征途导航仪官网，征途t70导航仪显示屏是几寸的

今天小编为大家分享Windows系统下载、Windows系统教程、windows相关应用程序的文章，希望能够帮助到大家！

特斯拉副总裁陶琳语不惊人死不休，特斯拉需要跟驾校合作和交通部门合作，不是车不行，是人不行，要加强消费者的教育。

滴滴也是如此，所谓的神访，就因为司机在im端发短信“您好，很高兴为您服务！我按照导航去接您。”而判定司机神访不合格，理由是，没发“您好，滴滴优享司机为您服务！”

如此霸道，颐指气使的姿态，到底需要提升产品的质量问题还是变态的相关话术，需要被教育的到底是谁？

#观止荐书台# 第126期《下一站火星》

听上去与我们特别遥远的航天技术，其实就在我们身边：

每晚 7 点半准时放送的天气预报，早上出门前空气指数的查询，出行导航地图服务，这些都离不开近地卫星 24 小时不间断的信息传输，火星是一个没有我们需要生存和发展的世界：空气、重力、热水淋浴、新鲜农产品、隐私、啤酒。

火星探索在某种程度上是探索人类的意义，从火星叔叔马丁开始，去火星旅游就是每个孩子乃至成年人的航空梦。

《下一站火星》用娱乐旅行的写作线索，教读者对空间生命科学进行探索，如果你关心人类的科技和未来，这本书中梳理出来的，人类的勇气与挑战、冒险与荣耀并存的征途，相信会给你启发。#观止读书会#

电子工业】下一站火星

山野万万里

余生路漫漫

爱没有方向

但你是导航

你去的方向

是我的征途

人生许多关

我们一路过

人生这趟旅程

就是一辆大巴

有人上车说声欢迎同行

有人下车说声后会有期

爱我

可以少一点

但是，爱我

必须久一点

我说我们好久不见

你去何处了

你却对我说

我去江湖

朝朝夕夕一天天，匆匆忙忙一年年； 春夏秋冬弹指间，好好珍惜每一天。愿我们每天都平安幸福，健康快乐。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

阳光的人，风景多；开心的人，快乐多；善良的人，朋友多；知足的人，幸福多。愿你应有尽有，好事多多！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

#我在头条搞创作第二期# #头条创作挑战赛#

空间巨大动力平顺，代步省油乘坐舒适，盘点市场上那些创业神车

今日头条：空间巨大动力平顺，代步省油乘坐舒适，盘点市场上那些创业神车

其他平台：车内自带计算器，空间巨大货厢全平，盘点五菱征途和其它创业神车

何为创业，说白了是个体经营，自己做老板，收入自由、工作时间自由，努努力就多挣点，偷个懒就放个假，节奏自己掌控。前期的证书手续问题直接跳过，来聊聊自己创业如何选车的问题。做实体经济的话，食品贩卖加盟开店应该是大部分人的思路，这时候你需要一台能承担大量运输物资的车。

不用担心驾照开不了的问题，因为有一款车非常适合用来满足运货需求，这就是五菱征途。它是五菱的一款皮卡车，不同于很多常规印象里皮卡的高大威猛形象，这台皮卡一定是用来帮你干活的。看过实车后，您一定和我有着一样的观点，它的货厢真的很长，占据车辆长度很大一部分，天生就适合运输物资。

不光长，它的货厢内还是很少见的纯平地台，这就意味着五菱征途的货厢内可利用空间很大，两侧不会受到轮拱的内侵能多拉不少东西。货厢长约两米，宽约一米五，三平米的面积用来给餐厅或是小商铺进货是绰绰有余的。五菱征途的货厢三面的挡板创新性的可以打开并放平，这样可以极大的增加它的可利用面积，偶尔拉大件物品也可以应付，能放平的货厢挡板还能更轻松地进行装货卸货，可拓展性和实用性很强。

也正是因为货厢三面可打开，所以它的货厢挡板并不是很高，所以当想要利用车辆的垂直空间时需要进行一定的改装，可以假装高挡板或是充分利用原车挡板上的锚点，用绳索来固定。说完了货厢，再来说说征途的乘员舱，中控屏幕内给小编印象最深的就是它的计算器功能，随时随地让您把钱算明白，非常朴实，其它的功能包括导航、蓝牙、音乐，足够用了，路上不会寂寞。

五菱征途使用纵置发动机布局的1.5L自然吸气发动机，配合手动变速箱，这套动力总成已经在多数五菱车型上配备，稳定性和平顺性都很好，车辆采用后轮驱动，且后桥使用钢板弹簧悬架，更适合用来拉货，所以五菱征途的多功能和可利用价值非常高，创业首选。

推荐的第二台车主要适用于从事出行行业，丰田的卡罗拉/雷凌混动版一定是不错的选择。众所周知，丰田的混动系统在汽车界处于龙头地位，低速用电、高速用油的驾驶模式非常适合城市中使用，综合油耗会降到很低，既节省成本，又不会有纯电车的里程焦虑。

而且，混动车型标配有自适应巡航、车道偏离预警等辅助驾驶功能，长途行驶时可以让驾驶员更轻松，高配车型增加了很多舒适性配置，这与创业期控制成本的目标不符，所以选择混动入门版车型就非常好。卡罗拉前后独立悬架，车内空间不算宽裕但带着五个成年人短途乘坐是完全够用的，基本的舒适度有所保障，日系车的保养价格非常优秀，维修成本也很低，有了卡罗拉或雷凌，定会对你的创业事半功倍。

当一切从起步走向扩张发展时，这时候公司的规模也会扩大，从运输业角度考量，福特的新世代全顺Pro是个大批采购的好选择。福特全顺Pro带有货车和客车多种版本，车长轴距也有不同，可以面对拥有不同驾驶证的司机朋友，柴油的涡轮增压发动机加上AMT变速箱也让它开起来更加容易。在数字化管理的今天，福特全顺Pro的车机系统增加车联网功能，管理者可以创建车队，每台车的各种数据和实时情况可以被一同管理，这些数据同样也会被厂家关注，如果发现问题也会云端提前告知，大大增加了车队的运营效率。全顺在全球市场都可以说是轻客车型的标杆产品，其巨大体量的用户口碑和稳定的车辆品质一直倍受好评，所以在事业的上升期，用全顺来作为车队标配，较为合理。

一天之计在于晨，早起步早动手一定会比别人获得成功来的更早，给各位推荐了几款小编认为的创业神车，无论是实用性、耐用性还有价格方面适合不同行业的创业者，祝所有创业者成功，一切顺利。

枣庄之行明天就要结束了，刚才领导给通知：明天早六点从宾馆出发，下一站东平南水北调变电站。从枣庄供电公司到东平，看了一下导航，差不多三个多小时的车程。项目那边要求明天早九点赶到现场，新一轮的征途就要开始了……非常感谢枣庄的好朋友，给指点小吃。下次再来一定圆自己的梦：去看看枣庄的台儿庄古城。

厉害了我的国！中国要在月球上建一座小镇！国务院新闻办公室在1月28日发布了《2021中国的航天》白皮书，其中提到中国国际月球科研站计划即将起航，该计划的最终目标是：建一个类似'小城镇’一样的设施，要有能源系统、通信导航系统，如果远期要有人住，还要有生命保障系统。不得不说中国真是太厉害了，在月球上建立城市是人类数千年以来的梦想，但即便是人类登上月球后，这一梦想依然遥不可及，现在中国提出要在月球上建造一座“小镇”的计划，就是要实现全人类的星际移民梦，这不禁让班长想起一句话：我们的征途是星辰大海！未来如果能移民月球，你会报名吗？

我们的征途是星辰大海：

神舟飞驰、嫦娥奔月、北斗列阵、天舟往返、天宫建成、火星着陆，这是中国的飞天之路。

火箭系列：【长征】

载人航天工程：【神舟】、【天舟】、【天宫】

探月工程：代号【嫦娥工程】成员：【玉兔号】

导航系统工程：【北斗】

火星探测器：【天问】

#神舟十三号航天员进驻天和核心舱##中国空间站里的打卡合影照##航天员进入核心舱先检查睡眠区#

哪位老哥知道打开宋plusdmi的行车记录仪开始录制后，这时切换到其他app页面(例如导航听歌)，这时行车记录仪是否还在正常录制？

靠实力火遍全网，6W不到还好看能装，这谁扛得住啊！

五菱旗下青春型皮卡“五菱征途”正式上市开售，凭借5.88W的起售价和硬核的产品力，迅速引爆全网，累计订单已经过万，尽显青春锋芒。

五菱这两年一路开挂，从五菱宏光扬名“秋名山”，到五菱宏光MINIEV月销干翻特斯拉，再到全球银标首款大四座五菱凯捷备受关注，所有这些，都为五菱征途的上市，聚集了相当高的人气和话题。

很多人会好奇，五菱为什么要进军皮卡领域？如果你关注过我们提及的这些爆款车型，你就会发现，五菱的造车经验和玩法，早已不是传统车企的思路，它最牛的地方就是弄清楚并找到：人民需要什么？正因为具备了相当的实力和底气，它才敢于在市场已有几十款皮卡车型的竞争态势下，打造一款当代年轻人需要的“青春型皮卡”。

这样的“亮剑”会不会引起皮卡市场的“蝴蝶效应”，我们还需拭目以待，但是五菱对年轻人创业的用车痛点的洞察，以及对政策趋势、时代主题的把握，可以说是非常精准。

所以我们看到作为皮卡“新品类”的五菱征途，青春气息非常明显。从外观看，虽然五菱的家族风格仍在，但是五菱征途的“机械美学”设计风格，通过4种车身颜色和多处配套点缀，让我们看到既熟悉又惊艳的一面，这样的风格既不同于以往的五菱车，更大大区别于传统皮卡的笨重或者“秀肌肉”。很多网友直言，五菱征途“正青春”，就像是一个憨憨又独特的年轻人。随同这样的“伙伴”和新装备创业，爽！

内饰方面，五菱征途的乘用化风格更为明显，整体造型简洁实用，加上深灰色的配色风格，并在细节上使用镀铬元素进行点缀。8英寸娱乐互联大屏，可实现在线导航、播放音乐等功能，使征途在创业之余仍能满足休闲娱乐需求。值得一提的是，征途的NVH也相当不错，营造静谧空间，加上2+3座椅布局，多人出行游刃有余。

同时，五菱征途还具备低用车成本优势。整车采用前置后驱布置，搭载1.5L+5MT黄金动力组合，满足国六排放标准，保证日常用车动力充沛，同时兼顾经济节油，百公里油耗仅7L，每公里仅花费4毛多。

“2米纯平3面开”的货箱设计算是征途一大亮点，展开后长宽可达2447mm和2435mm，满足大多数装载和使用场景完全没有压力。货箱底部纯平且离地高度790mm，装卸物品更轻松省力。另一方面，箱内覆盖高分子涂层货箱装甲，具有防腐耐磨抗冲击的特点，极大地提高了货箱使用寿命。模块化可拆卸的龙门架结构，也为用户带来更多更灵活的用车方式。

作为兼顾工作与生活的青春型皮卡，五菱征途内外兼修，5105*1640*1810mm的车身尺寸，在实现乘用空间最大化的同时，尽显青春朝气。

近年来，为皮卡解禁的呼声越来越高，消费者对皮卡的接受度也越来越高，市场正迸发出新的活力。对于创业和奋斗路上的年轻人来说，五菱征途提供了一种新的选择和可能。它不仅兼顾工作、生活和个性化审美，在产品的配置、安全和价格方面，也是体现了五菱一贯的高性价比，所以说，征途的破圈和爆红，指日可待。

或许黑马要来了，五菱新车正式上市，不到6万的皮卡能买到什么？

五菱的皮卡新车——五菱征途，3月18日正式上市了，正式售价5.88万起。可能很多人到现在都还觉得奇怪，毕竟皮卡这个市场不算热，而且光从2021年3月前两周的销量（广义皮卡）看，虽然说皮卡销量一直在稳步上升，但是20w的销量也不算特别多，并且销量多被长城等大头把控着。五菱这次闯入皮卡市场，是自信还是自傲，而它的成绩又会是怎么样的呢？

别的先不提，我们来看看这辆五菱征途相比起别的皮卡，有何竞争力。

首先，五菱征途够便宜。5.88-6.28万的价格。五菱征途的价格大大的降低了一些对商用+家用有刚性需求的车主买车的门槛。

但是这也不意味着五菱征途配置简陋，开着难受。五菱征途长宽高为5105*1640*1810mm，轴距3160mm，乘用空间并不小，坐着比较舒适。再加上四向调节座椅、高度可调的多功能方向盘、电子空调、可侧翻遮阳板、8英寸娱乐互联大屏，保证车主拥有舒适的驾驶姿势的同时，听歌、导航这类需求也能满足。全系匹配一台四缸1.5L发动机+5MT手动变速箱，作为神车五菱宏光的同款，经过千万车主认证，经久耐用并且拥有很好的燃油经济性。日常开，绰绰有余了。在安全配置方面，五菱征途标配主驾安全气囊、博世第九代ABS+EBD制动辅助系统、倒车雷达，加4k还能得到倒车影像、胎压监测，这和同价位的乘用车相比，差距不大。

但是对于五菱征途来说，它的货箱才是最大的优势之一。箱内尺寸达2000*1520*365mm，底部纯平，并且可以三面打开，并覆盖高分子涂装装甲，具有很好的防腐防锈特性。在看过实车后，我不得不说，五菱征途在设计的时候，就考虑到了年轻车主无处安放的脑洞和创意。在大家心里，皮卡一般都是拉货用途，但是货箱三面开的五菱征途，就形成了一个纯平2米长的空间，可以在上面摆摊、烧烤，甚至搞LIVE。当然，不扯那么远的，假设你是一个小吃店老板，这个货箱对于每日需要采购的你来说，也更方便左中右上下食材，几个人三两下就能搬运好。并且五菱征途周边也配备了绳钩和尾门拉绳，贴心满满。

五菱征途这辆车定位其实很明确，就是给现阶段需要一辆能拉人能拉货的车主准备的。你说预算不高，只能买设计土气的微面？五菱征途告诉你，6万多，一样能买外形有设计、配置足够、空间够大的车跑事业。

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