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苹果将​​改用韩国相机组件，将扩大与韩国制造商生产用于智能手机相机组件的合作。

根据韩国IT新闻门户网站的报道，生产相机组件的公司Ofilm欧菲光被苹果剔除出供应链之后，苹果将转向与韩国制造商的合作。

这之前，苹果从OFilm，Sharp和LG Innotek那里购买相机组件，现在苹果将在韩国寻找新的合作伙伴。 据传言，除了光学组件市场上最大的交易伙伴LG Innotek之外，苹果公司已经在与一些生产ToF传感器以及聚焦光学器件和其他模块的驱动器的制造商进行谈判。

苹果从去年开始就开始考虑加强与韩国制造商合作。 据韩国业内消息人士称，在LG停止生产智能手机之后，许多当地公司陷入了困境，韩国手机行业也希望苹果能够作为新的业务来源。

英-语 新-闻 文摘自学 手机业务受芯片短缺的影响，现在华为的基本动向Where is Huawei headed after chip shortage?

 As some of Huawei's flagship 5G smartphones continue to be in short supply, its chip shortage headaches and next steps have been brought into the public spotlight.

Facing the sharp decline in its consumer business revenue amid supply uncertainties, Huawei is now shifting more attention to software development, the auto sector and 5G.

In April, Huawei's rotating chairman Xu Zhijun said the company will optimize the industry mix, enhance software capabilities and strengthen investment in the intelligent auto parts industry.

For software enhancement, Huawei has already paid attention to cloud computing. Huawei Cloud ranked second in cloud service infrastructure spend, with Alibaba Cloud at number one, and Tencent Cloud and Baidu Cloud third and fourth.

Meanwhile, the telecom giant is piling into an already crowded e-car race, where automakers from America's Tesla to China's domestic upstarts Nio, Xpeng and Li Auto are battling for a slice of the world's biggest electric vehicle market.

Huawei officially started selling smart electric cars on April 19. Xu said the company will invest $1 billion in its automotive business in 2021, with a focus on building components for smart vehicles, including self-driving software platforms.

In addition, the company will continue to promote the full play of 5G and reduce energy consumption through technological innovation, according to Xu.

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机构调研最新动向！

1、长信科技

全产业链优势显著，业绩稳健增长

公司2020年营业收入68.44亿元，同比增长13.62%，归母净利润8.34亿元，同比下降1.33%；2021年第一季度，公司营业收入15.54亿元，同比增长15.19%，归母净利润2.32亿元，同比增长20.06%。

全产业链优势持续扩大，业绩稳健增长：公司2020年营业收入同比增长13.62%，归母净利润同比下降1.33%，收入增长系公司各业务板块均处于行业龙头、全产业链优势明显、同一客户多业务版块合作持续深化、产品出货量持续保持增长。净利润微降系公司对于比克动力权益性投资损失、对于比克动力长期股权投资计提减值准备以及汇兑损失同比增加。2021Q1，公司营业收入同比增长15.19%，归母净利润同比增长20.06%，收入和净利润增长系公司全产业链优势进一步体现，同一客户多业务版块合作特别是在车载和薄化版块进一步持续深化、产品出货量持续保持增长、精细化管理和规模化生产共同促进收入和效益双增长。

持续加大研发投入，产品竞争力稳步提升：2021Q1，公司毛利率26.02%，同比增长0.25pct，环比增长3.56pct，净利率15.24%，同比增长4.05%，环比增长13.02pct。公司持续加大研发投入，2021Q1，公司研发费用7026.77万元，同比增加55.96%，公司积极推动超薄玻璃技术研发项目、大尺寸车载曲面全贴合触控显示模组研发项目等产品升级和新品开发，不断优化产品结构，布局高成长应用市场，提升产品竞争力。

细分领域头部优势显著，卡位消费/汽车电子优质赛道：公司业务覆盖车载电子、超薄液晶显示面板、消费电子和ITO导电玻璃等板块。公司业已形成较完备的车载触控显示模组布局，向T公司和比亚迪提供中控屏模组、中控屏液晶显示模组产品；公司凭借产品的高稳定性、高良率和成本优势赢得Sharp、LGD、BOE的一致认可，通过以上面板厂成为国内唯一通过A公司认证的减薄业务供应商，并成功研发量产折叠屏用UTG相关产品；消费电子业务涵盖以全面屏为主的高端LCD手机触控显示模组业务、智能可穿戴模组和柔性OLED可穿戴触控显示模组业务、高端Notebook、Pad模组及其全贴合业务，产品中高端份额高，积累了HMOV等优质客户资源。在ITO导电玻璃领域，公司已成为全球最大的ITO导电膜玻璃生产商，市场领先地位显著。

由于公司部分消费/汽车电子业务仍处于市场拓展阶段，且公司有望保持较大的研发投入，我们将公司2021/2022年EPS调整至0.51（-0.11）/0.62（-0.13）元，预计2023年公司EPS为0.76元，当前市值对应PE为15/12/10倍，维持“买入”评级。

2、国联水产

从水产到饭桌，全产业链协同发展

公司发布2021年一季报，业绩低于预期。报告期内，公司实现营业总收入10.9亿元，比上年同期上升15.14%，实现归属于上市公司股东的净利润449.5万元，比上年同期下降52.19%。

生鲜电商加快推进，公司有望受益行业红利。我们预计未来十年中国将成为最大的水产蛋白消费市场，2023年中国整体水产消费需求有望接近7000万吨。并且后疫情时代，生鲜电商平台快速发展，生鲜电商正在向水产深水区攻坚；此外，消费者对预制菜有进一步认知，疫情过后预制菜市场有望持续快速增长。公司作为国内对虾生鲜食品供应商，有望充分受益生鲜电商带来的行业红利。

公司销售多渠道发展。2021年公司将重心放在了对大客户的服务式营销与精准营销，将团队下沉到一线餐饮渠道，实现对客户研发-采购-生产-销售的全流程支持。在扩展C端商超渠道方面，公司采用差异化定位。在电商新零售渠道方面，开展线上种草、线下体验活动，提高品牌知名度，打造爆款单品。我们认为公司有望充分受益行业红利，叠加自身竞争优势，实现转型。

由于公司向下游扩张，不断进行费用投放，我们下调公司2021年EPS至0.09元/股（-0.2），预计2022-2023年EPS为0.1元、0.13元，我们给予公司2021食品加工行业平均70倍PE，维持6.3元/股的目标价，维持增持。

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