谷歌开发有透视功能的vr眼镜，谷歌vr眼镜最新官方消息

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谷歌开发者向Linux kernel开发邮件组提交了一个补丁，名为：Multigenerational LRU

多代LRU

背景说明：

DRAM是总拥有成本的一个重要因素，提高

内存超额投入带来高投资回报。在过去的

十年来，我们在内存超频的研究和实验中，我们

在数以百万计的服务器和客户机上观察到一个明显的趋势，那就是，在服务器和客户机上，我们发现了一个明显的趋势。

页面缓存的大小一直在下降，因为越来越多的。

云存储的普及。如今，匿名页面占比超过

我们90%的内存消耗和页面缓存主要包含了

可执行页面。

问题

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主动/被动的概念

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对于配备了数百GB内存的服务器来说。

主动/非主动的颗粒度太粗，对工作没有帮助

调度。而且虚假活跃/不活跃率相对较高。在

此外，扫描的页数大致不同，是不可预测的。

因为inactive_is_low()是基于魔数的。

对于手机和笔记本来说，驱逐是偏向于文件页的。

因为选择必须借助于启发式方法，因为直接。

anon和文件类型之间的比较是不可行的。在Android和

在Chrome OS中，可执行页面经常被驱逐，尽管事实上

即有许多最近不太使用的匿名页面。这就造成了 "janks"

(UI渲染速度慢)，对用户体验产生负面影响。

对于有多个节点和/或memcgs的系统，不可能做到

基于活动/非活动的概念来比较lruvecs。

通过rmap的增量扫描。

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每一次增量扫描都会从上一次扫描的地方开始，并在上一次扫描结束的地方进行扫描。

在找到少量未引用的页面后，它就停止了。对于大多数的

运行云计算工作负载的系统，增量扫描会丢失

在持续记忆压力下的优势，由于高比例的

扫描页数与回收页数的比值。在我们的情况下：

pgscan和pgsteal的平均比例约为7。

除此之外，由于rmap的复杂，它的内存定位性很差。

数据结构。综合效应通常会导致高

的CPU使用量。例如，使用zram，一个

典型的kswapd配置文件在v5.11上看起来像：

31.03% page_vma_mapped_walk

25.59% lzo1x_1_do_compress

4.63% do_raw_spin_lock

3.89% vma_interval_tree_iter_next

3.33% vma_interval_tree_subtree_search

And with real swap, it looks like:

45.16% page_vma_mapped_walk

7.61% do_raw_spin_lock

5.69% vma_interval_tree_iter_next

4.91% vma_interval_tree_subtree_search

3.71% page_referenced_one

谷歌给出的方案：

1. 引入多代的概念，可以配置的N代

2. 通过页表进行差分法扫描，降低cpu占用

3. 引入新的工作流：年轻代，老年代

4. 引入老化的概念

5. 引入驱逐：驱逐消化老一代

效果：

以anroid为例，内存降低16%， 减少了16%冷启动时间。

充分利用内存，缩小占用，补损害服务的前提下，保证了Borg 作业集群的运行品质。

在Chrome OS 上，低内存标签页减少96%， 内存耗尽OOM概率减少59%

【获多家投资公司青睐 #谷歌母公司股价创新高#】

北京时间10月28日消息，发布第三季度业绩强劲的财报后，多名分析师上调了Alphabet目标股价。蒙特利尔银行资本市场分析师丹尼尔·沙蒙（Daniel Salmon）对Alphabet股票评级为“跑赢大盘”，把目标股价由3000美元上调至3200美元。

今天常规交易中Alphabet股价上涨135.11美元，涨幅为4.84%，报收于2928.55美元，创下有史以来新高。@凤凰网科技 股讯 | 纳指勉强保住金身 微软市值与苹果“相距”350亿美元_凤凰网科技_凤凰网

只有超级赛道，

才能诞生业绩持续增长滴主升浪白马，

比方说持续稳步增长的医药医疗行业，

比方说大消费行业，

这些板块是诞生长期牛股的温床。

科技行业往往能诞生暴涨的黑马，

尤其是无中生有的行当，

当年的电脑的操作系统成就了微软，

手机操作系统成就了苹果和Google。

以硬件为核心的传统汽车，

强调的是以能源为中心，

传统的固定功能来确保汽车行驶的安全性。

20年来，

新能源汽车的发展仍然是沿用的这个思路，

但是特斯拉是一个挑战变局者，

利用软件和人工智能，

使得汽车零部件组合的功能产生新的变化，

如同电脑一般，

相同的硬件，

不同的软件，

而产生完全不同的功能。

所以人家的目标是通过软件来赚钱，

硬件不断的降价快速实现销售，

快速抢占市场，

后期利用付费软件来赚钱，

构建一个全新的汽车生态。

所以人家用价格战，

阻拦传统汽车制造商进入这个领域，

并对现行的竞争者赶尽杀绝……。

明天再给你们写下半部分……。

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