联想t490和t490s拆机，thinkpadt490拆机图解

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你所谓她早期作品是微博是吧？当初她微博9000粉签了微念，很多人说微念截胡。微博9000粉你也知道是什么概念。她和微念签了以后在油管发各种农作物的一生系列视频，爆火，粉丝一度达到1700万，被称为华语第一频道。之后被央视点名说是文化输出，然后才从油管转战国内平台，主打带货李子柒螺蛳粉。我说的你可以去查查是不是信口开河。你觉得微博9000粉的视频配叫视频吗？你去她油管频道从第一个频道开始看，看哪个是你所谓的“难度不高”的视频。你以为凭国内平台一万播放量20块（头部）这点流量收益这个IP能有几个亿收益？她油管IP是千播放7美金，一万播放70美金。一个视频国内给她2000万流量大概能有4万块，不太够拍摄成本，何况国内各平台她也就50万到200万播放。油管给的单价是千播放7美金，也就是一万播放490人民币。当初她频道年估算收入在2000万左右。你说你会剪辑，你如果PR学全了，就知道剪成油管上那批视频的难度有多少，工作量有多大。你也要知道国内这种拿画面直接拼接的视频和影视级视频的难度差距。国内大家搞几个影视片段混剪一下AI配个音就能撸了，那也叫会剪辑？就凭你一知半解的哪来的底气说人信口开河？//@啊咦呀哦:你是信口开河呢？还是信口开河？你见过她早期作品吗？你做过剪辑吗？她早期作品没那么复杂好吧！我都看过，剪辑我也会，那些我也做得来。还500人团队？那有499个都是吃干饭的。况且她自己也把早期视频的素材都放出来过，都是自己架机位拍的。//@江湖有李:你以为真是她一个人能剪辑出10分钟280个分镜头的视频？当初她火的时候圈子里就有人拿她视频拆解过，结论就是一个人不可能做到这么专业的剪辑手法。她的成功本来就是她背后500人团队的成功，说白了她就是个电视台主持人，她站在前台的成功是背后无数人的努力。而现在她毁约直接导致500人的心血全部白费，整个IP的价值都在她身上。所以看过不少老外的频道IP压根就从不真人露脸，这样就算换人了也不受影响。

昨天晚上，一个客户联系我，说有一台1.5匹海尔空调要卖。我到了他家后，看到已拆卸。他说还能用，问我多少钱？我一番检查，给他报价380块钱。经过讨价还价，最后490块钱成交。

说实话，我对空调回收不懂，这次买回来，就当是学习经验的样品机吧！[可爱]

Chevrolet Corvette Convertible敞篷版

克尔维特（Corvette）C8敞篷版，新车不再采用手工式拆卸车顶，而是改为硬顶折叠式电动敞篷，启动重量增加46公斤！配备6台电动马达，不再是以前的液压驱动，在48km/h的速度内开启或关闭，需时16秒！

敞篷跑车的动力系统上，搭载的是6.2升自吸的V8引擎，马力490匹/扭矩637牛米。零百加速在3.0秒左右徘徊。加上Z51套件后提高了排气效率，马力提升5匹达到495。新设计的前唇和尾翼，可以带来额外的181kg的下压力。

作为美系国宝级跑车，科尔维特因车标与五菱相似，也被广大网友称为“五菱超跑”。不过不好的消息是，由于芯片问题，目前这款超跑出于半停产状态。#今日车闻# #Car时尚# #科尔维特#

曾经修复一次水淹车

说起来是很多年前的事了，时间是1991年，我们本地一矿山溃坝，造成了很大人，财，物的损失，其中有十几台矿山自卸车被水毁严重，更有於泥掩埋挖出来的，有十四台之多。

在那个年代，运输业行情也较好，就有不少人看上了这些做于大灾中的车辆，差不多半年后，有人联系了我们，要求看看这些车有没有修起重用的可能，便邀了二三个业内师侍去看了一下，场面惨不忍睹自不必多说，重点看了汽车传统三大件，当时考虑只要大件受损不严重，钣金及附件可以到不远处的拆车市场拆来配用，大约计算还是划得来的，就报着试一试的目的，对一辆受损较轻的车动手修复。

因为溃坝灾害，对三大件及大梁前后轿先作了校验，然后动手拆解发动机，变速箱，差速器，主要腔体内集满泥少灰土，开始拿汽油清洗，效果奇差，又改用柴油，煤油，都非常糟糕，愁得不行，想到了高压洗车设备，首先拿了一部分到洗车门店试了一下，效果较了，忽然开了窍，自己添置了洗车机，对拆解的零件冲洗，效果还好，就冲洗后及时擦洗干净，一件件涂上机油防锈，等待组装。

关键在组装环节，多操了很多心，特别是对发动机体缸体，做了郑重的校验，缸筒部分干脆上了镗磨，每一个零件重新用汽油清洗，检查，并经同班工友至少两人确认没问题，才组装进位，总之非常认真，也为下面几辆车恢复累积经验，艰难自不必说，谨慎也不多说，对于电器电路基本拆来同款车型拿来配用，经十几天的工作，大体基本完成，收了八千多元工时费，拆车料七千多元，加上购置坏车不足两万元，总花费不足4万元，主家还满意，组装后试车也还可以，只是后来的有一台车，在试车时发现方向向右跑偏，更换了一对万向节摆解决了。

现在想来，当时有点憨胆大，做了那样不可思议的事，想想这半生已过，也就那半年，收入了不敢设想的工资高度，再也没有第二次了。

述说这个经历，本意不是告诉其它同行可以修复水泡（淹）车，要区别我们做的年份背景，车型有别，这只是我的个人经历，经验，不建议当今时代情况做工作参考。

【所有数据都比预想的还美，走势能比预期更强吗？】今天基本实现昨日预测：指数微涨，个股则连续第三日强于指数且再度涨多跌少。但上证50，沪深300都略跌，昨天预测1的50，300,500三大股指齐涨连一半都没实现，也就是走势略差于预期。不过，各种相关数据却好于预期：

1，主力大单继续买入，小单继续卖出。这个是常态。但今天大单一直保持平稳，也就是说今天的震荡上涨，基本没有啥刻意拉抬成分，反而有些压盘。所以今天的上涨属于市场自身运行机制，更有持续性。

2，北上资金在连续两日走出倒V后，我昨天强调今天必然大量流入，且绝不会再次倒A，哪怕再次出现利空。今天果然大举流入，已经是连续第六天流入。而且在上午流入30多亿后，下午不仅没有倒V，还走出了半日小V，之前的经验显示，这种形态一般都会引发次日上涨！

3，比起北上资金倒V更让人意外的是，之前已经明显放缓的南下资金，今天不仅开始净流入，而且达到56亿，印象中这是收入超过北上资金！而且今天北上流入47亿，也已经不小了

4，昨天预测，今天主力机构会停止加空，今天果然改为平空，而且平空802手！这个当然超出预期，须知，今天三大期货股指两个下跌，在沪深300指微跌0.07%，平空164手，上证50微跌0.2%，平空148手，均形成小背离；而在中证500虽然涨了0.49%，但平空490手，至少也没有透支做多势能。

昨天曾根据主力空单情况，判断今天三大期指同涨，其中300会尤其强，结果走势略逊人意，这反而意味着酝酿更强上涨！

因此判断，明天50,300,500三大指数会终于普涨，指数会再度强于个股，但个股估计也不会太差，估计五五开还是有的，涨停应该还能接近百个。

5.北上周五收盘后我在直播中斗胆预测，本周个股会更加活跃，日涨停股数会再度近百，跌停则会不断降低到二三十个结果没想到今天大盘涨得不多，涨停达到132个，创下大半年来记录！跌停已基本符合预期，只有31个，为近期最低。

6。今天预测会缩量，但依然超过8500亿，成交连续三日超过8500亿。显然新资金已经持续经常，什么新资金，看看南下、北上资金逆势加速流入，和主力机构逆势平空就知道了。

7，市场资金成本。周五在隔夜拆解利率大幅降到1,77%时，我根据周利率依然异常贴近判断，还会继续下降，甚至到1,5，周六果然直接到了1.496%,但周一反弹不多，其他中长期利率继续下跌，这个数据至少不比预期差。

8，其实以上这些数据虽然美妙，超预期，但大都比较隐蔽并不耀眼，而且今天的具体走势也谈不上很强劲，却制造了今天唯一一个盘后不那么好的数据，就是看多网友飙升到短期新高，达73%，

这应该还不至于影响后面中线走势，但至少也意味着短期蓄势还要继续，明天还会反复砸盘，且在破3450后还会遇到强大阻力，估计突破前高3497需要到下周了。

这里很多会想，白酒等权重白马都破位了，指数靠什么涨？如何破前高？

其实今天这些权重走势固然难看，但北上资金却纷纷逆势买入，所以破位了反而意味着靴子落地，至少可以暂时企稳反弹了。

未来冲关，茅台们只需要不拉后腿就行，就像这次茅台们破了3328点时的前低，但大盘距离前低却高了100点左右，因此，只需要它们本月不再新低，大盘就有能力再涨100点！

【行情周报总结】两市融资余额减少30.62亿元

【行情回顾】

 1、22日，三大指数午后探底回升，深成指、创业板指午后跌超1%，临近尾盘震荡回升，三大股指跌幅均有所收窄，截至收盘，沪指跌0.06%，深成指跌0.49%，创业板指跌0.51%，沪深两市全天成交额9414亿元。

2、板块概念方面，汽车拆解、动力电池回收、水产养殖、航运等板块涨幅居前，有色钨、汽车芯片、眼科、人脑工程等板块跌幅居前。

3、截至7月22日，上交所融资余额报8191.26亿元，较前一交易日减少9.94亿元；深交所融资余额报7084.25亿元，较前一交易日减少20.68亿元；两市合计15275.51亿元，较前一交易日减少30.62亿元。

【重大新闻】

1、第五届数字中国建设峰会7月23日―24日在福建省福州市举办。24日上午，由新大陆数字技术股份有限公司、华为技术有限公司共同发起倡议成立的“数字人民币产业联盟”举办选举大会。截至目前，联盟包括了37家成员单位，其中包括了多家大型国有银行。据了解，该联盟旨在对接数字中国战略，推动数字人民币新基建创新发展，促进数字人民币产业发展、联合技术攻关、技术与知识资源共享。

2、据国家发展改革委7月25日消息，中欧班列依托陆桥、向陆而生，在沿线国家共同努力下，形成了富有韧性的国际物流供应链，开启了亚欧合作发展新篇章，成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。截至目前，中欧班列共铺画了82条运行线路，通达欧洲24个国家的195个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，形成了新时代亚欧陆路运输的骨干通道。

3、最新的数据显示，7月24日，全国货运物流有序运行。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，7月24日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1069.8万吨，环比增长0.67%；全国高速公路货车通行631.76万辆，环比下降9.81%；监测港口完成货物吞吐量3282.5万吨，环比增长4.5%，完成集装箱吞吐量79万标箱，环比增长1.7%；民航保障货运航班680班（其中国际货运航班490班，国内货运航班190班），环比下降7%；邮政快递揽收量约2.95亿件，环比下降2.0%；投递量约3.03亿件，环比下降1.6%。

市场有风险，投资须谨慎。本篇内容根据或来自可靠来源，仅供参考，不构成实质性建议。（来源：中国证券网、同花顺财经2022.7.25）

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