戴尔xps m1330，戴尔inspiron15-3000s

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十年前经典的戴尔xps15，算不算一代经典机皇？

今天收了一台戴尔的老xps，想留着当个纪念机，大家觉得算不算简索这里掏到了？[呲牙]

当初卖这个机器的时候那叫一个hi，A和C金属，JBL音箱，自带2.1低音炮，音质当时那是嘎嘎的，放到现在也还可以！

机器不只是能用敦实来形容，做工无敌，前两年戴尔G7的模具还是依然仿这款机器，就是拆机太费劲，今天就为了换个硬盘，所以不全拆了，拆了一半，大家可以看看曾经的戴尔xps机器的敦实程度，如果巧遇还在服役的xps这款机器，拆机注意，先拆上面c壳这层，拧来螺丝在拆D壳，要不就该拆碎了[呲牙]

i5二代处理器，540独显，配置放到现在确实有点拉夸了，不过整回来看个电影，听听音乐，收藏一下，个人觉得还挺不错的！还整个7200转的机械硬盘，搞个自动硬盘！

机器成色也好新，就是这个模啊，撕的我撕心裂肺，这真是当初让客户包了多少模，如今就糟多少罪！

条友们还有对这款机器有印象的老铁么？

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1987年，美国小伙花费25万美元购买终身无限次机票，21年后，航空公司亏损2000多万美元，肠子都悔青了。

1987年美国股市崩盘，各行各业都陷入财务危机，其中也包括美国航空公司。这主要是因为1981年，航空公司由于颁发了《航空公司放松管制法案》，导致一下亏损率8000万美元。

为了吸收大量的资金，弥补之前亏损造成的财务空缺，美国航空公司设下“巧妙骗局”，面向大众，推出花费25万美元，就可以购入一张终身无限次乘坐美国航空头等舱的机票服务。

也就是说，买了机票后，随时随地都能享受航空公司提供的免预定、不排队、拎包即走的VVVIP服务。不仅如此，2年后，航空公司再次推出一张售价15万美元，能够和主票一起搭乘飞机，并且也是头等舱的席位的副票。

乍一看是不是很划算，但只要仔细考虑就会发现，这张机票存在太多不确定性。你无法预料自己在未来，是否有能力和时间以及金钱，支撑长期旅行。

它实际上是航空公司的营销手段，以此来吸引收入可观的高端人士。当然，他是经过统计的，因公务出差，乘坐飞机的高端人士，花费在飞机上的也就10000美元左右。

航空公司的诡计被识破后，机票无人问津，推行的13年中，满打满算也只有66人购买。其中包括美国帆船界传奇丹尼斯·库纳，戴尔公司CEO迈克尔·戴尔等，可能他们的初衷也只是想尝试一下，但遗憾的是，最终都没有赚回票价。

就在航空公司内部人员为赚得盆满钵满洋洋得意时，1978年美国小伙史蒂夫·罗斯坦横空出世，不仅购买了终身机票，还花费15万美元购买了副票。

消息一出，在美国迅速传开，有人惊呼在经济如此萧条的现在，竟然有人能拿出这么一大笔钱？还有人幸灾乐祸，认为史蒂夫人傻钱多，上了航空公司的当。

但让所有人意想不到的是，史蒂夫在之后的20年疯狂薅羊毛，差点玩儿死航空公司，成了航空公司甩都甩不掉的噩梦。因为史蒂夫可不是一般人，他是一位来自芝加哥的银行家。

据统计，他在21年间，共飞行了10000多次，全部里程相加足足有4800公里，相当于在地球和月球之间往返了60多次！按照这21年的机票价值的演变来计算，史蒂夫用这张终身机票共消费了大约2100万美元。航空公司算完这笔账后，也是欲哭无泪。

或许你和我一样好奇，他究竟是怎样做到的呢？原来，史蒂夫并不是心血来潮，他是经过深思熟虑的。因为银行家的身份他经常出差，而且他还是一位资深旅游爱好者，经常往返各个国家和城市。

有了终身机票后，他更是放飞自我，一天能飞好几个来回，有时候早上还在芝加哥看日出，中午就到了伦敦和好友吃午饭，晚上又飞回了家中，与孩子老婆共进晚餐。

周末的时候更夸张，他先从美国飞到韩国看看偶像，再飞到香港疯狂购物，接着到日本散散步，之后到泰国按个摩，最后再飞回家中。如果哪里有他感兴趣的比赛或演出，他也会随时出发。

史蒂夫的副票主要为在英国上学的女儿准备，自己可以时常去探望，也可以轻松接女儿回家。

平常如果在机场遇到没有抢到票的乘客，他也会伸出援助之手，将副票免费赠予他人使用，但乘客为了感谢他的好意都会象征性地给他一些回馈，比如稀奇古怪的小礼物，几十美元的小谢礼。

在2008年，航空公司终于坐不住了，找到史蒂夫，想要用10万美金收回两张机票，史蒂夫直接拒绝。后来又提升到40万、200万的高额赔偿，都一一被史蒂夫驳回了。航空公司悔得肠子都青了，都怪当初没有在合同里加上：“最终解释权在航空公司”这句话。

最后，航空公司忍无可忍，直接撕破脸面，将信誉抛之脑后，将史蒂夫告上法庭。律师抓住史蒂夫利用副票获取小礼物的把柄，无限放大，说他从中谋取利益。法院最终判决，取消史蒂夫两张机票的永久使用权，这件事情才告一段路。

那么，如果有哪家航空公司再次推出这样的活动，你会参加吗？

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