k1100m显卡和k3100m,k3100显卡
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新起亚K3定位10万级,和伊兰特哪个香?
新起亚K3近日正式上市了,定价10.98万起步,这次主要是改了改配置和车型。
以前的豪华版变成了焕新版,价格不变,但新加了前驻车雷达、自适应远近光灯以及疲劳监测等,但不少舒适性配置也没了,比如座椅加热/通风等,真皮方向盘也改成了塑料方向盘。
动力则是延续现款1.5L和1.4T,传动匹配CVT和7速双离合变速箱。
今晚老K比赛
战报:第一场老K15-7辉辉
第二场 草薙京1V1老k3-10河池
第三场大门1V1 老K9-10河池
第四场秦虹4-10老k
第五场老K10-5河池
小米13长焦镜头型号也曝光,为三星S5K3K1,10mp像素,1/3.94英寸感光面积…
对比12s,主摄降级为imx800,增加了不放进水里就无法得到体验的ip68以及小底小像素普通长焦镜头,可以说唯一赖以生存的硬件优势消失殆尽,销量不容乐观,价格若如网传那样上涨,无疑还会雪上加霜。
个人以为最好连夜说服高管保持原价,即128g 起步3699元,或者直接8+256 3999元,否则出货甚至不如前代。
不说模棱两可的话,明确告知预测结果,欢迎验证!
新标起亚K3谈到10.7 谈不下去了,在线等 优惠2万上海
“烦死了!10万块到底买啥车好?落地价在11个左右,别往上加了,我手里现在只有七万,还有俩两个孩子,雷凌都买不起。目前起亚K3、现代领动都看了,觉得都不错;想买奇瑞瑞虎7,但是1.6T版本价格啃不下来,就更别说瑞虎8了;吉利帝豪侧面看上去车大轮胎小,不喜欢;缤瑞看着也行;长安的SUV不喜欢;德系后排鼓包太高,减配太严重;别克方向盘太丑,中控塑料感太强;实在不知道该买个啥车好了,难道这个价位只能选择韩系车?本来相中了比亚迪汉,但是问了问价格,死心了,国产车都卖这么贵,哎......”
【涡轮有话说】
这个价位,我更推荐选择国产车,相比同级别的合资车,国产车的空间、配置会更丰富一些,比如比亚迪秦Pro、吉利帝豪GL、长安逸动、荣威i5都算是比较不错的选择。
合资车的话,这个价位要么就是日系车里面飞度、威驰这种小型轿车,要么就是品牌和保值率稍差,但是空间稍大的起亚K3、雪佛兰科沃兹、捷达VA3之类的。
之前有朋友问我,10万左右的家用车买什么,现在满大街的英朗宝来轩逸,有没有动力好外观帅还不是很烂大街的车。
其实我个人比较推荐领动和起亚K3,特别是K3!
推荐理由如下,第一是成熟的三大件,发动机变速箱都是非常可靠。还有就是起亚K3是一体成型工艺,车身强度超强并且配备6气囊,安全可靠。IVT模 拟8速+4缸发动机不仅动力好而且还省油。另外还有个小亮点就是合资同级别中唯一使用17寸轮毂轮胎,不仅外观运动而且抓地力强,安全可靠。我觉着这个车销量不好就是因为宣传不到位!
小米13系列整理
明天开始预热,12.1号正式发布晚8.30开始预定
小米13直边外观确认大小眼6.36屏幕,应该和12系列差不多的屏幕,主摄相比12s下降,超广角一致ov13b10,微距变成10mp三星s5k3k1的3倍长焦,电池4500,充电67w+50w,usb3.0且仅支持数据传输,双扬声器规格不变,马达0809
小米13pro 屏幕调光升级,更护眼,主摄imx989,广角50mp(可能是imx586或者s5kjn1),长焦imx758 3倍非潜望(可能等效2.6倍,也可能只用到部分感光面积,也不排除jn1的可能性)电池4820mAh,充电120+50w,usb3.0且仅支持数据传输,双扬声器1216+1014,马达瑞声科技1010,全系参照ip68设计,气密性加强
小米13
8+128 3699
8+256 3999
12+256 4499 & (4399)
12+512 4999 &(4699)
小米13pro
8+256 4999 &(4699)
12+256 5499 &(5099)
12+512 5999 & (5699)
全系仅256(含)以上支持ufs4.0
16g版本和13u一起发布
个人见解:13和12s是相互替代,13pro比12spro有升级,12spro后续会有小幅度跳水
#小米10# #数码迷# #数码爱好者#
19年起亚K3,10月份买的智享运动版落地13.1万,价格贵吗
2021k3时尚版,10万零2千,落地,买贵了吗?该送的东西都有,还有1000的油卡,各位大神?
13款k3自动挡天窗一键启动,10万公里,价钱3.9万贵吗
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