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云计算发展多年，应用领域变得越来越广泛，通过整理云计算解决方案与应用案例，将总结的“在云端构建业务的通用架构模式”整理为本书。本书围绕云计算架构设计的合理部署、业务持续、弹性扩展、性能效率、安全合规、持续运营这6大原则提炼了41种架构设计模式，每种设计模式相对独立，将多种设计模式组合又能构建解决方案。本书描述了架构设计的流程、架构设计量化模型、架构设计中需要避免的“坏味道”和需要参考的最佳实践。通过书中的架构设计模式，还可以形成架构师进行云端业务架构设计的清单，以便衡量和评估架构方案的完整性及合理性。本书提供示例项目MumuLab用于动手实践，MumuLab是一个完整的云端架构设计模式学习平台，也是对架构成熟度进行评估的平台，该项目贯穿全书多个章节，保证了案例的完整性和连续性。同时给读者提供可以自行下载和运行的系统代码，以便学练结合，通过动手实践来验证书中的架构设计模式和最佳实践。本书适合云计算解决方案架构师、销售和市场运营人员、对云计算有初步认识且需要进阶学习的技术人员，也可作为素材帮助在校大学生学习云计算解决方案的架构设计。

谁能想到有一天，汽车竟然会变成像手机、电脑一样的“科技产品”？

而且，现在一些新能源车企即将打造的车甚至还会比手机、电脑有着更高的科技含量。像岚图的ESSA+SOA智能电动仿生体就做到了。具体来说：

一、将量产800V超充，可实现充电10分钟跑400km，这不比手机的充电5分钟，通话2小时更牛？

二、构建服务化软件平台，让车机系统既能像手机操作系统那样，有条不紊地跟据需要调到与运行软件和硬件，也预留了丰富软件接口，可像手机、电脑那样，让用户下载自己想要的功能和软件。

三、搭载网联云平台，不仅让车具备了“云计算”能力，同时还让车可以像智能手机一样，通过学习用户的使用习惯，变得更好用、更好开。

四、如旗舰游戏本电脑会预留硬盘扩展位置一样，这套仿生体还为车辆预留了诸多硬件接口，为实现更高阶的智能驾驶、更智能的智能座舱提供了可能。

此外，岚图ESSA+SOA智能电动仿生体还有许多大家曾想象过的“未来汽车”软硬件技术，大家要是感兴趣，可以自行去了解一下。

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