手机换购以旧换新，以旧换新旧手机置换

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北京新出台政策“以旧换新”购买新能源汽车的给予1万以内的补贴！我买了元plus，5月初交的钱，目前还没提车，还在开以前的旧车，可以享受补贴吗？

新能源到底是车子好，还是政策好？

近日，北京为了鼓励消费者更换新能源车，推出了以旧换新最高可获补贴1万元的政策。同时，本次补贴发放以车辆类型及年限进行划分。其中，报废或转出新能源小客车的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用1-6年其他类型乘用车（非新能源）的，每车给予8000元补贴；报废或转出使用6年（含）以上其他乘用车的，每车给予1万元补贴。而除了北京之外，浙江、广东、上海、深圳、沈阳、海口等众多省市也出台了促新能源汽车消费政策。而面对此举，未免有人质疑新能源车如今大热究竟是政策红利还是产品力。这个问题如果放到前两年可能还会认为是前者，但随着新能源汽车产业的快速发展，也迎来了大浪淘沙的洗礼，留下来的便是精英中的精英。现在的新能源汽车更多的是靠扎实的三电技术、新颖的造型设计、前卫的智能网联优势，赢得了用户的青睐。这里面值得称赞的就有埃安的AION S Plus，其凭借概念车般的亮眼外观设计获得众多年轻人关注，全息银和冰玫粉的特殊配色更是拥有媲美百万豪车的气质，让年轻人即刻拥有了属于自己的Dream car。此外，AION S Plus在智能配置上还搭载了行业最全的IBCM全感知交互系统，支持手机解锁、上车即上电、挂挡即开车，还有情绪识别、一键遥控泊车等黑科技操作，智能座舱带来的全新出行体验也让用户更加自在轻松享受。

你会买新能源汽车吗？

#北京头条#

在北京市日前发布的45条稳经济措施中，“以旧换新”购买新能源汽车可获补贴、符合车型可享购置税减半等措施，让不少市民朋友享受到了置换和购买汽车的实惠。

北京买车有补贴吗？不是以旧换新。

北京现代汽车以旧换新厂家补贴2万元实际上就是一个骗局，（也有可能给客户的补贴让4s店给黑了），因为同一天卖的两辆车享受厂家补贴2万元的与没有享受厂家补贴2万元的实际支出是一样多的（保险数额不同略有差异），从这里看来北京现代就是虚假宣传、弄虚作假、欺骗消费者！还有就是说的免费赠送终身基础保养让消费者签一个发动机变速箱不质保的协议！否则不赠送终身免费保养，这是一个霸王条款，请消费者不要上当受骗！

#年轻人为什么爱买iPhone# iPhone14预热如此成功是没有想到的。我看到的最新消息是，针对iPhone14系列产品首次销售如此火爆，9 月 16 日深夜，苹果 CEO 库克发文表示，很高兴顾客们能够体验我们最新产品的魅力。他感慨：“这一天背后是多年的努力—感谢帮助实现它的每一个人”。更应该感谢中国一大批消费者对苹果的持续支持。这个感谢应该落在不断推出新产品，确保客户数据安全，不侵犯消费者数据隐私上。同时，还要根据消费者偏好，包括中国消费者消费升级转换转变的情况，给消费者以最好体验。必须摸透消费者的消费心理变化与特性。

有分析指出，相比过去每代新品必买的“追新式”购机，以90后、00后为主的消费者对待手机消费的态度愈发理性，越来越关注手机的实用性和保值性，iPhone的持续热销也和其本身的保值价值密切相关。在更新换代加速的今天能做到智能手机“保值”真不容易的。这是需要手段的。

京东数据显示，近六成消费者选择以旧换新的方式买手机，北京和广州近七成年轻人不会直接买新机，而是通过回收旧手机、叠加各种优惠再下单。这是我的一贯做法，一直采取的是以旧换新的形式购买最新一款智能手机的。多年来，苹果旧手机估价基本合理适中，这已经成为苹果彻底粘住客户与绑死客户的有效手段。以我为例，基本依靠智能手机办公工作，积累的资料数据也非常大，以旧换新一个特点是直接将原有数据克隆到新手机里，省去了自己动手倒数据的繁琐与时间成本，感觉非常好，省钱省心又方便，苹果这方面服务确实非常不错的。

我如果购买iPhone14，在京东平台上选择以旧换新购机方式是毫不犹豫！

北京去年的小客车指标一共10万辆，而去年的销量达到58万辆以上，除了很多以旧换新的北京购车者，是不是也有很多外地人在北京买车啊？

哪位大伽最近在北京提过4008创享牌？如果非以旧换新，有何优惠吗？今儿问了下4s店，以旧换新优惠5千，但我那旧车评估价至少少给了7、8千。感谢！

外媒已经清醒过来了，友情提醒：西方对华脱钩的后果比欧洲失去俄罗斯天然气的代价更大，损失更严重！大声呼吁西方恢复理性，加强对华双赢合作。无论是来自美国的特斯拉、苹果，还是来自德国的保时捷，都生动地诠释了西方无论是在制造领域还是在市场方面都离不开中国这一朴素的道理、客观规律。

特斯拉要在德国建立欧洲产能最大的纯电动汽车工厂，积极推动在柏林扩建工厂，增加产能，然而，日前却被德国地方政府无限期推迟了扩建工厂的计划。德国工厂的扩张计划受挫，特斯拉的目光再次瞄准了中国，表示计划在中国进一步提升产能，力求在2030年实现年产能2000万新能源汽车这一目标。特斯拉的选择再次表明，西方离不开中国制造。

来自德国的豪华汽车品牌保时捷的成功离不开中国市场。德国媒体报道称，保时捷将在9月末或10月初进行首次公开募股（IPO），预计在今年第四季度登陆德国法兰克福交易所，估值高达600亿至850亿欧元（约合人民币4173亿-5911亿元）之间，这是欧洲史上规模最大的IPO之一。

保时捷能有这么高的估值的一个重要原因是中国市场的加持，保时捷在全球每卖出三辆轿车，就有一辆销往中国！2021年，保时捷新车交付量首次突破30万辆大关，同比增长11%，其中，中国市场的交付量近9.6万辆，同比增长8%，并连续7年蝉联全球最大单一市场。由此可见，中国市场对保时捷是何等的重要。

汽车是这样，手机也是如此，无论是制造方面，还是市场销售方面，西方企业都离不开中国，对此，苹果公司的感受特别深刻。苹果手机多数都是在中国生产的，而中国也是苹果手机极其重要的销售市场，近日推向市场的iPhone14火爆了，许多城市的年轻人排着长队去购买苹果新机。

消费者越来越趋向理性了，京东数据显示，近六成消费者选择以旧换新的方式买手机，而北京、广州的比例更高，近七成的年轻人不直接买新手机。那么，年轻人为什么还这么青睐iPhone14？这是中国制造的产品，品质有保证，加上苹果强大的品牌影响力，保值性比较高，就好比德系汽车的保值性比较高一样。#年轻人为什么爱买iPhone#

无论是特斯拉、保时捷，还是苹果，都生动地体现了中国制造、中国市场对于西方的重要性，德国《法兰克福汇报》刊文称，与中国市场脱钩不符合德国利益，德国之外的西方同样如此。

今年的“十一”黄金周已经接近尾声，家电企业和家电零售平台也抓紧这个下半年的重要消费节点，希望能冲一冲销量，以提振上半年低迷的家电市场。10月5日，《华夏时报》记者走访北京苏宁易购等线下门店发现，多数企业的多种品类在黄金周期间参与优惠促销活动，除了发放消费券、鼓励以旧换新等政策补贴，平台、企业也通过举办家电消费节、套购优惠等方式促进绿色节能家电消费。“十一”家电巨头冲销量，多重补贴发力购物节绿色节能品类热卖｜黄金周观察

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