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iphone越狱有什么好处,iphone越狱是干什么用的

2023-10-11 14:32:46
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[cp]微信双开

苹果手机想要支持微信多开,可以用证书版或TF版,不需要越狱。目前来说,在AppStore中并没有软件可以支持微信多开,但是苹果官方

TestFlight测试商店已经实现了微信多开的上架目前来说是最稳定的微信多开,自己用了一年多,使用体验和官方微信一样。

这种软件有很多款,而且功能很强大,不需要越狱使用,满足大部分人群的需求。老铁们还有更好的推荐吗?[/cp]

很多车厂堆硬件。背后的逻辑很简单,大家都差不多,好像安卓手机一样,都是那些东西,只有堆硬件才显得高级,先进。

自动驾驶最关键的是算法。

我记得之前报道一个大神,成名战就是全世界第一个越狱苹果。他曾经也做了一套自动驾驶,没错,单人匹马做了一套自动驾驶原型机,并且请媒体来试驾体验一下。媒体认为相当不错,也惹来马斯克跟他交流过。那时还没有FSD,之后就有了FSD,不知道这有没有关联。

我记得媒体是这样报道的,这套自动驾驶或许有很多需要完善的地方,但感觉到这套系统就像人一样思考去驾驶汽车。也许其能达到80%以上的正确率,媒体评论道,但谁能保证100%的准确呢?我当时觉得这不能被厂商接受,谁都不想背这个错误的锅,后果也很严重,车祸非死即伤!

大神的自动驾驶思路为:我无需关注所有公路上的物体,包括人。我只需关注自己路线上的人或物体。这个思路跟马斯克的自动驾驶思路有点像。但缺少一点,马斯克最新访谈提到过,公路上的物体在不同时刻可被遮挡,但物体还在,只是未被观察到,故此必须要推断它的运行轨迹。

自动驾驶还有一类依赖高清地图导航而进行自动驾驶的流派,谷歌,百度就是这个流派的代表。我确实不看好这个流派。因为不确定的因素太多了。全世界未标注的道路太多了。而且道路的更新跟不上,将是难以克服的困难。

马斯克最新的访谈提到自动驾驶还需加入对声音的感知,比如警笛,喇叭等,这是对的。人类司机基本靠视觉和听觉去感知车况路况,这已经足以应付复杂的交通状况。而多摄像头,比人类双眼能够多感知外界的情况。我看过一些FSD的视频,确实比人类司机更能准确判断出现的危险。如果AI能够达到人类的智力水平,自动驾驶真不用堆硬件,仅靠车身8个摄像头加声音感知已经足矣!

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