证券分析软件的介绍，证券行情分析软件下载

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今天上午听了证券分析师的课，他认为，中国的未来可能是全民炒股，他所举的一些例子确实令人信服！现在自发的股民有2亿多人，未来这个人数肯定会继续增长，这个属于自动参与者。现在银行都有自己的投资机构，银行理财大部分都投入于证券和债券，那所有偏爱理财的人，都其实在被动的炒股炒债。关乎未来养老的钱已经很明确了是投入股市和债市，那么，这又要产生一大批很被动炒股炒债的人。不管你多么的厌恶股市，你将被动的进入股市，未来的股市会牵动所有人的神经，其实，这在国外已经很常见了。在房地产这个巨大的资金池破灭的情况下，只有金融市场能够容纳如此大的资金，股市和债市是绝对性的选择。房地产刚刚开始炒作时，很多人都不相信，后面成了全民炒房，房价蒸蒸日上。现在的股市面临着同样的情况，当你谈到全民炒股时，很多人会嗤之以鼻，但它的未来确实就是下一个房地产。等那些不知不觉的人醒来之时，已经日落西山了。我相信股市虽然现在遇到了各种困难，但未来是一定光明的，勇敢的迎接挑战，才会给自己一个光明的未来。

对股市新手学习的建议

第一步：了解证券市场最基础的知识和规则(证券从业资格考试中，基础和交易两科，基本就能解决这一步)。

第二步：学习投资分析传统的经典理论和方法(证券从业资格考试中，投资分析科目，能初步满足这步的要求，另外还有些股市投资分析类的经典书籍，要看看)。

第三步：在前两步基础上，对股市投资产生自己的认识，对股价变动的原因形成自己的理解和理论

第四步：在自己对证券市场认识和理解的指导下，形成自己的方法体系和工具体系以及交易规则。

上述过程中，开个股票模拟账户做模拟操作，或者用极少量极少量的钱谨慎操作，这样理论结合实际效果会更好些。

每个已入市的股民，都应该制作一张买卖股票的记录卡，亲自记录自己的买卖操作，可以加深失败的教训，这样才能避开历史的重演。避免重蹈覆辙。

什么时候买比买什么更重要，选择买的时机比选择买什么股票更重要。

买进股票之前，先写下五条支持你投资这家公司的理由，并随时检查，如果发现其中有三条理由已不存在，就应立刻卖出股票。

遇到亏损时应立刻了结，遇到赚钱时不要急于出手，但也不可贪图到最后的最高价位。

投资股票千万不要追价买卖。看大方向赚大钱，看小方向赚小钱。买卖股票是为了盈利，但要学会将盈亏置之度外。

股市由低谷反弹时，前三天仍为不稳定期，要看以后一周的走势，才是决定股市是否远离谷底的关键时刻。

国盛证券的一名分析师因为用天干地支看大盘，刚刚被江西监管局处罚了。理由之一是：研究方法不专业审慎，研究结论不客观科学。

这名分析师是今年10月一个内部场合上分享了他的这套理论，不料PPT被外泄，引发围观。

按照该分析师的理论，股市属水，因为像水一样波动起伏。股市吸纳各路资金，就像大海吸纳百川。两者十分相似。

堪称年度沙雕新闻有力竞争者。

知名经济学家姜超，清华大学数量经济学博士，转型投资八个月亏损20%，引发的思考。

1.经济学家姜超在海通证券，作为一个分析师，策略研究员，学识渊博，理论功底深厚，取得了不俗的研究成绩。作为一个经济学家，作为一个证券分析师，姜超无疑是优秀的，顶尖的。作为一个科班出身的经济学家，转型去做投资，出师不利，巨幅亏损，如果按照业内的规矩，亏损20%就要被清盘。

这充分说明了一个问题，分析师和交易员是完全不同性质的两项工作。分析师是向外求的，需要学识渊博，理论深厚，逻辑比较强，所追求的是分析正确。分析师做的好，但是作为交易，却不一定能做的好。交易员是向内求的，交易员最重要的工作是，研究和分析自己，管理自己，控制自己的欲望和情绪。交易员是需要承受压力，承担风险的，是需要极其强大的内心，是需要极其强大的魄力和定力去承受盈利和亏损的。这时完全不同性质的两项工作，千万不要搞混了。分析师需要的是智才，是参谋；交易员是帅才！

一个分析师去做交易，显得是定位错乱，不务正业，失败基本上是注定的。

2.我不看好什么经济学教授发产品炒股，什么首席策略师转型发产品炒股，其中不会超过10%的人能成功，绝大部分肯定是亏损告终，因为市场上90%的人不知道投资的真谛，或者知道也无法坚持去做。交易赚钱，根本靠的是战胜人性，而不是去研究涨跌，分析预测虽然有一定的作用，但它只是交易很小的一部分。好的交易员大多是野生的，都是在市场上拼杀出来的。期货交易市场上的东邪、西毒、南帝、北丐，中伯通，有一个西毒林广茂是科班出身的，这就足以说明一切。国外的一些成功的投资大师，也大都是哲学，心理学专业出身的。

3.有一个证券投资科班出身的网友跟我说，大学时上证券投资课，我问老师书上的理论有用吗？老师答，“要是有用，我还在这给你们讲课？”要说没用吧，它还不能缺少。难道这不值得你好好的品味品味吗？

卖方分析行业内卷成这样了吗？[笑哭][笑哭][笑哭]

海通证券分析师直接拆了一辆车来写报告。这种极致探索的精神值得点赞，就是为什么拆个2018年的老款停产车？拆个最新款不是更好么

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