微星h61主板如何调节cpu风扇转速，cpu风扇转速一直5000左右正常吗

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#鳍片散热器#的技术要求：热工性能要求翅片式散热器有较高的换热系数K值，说明散热能较好。通过提高散热器的散热率、提高散热器的散热率的方法，可以采用增加散热器的外壁散热面积来提高散热器周围空气运动速度，以及提高散热器的外辐射力。经济性要求，翅片型散热器向室内单位热量传递的金属消耗越少，成本越低，其经济性越好。散热片散热片的金属热强度是衡量散热效果的重要指标。金属热强度是指散热器中热介质均匀温度与室温差为1℃的情况。1千克质量散热器单位时间散发的热量。这一指标可以作为衡量同一种材料散热器经济性的指标。对于多种材料的翅片式散热器，其经济性评价标准应以散热器单位散热值(元/w)为衡量标准。设备使用及工艺要求翅片式散热器应具有一定的机械强度和承压性能；构造方式应易于组合成所需的散热面积、构造尺寸要小、占用空间少，散热工艺应满足大批量使用的要求。对卫生及美观要求，表面润滑、无积灰、易清洁，安装翅片式散热器时不影响室内观感。使用寿命要求，翅片式散热器应不易腐蚀、损坏，使用年限长。

#电风扇维修# 朋友，你的风扇加油了吗？

这个风扇是去年在拼多多买的，68元，全铜电机，用了一年左右发现转速慢了，又到拼多多网购了2瓶缝纫机油，主要用于给轴附近的油毡滴上适量油，当电机转动该处发热时，油在高温作用下顺轴流下反复供轴润滑，这样保护了电机不带负荷运行流畅且风力大。

别看这小小的风扇，学问挺不少，如果是老手维修轻而易举，新手呢会碰上在拆装时遇上如下困难：

1.拆下时重叠的钢片有可能移位，装时没有将螺杆穿入四边孔。

2.有些电机端盖是有记号的，如装错电机轴紧转不动，任你如何移位调整都不管用。

昨天我拆下风扇加足油后，没有细看那个在电机端盖上象CG的字母，装了很久轴都是紧的，后来我四个方向轮换装，当边孔对着那个字母装上时，用手旋转轴转动流畅。有时看别人修电动车总觉得简单，但轮到自己拆装时会遇到一些关键问题，有些还是技术难题，家电维修实用管用，只有多拆多维修不断总结才能提高维修技术。

现正值秋季，因空气干躁润滑油损耗快，用了一年的风扇和旧扇该加油了[祈祷][微笑][玫瑰]

法兰镀锌翅片管散热器是采暖系统中比较常用的一种换热设备，散热器采暖可以说是非常传统的取暖方式了，有铸铁暖气片、钢制柱形散热器、电暖气等等，这些都是散热器采暖系统中的具体供暖设备，近几年又出现了翅片管散热器。

法兰镀锌翅片管散热器也是由钢管制成的，它主要利用翅片管来加大散热器的散热面积的方式增强换热效率，它高效的供暖速度赢得了许多用户的认可和欢迎，许多人在供暖时总是选用翅片管散热器系统作为采暖系统的选择。

考虑到强化传热过程中流体对流换热的复杂性，强化传热理论仍然是一门实验性较强的课题，完全采用实验方法进行结构优化，人力、物力投入过大，在某些工况条件下甚至难以实现。从计算流体力学和计算传热学的发展来看，对翅片管束进行数值模拟，能预测各种管束结构参数对温度场、速度场、压力场的影响，从而全面了解翅片管强化换热的机理，加强理论研究，探索新的强化传热途径，应用数值模拟软件，较好地研究了翅片管束流分布和温度场分布情况。鳍片散热器所用的原料当然是翅片式散热管，其内部散热芯材加工制造。散热器周围的翅片往往是决定散热器散热效果的一个重要因素。导热翅片是内基管与空气接触面积的二次扩张，同时还具有数倍的扩张，使内通介质热源的无缝管较大面积地与空气接触，也就提高了整体的散热率，普通散热管的周身一般材料是钢片和铝质翅片。

这么快的速度，开着窗头发也不动，最起码弄个电扇啊？

现场班长开单过来说:现场两台牛角风扇风量小要我过去处理。我心想风量小有二方面原因:一是轴承发卡，二是运行电容容量不足。

我带上必要的工具:电笔，压线钳，剪刀，万用表，六角扳手来到这两台扇前。一台风扇运转速度明显慢，另一台看不出速度有什么异常。

我搬来一个七八步铝梯，爬上去，拆开这台速度看起来还算正常的风扇后盖，测量电容容量标称3.5uf，实测2.7微法，有所下降，不过还可以用。为了增大转速，我更换了一个4.5uf的电容，手转动扇叶，转动灵活，无异响。

通电后，风扇运行起来比原来风量要大些，这台风机就处理好了。

另一台风机拆开后盖，发现电容是4.5uf,测量电容容量也是4.5uf，但因转速慢，所以更换了6uf的电容，当然转子运行灵活。

此风机电压是220v，260w,扇叶直径750mm,运行电容应该是6uf，但不能大太多，不然发热严重，容易烧坏绕组。

通电后，此风扇转速比原来快多了，风量也不错。这样这两台风机就处理完了，风量比以前都有增大。

在更换电容时，一定按照原来接线方式，不然有可能接线方式不对烧坏风扇绕组。

#翅片管散热器#在经济方面的要求。翅片管换热器传给房间的单位热量所需金属耗量越少，成本越低，其经济性能好。翅片管换热器的金属热强度是衡量散热器经济性的一个标志。金属热强度是指散热器内热媒平均温度与室内空气温度差为1℃时，每公斤质量散热器单位时间内所散发的热量。这个指标可作为衡量同一材质散热器经济性的一个指标。对于不同材质的翅片管换热器，其经济评价标准宜以翅片管换热器单位散热量的成本（元/w）来衡量。热工性能方面的要求。翅片管换热器的传热系数 K 值越高，说明其散热性能越好。提高散热器的散热量，增大翅片管换热器传热系数的方法，可以采用增加外壁散热面积（翅片式散热器）、提高散热器周围空气流动速度和增加散热器向外辐射强度等途径。

兄弟姐妹们，空调问题，空调升级后，调散热风扇一直转，然后散热风扇会抖动，传进车内，，方向盘跟车门都会抖，感觉是散热风扇速度太快了，风量太大了，噪音大会抖动，还有开着空调，耗电变大了，你们有没有好的办法解决？能不能把散热风扇调小一

半。

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