锂电的电动自行车一般多少钱，电动自行车锂电的价格

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刚刚发布的九号F90，远行者系列，国标电动自行车（无需上牌），前碟+后鼓，48V25A高能锂电，400W无刷电机，理论续航95KM，首销到手4499！如果电池再大点，可能我就剁手了，毕竟穷[摊手]#生活提升计划#

有一个现象我始终想不明白，一辆锂电池装置的电动自行车售价只不过在4000元，过几年换个锂电池差不多在1000元～1500元，而一辆锂电池电动汽车售价少则10多万，多则几十万，然后呢开了数年电池没效力了，换个电池还要付几万钞票。而买一辆燃油汽车，开了10多年，只要车子有汽油，动力依旧十足，真搞不懂，为何都这么喜欢买电动汽车?

如果一年开几万公里，电车合适，如果一年开几千公里，油车合适，，如果在城市开，最好全是电车。(电车是趋势，电车缺点是你不怎开8年左右，电池也到寿命了)

跑高速多买燃油车，因为高速充电贵，2块钱一度电，市区开就买电动车，因为各种优惠各种省，别问我为什么，刚刚高速被坑2块钱一度电的路过

电车比燃油车有一些优势：静音好、加速好、驾驶感好。但缺点也十分明显：电池技术不成熟，充电太慢。至少5年内不建议买电动车，买了，那是肯定为自己找麻烦。

你以为你在意的就一定是别人在意的吗？

家里有一辆电动自行车，锂电池的，即使在没电的情况下，脚蹬着骑行也很轻快。只是这辆电动自行车太老旧了，不但车型大，而且样式老土，比小巧新颖的电动自行车难看多了。

我一直很拒绝用它，宁可每天骑着那辆费劲的自行车上下班，虽然每次都会骑一身汗。

但是在2023年的今天，不知道是又老了一岁的原因，还是社会的形势让我认识到健康、金钱、面子的重要性排序，亦或是生活教会了我什么才是真正需要在乎的。我选择了骑着这辆老式的电动自行车去上班。跨过了心里这道坎儿，感觉也还蛮好的，轻快，省劲儿，甚至有点儿飞翔的感觉。到了单位，和同事自然的打招呼，完全没有因为这辆老式电动自行车而引起注意和谈论。之前所想的种种不自在没面子都是自己瞎想的罢了，谁会特意关注你骑的是什么呢。

世间本无事，庸人自扰之。

我的3800，锂电72，80安的，续航200㎞//@平凡人生750906:电动自行车电池要1300吗

隔壁老李自驾游

今天终于加入外卖大队，算了一下也投资好几千，一辆电动车4000，又买了一块预备电池1300，又到闪送公司培训了一下，买装备交了100多！今天下午也开始接单了，再难也要慢慢坚持！慢慢的从低谷里走出来，希望明天更美好，加油！

锂电池电动自行车旧了真不值钱

最近把很久没骑的电动车自行车收拾一下准备骑，发现电池充满电也只能骑10公里，48V12AH锂电池，新车买来能骑40多公里。

在电动车市场问了一圈，更换新的锂电池要六七百元。这个旧车如果以旧换新购买新车才能折旧400多。锂电新车可是比铅酸电动车贵不少，折旧价格却远不如铅酸电动车。

真是无语了，锂电池电动车就是个坑，四五年要填一次。

长期来看，把折旧和更换电池或者置换新车算进来，我觉得电动车还不如摩托车省钱。

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问下都是液态锂电池，都存在自燃机理，为什么一再强调电动自行车不能进楼，而液态锂电池汽车可以进地库，并且还要物业不得以安全为由，阻止安装充电桩？难道液态锂电池汽车就没有在地库中烧过吗？混凝土烧后变脆，失去支撑强度，像这样把支撑柱都烧了，会不会影响地库的结构安全？

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电动车充电自燃导致火灾，4人遇难

你们想想看电动自行车的锂电池价格，突然发现汽车锂电池不怎么贵[捂脸][捂脸][捂脸]

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【#油价大涨昆明电动车真香了#？】#油价上涨昆明电动自行车销量明显增长#油价大涨，新能源汽车吃香，价格也在上涨，电动自行车市场的情况如何呢？3月20日下午，在西昌路电动自行车城，有不少前来购车的市民。在爱玛电动自行车专卖店内，摆放着各种款式的电动自行车，价格从1500元到4000元不等。“我们原计划今年买一辆汽车，但油价一涨再涨，就决定再考虑一下。”正在选购电动自行车的市民代先生说，为了满足平时代步的需求，准备选购一辆电动自行车。

对于油价上涨之后到底是开车还是骑电动自行车出行，市民李女士专门算了一笔账。一箱油50升，一个月要用2箱油，按照现在的油价，加满一箱油大约要花400元，加四箱油就能买一辆小型的电动自行车。“骑电动自行车成本不高，加上我的通勤距离来回就是8公里左右，不算很远，所以我打算入手一辆电动自行车。”李女士说。

爱玛电动自行车专卖店负责人黄先生介绍，随着3月份油价上涨，门店电动自行车的销量出现了明显增长，以往一整个月才能完成的销量，3月份只用了20天。“受疫情影响，很多工厂停工，产品生产不出来，存在供应紧缺的情况，我们门店一般都有库存，但现在个别车型已经没有存货了。”黄先生说。

锡特网云南运营中心总经理苏先生介绍，自油价持续上涨以来，昆明地区电动自行车的销量明显上升。去年3月份，昆明地区电动自行车销量为1万台左右，而今年3月份的销量估计会在14000台左右，比去年同期增加约50%。

苏先生分析，电动自行车销量上升，一是受疫情影响，乘坐公共交通出行的市民减少，二是油价上涨使得出行成本增加，这让部分燃油车主更换了出行方式。“其实很多车主都会算这笔账，电动自行车每个月的充电保管费一般在60元左右，1年下来成本大约700元，比开燃油车要节省很多。”苏先生说。

在苏先生看来，油价上涨必然也会影响电动自行车的价格。首先是运输成本上涨，其次是原材料价格上涨。现在的电动自行车使用的基本是锂电池，锂电池的原料是碳酸锂。在新能源汽车市场逐渐打开之后，原材料碳酸锂价格水涨船高，综合各方面的因素，电动自行车工厂端早已开始涨价。

那么昆明电动自行车市场是否也会涨价？苏先生表示，在3—4月份，电动自行车价格基本不会上涨。“我们前期准备的库存，暂时可以应对工厂端的这一波涨价潮。加上当下大环境的影响，如果轻易涨价，销量会受到影响。综合考虑之后，我们打算暂时维持原价。”苏先生说。

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