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一向以“创新”闻名全球的海尔又做了一件独一无二的事：成立人单合一引领委员会。这是海尔集团2021年工作总结表彰大会上成立的五大委员会之一，也是唯一一个企业事事会中独有的专门委员会类别，堪称是全球企业治理模式的首创。

虽然看似陌生，实则对于熟悉海尔人单合一模式的人来说，这个委员会的成立并不意外。顾名思义，人单合一引领委员即传承海尔的人单合一管理思想，坚持人的价值最大化。具体来看，该委员会将在三个体系上实现引领，即链群合约体系，生态评估体系以及财务管理体系，也就是共赢增值表，以期将人单合一模式发展成全球引领的管理哲学，推动中国管理模式走进世界。

我们不得不说，人单合一模式从创立之初就颠覆了企业、员工和用户三者之间的关系，带来了整个商业模式的重建。而现在海尔成立的人单合一引领委员会则标志着海尔因为物联网转型进入收获期，正进一步在全球范围内扩大自身以及中国管理模式的影响力。

阳春三月，正是收房好时节！

近日，锡东网红盘海尔产城创翡翠文华一期迎来首次交付。

据了解，项目本次交付的是KG两个地块，共13栋18-25层的住宅楼，合计904套房源。

这批房源在2019年首次开盘，精装价约2万-2.2万/㎡，相比如今2.8万-3万/㎡的板块房价，妥妥的性价比了！

海尔产城创翡翠文华在售建面约107、128平的精装高层，均价22500元/平，均为2梯4户设计，预计2023年年底交付。

今天，十三姨来到海尔产城创翡翠文华一期，实地了解项目交付情况。

海尔产城创翡翠文华位于锡东新城商务区新华路西、兴越路北。交付现场设置在售楼处旁边的汇智科创中心二楼。

现场设置了多个功能区：防疫检查、资料审核、物业签约、现场验房等，有专人引导业主办理各种交付手续。

办理好相关交房手续后，十三姨随同业主在验房工作人员的陪同下前往小区。

从外围来看，整个小区楼栋排布高低错落，整体楼间距较大，采光视野不错。

建筑立面为现代简约风，每栋楼的采用轴线对称设计，整体看上去还是比较大气的。

小区内部被装扮一新，地面铺上了红地毯，乔木上挂上了红灯笼，植物上插上了风车。

不足的是，树木乔木上的业主毕竟稀疏，醒目的黄色叶子是假的，装饰用的。

小区入口处还设计了一个超大的儿童游乐场，整体色调采用的是亮眼的黄蓝绿拼接设计，看上去青春活力，内部设施包括沙坑、攀爬、滑滑梯、画板等一应俱全。

小区中央景观区，铺设了大片的绿草地，草地上摆放着各种可爱的装饰物，加上温馨的话语，回家的仪式感有了。

期间，还设计了一个中央会客厅，业主们饭后闲暇的时候，可以在此坐着聊聊天，增进邻里关系。

小区路面一侧还设计了橙色的跑道，但是地面卫生有点差，整体看上去都是灰土土的。

楼栋之间的草坪有明显的光秃现场，现场碰到的买房人称“草坪与想象中的不太一样”。

虽是春天，但小区的乔木树木上并没有想象中的绿叶成荫，反而是光妥妥的树干，穿插其间的橘色树叶也是假的装饰用的。

小区单元门中规中矩，入口处采用人脸识别进入。实探过程中小区内所有单元门都是敞开的，可能交付其间的缘故。

入户大堂的地面和墙面都铺设了瓷砖，进入后通透明亮。

水电表都是隐藏式。

业主的入户门为深棕色的木质门，上面贴着温馨的归家标语，只待拿房的业主前来揭开。

随同的业主购买的是126㎡的三室两厅两卫户型，带装修交付，自带海尔中央空调、海尔地暖、新风系统。

入户门处设置了玄关柜，方便摆放鞋子、钥匙等物件，全屋木地板铺设。

往里走，右手边是餐桌和厨房。

厨房是L型设计，油烟机、橱柜等都有，下面还配备了洗碗机，厨房的北侧还有窗户，保证了通风采光。

左手边就是与阳台相连的客厅，双联阳台的设计，既保证了充足的洗漱和晾晒，还能放置休闲桌椅。

主卧自带飘窗，还有独立卫浴，干湿分离设计，

小高层产品为2梯2户设计，电梯单独入户，私密性好。高层则采用2梯4户设计，中间的连廊地面也铺设了瓷砖。

从高层往下看，可以看到马路对面未交付的项目建设工地。

在实探中，我发现项目的步行楼梯有磕碰的明显瑕疵，如下图：

小区整体为人车分流设计，汽车直接在小区门口就直接进入车库，保障了小区内部的安全性。

地下车库干净明亮，主色调为橙黄色设计，一样看过去很是亮眼。

车库地面采用环氧地坪，但车库内还搭着脚手架，上面有工作人员正在施工。

车库内还发现了不明水渍。

在实探中，我也和几位拿房的业主进行了交流，业主们告诉我，“大问题没发现，就是小问题挺多的，开发商的验房师已经给我们纪录下来，说会给我们一一给我们维修。”

“我们自己也请了验房师，目前就查出厨房的水电有些问题，还在等验房师的报告。”一位业主这样说道。

以上就是海尔产城创翡翠文华的交付实探，你觉得如何，欢迎留言区和我交流互动。

现在的洗衣机真是越来越多功能了

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回头我让我妈整一台，家里该换了

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管理有模式，无定式，这就是管理的科学性和艺术性。海尔在管理模式上，没有盲目照搬模仿，而是结合自身的情况，总结了一套符合海尔的管理模式，即OEC管理法，它对海尔的发展起到了至关重要的作用。下面我们通过一个小案例来了解OEC管理法。

在海尔与日本某家电企业的一个合作项目中，日方带来一整套日式管理。张瑞敏告诉日本人，他们的办法不行，日本人坚定地摇头。张瑞敏说：“你现在就到十字路口看看，红灯亮了，人们照样往前闯，熟视无睹，视死如归，你这几条规定算什么？”日本人还是摇头。

三个月之后，日本人承认他们的办法的确不行，张瑞敏的观察一针见血，他熟悉中国人的秉性，知道中国人做事的最大毛病是不认真，做事不到位，每天工作欠缺一点，天长日久就成了落后的顽症。他想，需要一个管理机制专攻这一毛病，这一机制同时还承担下述功能：领导在与不在，企业照样良性运转。因此，他发明了一套管理方法叫作“OEC”。O——Overall全方面；E——Everyone每个人，Everything每件事，Everyday每一天；C——Control控制，Clear清理。“OEC”管理法也可表示为：日事日毕，日清日高。即每天的工作每天完成，每天工作要清理并要每天有所提高。OEC管理法的实质是借鉴泰勒制，对任务的量化下达指标，考核其工作质量并实地奖惩。OEC管理法由三个体系构成：目标体系→日清体系→激励机制。即首先确立目标，日清是完成目标的基础工作，日清的结果必须与正负激励挂钩才有效。

具体地说，OEC管理模式意味着企业每天所有的事都有人管，所有的人均有管理、控制内容，并依据工作标准对各自控制的事项，按规定的计划执行，每日把实施结果与计划指标对照、总结、纠偏，达到对事物发展过程日日控制与事事控制的目的，确保事物向预定目标发展。

这一管理方法可以概括为五句话：总账不漏项，事事有人管，人人都管事，管事凭效果，管理凭考核。这样，从车间工人到集团总部的每一位干部都知道自己每天应干些什么，甚至可能自己考核自己的工作，领取自己该得到的那份报酬。

OEC管理法被誉为“海尔的管理之剑”，它是海尔人在长期探索中形成的独具特色的企业管理模式，并在实践中取得了非常好的效果。

乌克兰27岁女歌手杰瑞海尔（Jerry Heil），去（2022）年底表演时，与歌迷互动后完登台，才转身没走几步路，竟一脚踩空直接在歌迷前摔下3公尺高的舞台，送医后经检查有骨折和脑震荡，日前稍稍复原后，即PO文感谢歌迷粉丝们的关心。

根据杰瑞海尔事后在Instagram上传的画面，当时她在上台前与粉丝拉近距离互动，之后接过麦克风则转身前往舞台，因不小心走错其他路，导致她直接踩空摔下舞台，使得这场表演还没开始就因她送医而结束。

对此，送医后的杰瑞海尔，经检查有肋骨骨折、脑震荡及多处擦挫伤，医生提她恢复期大概是3个月，所幸目前恢复良好。

杰瑞海尔回忆起当时情况，摔落地面时连助理的名字都想不起来，只得到脑震荡和肋骨骨折，已经是奇迹，希望能成为新歌的动力，同时也谢谢粉丝关心。

尽管横尸遍野，但依然活力十足。

中国重汽8月30日公告，上半年重卡销售5万辆，同比下降67%；实现销售收入153亿元，同比下降62%；实现归属于母公司净利润3亿元，同比下降68%。一汽解放更没法看，上半年收入230亿元，收入下降70%，而净利润，则下降95%，就剩一根裤衩了。但中重卡仍然保持了25%的市场份额第一（大家用的口径貌似故意不一致）。

到处是惨不忍睹。去年重卡市场明显透支今年。而今年又乏力重重。

即使如此，中国重汽依然可以理直气壮。

中国重汽同时宣布，潍柴重组四年来，中国重汽实现了“四大跨越”。重卡从第三走向第一，轻卡第四到第二，累计收入…累计这个词好…增长近60％。

潍柴的管理也是很狼性。但既没有海尔那样严谨“日理日清”“人单合一”的理论，也没有华为的漂亮句，潍柴的管理都很实用。比如这种：“不争第一就是在混”，“一天当成两天半用”。这种有点反人性的语句，还比较流行[呲牙]

具体看行动，毫不含糊：

干部重耕一遍：全员卧倒再起立，全员素质再体验，全员价值再评估。

年轻冲锋：80后干部，增加了40％达到近70％。绝对大手笔。年轻人的曙光

招待费减减减：砍掉了80%！！！好客山东，但别老吃饭了，不吃饭也能做生意[机智]

研发加加加：研发投入增加了两倍，达到近40亿元。

有这几把斧头抡砍下来，相信度过此刻难关的中国重汽，会有奇迹再次拉升。不过，在大干快上的粗放型市场，可以奏效；但中国这样的市场，机会也是越来越少了，而且都剩下的是优秀的企业在竞争。

能否在电动化、智能化等精细市场上下功夫，可能还需要更细致的工作。

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