mcu升级什么意思，车机mcu升级方法

今天小编为大家分享Windows系统下载、Windows系统教程、windows相关应用程序的文章，希望能够帮助到大家！

业内的都知道，车用半导体都让国外巨头瓜分完了，高通、意法、英飞凌、飞思卡尔、德州仪器，像IGBT这种相对简单的器件做的厂家太多，相互压价根本赚不到钱，能赚钱的MCU国内做的根本没几家，基本还在孵化中...这波智能汽车的红利国内厂家只能吃一下残羹冷炙，想盈利早呢，最终股价参考京东方[抠鼻]前两年赚钱容易都想挣块钱，一窝蜂都搞地产去了，制造业都流行做不如买，买不如租...现在肠子都悔青了[狗头]

据悉长电科技开发的XDFOI小芯片集成工艺已经进入稳定量产阶段，可为国际客户实现4nm封装产品出货，chiplet技术作为芯片技术升级方向值得重点去关注，另外最近海外有曝出汽车芯片如MCU及部分功率半导体出现供不应求的情况，汽车芯片受益于汽车智能化转型，还有高速增长的情况

这款 30W 的交直流一体插线板 —— 倍思灵傲系列 数字式快充插线板，有什么特别的地方。

1、数字电源

简单来说就是内置 MCU（微控）和传感器，实时监控电压、电流和发热，【接近】阈值就自动断开（所以用触控开关）。传统方案是【超过】阈值自动断开，区别各位可以从中括号里看出来。

另一方面是数字电源可编程，理论上可以握手更多充电协议（甚至私有协议），不过这款峰值功率就 30W，还是不去想太多了。

2、带地线（三脚）插座

实测可以给兼容 PD 输入的笔记本补电，只要你不打游戏、烤鸡、开大型渲染，都能充进去电。三脚插座的优势在于用 MacBook 这类金属壳子电脑的时候不会有“酥酥麻麻”触电感，地线的加入很好地避免在超极本经常出现的诡异现象。

镭雕用心了，感谢阿倍 祝新年暴富

中颖电子在互动平台表示，公司车用MCU芯片在积极研发和落地部署中，目前处于研发测试阶段，已有客户接洽并规划导入。

我发现，光拿MCU这个领域来说，国产已经能够取代进口货了，前段时间STM32产能不足（不知道是不是学三星），还遇到国内黄牛囤积居奇，就一块STM32F103C8T6（入门芯片）从8块多炒到30多块钱。

然而这芯片的客户是各大应用厂商，厂商对成本的控制是很严格的，一件产品就算增加10块钱的成本，生产数万件产品就要产生较大亏损。

这时候国产MCU厂商站起来了，虽然部分性能没有STM32强大，甚至开发资料都不够充分，但它以更低的价格进入了工程师们的视野。甚至部分国产MCU的引脚排布跟STM32一模一样，工程师在开发版上验证成功后，在原来的电路板上把超高价格的STM32拆下来，焊上国产MCU，再烧个程序就行了，连电路板布局布线都不用改，省下了重新设计电路板的成本。国产MCU的使用越来越多，MCU厂商也会有资金和客户反馈来更新产品，到现在国产MCU的市场占比也高了许多，开发资料也丰富了。甚至有资金打入高校，举办设计应用比赛。

再说到这进口的STM32，价格再次跌回到了8块多，但还有多少公司敢用呢，想从前的恩智浦还是啥品牌的微控制器（名字都忘记了），就是因为价格波动和供货不稳定，自己把自己拍死在了历史长河中。

这外国资本总想着割韭菜，但没想到这把镰刀最终还是革了自己的命。

近期汽车芯片如MCU及部分功率半导体供应持续短期，交期不断延长。汽车芯片市场供应持续短缺，部分大厂酝酿涨价计划，可关注汽车芯片方面。

电路系统中枢，国产替代价值较高。MCU 具有高性能、低功耗和易扩展的特点，可以高 效提升系统的可靠性，为不同场景提供控制功能，

#猫#

【#盘前题材挖掘#】①发改委加快实施“东数西算”等重大工程，2023年相关投资或进一步加大；②MCU供应持续吃紧，中国厂商有望深度受益本土化生产；③养老服务成为扩内需重要抓手，2025年产业规模有望突破12万亿元。

日前，芯驰科技首批MCU“控之芯”E3正式交付给客户，意味着芯驰科技MCU进入量产时代，为行业提供车规MCU芯片产品。自今年4月发布以来，芯驰科技E3通过了AEC-Q100各项可靠性测试，并于10月实现量产交付。

wWw.Xtw.com.Cn系统网专业应用软件下载教程，免费windows10系统,win11,办公软件,OA办公系统,OA软件,办公自动化软件,开源系统,移动办公软件等信息，解决一体化的办公方案。