s1多普达电池，多普达电池质量怎么样

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摩托罗拉V3手机

2002年刚到长春一个大型集团的时候，工资才几百块钱，那时候手机对于我来说是可望不可即的存在，一个比较有实力的亲戚把一台淘汰的摩托罗拉手机给了我，这是我的人生第一台手机。

过了两年，工资慢慢的涨到了一千多点，我就去买了一台科健手机，花了400多块钱，小巧玲珑的直板手机，声音老大了，冷不丁的能吓人一跳，关键是在当时算是最便宜的了，这台手机我用了好几年，真耐用啊，买了几块电池备用，后来让我给同事了。

一个来自农村的同事全家族十几口人都在这个集团打工，他家只有他和我一样是正式工，小伙子特别能赶时髦，好像2004年年底的时候，摩托罗拉V3刚上市，那时候V3真贵啊，摩托罗拉手机就和现在的苹果手机的地位一样，记得好像是4000多块钱，能照相，能录像，能上网（就是上网太慢了），真的太有吸引力了，同事他就和父母说要买，他那时候的工资也就一千多一点点，如果买的话就相当于四、五个月的工资了，他还没有对象，全家人都省吃俭用的给他攒钱，准备将来给他回农村娶媳妇呢。

他全家人都不让他买，他不干，没听父母的话，到底偷偷的找同事借钱，去把手机买了回来，可把他父母气坏了，却也无可奈何了，只能把他借的钱给先还了，

当时的公司董事长身家上亿元也没用那么贵的手机，这个同事却天天把手机在手上拿着，大家都来看稀罕，别说，这V3手机真不错，就算不错又能怎么样？工薪阶层是没有几个人会舍得用4000多块钱去买一台手机用的，现在有句话说的好:实力不允许啊！

没多久，V3手机开始掉价了，很快就掉到了2700元，而且还在不断的降价，这个时候国产手机已经开始大量出现了，而且不算太贵，我那时候总买报纸看，报纸上别的不多，就是手机广告多，天天手机连锁，中域电讯，安华手机城，欧亚电器，国美电器，苏宁，东北电器城，铺天盖地的都在报纸上打手机广告，那时候长春的报纸5毛钱两份，1块钱四份，厚厚的，没有智能手机的时代，看报纸真过瘾啊！

这时候就有好多同事都开始买手机了，TCL，熊猫，东海，亿嘉鑫，波导，夏新，多普达，天语，可供选择的手机品牌太多了，能有几十个品牌，结果现在没有几个活了下来，

我买手机比较狠，摸到长江路科龙手机和龙鹏手机总代理那里，不到100块钱一台，一样买一台，有一台现在还在家里放着呢，结实耐用效果好！

同事的V3手机后来给他父亲用了，价格降的狠了，太便宜了，他觉得用的没面子了，又换新手机了。

摩托罗拉 V3手机，真的是一代经典！

国产手机争霸的时代，结果把摩托罗拉手机给打趴下了！

#你不买苹果手机的原因是什么# 因为国产手机 与苹果手机区别不太，特别是华为手机 在很多方面都已经超越 苹果 ，国产标杆就是华为。从当年2001年-2014年之间，第一个手机西门子，到阿尔卡特，诺基亚，爱立信，索尼，，索爱，多普达，HTC，三星，苹果。直到华为mαte7国产神机横空出世，果断出手，凭良心说mαte7-9与苹果差距不小，到mate10以后与外资品牌手机在品质与技术上开始看齐并超越，短短几年超越美国苹果，美国妒忌 ，用下三滥的手段打压华为，其实就是在打压中国。本人目前日常在用的，从手机，平板，笔记本，耳机，手表，牙刷，路由器等等都是华为，正储钱准备为老婆购买华为汽车，后面希望华为学学三星出些马桶，洗衣机空调之类的，华为必出精品 ，在全世界研发实力最强民营的公司 前三名就是华为 苹果 三星了。我没说过苹果不好，产品很不错，但是华为各方面都一点点在追赶并超越。我去韩国与日本出差很多次，感触很深，咱们国内很多人说韩国汽不完美，包括韩国人也承认与日欧美汽车有差距，但是路上很少看到日欧美汽车。日本也同样，承认欧美车有自己的优点，但是在日本同样很少看到欧美车。在韩国与日本也少看到苹果手机。呼吁大家多支持民族品牌，并不是道德绑架 ，现在华为是中国民营企业科技实力的代表，美国在用一切手段 打压中国 ，从孟晚舟事件就可以看出来 ，不希望中国在科技实力及经济实力上超越美国 ，如果中国每个人都要有家国情怀 ，爱国爱党 ，任何国家都不能阻挡我们民族复兴 国家富强 。

懂王签署疫情纾困刺激法案提振信心，周一美股三大指数齐创收盘历史新高，道指涨0.68%，纳指涨0.74%，标普500涨0.87%。

电动三傻下跌，小鹏跌逾9%，理想跌近8%，蔚来跌近4%。

接下来说行情：周一两市缺乏强势热点，沪指收涨0.02%，深证成指涨0.19%，创业板指涨0.07%。农业、白酒、猪肉、医美等板块领涨，苹果概念、消费电子、芯片等跌幅居前。

调整两天，白酒又大涨。小声逼逼一句，太高了不要买。

苹果概念、消费电子领跌，有个消息，知名分析师郭明錤发布报告，提醒“目前不要买进苹果汽车概念股”，市场对苹果汽车过于乐观，真发布最快也要到2025-2027年，延到2028年后也不意外。

苹果汽车概念对应到股市主要还是消费电子，用到手机上的装到汽车上。汽车智能化趋势是刚开始，体现在营收上还很小，当下吹消费电子的一个增量方向。

AH整车大涨，滞涨的上汽集团涨停。多数整车涨幅已经够大了，鱼尾行情。

电动/智能整车炒作远远跑在了基本面前面，电动车真正打败燃油车，最关键一点是要把价格降到油车下面，降成本主要还是电池。特斯拉正在做这个事儿，敦促松下降价，牵手LG、宁德时代，自己研发，都是为了把电池成本降下去。

智能这条道儿，特斯拉和新势力提前走了。在我理解中，汽车智能目前处于智能手机的多普达阶段，谷歌百度做很多年技术领先但还没落地商用，苹果、华为也加入进来，巨头掌握的资源是新势力不能比的，华为动不动几千上万人研发投入，新势力募个百八十亿还得分好几份，真正放到智能上面撑死几百人。后面华为方案大规模落地的话，新势力的智能一比就是智障。

锂钴走强，上周钴系产品在10月以来整体横盘后出现集体涨价迹象，尤其是基本面最差的电钴大涨3.1%，这可能意味着钴系产品全线涨价大幕开启。

电池级碳酸锂、氢氧化锂价格周环比分别上涨6.4%、0.7%。碳酸锂上涨带动氢氧化锂价格提升，电池级氢氧化锂成交情况明显好转，预计短期需求仍将维持强势。

反垄断持续发酵，恒生科技指数大跌4.26%。阿里把回购额从60亿美元增到100亿美元也挡不住资金抛售，收盘大跌近7.98%，历史高点下来超30%市值，蒸发没了一个宇宙行（工行），另两个互联网巨头也尿了，腾讯大跌6.65%，美团大跌6.88%。这都是机构的大票，短期股价承压。

芯片午后大跌，似乎外面有利空。周末机构还吹等芯片、电子接棒，别太悲观，等等看！

游族跌停，老板被手下毒死，公司在信披上糊弄投资者，基本面一般，最近国内游戏也一直跌，管住手别急着抄底。

对于2021，多数券商卜卦先涨后跌，收益预期比过去两年低，中信证券罕见喊出“警惕机构抱团瓦解，布局高性价比品种”。

盘后消息，易会满在资本市场30周年座谈会上讲话，将着力提高直接融资比重；将把支持科技创新放在更加突出的位置；将以注册制和退市制度改革为重要抓手，加强基础制度建设。都在预期内吧。

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