华为g9plus是全网通还是定制版，华为畅享9 plus有otg功能吗

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#上市2天小鹏G9调整价格配置#

型号不在用EGX 命名了，改为Plus，Pro，Max，更好理解，更好分辨。

除了上市纪念版和入门版，其他配置基本都比发布的时候便宜，而且把5D座舱和辅助驾驶归到型号里，不用单独选配了。

比如我之前想选的 702版本，加上5D座舱和XNGP，要39.99W，选择白色车漆+6K，这个配置现在变成了 702Max，白色车漆限时免费，价格36.99W，便宜了3.6W。

另外，刚开始轮毂样式都是定死的，没办法自己选择，现在每个配置都可以选择轮毂样式，570版本标配19寸轮毂，很丑，选择选21寸需要加6K。702和650版本标配21寸，可以更换样式，不加钱。

4C电池包，之前只有一个配置可选配，现在650两个配置都可以选配。

上市两天就调整配置，有点意外，不过算是好事情，价格便宜了。

小鹏在G9上市发布会之后，有用户反馈配置复杂，因此小鹏重新调整了SKU，用续航里程加Plus、Pro、Max区分，目前只有570版本有Plus，即Plus是目前的最低配……具体调整如下：

1、全系标配XPILOT系统，都是254T算力的OrinX，就算是最低配的570Plus也有视觉环绕+单颗OrinX；

2、各个续航Pro和Max版本都标配5D音乐座舱，Max跟Pro的区别在于多了XNGP系统，支持城市NGP，增加双激光雷达和2颗OrinX；

3、四驱和双腔空悬只有在650版才配有，此外，650上市纪念版车型配备专属哑光星际绿车色和智能电动后脱钩，还有八项首任车主尊享权益；

4、全系标配800V高压平台及3C超快充电池包，650版本则可以选装4C；

5、另外，已购XPILOT 3.0/3.5软件的老车主可享受本次G9 XNGP 7折升级权益。

小鹏上市两天改SKU讲道理还是挺伤的，有种发布会白开了的感觉，不过改完Plus、Pro、Max各自对应，至少比之前好理解多了，赶在交付前调整，总比上市后被人拉条幅好多了，准G9车主做何感想？#上市2天小鹏G9调整价格配置##小鹏G9#

上市两天，小鹏G9就“紧急”调整了车型和相关配置

售价仍为30.99-44.99万元，车型型号不再用EGX 命名了，改为Plus，Pro，Max，有点手机命名的味道。而车型则从6款配置车型变成了8款配置车型。

具体来看，两驱长续航版本拆分成两个配置，分别为702 Pro和702 Max，售价分别为34.99万和36.99万元。调整后小鹏G9全系车型均标配XPILOT辅助系统，同时除了入门版车型外，均配备5D音乐座舱（此前选装价格为2.2万元）。在570Max、702Max、650性能版Max以及650上市纪念版4款车型上，将会配备XNGP智能辅助驾驶系统（此前选装价格为2.8万元）。

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六大维度不限级别综合排名（六大维度分别是续航、充电、智能座舱、辅助驾驶、性能、空间），排在榜首的是理想L9，第二名是蔚来ET7、并列第三名的是宝马iX、奔驰EQS和蔚来ES7，三款车型并列第三名。

作为车主最想看到的无非就是低温对续航的影响、低温对充电的影响和低温条件下的动力性能和加速性能；

测续航的目的是通过道路实测，揭晓新能源⻋型在低温条件下的真实续航⾥程，测试过程是在中国最冷城市根河，车辆全部换装雪地胎，在⽓温为零下15到零下10摄⽒度全程平均⻋速50公⾥每⼩时行驶，最终当续航为0或者车速无法达到50km/h时，意味着测试结束，知道这些车的低温实测结果后，消费者再也不用担心低温对续航的影响了，可以做出正确选择了。

充电测试考验低温充电性能和电池的热管理能⼒，电动⻋在低于零下15度温度下，充电会不会变慢甚⾄充不进去电呢？测试结果显示极狐 阿尔法S的电池系统异常，充电多次无法达到100%，smart精灵#1充电速度过慢，一汽丰田bZ4X充电速度过慢，尤其是充电到85%后耗费时间过长，还有元PLUS小电瓶异常。

动力、辅助驾驶受影响的有蔚来ET7辅助驾驶受限，智己L7出现无法挂挡的情况，小鹏G9出现主动格栅异常和空气悬架异常，蔚来ET5出现制动故障和防抱死故障。

此外还有很多车型出现过空调异常、车门外拉手异常（主要是隐藏式门把手）和仪表系统死机等故障。

最后：懂⻋帝推出6+2新能源评测体系，⽤6⼤测试维度+2⼤极限场景来重新定义⼀台新能源⻋，新能源汽车冬季实测可以说是为消费者提供了很多理论依据，为消费者选择新能源汽车奠定了理论基础，现在你关⼼的冬测低温续航和充电等结果已经揭晓，去懂⻋帝搜索新能源冬测寻找答案大家对冬季实测有什么看法呢？

小鹏G9这个设计挺对味啊！

老板也出来澄清一些事情：

G9并非6月份上市（只说6月见[憨笑]），所以不存在任何延期的逻辑，某种程度上来说，这样也算见面了[吐舌]

等宋PLUS DM-i这漫长的四个多月，能看到好多新品上市[抠鼻]

【#上市2天小鹏G9调整价格配置# 】刚刚上市不久的小鹏G9迎来的争议其实不少：过长的准备周期、细分车型定位模糊和偏高的价格都是人们争论的焦点。为此，小鹏汽车重新调整了其产品命名逻辑和价格配置，简单概括一下：

新的命名方式由“CLTC续航里程+Plus/Pro/Max”的形式呈现（但只有570系列有Plus），相对更简洁；

Pro版本和Max版本现在的主要区别在于你想不想要XNGP，想要的话选Max版本，否则选Pro，二者都有音乐座舱；

目前来看整个G9车系性价比最高的可能是570 Plus和702 Pro，一个是纯粹的便宜路线（但至少还有XPILOT可用），另一个只差四驱和XNGP，二者都相当于加量不加价。

所以，现在G9是不是更值得冲了？ #小鹏G9# #电动汽车#

非凡R7、拿铁暖风水泵空调直接坏了没法使用空调、小鹏P7上市久没问题而新上市的G9问题一堆、智己L7低温无法挂档、岚图梦想家偶发动力中断、蔚来ET7和特斯拉Nodel Y制动距离超过100米、理想L9和比亚迪元Plus小电瓶亏电需要外部救援……想买新能源汽车，我觉得这个视频很有必要看看！

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2022懂车帝新能源冬测，寒冬渐凛，如约而来

01:28

智己的内饰可以算得上同级别精装修车型了

人人修车

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还是吃智己的颜

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国产车首选智己，同价位性价比高出其他电车一截

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