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Pre K 级别7本 （幼儿‮小园‬中班）

GK 级别7本 （幼‮园儿‬中大班）

G1 级别7本 （一年级）

G2 级别7本 （二年级）

G3 级别7本 （三年级）

★每‮级个‬别包含：地理‮科，‬学，阅读，‮学数‬，拼写‮语，‬法与‮点标‬，批‮性判‬思维 7个科目‮一各‬本。

美国著‮教名‬育辅‮出导‬版社Evan-Moor的Skill Sharpeners系列，是美国‮孩小‬常用的一‮家套‬庭辅导练‮册习‬。主‮推要‬荐给 4-12岁的孩‮。子‬这套书在美国‮儿幼‬园、小学和中学‮广被‬泛运用。同‮这时‬套练习也非常‮合适‬国内孩子学习，‮容内‬清晰系‮，统‬一方面可以‮我帮‬们了解国外‮个各‬年级的学习内‮，容‬也可以帮‮子孩‬增强对已学知识的‮解理‬，同‮还时‬能学习英语在各‮科学‬的实际‮用运‬。

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恭喜凯尔特人赢下G3

本赛季，主裁判斯科特-福斯特吹罚的比赛

凯尔特人的战绩，上升至13胜0负

库里

你打得过吗！

元PLUS、AION Y、小鹏G3i谁是年轻人心中的“顶流”？

临近年尾，各大汽车厂商即将进入本年度最后的销售厮杀。而消费者在对产品了解了一段时间之后，也更有购买意愿来犒赏忙碌了一年的自己。那么，如何在众多的新能源汽车中选择一辆既有颜值又兼具实力的座驾就成为许多人关心的问题。我们今天就以元PLUS、AION Y、小鹏G3i这三款最受年轻人关注的“流量小生”为代表，看看谁更受年轻人偏爱。

首先是外观方面，元PLUS造型颇具动感，但是由于采用“正经”SUV的设计，整体看起来更显稳重一些，但这款车前脸线条过于复杂，看上去显得有些凌乱，缺少了几分年轻化色彩，因此更加适合家庭用户。车的整个侧面线条比较硬朗，尤其是腰部线条比较锐利，并且从车头贯穿到车尾，十分精致帅气。性能上来看，全系的元PLUS都搭载的是204马力永磁/同步电动机，续航里程可达500多公里，对于日常使用完全没有问题。最值得一提的是，元plus全系车型均使用的都是磷酸铁锂电池，这一类电池更加地安全稳定，是现在市面上常见的一种新能源汽车电池。

接下来说说AION Y，很多人对它的印象可能就是空间宽敞。其实从外观来看，能够发现AION Y与普通的SUV有很大的不同，视觉上来看它要比同级车型紧凑一些。至于设计，AION Y整车质感还不错，封闭式的前脸、隐藏式门把手等潮流设计都出现在它身上，整体透露出可爱、精致的感觉。车联网的功能方面，AION Y表现比较出彩，它的车机系统支持在线导航、在线音乐、在线电台等功能。具体的APP则包括了大家常用的高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等。整个系统的流畅度也是可圈可点，但是阳光充足的时候屏幕反光有些严重。

最后来看小鹏G3i的表现如何。从小鹏G3i的外观造型上就可以看出它的前瞻性，X-Robot Face家族式的设计语言彻底摒弃了传统SUV的刚硬形象，取而代之的是“新势力”独有的前卫个性。简约的线条赋予了这辆车与众不同的激进性格，这与年轻人独有的蓬勃活力是一脉相承的。同样让人眼前一亮的设计还有小鹏G3i的全景太空驾驶座舱，圣戈班1.889㎡的全景式前挡风玻璃自车头延伸至车顶，如此开阔的超大视野，真正做到了前途“一览无余”。

而在配色上，小鹏G3i也不走寻常路，车身与车顶的撞色设计，突出了前卫潮流的设计感，新增了明亮清透的天青绿和次元粉。丰富可选的潮流颜色，不仅强化了小

恭喜萧华，为了限制勇士队一家独大，你的战略成功了。6.9号勇士做客挑战波士顿波士顿凯尔特人队，打响总决赛第三场。

G3比赛前，赛前热身时出现突发事件，勇士一侧的篮筐高度不准（偏高），现场工作人员架起梯子与测量工具开始调整，勇士的赛前热身被迫暂停。过测量确定后，篮筐比实际高度高了约2英寸（5.08厘米）。

被问及篮筐高了几英寸，勇士队主教练科尔表示：“比赛要等到半夜才开始，我们有很多时间去弄好它。这种情况有时候会发生，我们的球员对篮筐的高度很明确。”联盟多只队伍对勇士不满！

这肯定是萧华的操作，萧华为了让联盟赚钱更多，已经不是一次公开反对勇士了。鉴于勇士利用联盟工资帽规则，毫无人性的缴纳奢侈税以保持球队的深度和天赋。联盟的多次队伍已经对此表达不满。勇士可以说是近几年最成功的球队，他们却招人恨，他们以为勇士的高支出才是他们获得了成功。

本赛季勇士奢侈税达到了1.73 亿美元，其他球队让位勇士高支出才是他们成功。如果这个赛级勇士队在拿到总冠军，这对联盟的发展很不利，大大损害了联盟利益。

#CBA季后赛#

令人期待又紧张的CBA篮球季后赛G3, 推荐上海在本赛季表现不错, 两支球队的实力差距不大, 而广厦队的主力球星胡金秋因伤没办法上场, 此役上海已经没有退路可言, 必须全力以赴拿下本场赛果, 让我们一起来期待王哲林及上海久事的表现吧[大金牙][大金牙]

勇士备战西决G3前夕！维金斯随队出征上场成疑：G2崴脚埋隐患

北京时间5月23日，西部决赛第3场比赛将在早上9点开打，本场比赛是在达拉斯进行，作为客队的金州勇士早早启程赶赴达拉斯，而球员们的机场图后续一一曝光，此前西决G2崴脚受伤的维金斯一样随队出征，这意味着维金斯将会有上场的可能性。

此前勇士官方宣布维金斯左脚踝酸痛，G3出战成疑，这对勇士来说是哥不小打击。主帅科尔接受采访时个人表示：“严格意义上他出战成疑，但我预计他会出战G3。”

维金斯是在西部决赛第二场比赛受伤，当时是在第二节上篮的时候不小心落地时扭到了左脚踝，随后维金斯感到不适，走动起来会有疼痛感，但为了帮助球队，维金斯选择继续奋战，后续还打了20分钟。整个G2维金斯的上场时间位列勇士队内第1，由于是主防东契奇的重要人物，维金斯的存在对勇士来说至关重要。

而如今维金斯跟随球队出征客场，意味着还有出战的可能性，考虑到G3勇士若是可以赢球，基本就可以确定晋级总决赛（历史从没有球队在0-3落后时翻盘过），为此维金斯极有可能带伤出战，争取帮助球队拿下第三场。

从数据统计可以得知，维金斯是目前这支勇士最重要的球员之一，整个季后赛至今，维金斯的个人正负值排名勇士队内第1，平均达到+7.7，放眼所有季后赛球队也是高居第4，仅次于巴特勒、贝恩和斯特鲁斯。另外，维金斯的场均数据和进攻效率也很好，季后赛至今场均可以拿下15分6.6篮板1.1封盖，三分命中率高达41.5%，前两场西决也可以贡献17.5分5篮板4助攻1抢断1盖帽。

具体到赛场作用上，勇士次轮对阵灰熊，防守莫兰特的球员是维金斯，西部决赛对阵独行侠，防守东契奇的球员是维金斯。要知道莫兰特和东契奇是本赛季季后赛综合影响力排名前五的球星，能力出众，这足以彰显维金斯的防守价值。

不过对于科尔和维金斯来说，西部决赛并不是终点，倘若G3带伤出战让维金斯崴脚情况更加恶劣进而缺席总决赛，那就得不偿失。东部现存的两支球队凯尔特人和热火，都有着顶级前锋，包括有巴特勒、塔图姆和布朗，勇士对上其中任何一个对手，都需要有强劲的锋线防守人来对位，维金斯就是第一代表。如何权衡维金斯是否G3上场，将是科尔需要解决的难题！

（林小湜）

湖人本赛季附加赛对手鹈鹕和快船。以目前的形势来看湖人大概会以西部第9名或者第十名的身份打附加赛，按照附加的规则：

G1:第九(湖人）vs第十(鹈鹕）败者无缘季后赛，胜者将与7、8的败者在打一场。

G2:第七(森林狼）vs第八(快船）胜者将以西部第七的身份晋级季后赛,败者将打9、10的胜者。

G3：七八的败者vs九十的胜者，本场比赛的胜者将以西部第八的身份晋级季后赛,败者无缘季后赛。所以湖人队附加赛要连赢两场才能以第8的身份进入季后赛。

这样以来湖人不管是第10名还第9名第一场的对手大概率就是鹈鹕队。鹈鹕队还是比较难打的，他们有英格拉姆和CJ和瓦兰三个很难防的对手。但到附加赛的时候浓眉复出了也不是没有可能拿下鹈鹕队。

假如湖人队赢下鹈鹕队大概率会和快船碰上，以快船本赛季横扫湖人的战绩恐怕湖人很难突出重围。

这不“有球必应”王蒙和杨益都不看好湖人队能拿下快船队，认为湖人进不了季后赛。确实没那么容易；但徐静雨则看好湖人队，徐静雨表示“湖人队有詹姆斯，按照附加赛的规则只打一场，这一场詹姆斯会全力以赴拿下比赛。

所以湖人队最终还得看詹姆斯和浓眉，关键战役湖人老将多经验丰富，进入季后赛的机会还是大的。

5147台！小鹏汽车四月成绩单发布[加油]

2021年4月总交付量5,147台，较去年同期大增285%，已连续10个月实现同比翻番。其中，P7交付量2,995台，G3交付量2,152台。截至2021年4月底，小鹏本年度累计交付量已达18,487台，为去年同期五倍。2021，继续一路高歌！

篮网和雄鹿的G3堪称本赛季最“诡异”的比赛，之所以这么说，是基于比赛内容得出来的。

最后时刻，杜兰特连续个人进攻得分，但是篮网似乎不太想赢，一个角色球员布朗不断进攻，迎着洛佩斯的抛投个个都打到篮筐前沿，最后时刻也是自己抱着球冲击篮筐，葬送比赛。

另外，全场乔-哈里斯都处于昏睡状态，看他的眼神和状态，似乎没打算好好打比赛，数次大空位无一命中。

总结下来，双方在半睡半醒的情况下打了一场季后赛，除了现场激动的雄鹿球迷，估计其余球迷都看蒙了。

新国标红绿灯的闹剧最好不要再有了。

2009年我国对高速公路编号进行了改革，以字母+数字来标识高速公路，美其名曰与国际接轨，体现“以人为本，以车为本”的理念。听着太官方了吧。

使用了13年多了，试问一下经常跑高速的司机朋友们，我们谁知道G1，G2、G3、G4以及G45、G72还有S31、S33这些高速公路编码代表着啥。我们常用说和常用的还是京港澳高速、大广高速、京哈高速、沪昆高速等咱们刻在骨子里边的汉字简称。如果导航播报或者老司机给你指路的是G45转S3，S3再转G15，估计会懵圈的。我经常想当年改这规定的人呀，闹不好就是一个屁股指挥脑子的或者是一个很崇洋媚外的家伙。

说到底制定这些规定的决策者们，必须要善于倾听广大群众的意见，不能单纯地为了好听，好看或者一些私利，将百姓的使用习惯和规则随意改变，必须考虑国情与实际使用便利性。要多站在群众的角度来思考问题，要从群众中来，到群众中去。

多解决实际问题，比整一些虚头巴脑的问题，更有意义，老百姓现在都不傻也不笨，需要多为人民服务，而不是多为人民币服务。

以上是自己的一些感触，有不对的，请指正！

复出首秀30+10，东契奇配得上联盟前三超巨吗？

伤缺了过去三场季后赛的东契奇，在G4战终于归队了，独行侠队凭借强硬的防守和惊艳的三分球，赢得了G2战，G3战的胜利，本想东契奇归队之后，能带着赛点回到达拉斯，谁成想，这一战，独行侠队遗憾的输了1分！

本场比赛，独行侠队尽管在三分线外依旧打出了些许优势（15/44-10/35），但是，在篮板球的保护上，显然没有过去三场比赛做得好，戈伯特一个人就抢到10个进攻篮板，这得多出多少二次进攻的机会呀！

不过，这不是最关键的，裁判才是本场比赛的“主宰者”，独行侠队比爵士队少了19次罚球，在许多吹罚上，都出现争议。

独行侠队输了比赛，却赢得了“人”！东契奇本赛季季后赛首秀砍下30+10的数据，还在关键时刻打中经典的“军训式”三分，令人瞠目结舌。如今的东契奇，绝对配得上现联盟前三超级巨星的称号，希望东契奇不会再受伤病困扰，打出应有的实力！

#东契奇复出，独行侠1分憾负2-2爵士#

#小鹏G9 12小时上市一线数据快报#

大家久等了，这次小鹏G9因为自身产品定位非常模糊，导致全国每家店情况都不一样。所以这里不讨论门店、销售、订车客户的个别感受，全部以车fans的整体统计为准：

1，订单情况：均店转5000大定在8台左右，意向金在60台左右，发布会后退订单在5台左右。出现大定比例较低和退订有几个原因：

- 配置多而杂，SKU过高。导致客户和销售都对具体车型配置不清晰，严重拖延了考虑周期。

- 客户认为价格没有惊喜，且转定有效期截止10月31日，客户要观望其他车型国庆行情。

- 大量门店曾向客户暗示，小鹏G9的起步价可能在28万左右，无形中吸引大量客户下单，这部分在发布会后选择退单

2，客户特征：80%客户在35~45岁，90%的男性客户，100%增购，有完全自我决策能力。置换比例占到40%左右。其中又有30%本品牌置换，以老款G3和P7为主。置换比例高跟厂家上市政策直接相关，新开门店地区本品牌增购比例就会低很多。

3，配置选泽：10个客户里5个选择702E版本，2个选择650X 性能版，其他平均分配在除上市纪念款以外的其他配置。

- 颜色：10个里6个选择白色（限免），2个蓝色，2个灰色（免费）。灰色不是客户喜欢，而是客户在等实车到店后再选择更换。

-选装：702E的版本中，10个里6~7个选择2万2的智能音乐座舱，3个选择2万8的X-NGP。

4，竞品对比：4个对比蔚来（包括ES6/ES7/ES8），3个对比理想L9，其余对比BBA燃油车、极氪001、问界（M5/M7）、阿维塔。

注意：虽然每家店的对比车型比例都不一样，但是都反馈对比model Y的客户占比没有超过10%。

大家好像对小鹏G9不买账啊！

憾负雄鹿！太阳顶级3D爆发，这笔签约太划算了！

NBA总决赛G3继续上演，太阳客场发挥不佳输掉了比赛。 系列赛总比分2-1，太阳暂时领先。

虽然输掉了比赛，但是太阳队锋线再度升级，顶级3D锋线克劳德打出了优异的表现。 全场比赛，杰-克劳德三分7投6中，得到18分6篮板1助攻1盖帽。

而克劳德本赛季薪资为926万美元。 作为一名2012年的二轮秀，克劳德凭借着自己优秀的防守逐渐在NBA站稳了脚跟，扎实的基本功、强硬的防守态度、一步步成长了联盟顶级3D球员。

这场比赛，全仰仗着克劳德的发挥，要是没有他如此高效地发挥，比赛早就花了。#字母哥率雄鹿胜太阳扳回一城# #太阳雄鹿谁能获得总冠军#

半决赛G3有可能是莫兰特本赛季最后一场比赛，盘点莫兰特本赛季8大精彩镜头

1、在勇士面前命中半场三分

2、霸凌比斯利

3、地面过掉贝弗利，空中小拉杆闪过爱德华兹

4、空中补扣气吞山河

5、犯规也无法阻止莫兰特的突进

6、秀操作，空接中距离压哨

7、180°旋转上篮致敬德罗赞

8、底线拉杆绕过唐斯

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