西昊c300和c300,索尼wi c300与c300
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@直男开箱:这次我在选椅子这件事上毫不犹豫!#西昊Doro-C300 #人体工学椅W204的C200、C260要多少有多少,但6缸的C300可就稀少的多了,毕竟在新车上,动力过人往往也意味着价格比普通车型高出不少。但二手市场上的价格差距就没这么大了,如今8个多W就能感受到C300的乐趣。EX25虽然是台SUV,但英菲尼迪的6缸车你懂的,前置后驱布局,双叉臂的前悬,大量皮质的内饰用料,11w多的二手价格,这大概是同级别能买到的最有质感的车型了。#二手车#
兄弟们,国内什么时候出c300啊?
带大家看一台“劝退级”二手车,这台奔驰C300目前不到6万块,2010年上牌,里程却已经高达17.78万公里,妥妥的高里程+高车龄二手车,是大多数二手车买家避之不及的货色。
但真的是“避之不及”么?
你看它现在的内饰成色,无论是前排座椅还是内饰板还是后备箱都是非常新的。车内大部分功能都正常使用,就大灯开关坏在了常亮挡上。外观瑕疵很少,都是一些点状磕碰。发动机舱很“干燥”,动力输出给力,响应迅速得心应手。
底盘状态一般,四根减振器是换过的,也没有渗漏情况,但是衬套感觉不是很好,觉得稍微有那么一点点松散。四条轮胎当中3条2019年出厂,1条是2020年的胎,刹车盘片剩余寿命充足。之所以机械状态好,是因为这台二手C300一直在诺诺保养维修,前车主也是因为看中了我们一台自营奔驰R,才把这台精心养护的车子置换给我们了。
车身骨架上最大的槽点是备胎槽有轻微撞击痕迹,能看到碰撞后修复的痕迹,但是防撞梁和其他地方没有被伤及的痕迹(最后3张图),由此判定事故情况比较轻微~~嗯,诺诺卖车就讲个透明,有啥说啥了。#二手车#
官网:越南奔驰汽车的销售价格,一辆E300售价12.7万美元,达88万人民币,没有自己的汽车工业就只能这样昂贵
奔驰C200:售价71000美元,约合49.22万元。
奔驰C300:售价89000美元,约合61.70万元。
奔驰E200:售价98000美元,约合67.94万元。
奔驰E300:售价127000美元,约合88.04万元。
奔驰S450:售价215000美元,约合149.04万元。
奔驰S680:售价682000美元,约合482.78万元。
美国的奔驰C级,起步就是C300,采用258马力的高功率2.0T,四驱,加选装包后指导价接近5万美元,优惠4000美元,除了黑白以外的其他颜色都要加钱,720-1515美元不等。
这车发动机产自美国,变速箱产自德国,组装下线又跑到南非,真是个有故事的过程。不过作为一款4万+美元的豪华品牌车型,后备箱这裸露的金属顶(图7)是不是太草率了?
e350于c300一样的马力与功率,只是前者个头大一些,但是贵了20万,纠结这个
C300L47万 这钱能买CT4前驱高功率版本了。
猫眼看車首搭同级最强1.5T,211马力可7.9秒破百,新款CT4连雅阁都不放过年前去重庆,帮粉丝检测一台奔驰C300旅行版,出厂时间:2010年8月出厂,2011年4月登记上牌,表显18万公里,当年官方指导54.80VV,现在报11.58W。
现在过年过节都流行开车回老家,跑长途高速是不可避免的,对于路程特别遥远的朋友们来说,一般的家用轿车可能坐久了哪儿哪儿都不舒服,但如果后排座椅可以放倒,当床一样躺平伸直,那就非常惬意了!
这时候一些SUV的优势就体现出来了!但还有一种车更适合,那就是旅行车!这次的粉丝就是要选一台能躺平的车,跑15个小时以上的长途回老家。他前两年开的是迈腾,只有小两口还能应付应付,但去年有了小宝宝,所以跑长途就要格外注意休息条件。
在市场上看了很长时间,对比了很多个车,要么空间小了,要么价格高了,要么功能坏了,最后偶然间看到下面这台奔驰C旅,后排放倒之后一下就满意了!比一些SUV还宽敞舒服!而且3.0的发动机,还是后驱车,动力不比迈腾弱,跑高速太适合不过。
于是粉丝抓紧预约了我们来验车,躺平虽然很重要,但安全更重要。粉丝也和车行的销售聊过,销售说车辆有过追尾,后围板做了钣金维修,其他没啥大问题。
经我们检测,大体和销售所说的一致,大问题没有,但是外观几乎全车钣金,后围板有切割,发动机局部维修,目前轻微渗油;还是有些出入,但不影响使用。
这款车目前维持在12-13个达不溜的市场行情,车行要的11.58个并不高,既然有事故就出的便宜些,没毛病,而且还可以小刀。车行的销售也提前告知有追尾,虽然细节上有些出入,但总体上还算公开透明,没有欺瞒坑骗。这才是二手车商应该有的样子,也只有这样才能赢得消费者的认可,实现行业的可持续发展!
#重庆# #奔驰C级# #二手车#
漂亮国起步就是T5,奔驰C起步就是C300,三系起步就是330,果然中国人民一直享受特供车。
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