驶辅助功能。另外在服务上，AION LX Plus还是行业首款提供终身免费质保+免费基础保养的车型，包括三电和整车在内都终身免费质保，可以说解决了后续很多用车烦恼。作为一台国产纯电SUV，AION LX Plus的实力可谓是非常强劲。

近日，广汽埃安官方发布了AION Y PLUS的官图，新车将在9月27日正式上市。据悉，新车完成了全面的升级，针对外观设计、车身尺寸、内饰配置以及动力方面均有调整。动力方面，新车搭载最大功率150千瓦的电机，比现款要提升了15千瓦。

月底4款新游开测，搬砖玩家怎么选？

7月28号《永恒之塔》怀旧版本开测，必然是工作室扎堆。7月21日14点开启角色预创建，原计划开放3个服务器，到7月23日增开到5个服务器。

永恒之塔是盛趣游戏运营的（原盛大游戏），在打击工作室和外挂方面不是特别严厉。游戏又是时间收费，为了赚工作室的点卡钱更是睁一只眼闭一只眼，只要不是太过分相比于网易腾讯来说还是比较放任的。

永恒之塔如果你能找到好的辅助可以在前期捞一笔。

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7月29日《有杀气童话2》公测，除了一般手游的拍卖行交易，还增加了点多点不扣税的指定交易。指定交易需要冲月卡才可以，作为手游来说操作要求偏高。

如果打算搞精细化路线，前期可以搞个2~3个号，这样可以打得了噩梦副本以及周本无限幻境。如果你是想多搞号就放弃难度高的副本和周本，只打低难度的副本和一些日常就可以了，还有就是家族跑商直接获取金币这个活动比较推荐。

《有杀气童话2》还是比较看好的，也被很多工作室所看好，手游大家都知道必须靠号的积累长期做下去收益才会逐步稳重提高。我头条号里有这款游戏的一些搬砖攻略，需要的可以往6月份发布的文章及微头条查看。

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原定于7月23日上线的《剑网3》缘起《剑网3》怀旧服 延期至7月30号上线同时官方兑现之前承诺延期补偿10亿通宝，角色预创建☞7月28日24点结束。

《剑网3》缘起为月卡制及外观增值服务，在游玩模式下，侠士可免费试玩至70级，畅玩除金币交易外的全部游戏内容，深度体验后再决定是否愿意为游戏品质付费月卡，自由追逐武侠真江湖！

如果你是《剑网3》的老玩家想去玩玩怀旧一下，可以去玩。如果你打算搬砖赚钱，应该也是可以的，但是难度比较大。毕竟这种老游戏操作比较麻烦，想一个人玩多个号很难，除非有好的辅助。个人不太推荐！

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7月31日《千古风流》不删档二测开启，这款游戏在首测的时候已经有不少散人搬砖玩家和工作室尝到了一点赚钱的甜头。二测加首测一共大概放出了4W~5W的号，开2个服务器官方又限制每个服务器只能进6000人，而且一个号还可以同时进2个服务器。开区必然火爆，排队是必然的。

我在首测一共买了2个徒弟码花了400块前2天就赚回来了，最后临近删档的这几天一天也有几十块，而且这个游戏有内挂还是比较方便的。市面上也出现了脚本，不推荐大家使用。一个是刚出来不好用，一个是游戏本身有内挂干嘛要再去冒险呢？无非多一个死了跑挂机点功能而已，对于时间服来说多个出售装备。

这几款游戏对于纯手动搬砖玩家来说短期内我更看好《千古风流》，我近期的主要精力也会放在这款游戏上。我的头条号里也有很多篇文章以及微头条介绍了《千古风流》的搬砖赚钱方法，想了解的可以自行查看。

明天中午《千古风流》就关服了，所以后天《有杀气童话2》我也会进去看看玩上一天，31号还是玩千古风流。

最后说下也有很多粉丝问我的，就是都关心我弄了几个号。其实每个人的电脑配置数量不一样，时间精力不一样所以参考别人准备几个号没意义。

我《千古风流》一共准备了9个号，如果算上时间烧饼可以同时上就可以上18个窗口。但是我应该不会上那么多，精力不够。号需要一个个练到17级才能挂机，然后我还打算竞拍个商铺倒卖东西。

我还要经常分享游戏里的经验在头条上，打算慢慢把头条号做起来，以前也做过一个网站后面有别的事情放弃了。这次头条号我打算坚持做下去，前期只要看到粉丝在涨，就是坚持的动力。所以希望粉丝朋友们帮忙多多互动【点赞/收藏/转发/评论】[作揖]。

买车就要买安全，如果汽车不安全，再先进的技术和配置都等于零。所以，在汽车安全问题上电池起火和自然，这已成为我们汽车消费最大的障碍。

AION S Plus全系配备了杀手锏——弹匣电池，该技术能有效提升新能源车的安全性，特别是电池安全性。这种技术并非通过改变电池的单体以达到安全的目标，而是将电池外围的冷却系统、电芯设计、整包布置等方面进行全面优化。在针刺实验中，弹匣电池技术能够使三元锂电池和磷酸铁锂电池均无起火、爆炸现象，对电池热失控有明显的抑制作用，AION S Plus弹匣电池0自然不仅积极地化解了新能源汽车消费安全的后顾之忧，也意味着新能源汽车的春天真的来了。

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