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本田400系列摩托车迎来价格调整，三款不同定位的车型均迎来降价，其中，CBR400R车型的降价幅度为3000元，调整后的价格为42000元；CB400X车型的降价幅度为1000元，调整后的价格为41500元；CB400F车型的降价幅度为500元，调整后的价格为38500元。 #摩托车#

还有谁的cb1100油耗为3.8啊?185公里国道与高速骑行，温柔的油门与速度，只用了7升油。//@厚积薄发:今年刚入手，已经驾驶了3000公里，3000转就到110的时速了，非常喜欢，唯独长时间骑行等红灯超过50次以上时，屁股会越来越疼，高速公路巡航无这个现象。

骑士分享

名车介绍：最像摩的的本田摩托——CB1100，技术没亮点车价还特贵

#股市3000点保卫#

2022年4月28日股市早评：

2022年4月27日股市暴力反弹，有意思的是我在 永远守不住的上证3000点，是魔鬼还是天使？永远守不住的上证3000点，是魔鬼还是天使？ - 今日头条 一文中谈到过2022年在经济5.5%预期下的合理低位是2862.9。昨日探底的时候最低打到2863.65。可谓精准。虽然这个位置可以入场操作，但是大底远远没有来临，相反新的杀跌很快到来。

下面直接谈结论：

1目前情况还属于超跌反弹阶段，之前谈到过股市重新上涨的条件中有三点：分别是疫情、俄乌战争、以及美国加息。目前疫情角度已经出现了积极因素，广州开放、上海疫情好转、北京疫情稳定有序。然而俄乌战争还处于交锋阶段。而劳动节期间才会确定加息步伐。因此利空仍然存在。反弹就是卖出机会。

2、不必为了错过昨日大涨而烦恼，上证2930点还会有很多的震荡，为什么是2930呢，从成交的角度看，2930点附近爆发出了巨大的成交量，而连续下跌中产生的大量，基本上都是带血筹码。昨日冲高卖出的量并不大，说明略微获利的人，还没有打算跑路。

3、近期的波动会很大，所以是可以短线操作的，原则只低吸，不追高。

4、实体低点位置，已经很接近了，未来风险事件，打穿2800也不必太过担心，这个过程很痛但是很快。远比阴跌来的快乐。

5、一季报的雷非常多，大家谨慎选股，总体来说低估值依然是未来的主线，在疫情反复的当下，稳中求胜！

我留这张照片就是为了打你这种狗头军师的脸//@cbngwnywiii:看一下国外氢能源车，正在如火如荼的发展中，相反锂电可以忽略不计，特斯拉够聪明反应够快，国产电瓶车企鼠目寸光，迟早被淘汰出局//@啰命3000:凭什么，明年的需求不如今年？？

二师兄玩车优质汽车领域创作者

为什么说，2023年新能源汽车大概率会降价？电动车的成本之中，电池占比达40-50%，所以，新能源汽车能否降价，很大程度上取决于电池包能不能降价。原材料价格此前是持续上涨的，但近期来看，反倒是有一些小幅度的滑落。就以动力电池里面的碳酸锂为例来看看，2021年初，价格是5万元/吨，到2022年年初，到了30万元/吨，然后一顿猛涨到了51万元/吨，比2021年年初的时候翻了10倍；随后在8月左右稍为有些回落到了48万元/吨，到11月21日，价格是57.5万元/吨；照这个速度涨下去啊，那新能源汽车以后都要被叫做“买电池送车”了。不过从过去的几天来看啊，价格在持续回落，目前已经回落到了56.25万元/吨。那么问题就来了，它会不会持续回落呢？从多方面的信息来看，我认为答案是肯定的！因为目前呢，原材料是处在一个价格的高位，这里面，有需求端需求过大的原因，也有市场炒作带来的价格虚高的原因。但是，在一系列因素的影响之下，2022 年市场对新能源汽车的强劲需求不太可能在 2023 年重现，同时呢，中游的锂电池产量或已出现过剩，届时，锂电池价格必然就会下降一波了。如果届时车企也能跟着一起调整，那么，车价自然会有一波不小的降幅！对此，你怎么看？【来自懂车帝车友圈】

朋友这个月刚提的本田CB400 F，开本田摩托行的也是之前的同行朋友，订车也就20天拿的在途车，RMB 37000元，没有加价，送了头盔，购置税3000，保险几百块，自费300加侧护杠！有了摩托车，BMW都不香了，天天爱不释手骑着上下班，时常跟着本田机车粉去跑山！！

怎样把不到4万的CB400F变的帅帅气气的？CB400F火了，但是有点摩的的感觉，别太抱怨了，不到4万的价格够香了～只要再花点钱就能改出cafe复古风～第一张就是我P的效果图，车身是拿500F的，反正两者差不多，第一步改灯，某宝花1000买开发好的就行，2，小风挡，3，分离把手加复古后视镜，不超过500，4，500F的驼峰盖，我研究了一下，跟400F应该是通用的，300。然后再贴个色，几百块，车管所备个案，全部改装费用也就三千来块钱，齐活！

本田CB650F，18年9月的车，刚交完盗抢险2800三年和交强险680，带车上人25000理赔。

由于车大，平时骑踏板，很少骑它所以三年才跑了15000公里，一直用的是原厂G3机油。从未使用其它机油。此车提车时原价100800(红色贵)当时没现车加价3000提车。

落地价120000。加3000不排队，加解锁6000。实际提车十三万左右，改装很多东西！

如:后货架，生林45升尾箱。双闪，档显，加热手把，增高砝码。射灯，德国进口风挡。大脚脚踏，刹车大脚踏。发动机铝合金护罩，水冷管铝合金护罩，变速箱铝合金护罩，德国进口保险杠，德国进口牛角。前后才换上1天的倍耐力龟背轮胎价值2200百元，水箱铝合金护网，等等。

总之下来十分爱惜此车，共投资超过十四万了。基本已经没啥再能改动的了。此车提速3.2秒。极速270公里每小时。有原地倒过一次车，其它车况优秀。

注明：别人的车，纯属分享，看看就好！这摩托在烧钱了！伤不起

【山东抢占#预制菜#制高点 欲打造万亿元全产业链】《中国经营报》记者了解到，目前，山东省预制菜相关企业达8400余家，占全国12%左右，为全国拥有预制菜相关企业最多的省份。据行业人士介绍，去年，中国预制菜市场规模达3000亿元以上，未来三到五年有望成为下一个万亿级消费市场。本报记者 颜世龙 北京报道 网页链接

【优衣库为什么成功？】近日，优衣库创始人柳井正在接受《财富》（中文版）采访时表示，在中国目标开3000家店铺是不够的。据了解，此前柳井正曾表示，期望中国店铺数量达到3000家。

公开资料显示，目前优衣库在中国的门店数量超过900家，并且在以每年80～100家的开店速度发展。优衣库凭借其高品质的产品、部分极具特色的单品以及合理的价格受到消费者的喜爱。近年来，优衣库在产品研发以及服饰设计上不断投入，在轻羽绒、摇粒绒等产品上进行创新迭代来满足消费者的需求。（中国经营报）网页链接

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