诺基亚5230和诺基亚700详细对比,诺基亚5230和诺基亚n86机身
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#人生的第一部手机是什么牌子#
诺基亚的8088,有同款的吗
当年的手机谁也不敢想会那样//@小时候143:车不可能和手机一样,毕竟很多电动车没法满足冷的地方和长途用处//@菜根大侠:2011年时诺基亚依旧世界第一,2012年诺基亚就跌了下来,2013年诺基亚贱卖给微软。不出意外的话,三年后丰田就会成为另一个诺基亚。
面包车手Van丰田今年已卖出956万辆新车,领先第二名214万辆,没意外又第一了小米在模仿华为,但我觉得小米会很难。我敬佩雷总,但世界早也不是仅仅依靠单纯模仿就能成为赢家的世界了。
我们回顾一下身边的手机品牌发展方向,可以对小米的未来做一个大体的判断。
诺基亚,已经退出历史舞台,曾经是天花板一般的存在。
摩托罗拉,即使在联想buff的加持下,市场上也是难睨踪影。
三星,也是褪去老大的光环,曾经的盖世系列,也是无敌的存在。
大陆市场,苹果,华为,OV,是第一阵营。而且会越来越稳固。
小米想转型,很难。1,小米是互联网品牌,互联网的东西有一个突出的特点,快。所以,小米红的很快,跌落神坛也很快。曾经那句,小米,为发烧而生,确实打出品牌,打开销路。留给我们的除了情怀,还有烫伤的双手。手机这样的电消品,质量和售后很关键。小米在这一块只能是中等水平。
2,其次,那些追逐小米的群体已经老了,他们不仅要情怀,更要柴米油盐。雷总不懂,罗永浩懂的很彻底。新兴的消费群体,更注重手机的品控和核心技术。小米没有自己的系统和芯片。华为有,苹果有。三星和OPPO,vivo品控不差。
3,再次,造车,不是造手机。不是说你找几个厂家生产零件然后组装起来,贴上小米标签就能大获成功。起床品牌的成功,需要尊重客观规律,至少华为汽车,我还没见到成功。曾经的哈弗H6,也是在竞争种跌落神坛。雷总说要转战造车领域的时候,我已经感觉到,小米的未来,快结束了。
#怎样用一句话证明你的大致年龄# 1996年到深圳打工买的第一个最值钱的宝贝(摩托罗拉BB机),花了好几个月的工资,2000年人生中买的第一部手机(诺基亚)。2003结婚时爱人送我的第一部翻盖手机(摩托罗拉),生完孩子后出来工作的第一年(2006年)买了一部红色边框推拉手机(摩托罗拉),2010年买了一部平板手机(偌基亚),2013年开始买华为手机到至今,没有换过其他品牌手机#怎样的一生才算是有意义# #“鸿蒙”系统+华为手机,你们会支持吗#
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