tr350和tr350s有什么区别，tr300和tr350的镜头区别

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#摩托车# 今天单位楼下多了一位新成员，佛沙350，这个踏板近距离看还是挺大的。

从左到右分别是：川崎z650，闪300，gsx250，春风250sr，佛沙350，dr300，无极300ac。

今天缺席的有：黄龙300，tr300

家里老人70多岁，90多岁，孩子14岁湖北荆州需要交嘛？好像都是交的350元一分不少

奥迪终于要反攻特斯拉和蔚来了，用来证明你大爷还是你大爷。

奥迪e-tron GT首发了，这意味着有几个重要的信息点：

1、很有可能未来在国内生产。要知道长春又有一家新的公司叫奥迪一汽，是的，你没有听错，不叫一汽奥迪，是另外一家公司叫奥迪一汽，奥迪是大股东，主要就用来生产纯电动汽车；

2、奥迪e-tron GT和保时捷Taycan一样都是诞生于J1平台，这个平台暂时没引进，但要引进也不是什么难事，到时候保时捷国产也不是不可能，甚至宾利、兰博基尼的电动车也有可能，祖国强大了，什么话我都敢说。

关于奥迪e-tron GT还有以下几个信息点：

1、最大输出功率350kW，跟Taycan 4S接近，是一款不折不扣的性能电动轿跑；

2、年内会国内上市，前期可能是进口身份。

2021年9月20日，为期4天的第十九届中国国际摩托车博览会（简称中国摩博会），在重庆国博中心完美收官。中国摩博会不仅是行业趋势的风向标，还是潮品展、牛人会，是多城联动、跨界合作的年度狂欢，摩托车行业从业者以及摩托车爱好者必须的年度打卡之地。

作为国务院批准的我国唯一的国家级摩托车专业博览会，中国摩博会已是我国乃至全球年度第一大摩托车专业展会。本届中国摩博会全面创新办展模式，成功突破时空局限和行业壁垒，首创“1+1+2+6”的跨行业、跨区域的全场景融合模式，构筑起包含展览、赛事、演艺、文旅等元素的会展经济产业链，并以全国多城的联动呼应，全方位展现摩托车的创造力与价值。

2021中国摩博会展示面积超10万平米，6个展馆的全新展览呈现，超过3万平米的室外动态展示区，展示面积比去年增加50%。汇集了来自中国、美国、意大利、德国、法国、日本、英国、西班牙、韩国等10多个国家的摩托车及电动车行业，领先技术的整车、零部件、服饰文化用品，共1000余家企业参展。

本届中国摩博会汇聚全球超过70多个燃油车、电动车整车品牌，亮相展车1000多款。哈雷、宝马、本田、川崎、杜卡迪、比亚乔集团、北极星、印第安、Benelli、MV Agusta、豪爵铃木、宗申、赛科龙、无极、QJMOTOR等国内外知名品牌，均全部亮相本次展会。

本次参展企业代表了中国摩托车行业最优秀的制造能力，包括电喷系统、减震器、链条/链轮、离合器、制动系统、轮胎、车架及车身附件、电池、仪表、电器件、锁具、灯具、电机、控制器、充电器、GPS防盗器、润滑油、改装件、尾箱及附件、服饰及头盔等。创呈、博世、马牌、米其林轮胎、顺峰、长兴、叶盛等优秀零部件企业将在此集中亮相；金宇星、思骑科技、赛盈电机、博力威电池、盖茨皮带传动等电动车零部件企业同场展示，LS2、AGV、SHAD、FASEED、KOMINE等装备企业携新品登场。

本届中国摩博会上，全国乃至全球新车首发超50款，大排量、中高端摩托车亮点纷呈，国际大牌、国产自主品牌均推出重磅新品，大排量高端摩托颇为吸睛。

哈雷戴维森在此次博览会上举办了“Sportster S” 新车发布会，本田Honda带来了RC213V、PCX160在本次展会中首秀，豪爵展出了多款新车型，分别为XCR 300、TR 300、UHR 150、AFR 125四款新车亮相，宗申赛科龙亮相1000cc运动巡航的RA9、401cc运动仿赛的RC3S等新车，排量横跨从250cc到1000cc。

VOGE无极正式发布250RR和525R两款重磅产品，且首次公开亮相350AC及LX-350T-5踏板车。此外，QJMOTOR V缸美式巡航闪300、复古scrambler逸550发布，Benelli领克03+/黄龙600联名车款揭幕。

恒舰大海道&Z300全球发布，凯越发布了321RR，并亮相了800ADV、321F、四缸400cc发动机等新品。力刻108及美、力刻150ADV戈壁亮相，摩托莫里尼“第二款车型“塞文佐Seiemmezzo”摩博会公布了两个版本，分别是STR版和SCR版(攀爬版)。杰迪傑750大油箱新色首秀、杰迪750复古全球首展，摩疆917运动版，919巡航版，919大师版，919金三角，917三叉戟，918。

Vespa Sprint S TFT 新车发布，Moto Guzzi 一百年纪念版中国首秀，2021款Moto Guzzi V7, V85TT, V9 全系焕新，杜卡迪Supersport950新车发布，印第安摩托车2022新款酋长及FTR发布，汉威机车B50新品发布会，长江全系700新品发布等。

本届中国摩博会上，可以看到目前我国电动车行业，不再仅限于将电动车作为代步工具，产品逐渐分化，在通勤代步的基础上，向高端电摩领域迈进。

此外，由赛盈动力、三石电子、无锡润可达、晶科新能源、联合推出的，中国高速电摩动力平台系统方案，双系统并联，使电池模块化，减轻单个重量提高换电效率，让两轮换电更便捷。该方案可搭载在各种电动车车型上，并能实现云智慧ota仪表自动升级。创呈工业设计集团（X-IDEA DESIGN GROUP）展出了一款名为XCELL的可变骑姿的燃料电池两轮概念车，引发了行业内外关注。宗申重点展示了新能源电动车品牌“森蓝”，森蓝采用合作研发的电机、使用高能量密度的锂电，往科技化、智能化、轻量化方面发展，符合未来的环保发展趋势。

在政府、企业、商家及社会各界的支持下，全国摩友齐聚重庆地热情参与，中国摩博圆满收官，不仅将推动摩托车制造和消费进一步提档升级，充分发挥摩托车消费文化向心力，还实现了多维度、多城市、多行业的跨界联动，探索出线下展会新模式。#重庆摩博会##摩托车#

南京大学：在柔性红外光体积描记术（PPG）脉搏探测研究应用新进展

柔性光电探测在生物传感/检测、可穿戴和个性化实时健康监测等领域中有广泛的应用。其中人体心率及波形的实时监控是各类诊断中必不可少的重要生理信号。针对此需求，南京大学余林蔚教授课题组探索将三维架构的径向结非晶硅锗薄膜（3D a-SiGe:H p-i-n radial junction）光电器件应用于人体脉搏探测。首次基于铝箔上直接生长的超柔性径向结光电探测单元，于手腕处成功实现了对脉搏信号的光体积描记术（PPG）检测（探测光@800 nm）。区别于通常的血氧技术，该技术能直接探测由于动脉血容量变化而导致的血管变化（而不是基于血氧浓度变化），故而可以更精确地提取关键心跳信息，有望发展成为更舒适、更精确的人体实时脉搏监测技术。

图1. 径向结红外光电探测器的制备流程以及脉搏信号探测示意图

此工作基于课题组硅基径向结薄膜光电器件的系列研究工作（见附录），其中纳米线结构通过低温<350 °C “气-液-固”(VLS)技术直接生长在铝箔之上。由于硅纳米线在“软”的铝箔表面所形成稳固的锚（anchor）接触，对保护表面淀积薄膜的完整性起到了关键的稳定作用，避免了薄膜在受力时发生剥离、破裂、脱落，可以在力学特性不稳定的“软”铝箔基底上构建高品质、性能稳定的光电器件。进一步研究分析发现：径向结所承受的应力主要集中在径向结根部与平面部分，比径向结顶部所承受的应力要大3~4个数量级。得益于3D硅米线架构，该器件即使弯曲1000次（弯曲半径为10 mm）后，仍具有~140 mA/W@800 nm的响应度及超快的响应速率tr=5.4 μs, tf=17.6 μs （弯折前为3.6 μs/13.2 μs）。

图2. 径向结表面所承受应力分析

论文信息：

Flexible and Robust 3D a-SiGe Radial Junction Near-Infrared Photodetectors for Rapid Sphygmic Signal Monitoring

Shaobo Zhang, Ting Zhang, Zongguang Liu*, Junzhuan Wang, Jun Xu, Kunji Chen, Linwei Yu*

Advanced Functional Materials

DOI: 10.1002/adfm.202107040

國家疫情放開，但是沒有放開以前，必須提前通知一下，現在藥買不到，感冒通現在買0，5元一片連花清瘟膠囊買240元一合，還買不着，百姓對350元合作醫療是幹什麼的。

青竹的投资哲学

感染奥米克一般7天左右就转阴了，但这并不是说病毒在你的体内就消失了，而是指不再具备传染性了。我们的身体仍然在和病毒战斗，这个时候一定不能掉以轻心。我自身的体会是三天过后症状就已经很轻了，高烧一般出现在第二天和第三天，但咳嗽的症状可能会持续好多天，一直咳嗽的话要防炎症，不管是支气管还是肺部，最好是配一点消炎药吃，肺部感染严重的是有生命危险的，最好去住院。还有心脏也是很容易受到病毒攻击的。我家亲戚里出现心跳过速的就好几位，我也是从前天左右，才感觉心跳恢复正常了。所以我很不理解那些症状减轻后就急着去运动的人。我感染的时候在酒店里还没感觉体力有问题，但10天过了后走路走半个小时都感觉吃力。现在我二姐夫从感染到现在也10天过了，昨天昏睡了一天，还在咳，浑身无力。当然有些人的症状确实比较轻，我在兰州的侄儿，说他最近一个月持续的低烧，37度左右，嗓子有些不舒服，做抗原一直是正常的，他还在奇怪周围人都阳了，自己怎么不阳。我判断他可能已经是阳康了，当然现在做核酸不像以前方便，事情已经过了也不确定他到底是不是感染过。现在很多单位因为阳的人太多，正常上班的人太少，不得不让一些还没有完全痊愈的人上班。这种情况打工人也没有办法，但自己一定要注意身体状况，不要累着。我看一些跑快递的年轻人，还没有好就坚持跑活，真的是让人很心疼。他们太不容易了，真的是为了生活在拼命啊。

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